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更新时间:2024-04-27

快讯播报

锂电池价格与wh快讯

2024-04-25 17:35

2024年4月25日13:30,宁德时代在2024北京国际车展发布神行“plus”动力电池。这也是全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池,并且支持4C超快充,10分钟即可补能600公里。 宁德时代从材料和结构两大方面进行创新,神行PLUS电池应用自主研发的三维蜂窝状材料,提升负极能量密度、控制充放电体积膨胀。 同时首创一体式外壳结构,大幅提升空间利用率,电池系统在CTB 3.0基础上优化,体积效率提升7%,能量密度达到惊人的205Wh/kg。 神行PLUS电池支持4C倍率快充,实现充电10分钟,续航600公里,真正实现“1秒1公里”,对比神行超充电池进步明显(充电10分钟,续航400公里)。 此外,该电池还应用了超高冷却效率高压盒、AI智能极化模型BMS算法等技术,确保电池的安全性。

2024-04-25 14:35

4月25日,宁德时代在北京车展宣布发布神行Plus电池,该电池为磷酸铁锂电池,续航里程可达1000km,充电倍率为4C,可实现充电10分钟,续航600km,该电池首创一体式外壳,电池系统能量密度达到205Wh/kg。

2024-03-14 15:06

3月14日,山东高速新能源开发有限公司共享储能电站项目设计施工总承包中标候选人公示发布,选用磷酸铁锂电池,第一中标候选人为山东电力工程咨询院有限公司,投标报价28490万元,折合单价1.425元/Wh;第二中标候选人为山东电力建设第三工程有限公司,投标报价28993.738539万元,折合单价1.45元/Wh;第三中标候选人为中国电建集团河北省电力勘测设计研究院有限公司,投标报价29062.246743万元,折合单价1.453元/Wh。

2024-01-30 09:04

1月28日,在重庆潼南高新区的尼古拉科技产业研究院纳米级固态电池中试生产线上,第一块大容量高能量密度纳米固态钠离子电池中试产品下线。 该款电池基于尼古拉科技产业研究院自主研发的高性能正、负极材料,结合负极表面纳米改性、低温电解液配方和电解液原位固化等先进技术,电池能量密度达到160-180 Wh/kg,和磷酸铁锂电池相当,处于国内领先水平。

2023-11-29 13:44

11月29日,察北管理区(300MW/1.2GWh)电网侧独立储能电站项目EPC招标中标结果公示发布,中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司以不含税1701531486.79元的价格中标该项目,投标单价1.418元/Wh,项目位于河北省张家口市察北管理区乌兰管理处内,储能系统采用磷酸铁锂电池

锂电池价格与wh价格行情

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    有消息称,国内两家头部电池厂商今年都会将电池价格降低50%,这意味着2024年底动力电池组的成本可能是2023年底的一半而根据弗若斯特沙利文咨询公司披露的数据,2017年以来,我国动力锂电池价格整体呈下降趋势,动力锂电池电芯平均价格从2017年的0.75元/Wh下降至2021年的0.52元/Wh,2022年由于上游材料价格大幅上涨,动力锂电池电芯平均价格又上涨至0.79元/Wh;2023年,动力锂电池材料价格下跌,动力锂电池电芯平均价格估计在0.55元/Wh左右。

  • 【界面】锂电池价格降至历史最低点

    全年共有52家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少5家 展望后市,有媒体曾喊出“动力电池将进入0.3元/Wh时代” 对此,张金惠表示,当前锂电供应链处于成本边缘,部分企业在亏损状态,价格没有持续下降的空间,锂电池电芯很难降到0.3元/Wh 李攀也持有相似的观点,她表示,未来锂电池电芯价格的下降空间仍然存在,但是会受到市场需求、技术进步等多种因素的影响。

  • 1.28元/Wh!河南洛阳独立共享储能电站400MW/800MWh项目EPC中标

    1月25日,洛阳孟津区独立共享储能电站(400MW/800MWh)项目EPC工程中标公示 中建三局第二建设工程有限公司、京海建工北京)建设工程有限公司、天津中车四方所科技有限公司、同圆设计集团股份有限公司联合体中标,中标价格102400 万元,单价1.28元/Wh 公告显示,招标人为河南聚乂能源管理有限公司,项目资金127000万元本工程建设规模为400MW/800MWh,采用磷酸铁锂电池

  • Mysteel年报:2023年国内铅酸蓄电池市场回顾与2024年展望

    但今年年初以来,碳酸锂由于供给相对过剩,价格从最高50万元/吨一路下跌至10万元/吨附近,作为锂电池的价值占比最高的原材料,碳酸锂价格大幅下跌极大的降低了锂电池的生产成本,以碳酸锂价格10万元/吨为基准测算磷酸铁锂电池的生产成本已经降至0.48元/Wh左右,而铅酸蓄电池成本平均在0.43元/Wh附近,这使铅酸电池的成本优势难以维持,目前锂电池在电动两轮车厂配市场渗透率已达到30%,需密切关注碳酸锂价格变化,若碳酸锂价格长期维持在10万元/吨附近,在电动两轮车厂配市场锂电池的比重或将快速上升。

