特斯拉锂电池价格

【财联社】特斯拉“带货”磷酸铁锂电池 “钴爷”价格不受扰动，分析称本轮钴行情延续至8月上旬

“钴爷”价格回暖后保持高位 三元锂和磷酸铁锂是新能源汽车动力电池两大主流路线，作为三元锂电池正极材料之一，钴价经常受到技术纷争带来的扰动，特斯拉在技术路线的选择更是火上浇油，比如去年2月，特斯拉放风可能使用无钴电池，钴价遭重创，直到特斯拉和嘉能可达成钴供应合作协议，钴价逐渐企稳回升 （图为2020年1月至今电解钴价格走势，来源：上海钢联） 相比无钴电池的风言风语，特斯拉部分车型选择磷酸铁锂电池对钴价的扰动明显小得多。

中韩头部电池企业密集“秀肌” 透露欧洲“攻势”！

“中国的比亚迪、孚能科技、宁德时代等企业在除中国市场以外的全球其它市场的增长速度令人‘闻风丧胆’”今年年初，韩国SNE Research曾这样评价中国头部动力电池企业装机量发展现状SNE Research还表示，由于特斯拉带动了电动整车的价格竞争，根据整车厂商的价格差异化策略，中国电池企业有望瞄准除中国市场以外的全球其它市场，尤其是在磷酸铁锂电池使用率较低的欧洲，以磷酸铁锂电池为主力产品，开辟出一片新蓝海。

TWh级别！传刀片电池将获大订单

近日据媒体报道，特斯拉全新Moedel 2车型将保证这款紧凑型车将具有自动驾驶功能，其且价格仅为 Model 3的一半同时新车也将使用比亚迪同款刀片式锂电池磷酸铁电池，容量为53kW·h，续航里程预计将超越400km，后期还将推出高性能车型供消费者选购 就在1个月前的3月13日晚间，韩国经济日报报道称，特斯拉和比亚迪的供应协议到期后，特斯拉并没有要求比亚迪为某些特斯拉Model 3汽车继续供应电池，即“特斯拉不再使用比亚迪的电池”。

价格更便宜的野马电动车，福特Mach-E将新增LFP磷酸铁锂电池车型

福特旗下首款纯电车产品野马Mach-E，为了和同级对手特斯拉 Model Y（参数丨图片） 相抗衡，1 月底在美国市场大幅调降价格，和先前相比，降低幅度最大的车型达到6500美元不仅如此，福特还宣布将提供搭载 LFP 磷酸铁锂电池的车型，价格也将更加便宜 虽然能量密度比不上三元锂电池，但 LFP电池稳定性高且成本更低，因此，不只特斯拉早已运用在 Model 3、Model Y 的入门车型上，不少车厂的电动车也都有导入 LFP 电池的规划，福特也是其中之一。

【证券日报】恩捷股份与宁德时代签订保供协议，进一步稳固锂电池湿法隔膜供需合作关系

项目计划2023年建成并部分投产根据业内人士分析，16条隔膜生产线的年度产能大概为16亿平方米 值得注意的是，在锂电隔膜需求加大的背景下，恩捷股份在去年12月份就已收获了来自中创新航、国轩高科、蜂巢能源等3家头部动力电池企业的年度保供长单按照供货协议，恩捷股份将分别向国轩高科、蜂巢能源提供总金额约23亿元、19亿元的隔膜产品 IPG中国首席经济学家柏文喜对《证券日报》记者表示：“随着新能源汽车产销量的提升，其价格竞争力和性价比也在不断增强，从而减缓了取消新能源车国家补贴的冲击，再加上新能源汽车头部车企特斯拉的降价效应，以及处于产业链上游的隔膜等锂电池原料供应商一直在扩产，未来新能源汽车呈降价趋势，市场占比会加速提升，反而更有利于推动新能源汽车的市场普及。

特斯拉已在得州开始建造美国第一家锂精炼厂

去年7月，马斯克在推特上发文称，锂电池就是新的石油，以此来肯定锂在现代经济中的价值此外，他在 7 月的特斯拉财报电话会议上也鼓励企业家们进入锂精炼行业，称关于锂的竞争不能输，投身这一业务就像印钞票一样赚钱 此前的4 月，马斯克曾在推特上写道：“锂的价格已经达到了疯狂的水平！除非我们改善成本，否则特斯拉可能不得不直接大规模进入(锂矿)开采和精炼领域锂几乎到处都有，但是锂矿的精炼却很缓慢。

供应商修订协议，采用浮动定价，特斯拉或被迫高价买锂

1月4日消息，当地时间周二，澳大利亚锂矿商Piedmont Lithium宣布修订与电动汽车制造商特斯拉之间的锂矿供应协议，这可能迫使后者以更高价格购买锂电池原料 Piedmont Lithium在周二的声明中证实，从今年下半年到2025年底，该公司将向特斯拉增加供应12.5万吨锂精矿然而，与之前锁定价格的协议不同，Piedmont Lithium与特斯拉的新交易将遵从浮动机制，即根据市场波动定价。

