全固态锂电池

清华大学研究出室温下循环寿命最长的全固态锂电池

据清华新闻网报道，清华大学材料学院南策文院士、沈洋教授团队报道了一种可弯曲的、具备高锂离子电导率的超薄复合固体电解质膜，采用该薄型复合电解质膜组装的全固态电池显示出优异的循环性能。

固态电池产业链材料环节成本占比最高的电解质A股上市公司名单一览

蓝海华腾3月27日互动易回复，公司投资的高能时代硫化物全固态锂电池研发进展顺利，目前已经完成20Ah级全固态电芯A样开发，同时公司正在搭建中试线，预计2024年底可以实现5Ah以内小电芯量产

【证券日报】固态电池赛道持续火热，上市公司积极布局

近日，多家企业发布固态电池相关消息 4月2日，太蓝新能源宣布，“车规级全固态锂电池”取得重大进展，成功制备能量密度达到720Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池；4月3日，中国船舶集团旗下风帆公司首个轨道交通工程车用类固态电池系统研制成功，电池容量达420Ah而继上汽集团宣布首个准900V高压超快充固态电池即将量产上车后，广汽集团日前表示，将在4月12日发布全固态电池技术，这为固态电池板块持续升温再添“一把火”。

固态锂离子电池基础知识

目前商业化的室温固态电池只有全固态薄膜电池，但由于其较小的放电容量，难以适用于大型电子元器件一些公司正努力从事于全固态锂电池的研发，包括丰田、Solid Energy、Infinite Power Solution、Front Edge Technology Inc等 图1固态电池未来应用场景 2全固态锂电池概述 2.1全固态锂电池工作原理 全固态锂电池工作原理示意图如图 2所示，电极材料分布在固态电解质两侧，各组分之间形成固固接触界面]。

【东驰能源】与运达股份签约 布局固态锂电池

近日，吉林省东驰新能源科技有限公司与运达能源科技集团股份有限公司在签署固态锂电池关键技术部研究及应用战略合作协议根据协议内容，未来，双方将就储能系统各环节设备及零部件产品供应、技术交流、项目开发等事宜，实现优化用电结构、降低用电成本、提高经济效益等目标 东驰能源专注于聚合物全固态锂电池的研发、生产和销售，拥有系列核心专利技术的国家级高新技术企业，是东北师范大学聚合物全固态锂电池科技成果转化的产业化平台。

【锂】关于印发《促进锂电产业高质量发展的实施意见》的通知

推进共性关键技术攻关与产业化示范应用，加快锂资源绿色开发、尾矿尾渣综合利用、高比容量、高比功率、高安全性和长循环寿命正/负极材料、固态电解质、复合隔膜、复合集流体及特征污染物治理等关键技术和材料研发生产，攻克一批关键核心技术，支持草酸盐—磷酸盐—磷酸铁锂工艺、硫酸—钛白—磷酸铁锂耦合工艺和硫氯耦合联产推进无钴低钴电池、半固态电池、全固态电池、凝聚态电池、锂硫电池、特种锂电池等新型电池产品研发生产，大力研发和引进电池高效成组、底盘电池一体化、高比能安全电池等技术。

欧美车企首次全固态电池取得重大突破

固态电池：QuantumScape通过大众50万公里耐久性测试，欧美取得重大突破，主要系大众集团电池子公司PowerCo通过测试证明QS的固态电池样本可以达到1000次的充放电次数，电池容量保持率达95%，远高于其商业化目标“充放电800次后电池维持80%的容量”，此次也是欧美车企首次在全固态电池取得重大突破 固态电池是锂电池的终极路线根据《中国制造2025》的相关要求，到2030年，我国动力电池单体能量密度需达到500Wh/kg，要想实现该目标必须要走固态电池的路线。

【时代传媒】天齐锂业携手吉利奔驰，锂矿巨头延伸产业链布局，下游钱“不好赚”

