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更新时间:2024-04-26

快讯播报

做锂电池公司快讯

2024-04-19 17:36

2024年4月18日,有投资者在互动平台向华钰矿业提问:近期媒体报道由清华大学主导研发,由中锑新能源市场化运营的液态锑金属电池项目发展势头强进,有望成为颠覆性的电化学储能技术。目前已经开发成功的锑空气电池工程样机体积密度远超锂电池。这是一个意义重大的消息。请问贵公司目前在中锑新能源占多少股份?公司回答表示:西安中锑新能源科技有限公司为华钰持股10%的参股公司

2024-03-18 08:02

在3月17日中国电动汽车百人会论坛(2024)上,宁德时代(上海)智能科技有限公司董事总经理杨汉兵透露,宁德时代的第一个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于今年下半年量产。“搭载115度的三元锂电池滑板底盘的汽车能够行驶1012公里,而其他友商车厂可能需要15度电、16度电行驶100公里。在气温零下7度时,很多新能源车辆的续航里程会下降40%左右,而宁德时代现在到了续航里程只下降33%,下一步的目标是要到只下降30%。”杨汉兵说。在演讲的最后,杨汉兵称,目前宁德时代在积极推动滑板底盘的标准化工作,希望得到行业上下游的合作伙伴一起参与。

2024-01-16 08:33

近日,吉林省东驰新能源科技有限公司与运达能源科技集团股份有限公司在签署固态锂电池关键技术部研究及应用战略合作协议。根据协议内容,未来,双方将就储能系统各环节设备及零部件产品供应、技术交流、项目开发等事宜,实现优化用电结构、降低用电成本、提高经济效益等目标。 东驰能源与运达股份的成功签约,不仅是两家企业间战略合作,更是为推动我国新能源产业的可持续发展出的积极探索。

2024-04-25 15:41

4月23日,江西省赣州市寻乌县生态环境局对江西领业新能源有限公司江西领业寻乌锂电池回收利用项目环境影响评价文件进行拟批准公示。资料显示,该项目总投资100000万元,其中环保投资68万元,占总投资的0.07%。项目建成后,每年拆解废三元锂正极片、废磷酸铁锂正极片、负极片共100000t,分选回收废极片中的黑粉、铝粉、石墨粉、铜粉等有价材料。

2024-04-25 10:20

4月24日,迪生力(广东迪生力汽配股份有限公司)在投资者互动平台表示,公司上市以后,全方位研究制定未来发展的战略布局,除了稳定汽车零配件的业务,全力拓展新能源汽车锂电池回收利用的板块及绿色食品板块。到目前为止,公司控股子公司广东威玛第一、第二、第三期(后端)的生产线已实现投产,公司正在大力开发上下游的产业链,后续会加大力度拓展电动汽车拆解和动力电池回收的业务。

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    4月17日消息,中材科技锂电池隔膜产业得到了大家的关心,通过股权融资获得了65亿的增资,在产业发展、产能建设、技术发展方面了大量的工作,近两三年的盈利能力、经营能力、科技创新能力得到了较大的提升 对于固态电池,公司认为其发展需要一定过程,现在仍然有一些技术需要攻克,产业化需要一个过程未来相关产品会呈现出多样性公司坚持认为,锂电池经历了二三十年的发展,仍然有很大的发展前景,未来较长的一段时间将继续保持增长。

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    经过自动化生产设备和智能化控制技术处理,镍钴锰锂可锂电池正极材料的上游原料,而其他金属产品则作为原料直接销售给相关企业,整个生产过程实现零污染、零排放、自循环 作为国家级“专精特新”小巨人企业,个旧圣比和实业有限公司通过产品创新和技术创新,不断优化生产工艺,降低能耗,提高生产效率目前,锂电池正极关键材料生产基地项目建设进展顺利,一期项目预计今年年底达到预定可使用状态。

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    负极材料方面,公司新型硅炭材料具有高容量、低膨胀和长循环等高性能表现,可以为半固态/固态电池的负极材料,目前已经开始小批量试产隔膜涂覆方面,公司与国内头部科研院所、电池厂商及终端车厂合作开发半固态电解质用复合涂层隔膜材料此外在自动化装备方面,公司已具备固态电池电解质涂覆设备生产的能力,并积极研发一些相关的新型锂电设备 横店东磁主营业务同样涉及锂电池及器件的研发生产,公司1月24日在互动平台表示,目前对固态电池处于产业跟踪阶段。

  • 宁德时代:首个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于下半年量产

    在3月17日中国电动汽车百人会论坛(2024)上,宁德时代(上海)智能科技有限公司董事总经理杨汉兵透露,宁德时代的第一个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘产品将于今年下半年量产“搭载115度的三元锂电池滑板底盘的汽车能够行驶1012公里,而其他友商车厂可能需要15度电、16度电行驶100公里在气温零下7度时,很多新能源车辆的续航里程会下降40%左右,而宁德时代现在到了续航里程只下降33%,下一步的目标是要到只下降30%。