Mysteel：Model 3价格创历史新低 为特斯拉新车入华“让路”

特斯拉国产Model 3/Y历次调价详见下图 特斯拉Model 3历史价格变动原因： 2020年5月1日，《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》发布，为适应补贴政策，降价至30万以内，特斯拉再降价2.8万，报价27.1万元（补贴前29.18万元）； 2020年10月1日，改用宁德时代的磷酸铁锂电池，Model 3标准续航版降价2.11万，报价24.99万元； 2021年5月8日，Model 3标准续航版涨价1000元，报价25.09万元； 2021年7月30日，特斯拉继续保持下调价格状态，Model 3标准续航版降价1.5万元，报价23.59万元； 2021年11月19日，续航里程提升，由原来的468公里（NEDC工况）提高至556公里（CLTC工况），百公里加速则由5.6秒降至6.1秒。

【新时代中能】废料市场推行新计价方式 2023年市场预计回暖

客户观点： 受2022下半年需求减少影响，电池厂订单相应有所下滑相应废料价格持续弱势运行，目前市场所推行的以金属盐价格倒推废料价格的方式更为贴近废料价值 2023年特斯拉、比亚迪等新能源大厂2月整车生产计划订单已全部排满，电池产量将稳步提升，预计4月前后电池价格将会有所回暖，同时废料市场也会有所回暖 企业简介： 浙江新时代中能科技股份有限公司，成立于2015年，注册资金3.6亿元，位于交通便利、配套完善的"长三角"南翼浙江绍兴杭州湾上虞经济技术开发区，占地300亩，现有职工500名，专注于提供新能源产业高值服务，开展退役动力锂电池的梯次回收及循环利用等特色业务，促进资源闭路循环，是工信部《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》（白名单）双牌照企业、国家高新技术企业、RMI（负责任矿产倡议组织）认证企业、绍兴市绿色工厂、上虞区工业百强企业、隐形冠军企业。

Mysteel日报：20日国内钢价小幅下跌 市场成交一般

钢材下游热点资讯 【中国化学与物理电源行业协会：锂电材料价格明年将回落】12月20日举行的第七届动力电池应用国际峰会上，中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙表示，去年以来锂电池产业链价格上涨，>>点击详情 【特斯拉将投资100亿美元兴建墨西哥超级工厂】《科创板日报》20日讯，据墨西哥《改革报》消息，特斯拉最快将于本周五正式宣布在墨西哥北部新莱昂州兴建超级工厂的计划，该计划初始投资金额为8-10亿美元，>>点击详情 【南京年内土地收入超1300亿】12月20日，南京2022年第五批集中供地收官。

能量密度达310Wh/Kg！大圆柱电池阵营再添新玩家

除此之外，特斯拉4680电池比其它的镍钴锰三元锂电池使用了更多金属钴，这显然和目前业内高镍低钴的三元电池主流方向截然相反 2022大宗商品年报出炉在即！欢迎抢鲜品读！ 报告聚焦钢材、煤焦、铁矿石、不锈钢新材料、铁合金、废钢、有色金属、建筑材料、农产品等9大品种，由上海钢联100多位资深分析师倾力打造，深度剖析100余条细分产业链长周期数据，囊括行业热点、宏观政策等全方位解读，涵盖价格价差、成本利润、产能产量、库存、资源流向、区域供需平衡、市场竞争格局等基本面分析…… 点击链接了解更多：点击查看 。

2022动力电池产业周报（五）磷酸铁锂电池渗透率如何演变

特斯拉就是三元电池转向磷酸铁锂电池的典例，目前国内销售车型中，磷酸铁锂的装机量占比为76.84% 那么，在2023年新能源车补贴政策明确退出，各类金属盐价格尤其是锂盐价格对电池成本造成的扰动影响以及磷酸铁锂能量密度接近理论上限但续航里程提升的大趋势下，去探究明年磷酸铁锂与三元电池在动力电池装机的渗透率会如何变化，将是一个关乎锂电产业链各家企业明年规划与布局的关键课题。

特斯拉之后，福特也“搭载中国电池”，令韩国企业紧张

但中国企业也推出了价格依然低廉、性能也有所改善的新一代磷酸铁锂电池开发和量产的消息，提高了竞争力 中国宁德时代将从今年第四季度开始向美国特斯拉供应其下一代磷酸铁锂电池M3P电池2020年首次为特斯拉Model 3交付磷酸铁锂电池的宁德时代，撼动了全球汽车行业对磷酸铁锂电池的负面看法，又向前迈进了一步M3P电池在现有的磷酸铁锂电池基础上增加了锰、锌、铝，能源密度达到230Wh/kg，接近韩国电池企业的主力三元锂电池（250Wh/kg）。

