三元锂电池

【印尼会嘉宾介绍】中伟新材料股份有限公司：电动浪潮风起云涌未来全球三元锂电池对镍的供需展望

【摘要】2024年（第三届）国际镍铬不锈钢及新能源产业发展大会 印尼雅加达 2024年5月7-9日 由上海钢联电子商务股份有限公司（我的钢铁网）主办，印尼万向镍业有限公司（PT.WANXIANG NICKEL INDONESIA）联合主办，中伟新材料股份有限公司特约协办、厦门国贸集团股份有限公司、三一重工集团有限公司、江苏汇鸿国际集团中鼎控股股份有限公司联合协办，建发物流集团有限公司特别赞助的2024年（第三届）国际镍铬不锈钢及新能源产业发展大会将于2024年5月7-9日在印尼雅加达盛大举行，会议特邀中国、印尼与全球知名产业链上下游逾500名参与者，包括政府商会协会、镍矿山、镍铬不锈钢厂、电池厂、前驱体及正极材料厂、以及投研机构等，共同推动中资企业布局“一带一路”印尼镍产业工业园建设，实现园区多元化以及生产一体化的产业发展。

孙星雨：镍在新能源汽车三元锂电池中的应用前景及供需展望

11月16日下午，伍德麦肯兹(北京)咨询有限公司高级顾问孙星雨女士开展了以《镍在新能源汽车三元锂电池中的应用前景及供需展望》为主题的演讲。

Mysteel日报：受铁锂电池冲击，三元正极成本随之下跌

8月10日三元正极材料市场价格下跌，523型19-20.5万元/吨，跌0.25万元；622型23-24万元/吨，跌1万元；811型24-26万元/吨，跌1.5万元 三元正极恢复缓慢，受铁锂电池冲击，叠加锂盐价格下跌，目前价格下跌中，三元成本随之下降 。

Mysteel锂电池周报：三元市场情绪不佳，铁锂正极利润偏低（20230731-20230804）

Part.1 市场概述 镍盐：硫酸镍需求未有明显增加 市场价格持续下跌 三元前驱体需求增速较慢，硫酸镍供应持续增加中，硫酸镍现阶段供应偏宽松，虽然在散单MHP价格坚挺带动成本上涨，但长单企业利润仍可，市场整体价格仍有一定下跌空间。

本田纯电车型e:NP1 极湃1，搭载两家三元锂电池，两种续航里程

动力上提供两种动力：1、搭载睿驰新能源三元锂电池永磁/同步前置电动机，最大功率为134kW，最大扭矩为310N·m，纯电续航里程420km，充电时间为快充0.67小时 慢充9小时，百公里耗电量13.6kWh/100km；2、搭载江苏时代三元锂电池永磁/同步前置电动机，最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m，纯电续航里程510km，充电时间为快充0.67小时 慢充9.5小时，百公里耗电量13.8kWh/100km。

零跑C11增程版亮相暨预售发布会定档2月9日 搭载43.74千瓦时三元锂电池

零跑 C11 增程版目前已通过工信部申报，新车长宽高分别为 4780/1905/1675 毫米，轴距为 2930 毫米，搭载 43.74 千瓦时三元锂电池，纯电续航 170 公里，官方确认将于 2023 年一季度交付 动力方面，零跑 C11 增程版搭载 1199ml 排量 DAM12TD 发动机，功率 96kW，同时采用中航锂电三元锂蓄电池，电机额定功率 85kW，峰值功率 200kW。

[沥青]：中铁城建集团有限公司岳阳厚浦废旧锂电池三元正极材料再生利用项目部【沥青混凝土】招标公告

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帕瓦股份：拟4.8亿元投建高性能动力锂电池三元正极材料前驱体项目

帕瓦股份11月22日公告，公司拟在浙江兰溪经济开发区内投资高性能动力锂电池三元正极材料前驱体项目，总投资为人民币4.8亿元，占地约120亩 公司拟通过全资子公司帕瓦(兰溪)新能源科技有限公司取得位于"浙江省兰溪市经济开发区光膜小镇创新大道以北"地块的建设用地使用权，并计划将公司"年产4万吨三元前驱体项目"拆分为"年产2.5万吨三元前驱体项目"和"年产1.5万吨三元前驱体项目"，其中"年产2.5万吨三元前驱体项目"在帕瓦股份原募投用地上实施，"年产1.5万吨三元前驱体项目"在帕瓦兰溪公司拟取得的新募投用地上实施。

零跑 C11 增程版通过工信部申报：搭载三元锂电池，发动机最大功率 96kW

11月17日消息，工业和信息化部装备工业一司昨日公示了申报最新一批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车型其中，零跑C11增程版通过工信部申报 申报信息显示，零跑C11增程版长宽高分别为4780/1905/1675毫米，轴距为2930毫米，搭配235/60R18、255/45R20两种规格轮胎 动力系统方面，零跑C11增程版搭载1199ml排量DAM12TD发动机，功率96kW。

迪生力：拟20亿元投建废旧锂电池电极粉再生利用及高镍三元锂电前驱体项目

主要生产经营：锂电池综合回收再生利用，主要产品包含硫酸钴、硫酸镍、碳酸锂、硫酸锰及高镍三元前驱体材料

龙蟠科技张家港高镍三元前驱体锂电池材料项目正式开工

7月28日上午,张家港2022年三季度重大项目建设推进会暨龙蟠科技高镍三元前驱体锂电池材料项目开工仪式举行本次开工仪式由张家港市政府、张家港保税区、上市公司龙蟠科技联合举办,旨在重点推进包括龙蟠科技高镍三元前驱体锂电池材料项目在内的49个项目加快建设张家港市市委书记韩卫、市委副书记、市长蔡剑峰、市委副书记、政法委书记邵军民、江苏龙蟠科技股份有限公司董事长石俊峰等参加活动 据悉,龙蟠科技高镍三元前驱体锂电池材料项目总投资15亿元,被视为张家港市新能源产业链补链型关键节点项目,项目建成后,可年产5万吨高镍三元前驱体锂电池材料。

