国内锂电池自行车

Mysteel年报：2023年国内铅酸蓄电池市场回顾与2024年展望

2、 2024年铅酸蓄电池市场展望 展望2024年，在需求端随着国内新能源汽车的迅猛发展，国内汽车产销量节节攀升，汽车保有量不断提高，带动汽车起动电池消费市场将进一步稳中向好发展，国内储能和电动自行车等领域市场需求相对稳定，在出口方面国内铅蓄电池出口量继续维持增长趋势，整体上看24年铅酸蓄电池总需求或稳中有增，但随着碳酸锂价格大幅下跌，锂电池生产成本下降，需密切关注锂电池对铅蓄电池的替代效应。

天津发布2024年重点建设、重点储备项目清单，共1060个

Mysteel半年报: 2023下半年国内铅市场行情展望

但近两年，锂电原材料成本大涨，锂电池随之涨价，市场占有率出现下滑2022年，锂电版电动两轮车的产量为1151万辆，同比减少12.6%，导致其总体渗透率由2021年的24.2%下滑至2022年的19.5% 展望未来，随着钠离子电池产业化的不断成熟，性能、价格居于锂电与铅酸电池之间的钠电池或将占有电动两轮车电池的部分市场份额 6.5 2023年铅酸蓄电池市场展望 展望2023下半年，随着国内电池销售的季节性旺季即将到来，消费市场或将进一步稳中向好发展，储能、汽车和电动自行车等终端消费领域仍有向好预期，带动铅酸蓄电池消费需求维持小幅增长趋势。

天力锂能：公司正在筹建钠电池正极材料中试产线

公司产品包括 NCM333、NCM523、NCM622、NCM811 等多种系列，几乎涵盖三元材料全部类型公司专注于小型动力锂电池领域多年，客户涵盖星恒电源、天能股份、长虹新能源、海四达、横店东磁、阳光电源、鹏辉能源等国内锂电池领域知名企业根据高工产研（GGII）统计数据显示，在电动自行车与电动工具锂电池用三元材料领域，2019 年及 2020 年公司相关产品出货量居行业首位

【证券日报】锂电隔膜行业再迎跨界入局者，东风股份牵手博盛新材发力新能源材料

” 据了解，博盛新材主营锂离子电池隔膜业务，是国内少数具备量产12μm干法隔膜的公司，目前已在湖南娄底、江苏盐城设立了两大研发制造基地，并进入了比亚迪等国内锂电池生产商的供应体系 而东风股份近年来一直推行“增烟标、扩药包、加赛道”扩张战略公司表示，此次交易将推进公司现有膜品类产品的业务增长与战略实施，有利于公司应用于电池隔膜领域的新材料产品进一步完善在新能源汽车、储能电站、电动工具、电动自行车及数码电子等领域的产业布局。

天力锂能于2022年8月29日公开发行上市 发行价格57元/股

天力锂能于今日在深圳证券交易所创业板上市，公司证券代码为301152，发行价格57元/股，发行市盈率为81.94倍 公司的主营业务为锂电池三元材料及其前驱体的研发、生产及销售目前产品终端应用于电动自行车、电动工具、新能源汽车等行业公司客户涵盖星恒电源、天能股份、长虹新能源、海四达、横店东磁、阳光电源、鹏辉能源等国内锂电池领域知名企业 2019 年至 2021 年，公司营业收入分别为 10.12 亿元、12.43 亿元及 16.63 亿元。

小动力锂电池材料龙头天力锂能IPO：拟募资8.57亿向大动力市场进军

说起被新能源改变的出行方式，人们首先想到的是电动汽车，实际上电动自行车也乘了锂电池的东风，特别是新国标于2019年4月实施后，锂电池在国内电动自行车市场的装配量逐年提升，抓住这一市场机遇的新乡天力锂能股份有限公司间接客户涵盖电动自行车行业第一梯队的爱玛、雅迪、小牛等知名品牌，产品在电动自行车领域市场占有率占据首位 2022年8月8日，在公司启动深圳证券交易所创业板IPO招股之际，天力锂能董事长王瑞庆表示，仅仅是做电动自行车和电动工具等小动力市场龙头还不够：“上市以后，我们两条赛道，一条是磷酸铁锂赛道，一条是三元材料的赛道。

多氟多开发出软包叠片锂离子电池

公司与国内多家主要新能源整车企业及知名电动两轮车车企建立了长期战略合作伙伴关系，产品广泛应用于新能源汽车、电动自行车、储能系统、电动工具等领域公司正加快推进圆柱电池和方形铝壳电池的研发和生产，60130大圆柱电池即将量产现阶段公司锂电池具备3.5GWH产能，子公司广西宁福新能源在建年产20GWH锂电池产能，一期项目5GWH产能将于今年年底投产，届时公司动力电池可达8.5GWH生产能力

