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更新时间:2024-04-25

快讯播报

b2模具钢快讯

2024-04-25 17:09

25日陶庄两创中心7号8号码头大量收购以下品种:优质钢板料2720厚圆冲2710钢筋切粒2680模具钢2680圆钢料头2650马蹄铁热冲2640异形厚冲片2640优质重废2640优质重废二2610普通重废2570矽钢片2670镀锌冲子2590冷热轧压料2600钢板毛料2630工槽钢毛料2570-2590生铁扣件2590大量现金收购,量大加价!可以提去运费!联系电话:钱13819079661江13705830188唐13757311683良13625730873谭15990365557颜13625839183蒋18258337680陈19548098793潘15157331791。廉洁举报电话.高15868351588。

2024-04-25 13:35

04月26日广西毅马最新废钢价格:钢筋冲粒、钢筋头2770,新钢板料2770,模具钢2770,钢筋压块2750,热轧冲子、冷轧冲子、汽车冲片2750,硅钢片2750电机壳、机生铁2720,汽车轮毂2720,旧法兰、汽车大梁2720,汽车前后桥2700,热、冷轧冲片2700,厚风割料2700,风割料2680,厚剪2600,中剪2490,小剪2430,不含税。废钢接货人:文总 17776709583。

2024-04-25 11:10

4月25日广东江门宝丰废钢涨20:模具钢2700,优重、钢筋头2680,纯钢筋压2680,乱钢筋2640-2670,重废2650,船板料2550-2580,硬钢、生铁2650,冷轧冲子、热轧冲子2630-2660,冷轧压、热轧压2620-2650,中剪2590,小剪2410-2470,一级钢屑2450,普刨丝2330-2390,角铁2300-2390,统料2160-2260,不含税。

2024-04-25 10:58

4月25日邯郸华信通知:2024年4月25日11点上调30元:钢筋头2830,冲豆、铁饼2740-2830,钢板料2830,火车小料、模具钢、纯道轨2820,剪切料2780管工角槽板料2660-2760,马蹄铁2710-2760,不含税。

2024-04-25 10:53

4月25日佛山市场热作模具钢价格暂稳,抚顺特钢H13报价18.3,长城特钢18.1。(千元/吨)

b2模具钢价格行情

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    【荣信钢铁】3月24日晚8点下调100:优质2360元(火车轮,模具钢,新钢板料等料型)重A执行2310元(尺寸15个厚以上500*800),重B1:2290元(尺寸10个厚以上500*800)重B2:2270元(尺寸8个厚以上500*800)重C 6个以上500/800价格2180元管子压扁2280元冲豆钢筋头2350元不含税

  • 23日荣信钢铁废钢采购价格调整信息

    钢厂讯:3月23日晚8点起荣信钢铁废钢采购价格下调100,调后优质2460元(火车轮,模具钢,新钢板料等料型)重A执行2410元(尺寸15个厚以上500*800),重B1:2390元(尺寸10个厚以上500*800)重B2:2370元(尺寸8个厚以上500*800)重C:2280元(6个以上500/800)管子压扁2380元冲豆钢筋头2450,不含税。

  • 周末最全废钢调价一览表:跌势还要延续?

    密封件5000-10000罚款,切割费150不含税 霸州胜宝钢厂下调30,调后:8个厚尺寸80*120价格2470元,15个厚价格2610元,破碎料2420,不含税 钢厂通知:3月10日起达力普废钢、压块暂时停收,望客户暂停发货,收货时间另行通知!周知,谅解! 夏县翔天废钢下调20,调后:特级料10厚2380,无油生铁钢件2380,带油生铁钢件2280,一级料6厚以上2280,4-6厚2180钢筋头2280一级破碎2280二级破碎2180碎钢销1980,不含税 金利嘉二次调价,铁皮、杂铁、剪切料下调50,调后:纯白铁皮1750,杂铁皮1550-1650,杂铁1750,2.3.4剪切料1950,其他正常收购 荣信钢铁价格:优质2710元(火车轮,模具钢,新钢板料等料型)重A执行2660元(尺寸15个厚以上500*800)重B1:2640元(尺寸10个厚以上500*800)重B2:2630元(尺寸8个厚以上500*800)重C 6个以上500/800价格2530元管子压扁2630元冲豆钢筋头2700元 威海宝隆废钢部分下调30,调后:一级破碎料2400二级破碎料2300花铁压块2350纯钢筋压块2300混合压块2150优质机铁2400整车新料2400一级料2350二级2250三级2080四级1300不含税 内蒙古包头亚新废钢下调50,调后:废钢8厚2320,6厚2120,前后桥割断2320具体看货给价。

  • 热作模具钢的发展

    IV 20世纪80年代末,一汽弃双金属改用整体4Cr2MoVNi(B2)锻钢模具,广泛应用在锤锻模和大型机锻模此前后又研究出适用于中、小机锻模的模具材料——3Cr2WMoVNi(B3) 2) 其它科研单位、院校、工厂、尝试过一些钢种:为提高热冲、热轧、热锻及中、小机械压力机用模具钢的性能,以替代目前采用的5CrNiMo、5CrMnMo、3Cr2W8V钢种,国内多年来进行了许多研究,如7 0年代研制的35Cr3Mo3W2V(HMl)、3Cr3Mo3VNb(HM3)、4Cr3MoW4VNb(GR)等,在热稳定性、热疲劳性等方面均有所提高。

