鄂尔多斯汽车拆解价格

特斯拉汽车降完，FSD套餐价格也大砍三分之一

近段时间以来，由于整体需求放缓以及一系列自身的问题，特斯拉采取了诸多“补救行动”根据特斯拉的官网，该公司上周末已将其“全自动驾驶”系统（FSD）的价格从12000美元下调了大约三分之一，至8000美元 众所周知，特斯拉CEO马斯克本人一直对FSD寄予厚望，毕竟人们对全自动驾驶汽车的期望一直是特斯拉高估值的关键。

价格战全面打响，美国电动汽车制造商纷纷效仿特斯拉

在电动汽车市场竞争日益激烈和消费者需求放缓的背景下，美国汽车制造商和经销商正在大幅降价，并加大折扣力度，以清空库存车辆 福特汽车和现代汽车等制造商本月对某些车型提供高达7500美元的现金折扣还有一些公司提供低息贷款，试图用更便宜的月供来吸引买家 市场领导者特斯拉今年大幅降价，将部分车型的起售价降低了约三分之一福特汽车今年也至少两次下调了Mustang Mach-E SUV的价格。

今年以来深圳新能源汽车价格普遍下跌，跌幅5-10%左右

4月22日，据国家发改委价格监测中心消息，近日，深圳市价格认定与监测中心对汽车市场进行了调查巡视从调查巡视情况看，今年以来深圳新能源汽车价格普遍下跌监测数据表明，今年以来深圳新能源汽车价格普遍下跌，一般跌幅在5-10%左右其中，监测的新能源汽车有10款价格下跌，降幅最大的为比亚迪-宋PLUS新能源（DM-i 110KM 旗舰型），售价从年初的15.48万元/辆降至13.98万元/辆，下跌9.69%。

Mysteel周报：汽车原材料价格监测（4.15-4.19）

核心观点：19日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收141.46点，周环比上涨1.92%供应方面，本周五大钢材品种供应860.46万吨，周环比增4.26万吨，增幅为0.5%由于钢厂利润修复，钢厂复产情况较好，尤其长流程企业产量回升明显，致使钢材产量增加；本周五大钢材总库存2034.04万吨，周环比降99.14万吨，降幅为4.6%本周五大品种总库存持续下降，且结构上表现一致：厂库与社库均持续去库，降幅分别为6.7%和3.9%。

Mysteel日报：北京市场报废汽车价格振当偏强为主

北京讯： 4月19日北京市场报废汽车价格主稳：重卡2280-2480，轻卡2080-2280，大型客车2180-2380，中型客车2080-2280，小轿车1680-1880 今日北京市场报废汽车价格主稳运行北京地区报废汽车拆解企业近期开工一般，大部分拆解厂生产开功率在70-80百分比个别拆解厂开功率在50以下，其主要原因是拆解厂生产利润不高，近期行情波动大，风险也相对较大。

关于汽车拆解企业数据统计调研报告（三月）

近日，市场监管总局、国家发展改革委、工业和信息化部、生态环境部、住房城乡建设部、商务部、应急管理部七部门联合印发《以标准提升牵引设备更新和消费品以旧换新行动方案》（以下简称《行动方案》），《行动方案》围绕设备更新、消费品以旧换新和回收循环利用三个方面布置标准提升工作任务：一是加快提升能耗能效标准，持续完善污染物排放标准，加强低碳技术标准攻关，提升设备技术标准水平，筑牢安全生产标准底线。

Mysteel周报：汽车原材料价格监测（4.8-4.12）

核心观点：12日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收138.79点，周环比上涨2.08%供应方面，本周五大钢材品种供应856.2万吨，周环比降9.01万吨，降幅为1%本期钢材产量有所减少，因高炉轧线检修导致产量下降；本周五大钢材总库存2133.17万吨，周环比降108.02万吨，降幅为4.8%库存方面，本周五大品种总库存继续下降，且结构上表现一致：厂库与社库均开始去库，降幅分别为7.3%和3.8%。

广东：到2027年报废汽车年规范回收拆解量80万辆左右

4月13日，广东省人民政府印发《广东省推动大规模设备更新和消费品以旧换新的实施方案》目标到2027年，工业、能源、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上；重点行业主要用能设备能效基本达到节能水平，环保绩效达到A级水平的产能比例大幅提升，规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过90%、75%；报废汽车年规范回收拆解量80万辆左右，二手车年交易量超400万辆，废弃电器电子年回收拆解处理量达1000万台（套），再生材料在资源供给中的占比进一步提升，回收利用水平不断提高。

梅赛德斯-奔驰召回共计92544辆汽车，因蓄电池接地线接地端固定螺栓隐患等

4月12日，市场监管总局公布，日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划自2024年4月12日起，召回生产日期在2021年11月24日至2023年3月10日期间的部分进口E级、CLS和GT汽车，共计2790辆召回生产日期在2023年5月3日至2023年5月10日期间的部分进口GLE SUV汽车，共计79辆召回生产日期为2023年4月5日的进口G级汽车，共计1辆。

Mysteel日报：吉林市场报废汽车价格窄幅震荡运行

吉林讯：今日吉林市场报废汽车报价：重卡2100-2400，轻卡2000-2100，大型1800-2000，面包车1900-2100，小轿车2600-2900，不含税 本周吉林地区报废汽车市场价格和汽车拆解料价格整体窄幅偏强运行 具体来看，目前汽车拆解行业依旧竞争比较激烈，报废汽车价格坚挺，随着近几日期螺价格震荡上行，成材价格偏强，钢坯上涨，汽车拆解料价格有所上调，省内报废汽车资源偏紧，报废汽车回收企业反映收车困难，整体到货不佳，对报废汽车价格有一定的支撑，但钢厂利润不佳，废钢价格支撑有限，难有大涨趋势，综上预计吉林市场报废汽车价格窄幅震荡运行。

