新能源锂电池企业

【楚能新能源】又一锂电池企业获百亿元授信支持

1月24日，楚能新能源股份有限公司与交通银行湖北省分行在武汉汉阳威斯汀酒店签署战略合作授信协议，楚能获交通银行100亿元授信支持交通银行将紧密围绕楚能新能源发展规划，协调全行资源，加大支持力度，助力楚能可持续、高质量发展，共同服务地方经济，为我省打造全国新能源产业创新高地双方将本着优势互补、互利共赢的原则，加速推动深度合作

多家电池企业布局磷酸锰铁锂电池，应用汽车领域

当磷酸铁锂电池的能量密度已经接近“天花板”时，市场将目光投向了磷酸铁锂的升级版——磷酸锰铁锂 7月13日，尽管宁德时代、亿纬锂能均对“磷酸锰铁锂电池送样车企、下半年量产”的相关消息回应称“以公司实际公告为准”，但有业内人士透露，磷酸锰铁锂电池“最快将会在下半年应用，最晚2023年国内会稳定批量生产，并规模化应用到电动汽车领域。

碧桂园创投投资固态锂电池企业太蓝新能源

3月8日，固态锂离子电池创业企业重庆太蓝新能源有限公司（以下简称“太蓝新能源”）宣布完成A+轮融资，由碧桂园创投独家投资。

向“新”而行，铜仁打造国家级战略性新兴产业集群

铜仁市新型功能材料产业规模企业从2019年46户发展至今达81户，产值从118.5亿元扩大至262.7亿元，占全市工业总产值比重从18.6%跃升至54.7%2023年，铜仁市新能源电池及材料产业产值占全省新能源电池及材料规上总产值比重的31.9%，居全省第一 以中伟为代表的镍钴锰三元前驱体全球市场占比超25%，是全球最大的三元前驱体供应商；四氧化三锰全国市场占比27%；电池级高纯硫酸锰全国市场占比60%，形成以“锂电池及材料、钠电池及材料、废旧电池回收利用”三条产业链为支撑的新型功能材料集群发展体系，正在朝着千亿元产业集群发展目标迈进。

【承势聚力接“贵”客】铜仁市：发挥资源禀赋优势，打造国家级战略性新兴产业集群

铜仁市新型功能材料产业规模企业从2019年46户发展至今达81户，产值从118.5亿元扩大至262.7亿元，占全市工业总产值比重从18.6%跃升至54.7%2023年，铜仁市新能源电池及材料产业产值占全省新能源电池及材料规上总产值比重的31.9%，居全省第一以中伟为代表的镍钴锰三元前驱体全球市场占比超25%，是全球最大的三元前驱体供应商；四氧化三锰全国市场占比27%；电池级高纯硫酸锰全国市场占比60%，形成以“锂电池及材料、钠电池及材料、废旧电池回收利用”三条产业链为支撑的新型功能材料集群发展体系，正在朝着千亿元产业集群发展目标迈进。

花垣突飞“锰”进 “链”上开花

我们锂电池正极主要原材料为镍钴锰酸锂和锰酸锂，所以在这里我们有天然的资源优势，还有其他的技术优势”湖南兆科动力新能源公司总经理陈志明说，正是因为得天独厚的资源、政策人才和技术优势，公司选择落户花垣自2020年8月投产以来，企业年产值从4000万元稳步上升至3.5亿元 　　一种矿产、一家企业、一串链条、一个园区，聚焦精深加工，引进优质企业，加快锰产业链延链补链强链，坚定不移推进矿业转型绿色发展。

花垣县“锰三角”矿业污染综合整治工作纪实

“一代人有一代人的使命，以前只管拼命发展，现在要高质量发展”湘西州委副书记、花垣县委书记廖良辉表示花垣县在全面推进矿业整治的同时，全力推动县域经济转型升级，谋划发展新材料、新能源、新农业、新文旅“四新”产业整合全县国有企业成立十八洞集团公司，收购或控股部分优质矿业企业，推动国有资本主导矿业发展，2022年公司进入上市公司后备名单大力推进园区体制机制改革，以花垣产业开发区、长沙十八洞产业园区为依托，加快创建高新园区，做优做强锰、锌、钒等优势产业链，重点推进锰锌精深加工、五氧化二钒深加工、锌铝新材料合金、锂电池等产业发展，培育壮大锰锌钒精深加工、电子信息、储能设备等新材料新能源产业集群，打造绿色矿业产业示范园和武陵山区独具特色的百亿产业园区。