  • 热作模具钢的发展

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  • 热作模具钢的发展

    新建网页 1 各国常见热作模具钢 1 各国(前苏联、日本、美国、瑞典、中国等钢牌号见表1) 加热模具钢一览表。

  • 模具关键原材料的“十一五”规划

    2.1大载面热锻模具钢 为弥补5CrMnMo和5CrNiMo在较大载面和较高温度时热稳定性、热疲劳性及淬透性不够的缺陷,国内开发了45Cr2NiMoVSi(简称45Cr2)、5Cr2NiMoVSi(简称5Cr2)、3Cr2MoWVNi、3CrMoVNi(代号B2)等大载面热锻模具钢 2.2中小热锻模具钢 中小热锻模具钢的表面温度可大600℃以上,5CrMnMo和5CrNiMo的高温性能显然不能满足要求。

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    2.1大载面热锻模具钢 为弥补5CrMnMo和5CrNiMo在较大载面和较高温度时热稳定性、热疲劳性及淬透性不够的缺陷,国内开发了45Cr2NiMoVSi(简称45Cr2)、5Cr2NiMoVSi(简称5Cr2)、3Cr2MoWVNi、3CrMoVNi(代号B2)等大载面热锻模具钢 2.2中小热锻模具钢 中小热锻模具钢的表面温度可大600℃以上,5CrMnMo和5CrNiMo的高温性能显然不能满足要求。

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    再经过590℃±10℃时效,硬度上升至HRC35左右 2 热作模具钢的开发概况 热作模具大体分为热锻模、热挤压模、压铸模和冲裁模5CrMnMo、5CrNiMo和3Cr2W8V是热作模具钢中应用量仍然较大的钢种 2.1大载面热锻模具钢 为弥补5CrMnMo和5CrNiMo在较大载面和较高温度时热稳定性、热疲劳性及淬透性不够的缺陷,国内开发了45Cr2NiMoVSi(简称45Cr2)、5Cr2NiMoVSi(简称5Cr2)、3Cr2MoWVNi、3CrMoVNi(代号B2)等大载面热锻模具钢

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  • 模具关键原材料的"十一五"规划

    再经过590℃±10℃时效,硬度上升至HRC35左右 2 热作模具钢的开发概况 热作模具大体分为热锻模、热挤压模、压铸模和冲裁模5CrMnMo、5CrNiMo和3Cr2W8V是热作模具钢中应用量仍然较大的钢种 2.1大载面热锻模具钢 为弥补5CrMnMo和5CrNiMo在较大载面和较高温度时热稳定性、热疲劳性及淬透性不够的缺陷,国内开发了45Cr2NiMoVSi(简称45Cr2)、5Cr2NiMoVSi(简称5Cr2)、3Cr2MoWVNi、3CrMoVNi(代号B2)等大载面热锻模具钢

  • “十一五”模具行业关键原材料需求规划

    2热作模具钢的开发概况 热作模具大体分为热锻模、热挤压模、压铸模和冲裁模5CrMnMo、5CrNiMo和3Cr2W8V是热作模具钢中应用量仍然较大的钢种 2.1大截面热锻模具钢 为弥补5CrMnMo和5CrNiMo在较大截面和较高温度时热稳定性,热疲劳性及淬透性不够的缺陷,国内开发了45Cr2NiMoVSi(简称45Cr2)、5Cr2NiMoVSi(简称5Cr2)、3Cr2MoWVNi、 3Cr2MoVNi(代号B2)等大截面热锻模具钢

  • 国内模具新钢种的开发概况

    5CrNiMo主要用于厚度300―400mm的大中型锻模,5CrMnMo适用于厚度在250mm以下的小型锻模但当用于更大截面或更高温度时,这两种钢存在淬透性、热稳定性、热疲劳性及耐磨性不够的问题3Cr2W8V的高温强度较高,但钢的热疲劳性较差,韧性也不高,用于压铸模具和铝、铜合金热挤压模具时,模具的使用寿命都较低国内在热作模具方面先后开发了几十种钢 2.1 大截面热锻模具钢 为弥补5CrMnMo和5CrNiMo在较大截面和较高温度时热稳定性、热疲劳性及淬透性不够的缺陷,国内开发了45Cr2-NiMoVSi(简称45Cr2)、5Cr2NiMoVSi(简称5Cr2)、3Cr2MoWVNi、3Cr2MoVNi(代号B2)等大截面热锻模具钢

  • 汽车工业对模具钢的要求及市场展望

    B2适合普通锻件锤锻模具和机锻模,B3适合形状复杂模具通过近10年的使用,B2基本上代替了5CrNiMo一般模具寿命提高到6000件,复杂模具寿命提高到3000件以上,模具费用约占锻件成本的6%-7%    二、对模具钢的要求及建议    为了满足我国汽车工业对锻件愈来愈高的要求,降低锻件成本,提高模具寿命成了模锻行业的当务之急。

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