氮掺杂快充锂电池

安徽省商务厅关于加快完善废旧锂电池回收利用产业布局的提案

9月10日，安徽省商务厅发布了“关于省政协十三届二次会议第0537号提案答复的函”其中表示，近年来已严格执行《报废机动车回收拆解企业技术规范》《报废机动车拆解企业污染控制技术规范》等规定，依法开展报废机动车回收企业资质认定督促资质企业严格执行报废新能源汽车拆卸规范，及时录入工信部“新能源汽车国家检测与动力蓄电池回收利用综合管理平台”积极支持省内报废机动车回收企业参与新能源汽车动力蓄电池回收利用区域中心企业（站）试点建设，推动完善废旧锂电池回收利用体系。

快讯

交通运输部：加快提升新能源汽车动力锂电池运输服务和安全保障能力

8月29日，交通运输部部长李小鹏主持召开部务会，传达学习中央有关精神，审议深化综合交通运输体系改革有关文件和《关于加快提升新能源汽车动力锂电池运输服务和安全保障能力的若干措施》《汽车客运站安全生产规范》等 会议指出，加快提升新能源汽车动力锂电池运输服务和安全保障能力，对服务保障我国动力锂电池和新能源汽车产业高质量发展，推动交通物流降本提质增效具有重要意义要立足综合交通运输体系，坚持目标导向、问题导向，加快推进工作落实，尽快打通堵点卡点，有力保障动力锂电池安全、便捷、高效运输和新能源汽车产业链供应链安全稳定，加快促进交通物流与现代化产业体系深度融合发展。

新能源

三部门：加快研制新能源汽车、光伏、锂电池等产品碳足迹国家标准

8月8日，国家发展改革委等三部门发布《关于进一步强化碳达峰碳中和标准计量体系建设行动方案（2024—2025年）的通知》 其中提到，加强产品碳足迹碳标识标准建设发布产品碳足迹量化要求通则国家标准，统一具体产品的碳足迹核算原则、核算方法、数据质量等要求加快研制新能源汽车、光伏、锂电池等产品碳足迹国家标准，服务外贸出口新优势。

新能源

电动自行车用锂电池和充电器实施CCC认证

近日，市场监管总局发布公告，对电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器实施强制性产品认证（CCC认证）管理，自2024年10月15日起受理认证委托2025年11月1日后，电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器应当经过CCC认证并标注CCC认证标志，方可出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用

新能源

宁德时代今天在北京车展发布1000公里续航+4C超充的磷酸铁锂电池-神行PLUS

2024年4月25日13：30，宁德时代在2024北京国际车展发布神行“plus”动力电池这也是全球首款实现1000公里续航的磷酸铁锂电池，并且支持4C超快充，10分钟即可补能600公里 宁德时代从材料和结构两大方面进行创新，神行PLUS电池应用自主研发的三维蜂窝状材料，提升负极能量密度、控制充放电体积膨胀 同时首创一体式外壳结构，大幅提升空间利用率，电池系统在CTB 3.0基础上优化，体积效率提升7%，能量密度达到惊人的205Wh/kg。

快讯

Mysteel数据：三元锂电池回收拆解成本（20240919）

9月19日，三元（523）方壳锂电池回收拆解处置成本为10114元/吨

成本利润

Mysteel数据：磷酸铁锂电池回收拆解成本（20240919）

9月19日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2927元/吨

成本利润

冰川锂电池顺利投产

近日，位于新罗区（厦龙合作区）能源互联网产业园的冰川锂电池全产业链绿色综合利用项目顺利投产该项目总投资3.5亿元，新建锂电池梯次拆解回收、破碎分选回收生产线及相应的配套设施设备，实现年拆解回收、生产2万吨锂电池据了解，该企业是一家围绕动力电池新能源全产业链绿色综合利用的科技型公司，通过对不能梯次利用的其他电池通过物理方法将电池各主要材料进行破碎筛分，提取其中的锂、钴、镍、锰等高价值金属，供给下游化工企业实现再生材料利用，以及再生电池再造。