  • Mysteel:负极材料触底反弹预期未至,“高性能、低成本”方向是未来

    12月因补贴取消抢装效应持续,销量大幅提升 9-10月锂电“弱旺”,11-12月也未能达到预期,2024年对于锂电产业来讲是苦战的一年 电芯轮番“价格战”,负极厂微利润生产 锂电池轮番“价格战”,储能电池招投标价格频现低价,跌向0.5元/Wh。

  • 不含税17.02亿元!中国电建华东院中标国内电网侧最大独立储能EPC

    11月29日,察北管理区(300MW/1.2GWh)电网侧独立储能电站项目EPC招标中标结果公示发布,中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司以不含税1701531486.79元的价格中标该项目,投标单价1.418元/Wh 项目位于河北省张家口市察北管理区乌兰管理处内,拟建设储能电站规模为300MW/1.2GWh,储能系统采用磷酸铁锂电池本项目配套建设一座220kV升压站,以一回220kV线路接入至解放500kV变电站(最终以接入系统批复为准)。

  • 锂电过剩预警成真,企业竞逐新技术与出海赛道

    负极材料行业因产能供给充足、下游电池客户进入去库存阶段,供求环境阶段性失衡,行业普遍面临产能消纳和价格下行的压力 电解液产能过剩也已从预警变为现实,投资过热导致产能过剩,叠加终端购买力不足,需求跟进迟缓,已有电解液扩产项目陷于停滞 从材料到电芯,国内市场“卷”得疯狂,何时到头成为行业关注点据张小飞分析,电池材料价格仍有很大下降空间,其预计2024年铁锂电池将降至0.35-0.38元/wh,负极材料降至2.5万-2.7万元/吨,铁锂电解液降至1.8万-2.2万元/吨。

  • 量道新能源、果下科技入围!中石油户外一体柜电池簇电气分部件框架协议开标

    近日,中国石油集团济柴动力有限公司100kW/215kWh户外一体柜风冷磷酸铁锂电池簇电气分部件框架协议开标,量道 (厦门)新能源科技有限公司、江苏果下科技有限公司入围 第一中标候选人量道 (厦门)新能源科技有限公司,投标报价0.8元/Wh; 第二中标候选人江苏果下科技有限公司,投标报价0.69元/Wh 据招标公告,电池簇电气分部件额定工作电压768V,容量280Ah,电池容量≥215kWh,同时要求投标价格不得超过0.8元/Wh。

  • Mysteel钠电一周资讯汇总(20230411-0417)

    在4月12日的业绩说明会上,传艺科技介绍道,公司钠离子电池产品市场拓展情况良好,一期4.5GWh项目已于2023年3月底投入使用,目前处于产能爬坡阶段公司钠离子电池已实现订单和销售收入,大规模效益释放尚待产能规模的进一步释放公司坚持一体化方向推进钠离子电池产业化,成本相较于锂电池或行业其他竞争对手具有一定优势 同时,传艺科技透露,公司目前钠离子电池订单价格在0.7元/Wh(含税)左右 https://xny.mysteel.com/23/0417/14/0C059BB7524662E6.html 。

  • 2030年钠离子电池出货量或将达到347.0GWh

    《中国钠离子电池行业发展白皮书(2023年)》表示,目前影响钠离子电池大规模应用最敏感的因素在于钠离子电池与锂离子电池和铅酸电池的成本对比白皮书中根据目前的相关的材料价格测算的BOM成本和对主要已经投产项目基于理想良品率测算的制造成本综合推算,钠离子电池的成本目前还在0.84元/wh左右,高于磷酸铁锂电池和铅酸电池,成本优势尚未完全体现白皮书中分析了钠离子电池的降本路径并选择碳酸锂价格作为敏感因子对钠离子电池和锂离子电池的成本对比进行了敏感性分析。

  • 2022动力电池产业周报(七)磷酸锰铁锂现状调研与展望

    根据电池成本模型测算,在本周材料价格的基础上,按照掺50%四氧化锰,磷酸锰铁锂电池的度电成本为0.937元/Wh,磷酸铁锂电池的度电成本为0.903元/Wh,度电成本较磷酸铁锂高3.87%,主要原因是正极制造费用较磷酸铁锂高,导致正极材料成本较磷酸铁锂高5.33% 从正极成本结构分析,磷酸锰铁锂正极的主要成本在碳酸锂占比73%,掺50%的四氧化锰减少磷酸铁的用量对度电成本降低的影响不大,掺锰源主要目的是为了通过提升电压来提高能量密度。

  • 中科海钠全球首条GWh级钠离子电池生产线产品下线仪式举行

    中科海钠称,在未来实现量产的情况下,公司钠离子电池的材料成本预计为0.26元/Wh,较相同容量的磷酸铁锂电池下降约三成在电池制造环节,钠离子电池则与磷酸铁锂电池的生产成本相当在锂电池原料价格高位的情况下,企业纷纷寻找备选技术路线,钠离子电池则成为首选 2022大宗商品年报出炉在即!欢迎抢鲜品读! 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种,由上海钢联100多位资深分析师倾力打造,深度剖析100余条细分产业链长周期数据,囊括行业热点、宏观政策等全方位解读,涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多:点击查看 。