  • 重庆公布2024年市级重点项目清单,总投资约4.4万亿元

  • 中信证券:钠电池打开新空间,推动进入新格局

    中信证券研报指出,锂电池较难在两轮车实现成本和性能的平衡,其安全事件多次引起行业和社会关注目前两轮车行业正在寻求锂电电池的替代方案,钠电池能够到性能和成本的平衡,预计将是一个理想的选择2024年1月,雅迪成为第一个推动钠电池产品面向市场的公司我们认为,这一过程会进一步增强电动两轮车的产品竞争力,助力两轮车在海外拓展,也将推动两轮车在中国进一步替代燃油摩托车在这一过程中,两轮车龙头的地位正在上升,业务不断向产业链后向拓展。

  • Mysteel:2024年金融投资与新能源产业融合论坛-杭州站圆满落幕!

    欧洲市场价格在矛盾中前行,短期内以波动为主,近期金属钴长单合约基本谈妥,后市交易以平淡为主国内价格开始出现下行趋势,金属钴和钴盐价格需求疲软导致成交不旺,钴盐产量将有所下滑,带动产业链产品也会随之出现下滑 随后,由上海钢联电子商务股份有限公司新能源三元材料分析师王鑫泰《全球锂电池金属供需格局现状与展望》的演讲,他认为降本、增效、抢订单 ,将成为产业链2024年主旋律, 原料利润必将压缩 ,出海为必选项磷酸铁锂专利过期或者使得海外对其接受度提升 磷酸铁锂极度内卷,磷酸锰铁锂为新内卷方向, M3P/M6P或将带动三元铁锂协同发展,镍钴原料话语权逐步提升,锂还需要更高的话语权,新能源产业链为后来者,正在走其他产业走过的路,现在只是刚开始。

  • 【锂】关于消费型锂电池货物铁路运输工作的指导意见

    (十四)加强日常监督指导各地区铁路监督管理局要会同相关部门和单位统筹好消费型锂电池铁路运输工作,加强政策指导、工作协调和督促落实铁路运输企业要加强对铁路货运办理站业务指导,细化完善业务办理流程、作业标准和管理制度,推动消费型锂电池铁路运输政策落实落地 附录:《铁路危险货物品名表》(TB/T 30006-2022)特殊规定78、79、72 国家铁路局 工业和信息化部 中国国家铁路集团有限公司 2023年10月11日 附录 《铁路危险货物品名表》(TB/T 30006-2022)特殊规定78、79、72 78.应满足以下全部要求: a)经验证,每个电池或电池组的类型均符合联合国《关于危险货物运输的建议书 试验和标准手册》(第7修订版)第3部分第38.3节各项试验要求。

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    从2006年初识某位行业大佬开始关注锂电池算起,后来加入战队开展轰轰烈烈的新能源汽车推广运营,期间经历两家动力电池企业、一家动力系统公司、一家新能源汽车运营企业历练,再走入吉林大学青岛汽车研究院新能源汽车产业研究,一晃16年了。

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    5.湖北皇恩烨即将点火投产 湖北皇恩烨新材料科技有限公司位于湖北恩施咸丰工业园忠堡园区,目前项目一期厂房内,工人们正在加紧安装吸料天车等设备,为2月下旬的点火投产准备湖北皇恩烨新材料科技有限公司投资建设年产100kt/a锂电池负极材料和4kt/a碳/碳复合材料建设项目,计划分三期建设完成。

  • 【证券日报】杰瑞股份发力锂电池回收业务,子公司与多家头部企业签署合作协议

    “未来杰瑞环保不仅要废旧锂电池回收装备的引领者,也要废旧锂电池回收高效方案的提供者和标准的制定者”杰瑞环保副总裁于群表示,下阶段,公司将着眼于全球锂电池全产业链、全生命周期,探索跨领域、跨平台合作模式与联盟建设,通过上下游共同合作、分享资源,最大化地实现资源优化配置,共同打造废旧锂电池安全、环保、科学、低碳的回收体系,实现产业链上下游合作共赢。

  • 阳光/天合/首航/远景/中能建/科华6家入围!上海富鸿储能系统开标

    11月21日,上海富鸿2023年度风电/光伏/储能项目磷酸铁锂电池储能系统采购供应商开标,阳光电源股份有限公司、江苏天合储能有限公司、深圳市首航新能源股份有限公司、远景能源有限公司、中能建储能科技(武汉)有限公司、厦门科华数能科技有限公司入围 据此前招标公告,本次招标预估总容量共计300MWh,0.5C和0.25C分别150MWh,本次招标不容量分配,仅为供应商入围 并且,本次招标只接受产品制造商投标,注册资本金应为5000万元(含)人民币及以上,并且,投标产品必须通过产品认证,须有同型产品的CGC/CQC或PCCC三项之一的产品认证,同时投标人具有磷酸铁锂电池国内年度供货总量不小于300MWh的业绩。

