京唐港动力煤价格

京唐港动力煤价格维稳

据综合媒体消息，本周，京唐港区5800大卡发热量动力煤报价为870-880元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为825-835元/吨，5000大卡动力煤价格为725-735元/吨，4500大卡动力煤价格为625-635元/吨 从数据可以看出，本期，京唐港不同发热量的动力煤价格与上期价格相比，本周价格仍然维持稳定。

Mysteel周评：动力煤市场一周评述

【港口】：北港市场动力煤弱稳运行本周港口需求端释放不佳，下游询货问价现象较少，部分需求持续压价，成交重心逐步下移近期终端库存处高位运行，需求有所停滞，市场情绪悲观，价格支撑不足，处阴跌态势后市需持续关注终端补库节奏及港口实际成交情况，截至3月28日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2162.6万吨（+8.9）,调入131.3万吨，调出122.4万吨，其中秦皇岛库存569万吨，锚地36船，预到16船；曹妃甸港区库存975.3万吨，锚地15船，预到12船；京唐港区库存618.3万吨，锚地10船，预到10船。

Mysteel周评：国内动力煤市场一周评述（12.4-12.8）

本周价格整体呈持稳运行，市场采购情绪偏弱截止12月7日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2578.9万吨（-0.6）,调入125.9万吨，调出126.5万吨，其中秦皇岛库存618万吨，锚地33船，预到22船；曹妃甸港区库存1256.3万吨，锚地16船，预到21船；京唐港区库存704.6万吨，锚地19船，预到12船 现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价800元/吨。

Mysteel周评：国内动力煤市场一周评述（11.20-11.24）

府谷地区Q5500沫煤报710元/吨；Q5800沫煤坑口含税报840元/吨 【港口】：北港市场动力煤稳中偏强运行当前下游库存仍处高位，贸易商出货意愿虽有增强，但下游对高价接受度有限，市场整体成交情况一般，现需求端无明显起色，市场采购基本刚需为主，价格支撑动力不足截止11月23日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2668万吨（-6.8）,调入124万吨，调出130.8万吨，其中秦皇岛库存626万吨，锚地25船，预到30船；曹妃甸港区库存1309.6万吨，锚地30船，预到19船；京唐港区库存732.4万吨，锚地21船，预到9船。

Mysteel周报：动力煤市场一周概览（11.13-11.17）

本周港口市场动力煤价格弱势运行，周累计下跌20-30元/吨，下游需求表现不济，压价采购现象严重，货主在成本压制下低抛出售意愿较低，市场延续僵持态势，整体成交表现不佳短期内需求难以提振，市场采购需求较弱，终端暂无补库需求，港口库存累积高位，现货贸易商情绪不断走低，价格难有支撑目前市场依旧谨慎操作，延续观望运行，后市需持续关注终端及港口库存变化情况调运方面，截止11月16日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2733.7万吨（-17.1），调入136.5万吨，调出153.6万吨，其中秦皇岛库存634万吨，锚地31船，预到27船；曹妃甸港区库存1372万吨，锚地21船，预到27船；京唐港区库存727.7万吨，锚地21船，预到13船。

Mysteel周评：国内动力煤市场一周评述（10.23-10.27）

府谷地区Q5500沫煤报710元/吨；Q5800沫煤坑口含税报840元/吨 【港口】：北港市场动力煤弱稳运行市场报价延续疲态，市场交投氛围冷清，成交稀少近日因港口库存累积高位，库容有限叠加发运倒挂，受此影响昨日调入量较前一日减少26.4万吨,，港口出货均为刚需拉运，昨日库存呈小幅下降态势现市场活跃度较低，下游终端观望情绪浓厚，采购较为谨慎，预计短期内价格仍将偏弱运行截止10月26日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2497.2万吨（-17.2）,调入116.7万吨，调出133.9万吨，其中秦皇岛库存566万吨，锚地23船，预到29船；曹妃甸港区库存1278.5万吨，锚地13船，预到16船；京唐港区库存652.7万吨，锚地28船，预到8船。

Mysteel周评：国内动力煤市场一周评述（1.30-2.3）

调运方面，截止2月2日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2510.1万吨（+29.1）,调入142.1万吨，调出113万吨，其中秦皇岛库存655万吨，锚地29船，预到14船；曹妃甸港区库存1228.5万吨，锚地12船，预到21船；京唐港区库存626.6万吨，锚地16船，预到7船 现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价818元/吨 【进口】：进口贸易商的投标积极性活跃，投标价格连续下跌，沿海电厂的接货积极性不高，中标价继续下挫，主要集中于印尼低卡煤的采购。

