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更新时间:2024-04-26

快讯播报

三星锂电池电动车快讯

2024-04-23 13:36

星源材质4月19日午间公告,公司与SamsungSDICo.,Ltd.(三星SDI)协商签订《战略备忘录》,约定公司向三星SDI供应约22.2亿平方米湿法涂覆锂离子电池隔膜材料,深化动力锂电池隔膜相关业务的战略合作。并以此为契机,在遵守相关法律的前提下,共同探索未来拓展北美业务的可能性,推动双方互利共赢。

2024-02-02 09:50

近日,易事特储能科技有限公司《动力锂电池梯次利用生产线项目》环评进行了拟审批公示。该项目位于河南省三门峡市,建设动力电池梯次应用产线,项目主要工艺包括退役电动车动力电池拆解、电池集成检测分选、电池模组检测分选组装等部分组成,项目建成后可实现年产1GWh电池包梯次利用的处理能力。资料显示,易事特储能科技有限公司成立于2020年,是易事特集团的全资子公司。其一期项目已于2020年10月建成投产,此次电池包梯次利用项目则可以为二期PACK生产线提供部分电芯产品。

2024-01-25 08:54

美国康奈尔大学科学家研制出一款新型锂电池,可在5分钟内完成充电,速度快于市场上其他同类电池,且历经数千次充放电循环后仍能保持性能稳定,有望缓解电动车驾驶员的“里程焦虑”。

2024-01-15 14:31

据报道,韩国电池企业 SK On 计划最早于 2026 年开始大规模生产磷酸铁锂(LFP)电池,为多家汽车制造商供货。SK On 首席行政官 Choi Young-chan 表示,公司正在与一些主要传统汽车制造商或原始设备制造商(OEM)进行谈判,这些制造商正在寻求达成 LFP 电池供应协议。Choi 没有透露汽车制造商的名称,但表示计划在讨论结束后开始大规模生产磷酸铁锂电池。其韩国竞争对手 LG 新能源和三星 SDI 已宣布,他们的目标是在 2026 年大规模生产 LFP 产品。

2024-01-15 09:58

据韩联社14日报道,中国政府批准了向韩国主要电池行业厂商出口球形石墨材料、石墨负极材料成品的申请。 报道称,中方去年12月下旬批准向韩国钢铁巨头POSCO(浦项制铁)集团旗下电池材料生产子公司POSCO Future M出口锂电池负极材料生产所需的球形石墨材料。该公司是韩国唯一一家正、负极材料全部涉足的二次电池材料龙头企业。 中方还批准了向LG新能源、SK Innovation和三星SDI等韩国三大动力电池企业出口石墨负极材料成品。 韩联社援引供应链消息灵通人士消息称,虽然中国政府已加强对石墨物项的出口管制,但批准了包括韩企在内的一系列石墨出口许可证。可以说,韩企自华石墨进口过程中暂时没有出现特别的问题。 据报道,中国去年12月1日起在人造石墨的基础上,进一步将二次电池负极材料天然石墨等也纳入管制清单。据产业通商资源部统计,韩国2022年进口了价值约2.41亿美元的人造和天然石墨总价值,其中93.7%来自中国。

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    随着全球电动车市场的不断扩大,中低价电动车市场崛起,越来越多的整车企业对价格更为便宜的磷酸铁锂(LFP)电池的需求快速增加 据高盛预测,从2025年的纯电动汽车用电池份额来看,磷酸铁锂电池占比将达到36%,比2020年高出14个百分点 近期,三星SDI在位于韩国蔚山的工厂建立了一条磷酸铁锂电池的生产线,这也是韩国国内第一条生产磷酸铁锂电池的产线。

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    另外,该车还具备快充模式,可以用半个小时完成电池80%的充电过程 此前有媒体报道称,C20R纯电动汽车搭载的是天津某企业提供的磷酸铁锂电池,不过现场了解到,目前最新款的C20R纯电动汽车已经改用了三星的三元电池,提高了续航能力 除了电动车产品之外,可穿戴产品也亮相了此次“科技节”。

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