汽车车轮钢

新天钢天铁公司2022年品种钢开发取得突破

2022年，新天钢集团天铁公司以“技术创新管理模式”为指导，充分发挥产、销、研联动的优势，坚持市场需求与产品规划紧密结合的研发思路，新品种开发工作取得了突破，2022年全年共开发包括汽车车轮钢等11个新品种 该公司坚持与用户建立多渠道联系沟通方式，及时了解用户质量需求和产品需求，制订品种钢开发短期、中长期规划新品种开发前，该公司开展市场和技术调研工作，结合公司装备能力，精心设计工艺路线，提高开发成功率。

28个！本钢北营轧钢厂新产品开发结硕果

今年以来，本钢北营轧钢厂坚持以效益为中心，以市场为导向，加大新产品开发生产力度，在1780热轧生产线先后成功轧制新产品28个，包含冷轧料、低合金高强度结构钢、压力容器钢、焊瓶钢、汽车大梁钢、汽车车轮钢等多个市场需求旺盛产品，为企业带来新的效益增长点 该厂开发生产的新产品，均属于较高级别产品，轧制难度较大为此，该厂依托“赵东辉技能大师工作站”，组成新产品研发团队，针对各钢种特性，研究制订轧制方案，从坯料尺寸限定、温度制订、过程控制、工序责任、重要指标控制等方面，反复研讨，统一安排。

本钢北营轧钢厂新产品开发能力又上新台阶

今年以来，本钢北营轧钢厂坚持以效益为中心，以市场为导向，根据本钢集团品种研发计划，加大对板材新产品研发轧制工作力度，在1780热轧生产线先后成功轧制新钢种28个，包含冷轧料、低合金高强度结构钢、压力容器钢、焊瓶钢、汽车大梁钢、汽车车轮钢等多个市场需求旺盛产品，在品种研发工作上取得了新突破，提高了产品市场竞争力，为企业带来新的效益增长点 该厂先后开发的28个新品种，分别应用于制作汽车面板、家电面板、汽车大梁、压力容器等，属于较高级别产品。

河钢唐钢550兆帕级汽车车轮钢成功下线

汽车车轮钢TB550CL主要用于制作汽车轮辋，该钢种要求具有较高强度、良好的抗疲劳性能、较高的表面质量和可塑性它在普通车轮钢的基础上提高了Mn含量，同时增加了微合金元素，同样厚度的情况下提高了强度水平，符合汽车轻量化的发展趋势 不锈钢公司总结以往生产经验，从炼钢工序到轧钢工序进行了一系列工艺优化与设计，成功生产出了首批500兆帕级汽车车轮钢。

河钢唐钢550兆帕级汽车车轮钢成功下线

汽车车轮钢TB550CL主要用于制作汽车轮辋，该钢种要求具有较高强度、良好的抗疲劳性能、较高的表面质量和可塑性它在普通车轮钢的基础上提高了Mn含量，同时增加了微合金元素，同样厚度的情况下提高了强度水平，符合汽车轻量化的发展趋势 不锈钢公司总结以往生产经验，从炼钢工序到轧钢工序进行了一系列工艺优化与设计，成功生产出了首批500兆帕级汽车车轮钢。

敬业钢铁成功开发490CL高强车轮专用钢

敬业钢铁有限公司主要产品为螺纹钢、中厚板、热轧卷板、圆钢、钢轨、异型钢、型钢、品种线材、半成品，是国家高新技术企业，省级技术研究中心，自2018年开始实施开发汽车钢发展战略、2019年配套建设高强钢板平整线、开平纵剪生产线目前已初步形成汽车大梁钢系列、汽车机械搅拌罐钢系列、汽车车轮钢系列、汽车厢体钢系列四大产品系列，致力于打造一流的品种钢拳头产品，助力中国制造强国！ 。

河钢唐钢汽车车轮钢成功下线

日前，河钢唐钢不锈钢公司成功冶炼和轧制85.7吨380CL汽车车轮钢，经检验，成品几何尺寸、表面质量、力学性能等各项指标均达到用户标准要求 汽车车轮用钢是汽车制造领域非常重要的应用产品，车轮用钢高强化是汽车用钢的发展趋势，该类钢种要求具较高的强度和表面质量，以及良好的抗疲劳性能和焊接性能。