Mysteel周评：国内动力煤市场一周评述（11.28-12.2）

调运方面，截止12月1日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2101.2万吨（+0.6）,调入12.4万吨，调出66.1万吨，其中秦皇岛库存593万吨，锚地30船，预到12船；曹妃甸港区库存1069.3万吨，锚地36船，预到22船；京唐港区库存438.9万吨，锚地9船，预到8船 现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价818元/吨 【进口】：随中国国内多地气温下降，沿海电厂采购需求有所释放，接收价格较前期有所提高，但依然集中在对低卡煤采购，目前印尼Q3800FOB报价90-91美元/吨；目前进口市场的低卡煤源较为紧缺，价格随国内共振上涨，中卡煤需求仍然较少，短期内需重点关注下游电厂招中标情况。

山煤国际：目前煤价处于稳定合理区间

同时，发改委印发《2023年电煤中长期合同签订履约工作方案》的通知，长协基准价和计算公式不变相比长协煤的稳定，市场煤价却保持着历史同期高位运行根据数据，截至10月28日，京唐港山西5500卡动力煤价格为1600元/吨，较三季度平均价格上涨约26.07% 山煤国际三季报显示，公司第三季度完成原煤产量1085.41万吨，同比增长19.53%；实现煤炭生产毛利额54.84亿元，同比增长45.45%。

Mysteel：远期海运进口炼焦煤边际减量 短期内价格难涨亦难跌

俄罗斯冬季电煤用量增加，同时国际动力煤价格高企，需求旺盛，电煤价格有继续上涨的可能，现俄罗斯动力煤（S0.3，Q6300）FOB158美金/吨，后期俄罗斯矿山不排除将部分跨界煤种以电煤销售；（3）加拿大某炼焦煤矿山事故影响暂停1月以上，日韩等国长协炼焦煤暂无保证，不排除日韩等国增加俄罗斯煤炭的进口，可能会分流到发往中国的资源量 数据来源：钢联数据 四、港口库存降至低位 在港可售资源有限 港口库存快速消化，降至近年来的低位水平，据Mysteel统计全国16个港口进口焦煤库存数据显示，总库为435.4万吨，周环比降26万吨，其中华北3港焦煤库存为149.4万吨，周环比降28万吨，主要降库体现在京唐港和曹妃甸港。

Mysteel周报：国内动力煤市场一周评述（8.1-8.5）

【港口】：港口价格弱稳运行，下游需求低迷，买卖双方僵持调运方面，截止8月4日，环渤海三港(除黄骅港)合计库存2269.6万吨(-15)，调入135.7万吨，调出150.7万吨，其中秦皇岛库存546万吨，锚地27船，预到22船；曹妃甸港区库存1144.5万吨，锚地43船，预到20船；京唐港区库存579.1万吨，锚地26船，预到7船 现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价818元/吨。

Mysteel周报：国内动力煤市场一周评述（7.25-7.29）

【港口】：市场整体偏弱，价格继续承压，市场看空情绪蔓延调运方面，截止7月28日，环渤海三港(除黄骅港)合计库存2256.1万吨(+5.4)，调入136.3万吨，调出130.9万吨，其中秦皇岛库存550万吨，锚地34船，预到16船；曹妃甸港区库存1149.5万吨，锚地34船，预到16船；京唐港区库存556.6万吨，锚地17船，预到7船 现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价818元/吨。

Mysteel周报：黑色系原燃料价格涨跌互现

但在下游非电企及贸易商拉运支撑下，煤炭销售情况较为稳定；山西区域：主产区产销平衡，多以保供长协用煤，仅少量现货供应市场煤但随着市场观望增多，终端采购放缓，部分中小煤矿库存小幅堆积，市场煤价格下调30-50元不等现榆林Q6200报740元/吨，鄂尔多斯Q5500报700元/吨，大同Q5500报700元/吨 港口方面，本周北方港口动力煤市场偏弱运行，大秦线多数时间保持满发状态，港口库存持续上升，疏港风险增加，贸易商出货心理明显增强，报价持续下行以加速出货；但下游电厂库存高企，采购积极性不高，少量刚需询盘多压价较低，市场交投活跃度不高，实际成交有限；调运方面，截止6月23日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2318.7万吨（-0.2）,调入134.6万吨，调出134.8万吨，其中秦皇岛库存533万吨，锚地53.5船，预到53.5船；曹妃甸港区库存1211.7万吨，锚地27船，预到10船；京唐港区库存574万吨，锚地27船，预到11船。