  • 中关村储能产业技术联盟 唐亮:储能产业发展现状与趋势

    21年之前储能产业储能成本其实一直在往下走,但是在20年下半年锂电池原材料上涨的影响下,21年之后储能的成本又逐步往上抬,扭转了下降的趋势相比21年1月,21年12月,碳酸锂价格增长了329%,22年4月增长了577%,目前已超过50万/吨对储能项目的影响为,目前中标单价已经稳定在1.5元/Wh左右,原来成本下降的趋势已被扭转在这样的背景下,认为未来不同的储能技术,由于其相应的特性,能量密度功率密度、响应时间、寿命、效率,成本以及安全性等各方面因素,都会在市场上得到应用场景。

  • 国轩高科:半固态电池预计年底实现装车,明年批量交付

    其中,第三季度实现营业收入57.88亿元,同比增长166.33%;归母净利润0.86亿元,同比增长335.20% IT之家了解到,国轩高科表示,在动力锂电池原材料高位震荡背景下,公司仍实现业绩的大幅增长扣非后的净利润主要系原材料价格高企,研发大量投入以及员工股权激励费摊销的影响 据介绍,磷酸铁锂方面,国轩高科已拥有210Wh/kg能量密度电芯量产能力,230Wh/kg能量密度电芯设计定型,系统能量密度已达到160Wh/kg。

  • 南方电网的储能谋略

    抽水蓄能初始投资成本高达6元/W以上,而且以目前来看单项规模普遍为1200MW左右、总投资均在80亿元以上而如此大规模的工程建设周期也需要多年今年南网储能以最快速度投产的抽水蓄能项目也用了24个月 磷酸铁锂储能项目目前整体EPC投资成本在1.8~2元/Wh以上,而且近两年锂电池原材料持续上涨、电池产能不足,储能成本难以下降、储能价格机制还未完善,投运率和调用率偏低更是目前储能眼下面临的严峻问题之一。

  • 钒电池动态追踪:钒电池储能商业化提速 大连融科、伟力得、液流储能等相关公司加码布局

    从5家企业投标价格来看,全钒液流电池储能系统平均单价约3.1元/Wh,较此前开标的磷酸铁锂电池储能系统成本高出1倍多从全生命周期来看,锂电池在实际运行储能项目中寿命可能不足8年,但全钒液流电池寿命可达20年或更久,其单次循环成本低于锂电储能电池  中标候选企业背后不乏A股公司“身影”其中,大连融科、伟力得、液流储能都已与A股上市公司合作,而国网电科院武汉南瑞的大股东为国网英大。

  • 钠电是锂电的一种补充,一种平衡,而非替代

    采购相关产线设备需要20-25亿人民币,加上地面建筑与辅助动力10亿左右,外加流动资金15亿左右,需要有45-50亿人民币根据目前我对钠电池的了解,生产工艺也差不多,需求资金也相差无几 据测算,三元锂目前价格在1.1-1.2元/Wh左右,磷酸铁锂电池目前价格在0.85-0.95元/Wh之间,钠电池售价预估在0.6-0.7元/Wh之间。

  • 动力电池“黑马”再投200亿!50GWh电池项目落户浙江

    不完全统计,2022年上半年锂电池企业相继公布了多个新投建项目,仅公布资金及产能的项目中,投资总金额便超4391.33亿元,规划年产能达1069G Wh,比亚迪、中创新航等动力电池企业2025年合计规划产能高达3TWh 与此同时,在原材料供给不足、价格上涨的背景下,扩产所带来的原材料需求也反向促进电池企业向产业链上游延伸

  • 特斯拉之后,福特也“搭载中国电池”,令韩国企业紧张

    但中国企业也推出了价格依然低廉、性能也有所改善的新一代磷酸铁锂电池开发和量产的消息,提高了竞争力 中国宁德时代将从今年第四季度开始向美国特斯拉供应其下一代磷酸铁锂电池M3P电池2020年首次为特斯拉Model 3交付磷酸铁锂电池的宁德时代,撼动了全球汽车行业对磷酸铁锂电池的负面看法,又向前迈进了一步M3P电池在现有的磷酸铁锂电池基础上增加了锰、锌、铝,能源密度达到230Wh/kg,接近韩国电池企业的主力三元锂电池(250Wh/kg)。

  • 中国铁塔公布4GWh磷酸铁锂电池项目中标候选人

    上述企业,锂电池产品加热组件报价均在34-35元/套之间,锂电池产品报价最高的为江苏中天科技股份有限公司,达0.97元/Wh;最低的是江苏海四达电源有限公司,报价为0.84元/Wh 而在中国铁塔2021年2GWh备电用磷酸铁锂电池产品集中招标项目中,中标企业最高报价为0.74元/Wh,最低为0.66元/Wh 可以看到,磷酸铁锂电池价格上涨明显。

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