2011年，赣锋锂业设立江西赣锋锂电科技股份有限公司（曾用名：江西赣锋锂电科技有限公司，以下简称“赣锋锂电”），经营范围包括锂离子动力电池、燃料电池、储能电池的研发、生产和销售；2016年，赣锋锂业支出200万元从外部购入全固态电池专利技术 2023年赣锋锂业半年报显示，目前，其锂电池业务已布局消费类电池、聚合物小电芯、固态锂电池、锂动力电池、储能电池等五大类二十余种产品，分别在新余、东莞、宁波、苏州、惠州、重庆等地设立锂电池研发及生产基地。

多国车企押注全固态电池

全固态电池被认为是下一代电动汽车真正意义上的动力电池，与目前广泛采用的锂电池相比，其充电更快、续航里程更长，安全性和寿命也有所提高鉴于此，多家汽车制造商纷纷押注全固态电池，如丰田公司将在2027年推出搭载全固态电池的电动汽车；宝马公司承诺2025年前推出搭载全固态电池的电动汽车原型不过，也有专家认为，目前全固态电池“身价”比锂电池高，搭载全固态电池的电动汽车要想“飞入寻常百姓家”，关键是要开发出新材料以及相应的量产工艺。

丰田计划 2027 年推出全固态电池电动汽车，充电 10 分钟续航 1200 公里

据报道，丰田近期在静冈县的一个研究基地举办发布会，宣布最早在 2027 年推出全固态电池的电动汽车，有望使得续航里程提升一倍固态电池一直是锂电池技术发展的重要方向，然而这种电池的寿命较低，仅可以充电几百次，这成为阻碍其商业化的最大难题丰田 CEO 表示，该公司已经克服了这一难题，找到了合适的材料，下一步就是研究如何量产如果能够研发成功，固态电池肯定会投入实际使用最终，纯固态电池汽车将实现充电 10 分钟，续航超过 1200 公里。

联泓新科与北京卫蓝成立合资公司 开发固态池电池关键功能材料

北京卫蓝是一家专注于混合固液电解质锂离子电池与全固态锂电池研发与生产、拥有系列核心专利与技术的国家高新技术企业，是物理研究所清洁能源实验室固态电池技术的产业化平台北京卫蓝融合了电池材料、电芯、系统等领域的高精尖人才，聚焦高能量密度、高安全、高功率、宽温区、长寿命的混合固液电解质电池和全固态电池产品，通过原始创新突破现有技术瓶颈，专注于汽车动力、储能、小动力电池领域联泓新科与北京卫蓝将充分发挥各自优势，构建上游关键材料生产与下游市场应用的战略协同，加快双方研发成果转化，实现互利共赢的深度合作，打造联泓新科业务新平台。

补贴0.3元/kWh! 东莞出台加快新型储能产业发展八大措施

鼓励新型储能企业瞄准钠离子电池、镁离子电池、全固态锂电池、硅碳负极材料等前沿重点领域，开展具有重大创新型和突破性的关键技术、关键零部件、关键材料和重大装备研发，研发项目符合《东莞市重点领域研发项目实施办法》规定的，按不超过项目总投入的25%给予最高500万元资助（责任单位：市科技局） （五）支持建设创新载体面向高安全、低成本、长寿命新型储能电池发展需求布局建设一批重点实验室、工程技术研究中心、工程研究中心、企业技术中心、产业创新中心等，对获得国家级或省级认定的，分别给予最高500万元、200万元奖励。

苏锂科技获数千万天使轮融资 高镍正极材料中试线已投产

苏锂科技作为一家新能源材料行业的初创企业，专注于新一代锂电池正极材料的研发、生产和销售针对处于前沿领域的全固态电池、固液混合电池、高镍液态电池等高能量密度产品，公司配套提供产品性能稳定、制备技术成熟的超高镍、高镍等多系列正极材料，并已对更前沿的富锂锰基正极材料及低成本工艺技术进行超前布局 苏锂科技的核心技术——纳米固态电解质包覆技术，采用固液混合包覆的方法，在特定温度范围形成熔盐的体系，实现了超薄连续固态电解质包覆，使用该技术生产的正极材料可广泛应用于全固态电池、固液混合电池、高镍液态电池体系。