Mysteel:磷酸铁锂电池回收价值凸显，将持续受益于市场份额增加

去年以来，关键金属价格持续大幅走高，从节约成本的角度考虑，磷酸铁锂电池受到了更多整车厂的青睐 通过优化模组结构，磷酸铁锂电池的能量密度明显提高，是铁锂电池再次反超三元电池的另一重要因素比如比亚迪推出刀片电池，宁德时代推出CTP电池，国轩高科推出JTM电池 技术工艺的改善，降低了磷酸铁锂电池在续航里程方面的劣势另外，随着特斯拉铁锂款车型的示范效应扩散，大众、戴姆勒、福特等欧美整车厂商也在推进磷酸铁锂电池的应用，预计磷酸铁锂电池在欧美市场的占有率将明显提升。

宁德时代能否通过麒麟电池保住动力电池“一哥”地位？

6月23日，宁德时代发布了CTP3.0麒麟电池，系统集成度达到了世界最高水平，电池体积利用率突破72%，电池密度达到255Wh/kg，电池续航能力达到1000公里，预计在2023年量产宁德时代称，麒麟电池采用全球领先的电芯大面积冷却技术，可支持5分钟快速热启动和10分钟快速充电与特斯拉4680系统相比，相同化学体系、相同电池包尺寸的麒麟电池包提高13%受上述消息影响，锂电池产业链大幅拉升前段时间市场一直热议比亚迪、LG等锂电池制造商是否会逆袭，究竟宁德时代能否通过麒麟电池保住动力电池"一哥"地位？ 原材料价格开始下降，三元行业景气度修复 三元行业的景气度开始回升。

嘉能可将通过一项多年协议向通用汽车供应钴

特斯拉(Tesla)的埃隆•马斯克(Elon Musk)似乎特别倾向于在锂离子电池上这么做，因为锂离子电池的价格已经达到了他所说的“疯狂的水平” 这家电动汽车巨头最近在内华达州获得了锂矿开采权，并与Liontown Resources (ASX: LTR)和赣丰锂业(SHE: 002460)签订了锂电池金属承购协议商品的生产者在钴矿方面，特斯拉在2020年锁定了嘉能可的供应。

Mysteel：镍钴锰锂新能源产业市场热点汇总（4.4-4.8）

此外，特斯拉近期在德国市场也进行了调价，德国入门Model3的最新价格上涨7000欧元 与大部分其他新能源车企涨价原因相同，特斯拉近期的频繁涨价与原材料持续上涨有关，其中涉及镍、锂等金属的价格上涨动力电池上游原材料涨势凶猛，一些锂电池的成本相比去年提升达30%-50%而动力电池正是新能源汽车，尤其是纯电动汽车成本中占比最高的一环

特斯拉又涨价，美版Model 3上调1000-1500美元

其中中国市场曾在3月10日、15日以及17日分三次对车辆售价进行调整，涉及国产Model3和ModelY全系车型，甚至还有车型多次涨价，最多车型涨幅达3万元 此外，特斯拉近期在德国市场也进行了调价，德国入门Model3的最新价格上涨7000欧元 与大部分其他新能源车企涨价原因相同，特斯拉近期的频繁涨价与原材料持续上涨有关，其中涉及镍、锂等金属的价格上涨动力电池上游原材料涨势凶猛，一些锂电池的成本相比去年提升达30%-50%。

俄乌局势冲击全球供应链，新能源汽车要涨价？

集邦咨询表示，目前高镍系三元正极材料市场占比迅速提升，市场对动力锂电池需求强劲，整体镍库存持续下降，目前全球精炼镍库存仅余10万吨 新能源汽车价格涨不涨？ 从2022年开始，新能源汽车涨价的新闻就持续不断，比亚迪、特斯拉、小鹏、大众等车企都相继提高旗下新能源汽车的售价，芯片和电池的成本压力已经逐步传导到了消费者层面 此轮在“芯”荒和“镍”急的共同作用下，市场对于新能源汽车售价的预期也在逐步转变。

乘联会：11月第二周总体狭义乘用车市场零售同比降23%

据统计10月，我国内资企业动力电池产量共计25.1GWh，全年折算300GWh，相对于2000GWh的规划，我们的产业布局是很有前瞻性的 这还不包括特斯拉、LG、SKI等外资企业的未来电池布局加之原有的在产产能，电池行业的全产业链将成为投资热土 这些锂电池的投资应该可以够传统燃油车3000万辆的产能利用，这也是很宏伟的投资规划随着产能扩张，未来的电池价格必然大幅下降，这也是很好的充分竞争，降低售价的举措。