“锰”力全开！贵州大龙新型工业扩产增效

通过焙烧、化合，净化、电解等工艺技术加工生产出电解二氧化锰（EMD）成品，将供给下游企业作为新能源原材料 “电解二氧化锰主要用在下游的锰酸锂和一次性干电池，包括适用在一些锂电池正极材料方面，这个产品具有很好的可靠性、稳定性，放电性能比较好，循环次数比较高，对我们稳定锂电池质量有很大的基础”贵州能矿锰业集团有限公司党委副书记、代总经理杨曲波说 作为目前国内首家集热电联产、多个锰系产品生产、开发为一体的国有企业，近年来，能矿锰业转型升级、创新发展，打造锰产业品牌“金名片”，目前完成和承担国家科技部项目1项，省重点项目4项，市级项目7项，已获发明专利4项，获实用新型专利21项，获评高新技术企业，2023年贵州省专精特新中小企业等称号，通过数字化、精细化、专业化产业发展提质增效，稳定市场和客户。

Mysteel周报：市场询盘问价热情不减 货物流动性有所增强（20240318-20240322）

杰瑞环保在锂电池回收装备上的工艺路线以及装备制造方面颠覆式提升，通过精确拆解、筛分，电池粉回收纯度和回收率均可达到98%，突破性的提高了锂电池的回收利用率，为锂电池高效、安全、清洁回收提供了保障结合双方优势，最终确定在郑州航空港区建立锂电池资源化回收工厂，项目一期产能为10000吨/年 5. 面向全球的新能源汽车动力电池回收利用产业布局探索 华友循环总经理鲍伟表示，电动化方面，据专家预估，到2030年矿产资源与再生资源的供给将各占一半，我国镍钴锰矿产资源并不富裕，开发使用再生资源将尤为重要；智能化方面，退役动力电池通过梯次利用和再生利用，可以有效实现退役电池材料增值，支撑智能化发展；低碳化方面，再生资源的使用是低碳化过程，我们也习惯将再生金属称为“绿色”金属，循环利用正是汽车低碳化发展的题中之义；对于全球化来说，随着中国新能源车企和电池企业走向海外，国内循环企业也将携手产业链伙伴走向全球，为上下游企业保驾护航。

Mysteel周报：废料成交逐渐放量 价格维持稳定运行（20240318-20240322）

杰瑞环保在锂电池回收装备上的工艺路线以及装备制造方面颠覆式提升，通过精确拆解、筛分，电池粉回收纯度和回收率均可达到98%，突破性的提高了锂电池的回收利用率，为锂电池高效、安全、清洁回收提供了保障结合双方优势，最终确定在郑州航空港区建立锂电池资源化回收工厂，项目一期产能为10000吨/年 5. 面向全球的新能源汽车动力电池回收利用产业布局探索 华友循环总经理鲍伟表示，电动化方面，据专家预估，到2030年矿产资源与再生资源的供给将各占一半，我国镍钴锰矿产资源并不富裕，开发使用再生资源将尤为重要；智能化方面，退役动力电池通过梯次利用和再生利用，可以有效实现退役电池材料增值，支撑智能化发展；低碳化方面，再生资源的使用是低碳化过程，我们也习惯将再生金属称为“绿色”金属，循环利用正是汽车低碳化发展的题中之义；对于全球化来说，随着中国新能源车企和电池企业走向海外，国内循环企业也将携手产业链伙伴走向全球，为上下游企业保驾护航。

“锰”力全开 贵州大龙经济开发区奋力实现“开门红”

通过焙烧、化合，净化、电解等工艺技术加工生产出电解二氧化锰（EMD）成品，將供给下游企业作为新能源原材料 生产车间 “电解二氧化锰主要用在下游的锰酸锂，一次性干电池这个产品具有很好的可靠性、稳定性，放电性能比较好，循环次数也比较高，对稳定锂电池的质量有很大的基础。

重庆公布2024年市级重点项目清单，总投资约4.4万亿元

Mysteel周报：废料价格随市而涨 贸易商入市意愿增强（20240226-20240301）

该项目位于滕州高铁新区新能源产业园，总投资62亿元，同步规划年产5GWh的集装箱储能系统企业创新采用带电裂解技术，使锂镍钴锰等稀有金属回收率显著提升，成本较传统工艺降低40%，同步规划年产5GWH的集装箱储能系统，达产后年可实现产值40亿元、纳税2.7亿元，将有效补齐补强枣庄锂电产业链 9. 梧州市8万吨锂电池材料循环回收再生利用项目审批公示 2月27日，梧州市同创循环科技有限公司8万吨锂电池材料电池回收再生利用项目（一期）审批公示。

欣旺达10万吨锂电池回收利用及新型储能智造项目开工

2月26日，欣旺达10万吨锂电池回收利用及新型储能智造项目开工该项目位于滕州高铁新区新能源产业园，总投资62亿元，同步规划年产5GWh的集装箱储能系统企业创新采用带电裂解技术，使锂镍钴锰等稀有金属回收率显著提升，成本较传统工艺降低40%，同步规划年产5GWH的集装箱储能系统，达产后年可实现产值40亿元、纳税2.7亿元，将有效补齐补强枣庄锂电产业链。