湖南：目标到2025年报废汽车拆解量达到24万辆

4月11日，湖南省人民政府印发《湖南省推动大规模设备更新和消费品以旧换新实施方案》，目标到2025年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长15%以上规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率、关键工序数控化率分别超过86%、68%报废汽车拆解量达到24万辆，二手车交易量达到85万辆，废旧家电拆解量较2023年增长20%（2023年592万台）目标到2027年，工业、农业、建筑、交通、教育、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上。

Mysteel周报：汽车原材料价格监测（4.1-4.3）

核心观点：3日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收136.64点，周环比下跌1.19%供应方面，本周五大钢材品种供应865.21吨，周环比增9.51万吨，增幅1.1%本周五大钢材品种产量除线材外周环比均有所上升，主因在于部分区域产量由降转增，产量增幅主要体现在中厚板与螺纹钢库存方面，本周五大钢材总库存2241.19万吨，周环比降100万吨，降幅4.3%本周五大品种库存周环比均有所下降。

马斯克否认特斯拉放弃推出低成本汽车计划

4月5日，在马斯克否认特斯拉取消推出低成本汽车计划后，该公司股价收复部分失地该股周五一度下跌6.2%，因路透称特斯拉放弃推出低成本汽车计划马斯克在社媒平台X上发文称，“路透在撒谎”马斯克第一次提出2.5万美元车型是在2020年9月的一个活动上他当时说，特斯拉进行的一系列创新使他有信心公司在三年左右时间内可以制造出一款这种价位的电动车三年多过去了，特斯拉的产品阵容中依然缺乏价格更低车型，事实证明这一品牌的汽车价格较高。

克莱斯勒（中国）再次召回部分进口自由光汽车

4月3日，克莱斯勒（中国）召回2013年7月26日至2015年3月10日期间生产的部分进口自由光汽车，共计16585辆本次召回是2016年2月5日发布的《克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司召回部分进口大切诺基、指挥官、自由光汽车》召回活动的再次召回本次召回范围内部分车辆在上述召回活动实施过程中操作不规范，可能导致电动尾门模块的防水罩安装不到位，如有液体进入电动尾门模块，可能造成其电气部件短路，存在起火风险。

特斯拉Q1交付38.7万辆汽车，不及市场预期

4月2日，特斯拉公布的数据显示，在第一季度生产超过43.3万辆汽车并交付大约38.7万辆汽车，不及市场预期，录得自新冠疫情之初以来首次同比下降其中，Model 3/Y 交付量369783辆，同比下降10%，预估426940辆特斯拉解释称，销量下降的部分原因是弗里蒙特工厂升级版Model 3的生产处于早期阶段以及红海冲突和柏林超级工厂纵火袭击造成的运输分流导致工厂停工

Canaccord Genuity：预计特斯拉第一季度生产了43万辆汽车

4月2日，Canaccord Genuity分析师George Gianarikas预计，特斯拉第一季度可能生产了约43万辆汽车，意味着环比下降约13%上周五（3月29日），特斯拉宣布生产了第600万辆汽车，意味着该公司季初至今产量约为42.5万辆这位分析师还表示，当时距离该季度结束还剩约2天，这意味着第一季度的总量约为43万辆供应限制可能导致特斯拉损失了约9.5万辆的交付特斯拉可能会在美国时间周二上午公布第一季度交付量和产量。

赛力斯汽车：3月销量24986辆，同比增579.15%

4月1日，赛力斯集团股份有限公司公告，3月赛力斯汽车销量24986辆，同比增长579.15%；1-3月累计销量84065，同比增长620.10% 。

Mysteel周报：汽车原材料价格监测（3.25-3.29）

核心观点：29日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收136.64点，周环比下跌2.84% 供应方面，本周五大钢材品种供应855.7万吨，周环比增7.45万吨，增幅为0.9%本周五大钢材总库存2341.19万吨，周环比降99.56万吨，降幅为4.1%本周五大品种总库存继续下降，且结构上表现一致：厂库与社库均开始去库，降幅分别为7.9%和2.5%消费方面，本周五大品种周消费量为955.26万吨，增幅为4.6%；其中建材消费环比增14.5%，板材消费环比降1.4%。

恭喜枣庄市润恒汽车拆解回收有限公司被评选为2023年度山东区域报废机动车拆解优质诚信企业

2024年3月28日，“2024年度山东省报废机动车拆解行业会议”暨“山东省物资再生协会2023年度工作总结大会”在山东济南禧悦东方酒店召开 本次会议由山东省物资再生协会、上海钢联电子商务股份有限公司主办，山东路友再生资源设备有限公司协办，并获得了山东龙鑫环保设备有限公司、山东鸿工机械科技股份有限公司、烟台金山重工机械设备有限公司、华新贵金（内蒙古）环保科技有限公司的支持。

Mysteel周报：汽车原材料价格监测（3.18-3.22）

核心观点：22日国内钢材指数（Myspic）综合指数报收140.63点，周环比上涨1.01% 供应方面：本周五大钢材品种供应848.25万吨，周环比降0.75万吨，降幅为0.1%本周五大钢材总库存2440.76万吨，周环比降65.21万吨，降幅为2.6%本周五大品种总库存开始由增转降，且结构上表现一致：厂库与社库均开始去库，降幅分别为2.0%和2.9%消费方面，本周五大品种周消费量为913.46万吨，增幅为10%；其中建材消费环比增21.4%，板材消费环比增4.1%.总体来说，从五大品种的数据来看，整体上呈现供降需增的格局，库存开始去化，基本面数据正在边际转好。