锂电池涨价影响

保力新300万元增资陕西天焱 押宝锂电池正极材料氟磷酸钒锂

研报显示，2022年1-9月国内锰酸锂表观消费量大幅下降，为4.62万吨，同比下降47.84%，主要因为锰酸锂产量下降，价格大幅上涨，下游商家对锰酸锂涨价存在抵触情绪，对于锰酸锂需求量降低 保力新主要生产小圆柱磷酸铁锂电池产品，应用于低速电动车、储能、换电、备用电源等市场 保力新盈利能力受到原材料价格上涨等因素影响，财报显示，今年前三季度，公司实现营业收入1.61亿元，同比增长26.05%；净亏损9548万元，亏损幅度扩大。

Mysteel周报：需求稳步提升 锂盐价格上涨（20221008-20221014）

电解液企业涨价情绪高昂，但下游企业压价能力强，双方价格博弈持续中，预计短期内电解液市场稳定运行为主，或有小幅上调趋势 隔膜：隔膜价格持稳运行市场供应小幅缺口 锂电池隔膜价格本周内稳定运行本周隔膜较上周而言由于石油价格的小幅变动，出现一点上涨预期，但总体隔膜市场较稳定，在下游需求影响下原料端PE价格持续回落至节前水平，受石油价格影响PP价格也有小幅下降，隔膜成本窄幅下行，订单饱满，企业保持高位开工，产能利用率较高，需求方面，主要由新能源动力市场和数码终端市场支撑，加之秋季农业需求刚过半，隔膜需求较为稳定，隔膜市场国内市场存在小幅的供应缺口，且龙头企业抓紧开拓海外市场，隔膜市场发展空间较大。

【证券日报】澳洲锂矿拍卖价格一年涨超四倍，锂价高位运行车企持续承压

上游锂资源供不应求，锂价持续上涨导致新能源车企不得不为高成本动力电池“买单” 张翔还提到，锂电池的生产成本增长后，就会导致终端市场的新能源车跟着涨价，对中国的新能源汽车市场产生较大影响

Mysteel新能源早读：市场持续观望态度 厂商因看空愿意让利

后市展望：预计锂电池隔膜价格以持稳为主，或有小幅度上升，动力电池需求的高速增长下，湿法隔膜的涨价空间大于干法隔膜；近期国内多地疫情有复苏现象，目前来看未对隔膜企业的产销造成明显影响，预计后续对隔膜市场的影响较为有限，锂电隔膜市场紧平衡运行 。

中金：预计今年全球新能源车销量同比增长41.8%

随着上海疫情5月逐步控制、复工复产稳步推进，供需来自疫情的影响边际减弱，全球新能源车进入复苏通道在政策加持、新车型产品力驱动、以及供给弹性释放背景下，我们基于中性预测，预计2022年全球新能源车销量约943.1万辆，同比增长41.8% 产能周期方面，重点关注锂电池困境反转，以及隔膜、磷酸铁锂、铜箔等长景气周期环节锂电池阶段性受中上游涨价影响毛利率承压，但我们认为随着2H22多个中上游环节进入景气下行周期，价格有望延续回落，锂电池有望迎来中期的毛利率触底反弹；隔膜、铜箔则受制于设备产能瓶颈，扩产进度较慢，景气周期有望持续一年以上；磷酸铁锂一方面相比三元对锂资源的单位消耗量小，另一方面锂资源供给有限，能获得大客户股权绑定以及锂盐供给保障的磷酸铁锂正极企业相对有限，中期龙头铁锂企业有望维持结构性强势地位。

锂电池产业链周评汇总（2022.3.31-2022.4.7）

市场价格大面稳定，头部企业出货较佳 6.终端情况 由于锂电池原材料价格上涨，受疫情影响部分原料厂家发不出货，锂电池价格上涨，最终传导至终端市场，多款新能源车型宣布涨价，部分品牌对低端产品进行停产来对冲成本上涨的影响 7.后市展望 3月份以来，各地地区疫情爆发，下游车企涨价频频，加之部分电池厂预期减产，整体下游需求偏弱，或传导至上游排产情绪，据隆众数据调研，4月份负极材料整体排产依旧强劲，二季度之前，多以消化年前订单为主，下游需求预期下降，但对于负极厂家来说，整体供应依旧偏紧，二季度新增订单叠加，负极企业生产高位运行，预计4月份产量在8.54万吨左右，环比增长8.24%。