河钢唐钢汽车车轮钢成功下线

日前，河钢唐钢不锈钢公司成功冶炼和轧制85.7吨380CL汽车车轮钢，经检验，成品几何尺寸、表面质量、力学性能等各项指标均达到用户标准要求 汽车车轮用钢是汽车制造领域非常重要的应用产品，车轮用钢高强化是汽车用钢的发展趋势，该类钢种要求具较高的强度和表面质量，以及良好的抗疲劳性能和焊接性能。

承钢以钒钛合金化贯穿汽车车轮钢生产过程

2月底，随着1600吨汽车车轮钢在河钢承钢热轧卷板事业部1780生产线成功下线，标志着该部为某大客户“量身制定”的产品再次按时保质交货据悉，该订单为今年以来首批大批量车轮钢单笔订单截止目前，该部累计生产C380CL、C420CL、C490CL等多种牌号汽车车轮钢，产品炸裂率，裂纹率实现新突破，达到行业领先水平 今年以来，河钢承钢紧紧围绕“市场”和“产品”两大主题，把提升高端品种比例作为重点工作来抓，通过组织建立汽车车轮钢攻关课题，充分发挥钒钛资源优势，利用连铸轻压下和轧机大刚度设备功能，以钒钛合金化贯穿生产过程，快速解决影响汽车车轮钢生产的诸多技术难题。

攀钢最高强度车轮钢通过用户试制

近日，从四川日上金属工业有限公司传来消息，攀钢生产的P650CL汽车车轮钢经过3轮试制，合格率达到97.68%，获得肯定 车轮的制作对钢材屈服强度、抗压强度、延伸等性能有着很高的要求，P650CL钢种是攀钢目前生产的最高级别汽车车轮用钢接到四川日上工业金属有限公司试制通知后，攀钢立即组织销售、研发、生产相关单位，结合用户需求开展产销研合作，根据攀钢相关生产工序生产能力，扎实开展机理研究和数据分析，在明确合金成分、铸机拉速、热轧工艺控制等数据后，又根据产品组织性能进行了方案调控，最大限度地降低生产过程中异常问题发生。

敬业集团汽车结构钢销量创新高

经过市场调研，集团选定汽车钢为目标品种钢，重点研发、推广2018年集团实施开发汽车钢发展战略，利用3-5年做精、做强汽车结构用钢2019年配套建设高强钢板平整线、开平纵剪生产线目前已初步形成汽车大梁钢、汽车搅拌罐钢、汽车车轮钢、汽车箱体钢四大系列产品，包含9个牌号：汽车大梁钢510L、600L、700L，机械搅拌罐用钢520JJ、620JJ，汽车箱体钢600XT、700XT，汽车车轮钢380CL、440CL，规格厚度覆盖2.5-12mm，全面满足市场客户需求。

敬业集团汽车结构钢产品介绍

总夹杂物级别1.0级以下具有良好的强度、塑性、韧性综合力学指标 4、产品使用展示 钢卷开平后板面平整、光洁、板形优良，易焊接、变形加工，获得客户的好评和赞誉 二、汽车车轮钢系列 汽车车轮钢为汽车主要旋转受力支撑部件，主要采用滚压、冲压、旋压方法制作不同车型的轮辋和轮辐。

河钢承钢开发C490CL汽车车轮钢

3月底，河北钢铁集团承钢热轧卷板事业部轧制汽车车轮钢C490CL获得成功，厚度规格为5.75毫米，产品性能全部合格截至目前，承钢已能够生产C380CL、C420CL、C490CL等多种牌号汽车车轮钢 在生产过程中，该部坚持以客户为中心，与客户深入沟通产品性能、标准等问题，按照客户要求制定产品生产工艺流程，实行“从源头抓质量、从过程抓性能、从工序抓管理”的模式。