快讯

淮北镭赛氪磷酸铁锂电池黑粉资源循环利用环评报告

近日，濉溪县人民政府办公室发布“关于《淮北镭赛氪新能源科技有限公司年处理10000吨磷酸铁锂电池黑粉资源循环利用项目环境影响报告书》的审批意见”项目总投资10000万元，建设1条黑粉玻璃粉提锂生产线和1条磷酸铁提纯生产线，购置搅拌釜、盘干机、回转窑、三效蒸发系统等生产设备及相应的辅助配套设施建成后，可形成年处理10000吨废旧磷酸铁锂黑粉和3000吨废含锂玻璃粉的处理能力。

快讯

Mysteel数据：三元锂电池回收拆解成本（20240918）

9月18日，三元（523）方壳锂电池回收拆解处置成本为10114元/吨

成本利润

Mysteel数据：磷酸铁锂电池回收拆解成本（20240918）

9月18日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2927元/吨

成本利润

江西龙晟年处理18万吨废旧三元锂电池综合利用项目预计年底投产

近日，江西龙晟新材料有限公司年处理18万吨废旧三元锂电池综合利用项目八个车间都在有序地进行改建当中，其中萃取车间土建已完成80%，溶解车间土建已完成70%，设备计划本月进场，计划今年12月底试水试产据悉，该项目2023年签约落户龙南，项目总投资16亿元，主要生产经营电池级硫酸钴、硫酸镍、硫酸锰、碳酸锂等锂电池材料

快讯

Mysteel数据：磷酸铁锂电池回收拆解成本（20240914）

9月14日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2927元/吨

成本利润

Mysteel数据：三元锂电池回收拆解成本（20240914）

9月14日，三元（523）方壳锂电池回收拆解处置成本为10145元/吨

成本利润

Mysteel数据：三元锂电池回收拆解成本（20240913）

9月13日，三元（523）方壳锂电池回收拆解处置成本为10145元/吨

成本利润

Mysteel数据：磷酸铁锂电池回收拆解成本（20240913）

9月13日，磷酸铁锂锂电池（方壳）回收拆解处置成本为2927元/吨

成本利润

Mysteel锂电池周报：负极材料出货有所下降，天然石墨开工率下跌

Part.1 市场概述 镍盐：市场现货成交清冷，硫酸镍价格下跌 在月初时间点下游材料厂多已完成备货，当前市场采买需求不佳，液体出厂价维持在低幅水平，晶体主流成交在97附近，一体化企业外采需求仍较弱，部分下游企业除刚需采买外，多持等待观望态度，市场整体成交偏冷，双方陷入僵持博弈阶段；盐厂前期大多企业进行了减产，库存相对降低，但由于镍价持续下跌，企业倒挂得到缓解 ，且金九尚未兑现，下游材料厂需求增量有限，硫酸镍价格难以形成支撑，盐厂逐步下调报价，硫酸镍价格下跌；当前中间品流通现货尚未趋宽，且系数相对坚挺，预计硫酸镍短期价格下探空间有限。

周报

Mysteel数据：2024年8月锂电池产量环比上涨9.92%

2024年8月中国主流锂电池企业锂电池产量为88.85Gwh左右，环比上涨9.92% 国内电池目前面临两个分级：高倍率高容量、高端电池相对缺货，低端电池供应过剩，出货困难。

产量

日本触媒：最高投资375亿日元新建锂电池电解质工厂

日前 ，日本触媒（Nippon Shokubai）发布新闻稿称，将在日本福冈县兴建锂电池材料新厂，新厂将生产电解质，投资额最高为375亿日元，且该厂被列入日本经济产业省9月6日公布的补助对象名单，将获得最高125亿日元补助届时该座新厂的LiFSI年产能将达3000吨，相当于21万台电动车所需日媒指出，上述新厂投产后，日本触媒位于日本国内的电解质产能将扩增至现在的10倍

新能源

Mysteel：锂电池产业链产量月报

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