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更新时间:2022-09-05

快讯播报

港口动力煤今天价格快讯

2022-06-21 10:51

6月21日江内港口动力价格弱稳运行,市场交投僵持。终端主力电厂有长协煤作为库存支撑,对市场煤价接受程度较低;非电终端如化工、水泥企业采购需求多维持刚需,整体保持观望心态。目前江内港口煤炭场地紧张,累库明显,截止6月17日,江内区域港口库存886.8万吨,周环比增加55.5万吨。

2022-06-21 10:47

6月21日华南港口动力价格持稳,目前进口印尼煤仍以直达电厂为主,市场货源较少;内贸煤到港多为化工及水泥用煤,由于持续降雨影响,下游需求疲软,仅保持刚需采购,市场成交稀少。

2022-06-20 10:55

6月20日Mysteel煤焦:20日华南港口动力价格持稳,目前进口印尼煤仍以直达电厂为主,市场货源较少;内贸煤到港多为化工及水泥用煤,由于持续降雨影响,下游需求疲软,仅保持刚需采购,市场成交稀少,港口库存持续增加。截至6月17日,华南区域样本港口库存为1090万吨,周环比增加20万吨。

2022-06-20 10:54

6月20日江内港口动力价格弱稳运行,市场交投僵持。终端主力电厂有长协煤作为库存支撑,对市场煤价接受程度较低;非电终端如化工、水泥企业采购需求多维持刚需,整体保持观望心态。目前江内港口煤炭场地紧张,累库明显,截止6月17日,江内区域港口库存886.8万吨,环比增加55.5万吨。

2022-06-16 14:25

6月16日江内港口动力价格松动,报价下行,市场交投僵持。终端主力电厂有长协煤作为库存支撑,对市场煤价接受程度较低;非电终端如化工、水泥企业采购需求多维持刚需,整体保持观望心态。部分贸易商出于对煤价恐高压力,出货意愿增强。目前江内港口煤炭场地紧张,累库较为明显。

港口动力煤今天价格价格行情

港口动力煤今天价格相关资讯

  • Mysteel盘点:动力市场较为冷清 港口价格延续稳势

    【Mysteel动力】5日动力市场较为冷清,港口价格延续稳势 产地方面,国有大矿以长协调运为主,产销正常;民营煤矿受政策端不确定性因素较大,煤价多数暂稳 港口方面,今日市场价格偏稳运行港口市场情绪偏弱,观望情绪较浓,当前港口以长协保供煤为主,部分贸易商出于对煤价恐高压力,出货意愿增强;终端对高价接货意向不高,成交以刚需为主今日环渤海港口库存 2264.4万吨,较昨日减少5.2万吨,调出量124.7万吨,调入量119.5万吨。

  • Mysteel盘点:动力市场较为冷清 港口价格偏稳运行

    【Mysteel动力】4日动力市场较为冷清,港口价格偏稳运行 产地方面,国有大矿以长协调运为主,产销正常;民营煤矿受政策端不确定性因素较大,煤价多数暂稳 港口方面,今日市场价格偏稳运行港口市场情绪偏弱,观望情绪较浓,当前港口以长协保供煤为主,部分贸易商出于对煤价恐高压力,出货意愿增强;终端对高价接货意向不高,成交以刚需为主今日环渤海港口库存 2269.6万吨,调出量150.7万吨,调入量135.7万吨。

  • Mysteel盘点:动力市场较为冷清 港口价格继续回落

    【Mysteel动力】28日动力市场较为冷清,港口价格继续回落 产地方面,国有大矿以长协调运为主,产销正常;民营煤矿受政策端不确定性因素较大,煤价多数暂稳 港口方面,今日市场价格弱势运行港口市场情绪偏弱,观望情绪较浓,当前港口以长协保供煤为主,部分贸易商出于对煤价恐高压力,出货意愿增强;终端对高价接货意向不高,成交以刚需为主今日环渤海港口库存2256.1万吨,调出量130.9万吨,调入量136.3万吨。

  • Mysteel盘点:动力市场延续弱势 港口价格继续回落

    【Mysteel动力】27日动力市场延续弱势,港口价格继续回落 产地方面,国有大矿以长协调运为主,产销正常;民营煤矿受政策端不确定性因素较大,煤价多数暂稳 港口方面,今日市场价格弱势运行港口市场情绪偏弱,观望情绪较浓,当前港口以长协保供煤为主,部分贸易商出于对煤价恐高压力,出货意愿增强;终端对高价接货意向不高,成交以刚需为主今日环渤海港口库存2250.7万吨,调出量166.3万吨,调入量130.1万吨。

  • Mysteel:国际炼焦煤价格已低于动力 港口进口炼焦煤市场弱稳

    【进口煤炭】29日海运炼焦煤市场延续跌势远期海外炼焦煤PLV低挥发FOB报190-193美金/吨,日环比下跌8-9美金/吨,周环比降35-37美金/吨国际钢市疲软仍未得到恢复,利润率持续处于低位,对于原料仍持打压意愿随着远期FOB价格的持续下跌,炼焦煤价格已低于国际动力价格,部分美国、澳洲等焦煤供应商为获取更高的利润,开始以动力资源名义销售另外俄罗斯方面,截止目前,本周共招标两船K10瘦煤,CFR186-191美金/吨,共涉及4.2万吨。