欣旺达10万吨锂电池回收利用项目开工

欣旺达10万吨锂电池回收利用及新型储能智造项目位于滕州高铁新区新能源产业园，总投资62亿元，同步规划年产5GWh的集装箱储能系统施工现场工人们精神抖擞，数十辆工程车蓄势待发“目前项目规划方案正在设计，项目一期占地70余亩，建设包含PACK生产车间和储能仓装配车间、成品库等在内的储能生产厂房，预计年底建成”项目施工方负责人蒋会会说 该项目由欣旺达集团投资62亿元建设，企业创新采用带电裂解技术，使锂镍钴锰等稀有金属回收率显著提升，成本较传统工艺降低40%，同步规划年产5GWH的集装箱储能系统，达产后年可实现产值40亿元、纳税2.7亿元，将有效补齐补强枣庄锂电产业链。

【储能】金昌市人民政府办公室关于印发进一步加快新能源电池产业高质量发展意见的通知

为充分发挥我市资源禀赋和清洁能源优势，进一步强化龙头企业带动、促进集聚集群，夯实关键材料基础、推动上下游协同发展，促进产业链畅通循环、增强竞争活力，推动新能源电池产业提质增效，实现高质量发展，制定本意见 一、指导思想和目标 （一）指导思想坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的精神，按照省委省政府打造“新型工业化示范区”的工作要求，积极融入打造清洁能源及新材料和特色高效农业为重点的河西走廊经济带，把新能源电池作为强工业兴产业的重要抓手，大力培育新的经济增长极，聚焦镍钴锰酸锂电池和磷酸铁锂电池两个方向，围绕储能、动力、消费领域，发挥资源禀赋和产业基础优势，坚持因地制宜、特色发展，坚持有所为、有所不为，坚持做强正极材料、突出电池制造、完善产业配套、打造产业集群，统筹新能源电池与有色金属、化工、新材料产业及新能源开发协同联动发展，培育壮大龙头企业，做优做强市场主体，推动集聚集群发展，激发创新创造活力，构建产业生态体系，建设全国重要的新能源电池及电池材料生产供应基地。

Mysteel月报：锂矿商心态悲观，锂矿价格持续下跌

Part.1 市场概述 镍矿：需求颓弱主导 镍矿走势承压 受下游工厂亏损持续扩大企业减停产影响，月内镍矿市场价格承压下跌，并触及近三年低位菲律宾正值雨季，矿价下跌导致成本倒挂，多数矿山封盘不售，市场流通资源以非主国镍矿为主，悲观情绪主导下，镍矿成交价下跌 镍盐：市场需求不佳叠加供应过剩 价格不断下跌 12月硫酸镍价格持续下跌，市场需求未有好转，原料价格不断下跌，导致硫酸镍价格下跌明显。

新能源集群效应凸显，福泉已签约30万吨电池级硫酸镍产能

当下，新能源汽车中应用最广泛的两类电池为三元锂电池和磷酸铁锂电池,而盛屯公司、厦钨公司生产的镍和钴,正是制造三元锂电池的上游产品随着盛屯、厦钨等企业落地,福泉也成为全省唯一同时发展磷系和三元电池材料的县市 黔南高新技术产业开发区管委会项目服务部邓雪枫表示，福泉目前已经签约205万吨的磷酸铁和50万吨磷酸铁锂，30万吨电池级硫酸镍，和6万吨的六氟磷酸锂，10万吨镍钴锰三元前驱体的新能源材料产能。

Mysteel：磷酸铁锂产能持续扩增，过剩格局企业如何自处

市场相关人士预测，中国2026年锂电池的需求量将达到2600GWh，对磷酸铁锂材料的需求潜力有望超过400万吨到2030年磷酸铁锂需求将持续增长随着各企业积极研发及扩大市场规模，包括近期磷酸锰铁锂电池的问世，产业技术的持续革新及应用的同时，磷酸铁锂材料在新能源汽车领域的渗透率有望进一步提升。

锰锂1号”在襄面世 填补国内市场空白

“锰锂1号”的发布不仅完善了湖北锂源的产品矩阵，也为市场提供了更多选择，为行业提供更多先进的锂电池材料和解决方案 据悉，江苏龙蟠科技是国内新能源新材料领域头部企业，2021年，首次来襄考察后，企业鉴于襄城区优越的投资及营商环境，决定把生产基地放在襄城，仅3个月双方就完成签约2022年，湖北锂源又落户襄城，其新能源汽车动力与储能正极材料规模化生产项目实现了当年建设当年投产，一期生产线年产能达5万吨，产值超50亿元，正在打造全国一流的磷酸铁锂正极材料生产基地。