超频三：公司拟投入50亿元建设锂电池正极关键材料生产基地

毛松表示，锂电池涨价对公司无较大影响锂电关键材料的价格一直上行，废旧电池回收的价格也水涨船高，在原材料成本接近的情况下，回收率越高、产成品附加值越高 公开资料显示，深圳市超频三科技股份有限公司成立于2005年，公司主营业务为电子产品新型散热器件、LED照明灯具的研发、生产和销售，并为下游客户提供高质量的LED照明合同能源管理及照明工程等服务目前，公司产品已广泛应用于LED照明、消费电子两大领域，并逐渐向5G移动设备及通讯基站散热、智慧城市项目建设、新能源汽车热管理等领域拓展延伸。

锂电池产业链周评汇总（2022.3.24-2022.3.31）

年后虽萝北、鸡西等地石墨矿开采恢复，但鳞片石墨供应依旧偏紧，价格上涨，球形石墨成本随之增加，下游接货不畅目前球化石墨低端价格1.8-2.2万元/吨，高端价格2.10-2.30万元/吨 5.包覆沥青 当前沥青市场需求逐步走弱，但是原油成本支撑较强，沥青利润处于相对低位，加之沥青开工率相对较低，预计短期沥青市场或稳中偏强运行 6.终端情况 由于锂电池原材料价格上涨，受疫情影响部分原料厂家发不出货，锂电池价格上涨，最终传导至终端市场，多款新能源车型宣布涨价，部分品牌对低端产品进行停产来对冲成本上涨的影响。

蔚来李斌：当前没有提价想法全年毛利目标在18%-20%

3月25日，蔚来董事长李斌在四季度及全年财报会上表示，目前蔚来还没有提价，当前没有提价的想法，接下来会根据市场情况来看定价政策是否调整蔚来在去年四季度开始使用三元铁锂电池，由于成本优势而对汽车毛利提升有所帮助，另外销量提升也起到分摊成本的作用，但动力电池及大宗品上涨对毛利带来负面影响考虑到原材料涨价的因素，全年毛利目标仍然定在18%-20%

【科创板日报】“妖镍”史诗级行情下，锂电池产业链“众生相”

因此，高镍电池正逐渐成为三元锂电池的重要发展方向 “我们正在加班，准备出公告，一切请以公告为准”3月8日下午，高镍龙头容百科技证券部工作人员向《科创板日报》记者表示 紧接着，3月8日晚间，在“妖镍”的裹挟下，容百科技发布公告称，镍期货价格快速上涨是短期现象，对行业、对公司均不构成显著影响；公司生产经营一切正常，未参与镍期货交易；基于公式计价，镍涨价对公司单吨净利不构成显著影响；镍资源市场供需结构没有发生变化，长期看价格将回归合理区间。

【财联社】碳酸锂50万元/吨！新能源产业链“涨价潮”何解

当前，由锂电池上游原材料涨价所引发的连锁反应，已传导至产业链其他环节 3月4日，上海钢联数据显示，部分锂电材料报价继续上涨其中，电池级碳酸锂涨5500元/吨，均价报50万元/吨；氢氧化锂涨6000-7000元/吨；电解钴涨3200元/吨；镍豆涨6100元/吨 随着碳酸锂均价站上50万元/吨，又将对新能源产业链各环节带来怎样的影响？ 《科创板日报》记者通过采访十余位从业者、行业专家，试图从上、中、下游视角切入，为这场贯穿产业链的“涨价潮”拨开一丝迷雾。