  • Mysteel盘点:动力市场下行 港口价格跌幅放缓

    【Mysteel动力】24日动力市场下行,港口价格跌幅放缓 产地方面,国有大矿以长协调运为主,产销正常;部分民营煤矿受港口市场下行影响,坑口价下调由于发运成本倒挂,站台及贸易商采购需求减弱,煤矿库存增加 港口方面,今日市场价格下行港口市场情绪较弱,观望情绪浓厚,当前港口以长协保供煤为主,部分贸易商出于对煤价恐高压力,出货意愿增强;终端对高价接货意向不高,市场交投僵持。

  • Mysteel盘点:动力市场下行 港口价格持续下调

    【Mysteel动力】23日动力市场下行,港口价格持续下调 产地方面,国有大矿以长协调运为主,产销正常;民营煤矿受政策端不确定性因素加大,煤价多数暂稳站台贸易商对复工复产有一定预期,拉运积极性较高,煤矿销售情况良好 港口方面,今日市场价格下行港口市场情绪较弱,观望情绪浓厚,当前港口以长协保供煤为主,部分贸易商出于对煤价恐高压力,出货意愿增强;终端对高价接货意向不高,市场交投僵持。

  • Mysteel盘点:动力市场下行 港口价格继续回调

    【Mysteel动力】22日动力市场下行,港口价格继续回调 产地方面,国有大矿以长协调运为主,产销正常;民营煤矿受政策端不确定性因素加大,煤价多数暂稳站台贸易商对复工复产有一定预期,拉运积极性较高,煤矿销售情况良好 港口方面,今日市场价格下行港口市场情绪较弱,观望情绪浓厚,当前港口以长协保供煤为主,部分贸易商出于对煤价恐高压力,出货意愿增强;终端对高价接货意向不高,市场交投僵持。

  • Mysteel盘点:动力市场下行 港口价格延续跌势

    【Mysteel动力】21日动力市场下行,港口价格延续跌势 产地方面,国有大矿以长协调运为主,产销正常;民营煤矿受政策端不确定性因素加大,煤价多数暂稳站台贸易商对复工复产有一定预期,拉运积极性较高,煤矿销售情况良好 港口方面,今日市场价格下行港口市场情绪较弱,观望情绪浓厚,当前港口以长协保供煤为主,部分贸易商出于对煤价恐高压力,出货意愿增强;终端对高价接货意向不高,市场交投僵持。

  • Mysteel盘点:动力市场下行 港口价格持续回调

    【Mysteel动力】20日动力市场下行,港口价格持续回调 产地方面,国有大矿以长协调运为主,产销正常;民营煤矿受政策端不确定性因素加大,煤价多数暂稳站台贸易商对复工复产有一定预期,拉运积极性较高,煤矿销售情况良好 港口方面,今日市场价格下行港口市场情绪较弱,观望情绪浓厚,当前港口以长协保供煤为主,部分贸易商出于对煤价恐高压力,出货意愿增强;终端对高价接货意向不高,市场交投僵持。

  • Mysteel盘点:动力市场下行 港口价格持续回调

    【Mysteel动力】17日动力市场下行,港口价格持续回调 产地方面,国有大矿以长协调运为主,产销正常;民营煤矿受政策端不确定性因素加大,煤价多数暂稳站台贸易商对复工复产有一定预期,拉运积极性较高,煤矿销售情况良好 港口方面,今日市场价格下行港口市场情绪较弱,观望情绪浓厚,当前港口以长协保供煤为主,但贸易商受发运成本支撑,报价坚挺,终端对高价接货意向不高,市场交投僵持。

  • Mysteel盘点:动力市场下行 港口价格回调

    【Mysteel动力】16日动力市场下行,港口价格回调 产地方面,国有大矿以长协调运为主,产销正常;民营煤矿受政策端不确定性因素加大,煤价多数暂稳站台贸易商对复工复产有一定预期,拉运积极性较高,煤矿销售情况良好 港口方面,今日市场价格下行港口市场情绪较弱,观望情绪浓厚,当前港口以长协保供煤为主,但贸易商受发运成本支撑,报价坚挺,终端对高价接货意向不高,市场交投僵持。

  • Mysteel日评:16日动力市场弱稳运行 港口价格开始回调

    产地方面:煤矿持稳运行,多数煤矿产销基本平衡;目前部分煤矿倒换工作面,产量有小幅减少,市场可售资源仍偏紧;由于部分煤矿涨幅过快,下游拉运积极性有所降低,部分煤矿销售情况较前期有所减弱,价格有做适当调整 港口方面,市场情绪转弱;受北方港口库存持续增加,调入大于调出,目前疏港压力较大,贸易商报价出现松动,报价多下调20元/吨左右,下游用户多持“买涨不买跌”心态,市场成交僵持;据Mysteel统计,截止14日环渤海港口动力调入142.9,调出130.3,锚船只68,预到船只45,合计库存2210.8,环比增12.6。