锂电池产业链加速绑定 厦钨新能与格林美签署三元前驱体供应协议

锂电上下游加速绑定 围绕三元前驱体，锂电池产业链上下游频频“牵手”，绑定前驱体供应商，甚至共同投资上游镍矿，此前多以战略框架协议形式为主 今年5月份，中伟股份也披露与贝特瑞签署《战略合作框架协议》，从海外共同投资、产品供销和三元前驱体产品展开合作；去年12月，中伟股份还有当升科技就印度尼西亚红土镍矿开发、磷酸铁锂产业投资签署等方面签署框架协议，布局锂电前沿产品开发。

Mysteel锂电池材料周报：三元短期性价比凸显 下游需求相对较好

Part.1 热点关注 1.下游数码3C等消费类电芯恢复情况 2.关注回收系硫酸钴成本情况 3.硫酸镍散单及长单对市场价格影响情况 4.硫酸锰企业生产情况 5.高镍提升比例，下游动力及消费类电池厂需求情况。

国家能源局征求意见稿：中大型电化学储能电站不得选用三元锂电池、钠硫电池

7月1日，国家能源局近日发布的《防止电力生产事故的二十五项重点要求（2022年版）（征求意见稿）》提出，中大型电化学储能电站不得选用三元锂电池、钠硫电池，不宜选用梯次利用动力电池；选用梯次利用动力电池时，应进行一致性筛选并结合溯源数据进行安全评估

2月装车量再超三元锂电，“妖镍作祟”下磷酸铁锂电池是否迎来春天

如今，以比亚迪“刀片电池”为代表的磷酸铁锂电池，正大踏步的超越三元锂电据电池联盟数据，2月我国动力电池装车量达到13.7GWh，同比增长145.1%，环比下降15.5%其中，三元电池2月装车量共计5.8GWh，同比增长75.6%，环比下降19.9%；磷酸铁锂电池装车量共计7.8GWh，同比增长247.3%，环比下降12.3% 在产量方面，2月三元电池产量11.6GWh，占总产量36.6%，同比增长127.2%，环比增长7.6%；磷酸铁锂电池产量20.1GWh，占总产量63.1%，同比增长364.1%，环比增长6.7%。

蔚蓝锂芯再获三元圆柱锂电池逾6.4亿颗大单

3月7日晚间，蔚蓝锂芯发布公告，下属全资子公司天鹏电源收到史丹利百得确认的订单文件，后者将在2022年~2024年分别向公司采购1.2亿颗、2.4亿颗、2.8亿颗三元圆柱锂电池其中，2022年采购量可增加至最高不超过2亿颗 数据显示，蔚蓝锂芯2020年度锂电池销量为2.36亿颗，本次史丹利百得的基础采购量累计为6.4亿颗，折合年均为2.13亿颗，超2020年度总销量的90%。

蔚来推75度三元铁锂电池包

在中科院院士欧阳明高做出“三元与磷酸铁锂电池混合PACK”将成动力电池系统创新判断的半个月后，蔚来汽车率先将这一系统商业化 9月23日，蔚来汽车宣布正式推出三元铁锂标准续航电池包，该电池包采用三元锂配方与磷酸铁锂配方混装的方式，相比于老款70kWh电池包不仅容量增加了5kWh，且循环寿命有所提升 “三元（锂电）与其他电池的‘混搭’技术方案之前就有，比如和锰酸锂电池的混合，但由于成本问题未能大面积应用。

【隆众聚焦】2021年7月磷酸铁锂电池装机量首超三元材料 占总装机量51.33%

据隆众资讯了解，2021年7月动力电池总装机量为11.3Gwh，其中磷酸铁锂电池装机量为5.8Gwh，占总装机量的51.33%；三元材料电池装机量为5.5Gwh，占总装机量48.67%一直受高能量、高密度、高续航里程称霸的三元材料电池被磷酸铁锂电池抢占， 由于三元材料价格过高，受成本压力影响，中低端市场纷纷转磷酸铁锂市场 据隆众资讯数据统计显示：三元材料产量于7月下降，环比减少3.91%，而磷酸铁锂产量连续递速，加之龙头企业新建产能快速布局，产量逐步得到释放，2021年7月磷酸铁锂产量环比上涨8.64%，同比上涨217.17%。

中国自主品牌三元锂电池安全性实现突破

磷酸铁锂电池因为寿命更长、成本更低，在中低续航车型中得到广泛的应用；而三元锂电池因为能量密度高、整车电耗低，主要在中高续航车型中应用根据当前市场实际使用情况来看，磷酸铁锂电池、三元锂电池两种技术路线，在未来很长一段时间内仍将并行发展 磷酸铁锂电池的安全性大家已相对认可，但三元锂电池的安全目前仍是行业公认的痛点和难点新能源汽车产业链相关部门都在开展电池安全技术的课题攻关，而“不起火”电池技术则是电池安全最重要、也是最难攻克的堡垒。

广汽埃安发布弹匣电池系统安全技术 重新定义三元锂电池安全标准

3月10日晚，广汽埃安发布了自主研发的新一代动力电池安全技术——弹匣电池系统安全技术，并在行业首次实现了三元锂电池整包针刺不起火，重新定义三元锂电池的安全标准 。