承钢公司成功开发新品含钒汽车车轮钢

3月30日，承钢公司热轧卷板事业部成功开发汽车车轮钢C490CL，经检验，产品性能全部合格，并交付客户使用目前，承钢已能生产C380CL、C420CL、C490CL等三种牌号汽车车轮钢 今年以来，该部紧紧围绕"低成本+精品+特色"经营战略，狠抓品种研发、与提档升级工作，把生产含钒、钛系列汽车用钢作为战略产品来开发。

河北钢铁承钢成功开发汽车车轮钢C490CL

3月底，河北钢铁承钢热轧卷板事业部轧制汽车车轮钢C490CL获得成功，厚度规格为5.75mm，产品性能全部合格截至目前，承钢已能够生产C380CL、C420CL、C490CL等多种牌号汽车车轮钢 今年以来，热轧卷板事业部紧紧围绕"低成本+精品+特色"经营战略，坚持以改革创新为抓手，狠抓产品提档升级，将生产含钒钛系列汽车用钢作为产品开发主攻方向。

河北钢铁承钢成功开发汽车车轮钢C490CL

3月底，河北钢铁承钢热轧卷板事业部轧制汽车车轮钢C490CL获得成功，厚度规格为5.75mm，产品性能全部合格截至目前，承钢已能够生产C380CL、C420CL、C490CL等多种牌号汽车车轮钢 今年以来，热轧卷板事业部紧紧围绕"低成本+精品+特色"经营战略，坚持以改革创新为抓手，狠抓产品提档升级，将生产含钒钛系列汽车用钢作为产品开发主攻方向。

20多家汽车厂青睐“攀钢制造”

截至目前，板材厂已具备汽车车轮钢、车厢钢、大梁钢、结构钢和汽车内外板等25个系列110多个牌号的稳定供货能力 今年以来，面对市场机遇与挑战，西昌钢钒围绕“保重点品种，保重点用户，实现效益最大化”的思路，积极对接市场，以用户需求为导向，抓好产线资源优化，增强过程控制能力，保障产品及时交付加快产品升级和结构调整，汽车用钢产线和产品均通过了多个重点汽车厂家认证。

河钢承钢车轮钢直供中国兵装集团

针对客户在屈服强度、冲击韧性等方面苛刻要求，组织建立从铁水入炉到板坯轧制结束的全过程质量监控系统，安排产品工程师紧盯关键质量控制点，通过严格执行标准化作业，在炼钢环节实现铸坯内部各类合金元素实现准确命中，在轧钢环节实现产品尺寸精度、力学性能指标满足控制要求，确保订单提前交付客户，赢得客户高度信赖 河钢承钢热轧卷板产线具备生产C380CL、C420CL、C490CL等多种牌号汽车车轮钢能力，产品应用于中国重汽、 重庆红岩等国内知名商用车制造，产品质量达到行业领先水平。

河北钢铁承钢生产汽车车轮钢C420CL获得成功

5月31日，河北钢铁集团承钢成功研发生产汽车车轮钢C420CL产品各项性能指标满足标准和用户使用要求，销往山东某企业 据了解,承钢一直将汽车用钢作为战略产品进行开发，坚持自主研发含钒钛系列汽车用钢，目前已拥有汽车箱体钢、大梁钢、边梁钢、车轮钢等四大系列产品，该规格订单主要用于制作汽车车轮。

本钢集团以科技创新激活发展“第一动力”

与此同时，本钢集团还针对用户需求，大力开展技术攻关，提高产品表面质量等级水平在对中俄东线21.4毫米X80管线钢的研发过程中，技术研究院成功解决了生产控制难点，产品性能全部合格，受到了用户的高度评价；他们还针对汽车车轮钢轻量化市场开发需要，成功研发出车轮用双相钢RS590/DP590，产品各项力学性能优异，性能合格率达100%，目前该钢种已实现独家供货原山东兴民钢圈股份有限公司和齐鲁轮业有限公司此外，2018年，技术研究院还成功开展了二热轧短流程供冷轧热成形钢PHS1500攻关试验、热镀锌产品质量提升等项目，使产品更加优质稳定，收到了用户的良好反馈。