  • 2024年国际铁合金及不锈钢产业年会圆满结束

    在此基础上,富锰正极有望提高磷酸铁锂体系的能量密度,同时降低三元锂体系的关键原材料成本,从而满足了主流电动汽车企业对于电池降本(<60美元/度)和性能提升的要求(180-240瓦时/千克及更高)目前,全球电池对锰的需求量占比约2%,但锂电池需求会占未来十年锰需求增长的10-15% 北京陇悦矿业有限公司总经理王慧英总经理了题为《硅铁格局变化带来的机遇与挑战》的精彩演讲。

  • 洛阳钼业:将持续占有优质矿产资源,已有新动作

    在钴市不振的当下,洛阳钼业对行业发展的态度,备受市场关注袁宏林在本次调研中表示,随着明年公司在刚果(金)的两大矿山达产,作为全球最大的钴供应商,洛阳钼业希望看到整个产业链能稳定发展,“钴价稳定在相对平衡的合理价格区间,下游才能更安心地大胆用钴,三元锂电池也能更好地去技术革新提升其竞争优势,所以公司同部分下游客户签署了长协,为其提供稳定的供给” 铜产品方面,财联社记者从公司了解到,预计2024年TFM与KFM整体铜金属产量有望分别达45万吨、15万吨。

  • Mysteel日报:下游逢低补库 铜板带市场成交不错

    五、市场热点 继双星新材、万顺新材于今年6月相继披露获得复合铜箔首批订单之后,璞泰来披露公告显示,双方同意就复合铜箔集流体业务建立长期合作机制接近公司人士对财联社记者表示,璞泰来与宁德时代合作中PET线路与PP线路都有在,并预计明年开始供货 按照协议约定,璞泰来与宁德时代将深化复合铜箔集流体在锂电池领域全方位合作,共同致力于复合铜箔集流体在新能源锂电池领域的研发、生产、推广、销售、应用,同等条件下,双方优先向对方进行复合铜箔集流体产品采购与供应。

  • 璞泰来牵手“宁王”共推复合铜箔,预计明年供货

    继双星新材、万顺新材于今年6月相继披露获得复合铜箔首批订单之后,璞泰来披露公告显示,双方同意就复合铜箔集流体业务建立长期合作机制接近公司人士对财联社记者表示,璞泰来与宁德时代合作中PET线路与PP线路都有在,并预计明年开始供货 按照协议约定,璞泰来与宁德时代将深化复合铜箔集流体在锂电池领域全方位合作,共同致力于复合铜箔集流体在新能源锂电池领域的研发、生产、推广、销售、应用,同等条件下,双方优先向对方进行复合铜箔集流体产品采购与供应。

  • Mysteel周报:废旧电池市场氛围冷清 买卖双方成交意愿较弱(20230911-20230915)

    领跑汽车通过建立完善的回收体系,对废品电池进行管理,通过研究电池梯次利用技术,打通动力电池和储能的通用化 5. 曾毓群关于宁德时代在资源循环利用方面的演讲 近日,宁德时代曾毓群在慕尼黑车展演讲中表示,在资源循环利用方面,宁德时代已经能到电池中所有有价金属的全回收,宁德时代控股子公司邦普的锂电回收规模已连续多年位居全球第一,铁锂电池回收也到了全球首个大规模产业化。

  • 湖北锂源举行磷酸铁、磷酸铁锂投产仪式并发布“锰锂1号”新品

    8月28日,龙蟠科技子公司湖北锂源5万吨磷酸铁锂、5万吨磷酸铁项目投产仪式暨“锰锂1号”磷酸锰铁锂正极材料新品上市发布会在湖北襄阳举行龙蟠科技董事长石俊峰在致辞中表示,湖北锂源磷酸铁锂、磷酸铁项目的正式投产,是龙蟠科技在正极材料领域内持续提升供应和保障能力、不断打造优质正极材料产品的又一重要标志同时,也为湖北省乃至整个锂电池材料行业的发展注入了新的活力和动力湖北锂源将以本次仪式为契机,进一步加强产业链合作,共同推动湖北锂电池材料产业的发展,为地方经济的繁荣出更大的贡献。

  • 铜冠铜箔上半年实现净利2819.64万元,同比降85.35%

    报告期内受下游客户去库存影响,需求量降低,加之铜箔行业新增产能释放,供给增加,锂电池铜箔加工费收入下降,影响公司利润 面对外部环境的诸多挑战,公司将持续优化订单结构,积极开拓RTF铜箔及HVLP铜箔等新产品在下游的规模化应用,提升高附加值产品销售占比;加快推进6μm以下及高抗拉产品的市场推广,同时注重高端客户开发;好降本增效,利用技术创新和升级,结合“三化一稳定”方案,推动智能工场建设,降低生产成本。

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