Mysteel：铅产业2022年上半年回顾及下半年展望

消费端，长期来看铅蓄电池受到以锂电池产品为代表的新能源电池渗透和替代国内的铅蓄电池新增产能并不大，这主要是由于全球对于铅未来消费并不看好储能、汽车和电动自行车等领域消费需求增长缓慢，而锂电替代是长期趋势我们预计2022年中国铅蓄电池消费量增速在-2%左右 库存方面，LME库存目前处于历史绝对地位但继续下降空间有限，逼仓行情概率较小。

我的有色：锡2021上半年市场回顾及下半年展望

目前铅酸蓄电池在电动自行车、通讯基站领域的应用正在受到锂电池的挑战，预计铅酸蓄电池领域耗锡增速将放缓，2021年上半年在铅酸蓄电池领域锡消费增速放缓 3、库存情况 2021年上半年国内库存经历春节垒库后，锡锭库存持续走低春节垒库持续至3月中旬，自3月下旬开始库存开始一路走低，一方面是国内锡消费复苏回归正常消耗库存，另一方面也是自4月开始锡冶炼厂生产频频受到扰动，冶炼厂亦有控货保留安全库存需要，向流通市场发货受控，流通端货源偏紧，反应在显性库存上是持续去库之势。

我的有色：《建信期货&上海钢联线上直播沙龙》——锡锭市场供应格局变化分析

蓄电池里的板栅合金需要使用锡来抑制氧气析出，延长电池使用寿命，该原件含锡量一般在1%左右2014年铅酸蓄电池准入标准趋严，电池中使用的重金属镉被锡快速替代，这一领域用锡量大幅增加目前铅酸蓄电池在电动自行车、通讯基站领域的应用正在受到锂电池的挑战，预计铅酸蓄电池增速将放缓 五、后市价格展望 多方因素： 1、 全球央行货币宽松，市场资金充裕 2、云南收储消息落地（锡4万吨），关注炼厂参与意愿 3、 国内外显性库存的低位 4、现货市场交割品牌流通货源偏紧，炼厂控制出货 空方因素： 1、经济复苏不及预期，消费恢复缓慢 2、国外炼厂恢复生产，生产加大供应（墨西哥、秘鲁、玻利维亚采矿活动逐步恢复正常） 3、银漫复产，原料供给端得到一定缓解 4、缅甸通关恢复，锡矿运输正常 5、下游订单萎缩严重，恢复不及预期 总结：预计三季度锡价将维持震荡走势，运行区间暂看138000-148000元/吨。

赛特新材12亿投建年产5000万㎡铝塑膜项目

国内真空绝热材料龙头企业福建赛特新材股份有限公司，在连城工业园区投资12亿元兴建依托自身技术实力，瞄准新兴的锂电池产业，投入巨资、集聚科技人员，进行数年的技术攻关，采用完全自主技术，成功研发出赶超美日韩、国际领先技术的锂电池软包铝塑膜 赛特铝塑膜生产项目，重点研发生产以小体积、高容量的平板电脑、电动工具等软包锂离子电池用铝塑膜，高容量、高能量密度的电动汽车、电动自行车用铝塑膜，并延伸到高能量密度、长循环寿命储能系统的动力源的软包装配套上。

天能动力型锂离子电池正式投产 年产能1.25GWh

此外，计划明年再投产2条锂离子电池生产线，产能大概为2GWh，争取全部产能超3GWh 据悉，该项目作为天能集团新能源产业的重点项目之一，总投资3亿元，建筑面积达24000多平方米，采用国际、国内一流的自动化生产设备和技术，主要生产18650号圆柱型锂离子电池，主要用于电动自行车、电动汽车、3C领域及特殊用途的动力型锂离子电池 天能集团副总裁周建中介绍，该项目采用最先进的大型锂电池制造业的设计理念，引进具有国际领先的涂布、全自动卷绕机等现代化装备，应用自动化、精细化和标准化的生产管理模式，使动力型锂离子电池生产达到国际先进水平。

废旧铅酸电池回收乱象亟待整治

对此，专家建议加快推广使用更加环保的锂电池，从而代替对环境污染严重的铅酸电池 但目前锂电池不仅价格更高，而且在技术方面还需要突破与铅酸电池回收一样，废旧锂电池的回收也面临同样的难题 中消协副会长兼秘书长姜天波呼吁，国内应尽快建立废旧电池的回收制度，相关生产企业应加强对铅酸电池的生产及回收管理，并尽快完善电动自行车产品和服务标准，实现对电动自行车的分类管理，引导消费者安全骑乘。