宁德时代将于上海车展发布凝聚态电池技术

4月11日消息，在2023上海国际车展上，宁德时代将发布凝聚态电池技术及零碳战略据悉，凝聚态电池拥有安全性高、可靠性强、循环寿命长等特点 宁德时代去年10月在投资者互动平台表示，CATL一直引领国际前沿的研究，公司已形成包括高能量密度的三元高镍电池以及高性价比的磷酸铁锂电池等在内的产品系列，目前正全面推进钠离子、M3P、凝聚态、无钴电池、全固态、无稀有金属电池等电池技术布局 宁德时代董事长曾毓群之前就曾透露，除麒麟电池外他们还在攻关更多新型电池，例如全固态电池、半固态电池，甚至还有大家没有听过的凝聚态电池。

西方成功研发固态电池，续航近2千公里，2025年量产

另外，固态电池的充电速度、稳定性、安全性、环保性等也都比传统的锂电池更好换句话来说，目前新能源汽车身上的很多硬伤，都能被固态电池有效规避某种程度上，固态电池算是一种革命性的突破 日产汽车的高管曾公开说：“日产的全固态电池一旦落地，新能源市场的格局将有可能被彻底改变，而中国也将有可能因此落后世界” 这番言论的后半部分，未免太危言耸听。

Mysteel负极原料及材料周报：进口焦库存高位盘踞 负极材料短期持稳运行（2/27-3/3）

低端负极产品多以小动力、低端储能等市场为主，部分小厂低端产品交付负极大厂，再经过后端处理成品交付，整体来看在成本急剧压缩的情况下，或部分小厂承压不支出现淘汰产能 1.7 固态电池技术问答纪要 全固态电池是否能替代液态，要看电化学性能是否达到液态锂电池的水平，目前还没有达到全固态电池安全性肯定显著提高，现在没有理论上那么安全，但仍旧比液态安全很多，技术上还有很大改进空间。

日本成功研发全固态电池，全球车企的危机感越来越强烈！

在全固态电池技术方面，蜂巢能源也研发出国内首批全固态原型电芯，但离实现商用还是有一段路要走 美日韩德等各国也正加大对固态电池技术的研发力度，福特、奔驰、宝马、丰田等全球知名车企在这一领域火力全开，欲争夺主动权在这一竞赛中，还不断有新企业加入固态电池技术研发的队伍中来 众所周知，固态电池相比传统的锂电池来说有着更多出色的优势，它有着更高的能量密度、体积小、更安全、寿命长、性能更高等优势，使搭载该电池技术的电动汽车续航里程更长、性能更好、安全性更高。

赣锋锂电高端聚合物锂电池研发生产基地项目投产

仲恺高新区委书记吴献民等出席仪式 据了解，赣锋锂业是一家锂生态企业，在高安全长循环新型磷酸铁锂电池体系技术、主动均衡BMS模组技术、高电压平台聚合物快充技术、TWS蓝牙耳机专用高容量扣式电池、固体电解质隔膜及全固态电池体系开发等方面保持领先地位。

天奇股份电池回收业务再下一城 拟牵手蜂巢能源构建电池循环利用生态圈

此外，蜂巢能源已研发出国内首批 20Ah 级硫系全固态原型电芯，可显著提升新能源汽车续航能力 在双碳目标的推动下，蜂巢能源着手规划再生资源产业，联动上下游全产业链，推动动力电池回收规模日益增长，促进回收行业良性发展 天奇股份表示，此次合作为公司探索与电池厂共建动力电池循环利用生态圈的实际落地，双方以资本为纽带深度绑定，共同打造动力电池全生命周期产业链闭环本次合作将进一步增强公司锂电池回收业务的核心竞争力及可持续发展能力，有助于公司锂电池回收业务的原料保障，进一步提升公司在锂电池循环利用领域的差异化竞争优势。

光伏储能上市企业官宣“弃锂”！

因此实施停产有利于集中资源进一步深耕光伏行业 资料显示，珈伟隆能生产的类固态软包三元材料动力锂离子蓄电池通过国家机动车质量监督检验中心强制性检验，相关产品主打“类固态” 对比传统锂电池，固态电池在成本、密度等方面都较有较大优势，中创新航、孚能科技等多家企业也已布局固态电池，固态电池装车进程提速2月6日最新消息，日产相关人员对外表示已成功开发全固态电池，目标是2025年开始试生产，2028年起适用于量产车。