  • Mysteel:动力市场价格震荡运行,港口市场成交较少

    产地方面,春节临近,部分小型煤矿陆续停产放假,大型保供煤企在国家相关部门和协会的组织下,为保障能源供应,春节期间保持正常生产近日华北部分地区出现雨雪天气,车辆运输受阻,产销转弱,整体煤价暂稳现三西地区主流动力价格如下:现鄂尔多斯Q5500报815元/吨,榆林Q5800报920元/吨,榆林Q6200报970元/吨,大同Q5500报880元/吨,均为坑口含税价 港口方面,目前市场现货资源较少,港口优质低硫煤货源稀缺,市场成交不多。

  • Mysteel盘点:动力市场价格稳中有涨 港口现货资源稀少

    【Mysteel动力】6日动力市场价格稳中有涨,港口现货资源稀少 产地方面,内蒙矿区,区域内销售情况转好,终端企业开始采购,需求好转带动价格稳中上行,拉运车辆往复;陕西矿区,区域内煤价小幅上行,民用企业需求增多,车辆排队现象增多;山西晋北矿区,大矿仍以长协保供煤为主,国有大矿价格暂稳,部分小型煤矿有下行调整随增产保供政策的实施,全国煤炭产量较前期有所上升,据Mysteel数据统计,截止12月31日,全国412家煤矿动力日产381.3万吨,煤矿库存90.1万吨,较上周增加0.5万吨;现三西地区主流动力价格如下:现鄂尔多斯Q5500报660元/吨,榆林Q5800报850元/吨,榆林Q6200报900元/吨,大同Q5500报725元/吨,均为坑口含税价。

  • Mysteel盘点:动力市场延续弱稳运行 港口价格震荡下行

    进口方面,受国内市场交易冷清影响,终端补库意向不强,且即期货源难寻,进口煤市场价格继续下探,现印尼Q3800FOB价报66美元/吨 综上,近期国内动力主产地受疫情及安全检查影响,产地煤价震荡运行,带动港口市场价格下跌,预计后续动力市场稳中偏弱运行

  • Mysteel重点关注:14日动力价格暂稳 港口成交活跃度一般

    现三西地区动力主流价格情况如下:现榆林Q5800报940元/吨,榆林Q6100报970元/吨,鄂尔多斯Q5500报830元/吨,大同Q5500报900元/吨 港口方面,港口市场延续疲软态势,下游情绪不佳,参与者有少量询货但成交稀少,随着产地煤价下跌,港口煤价支撑力度减弱,下游报价延续跌势调运方面,截止12月13日,环渤海三港(除黄骅港)合计库存2058.9万吨(-19.8),调入133.4万吨,调出147.6万吨,其中秦皇岛库存490万吨,锚地47船,预到26船;曹妃甸港区库存999.2万吨,锚地82船,预到25船;京唐港区库存569.7万吨,锚地37船,预到7船。

  • Mysteel动力重点关注:24日产地煤价稳中向好 港口动力价格高位暂稳

    产地方面,陕西地区煤价稳中有涨,受前期安全事故影响,区域内矿区安监力度加强,产量小幅缩减,产地个矿区调出表现活跃,榆阳地区在产煤矿整体出货较为顺畅,多数矿产销平衡,价格上涨10-20元/吨;内蒙地区,部分煤矿因无煤管票暂停销售,下游采购拉运较上周情绪上浮,矿区基本无库存,价格止跌企稳;山西晋北矿区当前产地环保安检仍严格,杜绝超核产生产,矿区产销正常,调运平稳,朔州矿区目前计划进度量依旧亏损,主要因为上月太焦线沿线大降雨铁路严重损坏,运力阻断,本月虽开始发力对上月汛期的运量缺失较难补充 ,且山西区域都是井矿,增产极难。

  • 【瑞茂通】预计动力一季度港口价格大概率先抑后扬

    终端暂停采购和延后需求迫使市场报价一再下跌,贸易商急于出货止盈,北港5500大卡动力从最高1100元/吨以上下跌至当前700元/吨附近,并进一步向坑口市场传导,同时进口煤价格也进入了下行通道临近春节,贸易商出货积极性较差,发运积极性减退,甚至呼铁局请车数量已经开始明显降低,港口市场货源较少,库存弱势企稳,价格跌幅收窄 对于春节后国内市场价格的影响,3月份之前预计仍会呈现出供大于求的局面。

  • Mysteel:动力市场观望情绪浓厚 港口价格持续下跌

    近期动力市场风云变幻,产地、港口方面出现新转变回顾上周,港口方面煤价率先松动,当前已累计下跌80-150元/吨现秦皇岛港5500大卡蒙煤主流报价920元/吨,较峰值1060元/吨,下跌140元/吨曹妃甸港5500大卡蒙煤主流报价900元/吨,较峰值1100元/吨,下跌200元/吨产地方面,25日鄂尔多斯伊旗、准旗以及陕西榆林各地区皆有部分矿发布调价信息,下调幅度50-80元/吨不等预计本周港口价格持续下跌,产地煤价稳中有涨的局面开始打破,煤价市场将朝着更为合理健康的趋势发展。

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