【证券日报】动力电池回收迎来“高光时刻”，市场缺口巨大买家高价抢货

动力电池报废潮仍未到来，目前废旧锂电池供应总量不及回收处理产能的一半，市场存在巨大的供应缺口产业资本仍在源源不断加入，叠加金属涨价预期，市场对货源的抢夺进入白热化状态部分货源渠道处于劣势的企业，抢不到货源，只能抢采购人员 格林美日前在公开互动平台回复称，近期金属价有所上涨，电池回收价格也会相应升高公司将通过适当提高回收电池循环再造的产品售价，来降低原料成本上升的影响。

【证券日报】碳酸锂现货供应愈发紧张，锂电池指数年内涨幅82.75%

这种涨价让产业链上游成为最大受益方，但要警惕对下游行业的冲击，因为没有产业联盟从中协调供需平衡，上游原材料价格的大幅上涨，将会影响下游产业的营收与净利润，甚至导致上下游供需矛盾进一步加大 张翠霞补充道：“为了应对资源涨价，国内锂电池产业链公司纷纷启动海外锂矿收购，这也成为资本追逐的一个热点但在目前锂资源高位情况下，收购的价格也在攀升，可能会对上市公司带来比较明显的资金压力，而且锂矿储量和开采成本等，都有可能发生一些不可预期的风险。

锂电产业链日评汇总（2021.10.9）

钴酸锂市场平稳表现平淡，订单多集中在头部企业 2.后市展望 由于原料低价货源难寻，正极材料企业涨价意图比较明显，但下游企业均不接受涨价，目前价格双方博弈中；下游需求方面：三元材料市场需求多集中在高镍市场，数码及储能市场需求表现一般；磷酸铁锂市场需求表现强劲，由于9月份各省限电影响，供应量进一步紧张；锰酸锂市场需求表现一般，数码市场暂未有回暖迹象，动力市场虽有需求，但价格过高，部分订单被磷酸铁锂电池抢占；钴酸锂市场需求表现清淡，终端缩减的比较明显，但是成本原因被迫上调报价。

锂电产业链日评汇总（2021.10.11）

长期合作客户承兑价格位于报价区间内成交，原材料端成本上行逻辑持续影响钴盐报价，主流企业报价仍将上行 3.后市展望 国内中下游企业采购需求仍在释放，中游龙头冶炼企业采购备货持续，与供应商的采需商谈价格上调至主流区间本月中旬海外市场金属钴报价继续上行可能性较大，原材料涨价预期继续支撑锂电池中上游企业看涨产品价格，随着龙头企业纷纷询价采购，市场内硫酸钴、氯化钴预计签单价格将上调，10月上旬承兑价格预计至440000元/吨的金属价附近，对应硫酸钴市场价至90000元/吨，氯化钴市场价至106500元/吨。

江苏将砍掉铅蓄电池1/10产量

业内人士表示，此举对汽车配套和电动车制造等产业将带来一定影响，可能引发新一轮铅蓄电池涨价潮不过，伴随产业集中度提高和产品技术升级，部分龙头企业和锂电池企业的市场前景被更加看好

铅蓄电池行业整顿 技术升级还是“涅槃重生”

如何促成电池核心技术的升级，成为解决问题的关键所在近年来，随着国家对新能源产业推广力度的增大，对引发的铅酸电池的停产和涨价，为锂电自行车的突破性发展迎来了一个战略机遇期 有专家认为，电动车电池技术升级锂电池是首选，其绿色环保的品质是得到公认的这种在生产过程不使用水也不含任何重金属的电池，以碳锂盐为主原料，产生的尾气全部回收循环利用;不产生固体污染，对环境的影响降到了最低。

日本原材料难填中国市场胃口

日本钢铁联盟会长三村明夫表示，2004年度原料涨价和运费上涨将使“整个钢铁行业的收益结算减少5000至6000亿日元”他表示，目前的状况是，中国方面的原因很可能给该行业业绩带来不利影响 电脑和手机上所用的锂电池的原材料钴的价格这一年中也涨了约4倍索尼和三洋电机已决定将把向企业供货的锂电池价格提高约7%但是大型干电池生产商表示，由于日本消费者已习惯了长期低迷的物价，因此“即便可以提高向企业供应的价格，要想转嫁到消费者还是很困难的”。