万载锂电池

Mysteel年终盘点：2023年船舶行业大事记

4月26日，交通运输部发布关于创新海事服务支持全面深化前海深港现代服务业合作区改革开放的意见其中提出，支持开展氢燃料、锂电池等清洁能源和新能源动力船舶的示范应用，推进船舶靠港按规定使用岸电，促进船舶节能减排鼓励有关单位对使用岸电的船舶实施优先通行等措施 5月 克拉克森在其发布的报告中称，截至5月中旬，今年成品油船新船订单已经达到了76艘610万载重吨，是2022年的两倍以上，并且已经是2017年以来成品油船领域最高的年度订单总量。

Mysteel周报：贸易商提振铁锂废料价格高 成效较低（20231113-20231117）

4. 江西万载10亿元湿法回收项目获批 11月14日，江西钶智新能源公司《万载锂电池材料生产项目》环境影响报告书进行了拟批准公示。

江西万载10亿元湿法回收项目获批！

11月14日，江西钶智新能源公司《万载锂电池材料生产项目》环境影响报告书进行了拟批准公示该项目为新建项目，总投资达10亿元项目外购废旧磷酸铁锂电池和磷酸铁锂回收渣为原料，计划年处理45000吨废旧锂电池和17860吨磷酸铁锂回收渣，通过锂电池拆解、干法破碎筛选、浸取、沉铁等工序制得磷酸铁，同时得到副产品铝粉、铜粉、石墨粉；以外购锂云母和含锂玻璃废料为原料，通过混料、焙烧、除杂、沉锂等工序制得碳酸锂。

“亚洲锂都”启示录：宜春，将资源禀赋变为产业优势

同时，以宜春江理锂电新能源产业研究院为基点，与更多大院大所建立合作关系，打造“检测+研发+服务”一体式创新平台 “一区”即宜丰-奉新锂资源开发利用聚集区依托宜丰、奉新丰富的锂资源优势，支持头部企业构建锂资源开采、分选、碳酸锂生产全产业链条，形成碳酸锂生产规模优势 “多板块”即袁州、万载、高安、上高按照“链群配”的思路，布局正负极材料、隔膜、电池结构件、设备制造、锂电池回收等项目，成为锂电产业的配套基地，共筑动态平衡的良性产业生态。

【盘点】汽车、船舶、家电一周要闻回顾(3月19日-3月23日)

3月22日，七一二所参与打造大型纯电动观光客船据悉，这艘新型观光客船的动力源是高性能锂电池，该船全程不消耗燃油，也不会产生碳、硫等废气污染物等，完全实现‘零排放’ 3月22日，2018年2月，国际航运市场行情略有松动，造船市场行情出现下滑，全球新船需求明显回落，本月成交量仅为44艘、287.0万载重吨，以吨位计，环比大幅萎缩71.5%，同比下滑2.7%。

【汽车、船舶、家电要闻简讯】北京市自动驾驶测试车辆正式上路测试

据悉，这艘新型观光客船的动力源是高性能锂电池，该船全程不消耗燃油，也不会产生碳、硫等废气污染物等，完全实现‘零排放’ 3月22日，现代三湖重工2018年接单目标为33亿美元，而前两个月的接单量已经接近全年目标的30%目前，现代三湖重工手持订单量超过50亿美元 3月22日，2018年2月，国际航运市场行情略有松动，造船市场行情出现下滑，全球新船需求明显回落，本月成交量仅为44艘、287.0万载重吨，以吨位计，环比大幅萎缩71.5%，同比下滑2.7%。

建龙钢铁控股有限公司确认参加2018年（首届）中国铁合金行业发展高峰论坛

集团经营的产业涵盖多种资源勘探、开采、选矿、冶炼、加工、机电产品制造等完整产业链条，目前拥有1800万吨矿石（铁、铜、钼、钒、煤、磷矿等）的开采和选矿能力、2740万吨粗钢冶炼和轧材能力、350万载重吨造船能力、1500万千瓦防爆电机和风力电机制造能力、2GWh锂电池生产能力，以及1.5万吨五氧化二钒的冶炼能力、360万吨焦炭生产能力等 2017年，集团控股公司完成钢产量 2026万吨，铁精粉432 万吨，交船5 艘；完成主营业务收入842.93亿元；完成利润总额 39.83亿元，上缴税金32.02 亿元。