Mysteel周报：动力煤市场一周概览（6.20-6.24）

但在下游非电企及贸易商拉运支撑下，煤炭销售情况较为稳定；山西区域：主产区产销平衡，多以保供长协用煤，仅少量现货供应市场煤但随着市场观望增多，终端采购放缓，部分中小煤矿库存小幅堆积，市场煤价格下调30-50元不等现榆林Q6200报740元/吨，鄂尔多斯Q5500报700元/吨，大同Q5500报700元/吨 港口方面，本周北方港口动力煤市场偏弱运行，大秦线多数时间保持满发状态，港口库存持续上升，疏港风险增加，贸易商出货心理明显增强，报价持续下行以加速出货；但下游电厂库存高企，采购积极性不高，少量刚需询盘多压价较低，市场交投活跃度不高，实际成交有限；调运方面，截止6月23日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存2318.7万吨（-0.2）, 调入134.6万吨，调出134.8万吨，其中秦皇岛库存533万吨，锚地53.5船，预到53.5船；曹妃甸港区库存1211.7万吨，锚地27船，预到10船；京唐港区库存574万吨，锚地27船，预到11船。

Mysteel周报：国内动力煤市场一周评述（5.9-5.13）

调运方面，截止5月12日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存1882.1万吨（-20.9）, 调入107.8万吨，调出128.7万吨，其中秦皇岛库存470万吨，锚地41船，预到27船；曹妃甸港区库存1004.2万吨，锚地20船，预到17船；京唐港区库存407.9万吨，锚地13船，预到7船 现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价818元/吨 【进口】：煤炭主产国受恶劣天气影响，产量及出口均有受限，海运现货资源仍偏紧，印度及日韩需求不减，进口煤价有所上涨；国内市场，受港口价格震荡影响，沿海电厂虽有招标，但实际中标价性价比不高，接货数量较少，目前进口煤价高位运行，进口煤暂无优势，市场活跃度降低。

多家煤企Q1业绩强劲高分红，需求端仍有回升预期

Q1和Q2以来均价分别达到1173和1224元/吨，同比上涨63%和40% 焦煤方面，京唐港山西焦煤库年初以来上涨900元/吨至3350元/吨，累计涨幅达到37%，Q1和Q2以来均价分别达到2931和3350元/吨，同比上涨76%和74%，产地其他主流煤种价格年初以来涨幅也普遍在30-40%的水平 从长协煤价来看，进入1季度各大集团长协煤签订陆续落地动力煤方面，前4月均价723元/吨，同比上涨23%，相比较去年全年均价648元/吨上涨11%。

Mysteel周报：国内动力煤市场一周评述（4.4-4.8）

调运方面，截止4月7日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存1829.6万吨（+28.6）, 调入137.9万吨，调出109.3万吨，其中秦皇岛库存503万吨，锚地34船，预到20船；曹妃甸港区库存863万吨，锚地29船，预到15船；京唐港区库存463.6万吨，锚地21船，预到6船 现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价818元/吨 【进口】：近期受国内市场价格不断下跌影响，海运煤价支撑力不足，进口煤贸易商观望情绪浓厚。

Mysteel周报：国内动力煤市场一周评述（2.21-2.25）

调运方面，截止2月24日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存1414.4万吨（+3.3）,调入130.8吨，调出127.5万吨，其中秦皇岛库存490万吨，锚地52船，预到27船；曹妃甸港区库存610.1万吨，锚地32船，预到25船；京唐港区库存314.3万吨，锚地18船，预到8船 现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价818元/吨 【进口】：近期国内电厂陆续招标低卡煤，但受印尼现货资源紧张且价格坚挺，进口煤贸易商投标较少，招标结果暂未披露。

Mysteel日报：黑色系原燃料价格涨跌互现

随着稳价政策的快速落实，市场观望情绪升温，港口交易活跃度转弱，价格承压回落；调运方面，截止2月17日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存1439.9万吨（+0.1）,调入132.7万吨，调出132.6万吨，其中秦皇岛库存502万吨，锚地49船，预到22船；曹妃甸港区库存662.6万吨，锚地41船，预到12船；京唐港区库存275.3万吨，锚地17船，预到4船现秦皇岛Q5500动力煤平仓价1000元/吨，周环比下降150元/吨，Q5000平仓价880元/吨，周环比下降140元/吨。

Mysteel周报：动力煤市场一周概览（1.10-1.14）

港口方面，受发运成本倒挂，贸易商发运意愿不强，大秦线单日运量降至120万吨以下，高卡优质煤源仍处缺货状态，叠加全国均现明显降温，电煤消费需求增加，叠加印尼煤炭出口禁令的影响发酵，市场看涨情绪升温，北港动力煤价格延续涨势截止1月13日，环渤海三港（除黄骅港）合计库存1713.4万吨（-6.2）,调入123.9万，调出130.1万吨，其中秦皇岛库存410万吨，锚地29船，预到30船；曹妃甸港区库存796.8万吨，锚地32船，预到30船；京唐港区库存506.6万吨，锚地41船，预到18船。