锂电池正极材料路径渐明 钴酸锂将逐渐被替代

中国目前正极材料主要包括钴酸锂、三元材料、锰酸锂和磷酸铁锂正极材料的应用领域分化明显，目前钴酸锂依然是小型锂电领域正极材料的主力，主要用于传统3C领域等；三元材料和锰酸锂主要在小型锂电中应用，在日本与韩国其作为动力电池的技术较为成熟，主要用于电动工具、电动自行车和电动汽车等领域；磷酸铁锂在国内在动力电池领域应用，并且是未来储能电池发展的方向，主要用于基站和数据中心储能、家庭储能、风光电储能等领域 钴酸锂钴酸锂将逐渐被替代 钴酸锂由于具有生产工艺简单和电化学性能稳定等优势，最先实现商品化，具有放电电压高、充放电电压平稳、比能量高等优点，在小型消费品电池领域中具有重要应用，由于消费类电子产品市场的迅速发展，钴酸锂是锂电池正极材料中销售量占比最大的材料，但其成本高，且不利于环保，比容量利用率低，电池寿命短，安全性差。

赣锋锂业：新增产能会得到有效利用

锂电池应用广泛，近几年国家政策大力发展电动自行车与电动汽车，锂行业未来几年增长动力十足公司使用部分超募资金1.2亿元投资建设年产1万吨锂盐生产线项目，预计明年二季度投产，投资项目实施后，可以满足国内和国际市场对氯化锂等锂盐产品的强烈需求，同时为公司后续产业提供原料保障目前下游需求较为稳定，主要以手机、电脑等消费电子对锂电池的需求增长最快，电动自行车以及玻璃、陶瓷等领域对锂的需求比较稳定，我们预计明年锂的需求仍然旺盛，新增产能会得到有效利用。

国内电动自行车电池行业概况及竞争分析

2010至2015年期间，铅酸电池销售收入的复合增长率预计为17.34%，锂电池的复合增长率为13.44%，镍氢电池的复合增长率为5.96% 3、电动自行车电池行业进入壁垒 中国政府对电动自行车电池市场的准入条件有较高的要求2007-2010年间，电动自行车电池市场的迅速发展及投资扩张使得国内市场高度分化，这使得中国政府和电动自行车行业协会对核准新的电动自行车电池生产设施采取了更为严厉的要求，包括新的市场进入者必须满足安全性、环保承诺及最低理想产能等一系列严格的准入条件。

全球最大钒电池项目落户海陵

凭借在矿产能源领域的广泛投资，该集团原材料成本大大降低目前中策资本集团在徐州、南阳等地建立了原材料生产基地，在国内最大的风力发电基地甘肃玉门建立风、光、电储一体化的国家级示范基地此外，该集团在德国和韩国还分别建立钒电池生产基地和研发基地着名的美国苹果公司、德国风能设备制造商AVANTIS公司都与其签订了全球战略合作协议 　　中策资本集团泰州能源公司执行董事冯薇介绍，与铅酸电池、锂电池、薄膜太阳能电池等其他类型电池比起来，钒电池具有体积小、重量轻、安全环保、能效高、寿命长、成本低等特点，广泛应用于电动自行车、汽车、通讯基站、手机、可再生能源储能等各个领域。

电动车价格一路上扬 电池紧缺推高电动车价

比如，某品牌一款最便宜的电动车，3月份的售价是1299元，目前已经上涨至1599元而部分售价在2000元以上的电动车，涨幅有的达到400元 据了解，目前市面上的电动车主要分为两种，一种为铅酸蓄电池电动车，另一种为锂电池电动车由于价格便宜、一次充电至少可行驶40-50公里等优点，一直以来，铅酸蓄电池电动车主导整个电动车市场据中国自行车协会统计，铅酸蓄电池电动自行车占据国内市场份额的97.5%，锂电池电动自行车市场份额不足3%。

铅酸整顿风日甚 锂电池借势走红

目前，国内电动自行车使用的电池基本上采用铅酸蓄电池，铅酸蓄电池行业停产整顿势必导致国内电动自行车企业面临“电池荒”的局面为此，有分析人士认为，锂电池的发展空间开始凸显 中银国际证券分析师乐宇坤在接受媒体采访时也表示，在我国整治‘血铅’污染的大背景下，“锂电需求有望出现明显增加，长期来看上涨空间乐观”。