轴承钢种类

石钢高端渗碳轴承钢替代进口模铸材料

近年来，随着工业化进程的不断发展和机械化程度的提高，客户对轴承产品的精度、性能、种类等的要求越来越高，市场对高端轴承的需求也不断增长石钢紧跟轴承行业技术发展方向，以客户为中心捕捉市场需求，围绕轴承钢研发持续发力，进一步拓展高端轴承钢市场影响力此次生产前期，石钢深化EVI（供应商先期介入）全流程服务，深入了解该客户对原材料性能的要求针对该客户对材料提出的高纯净度、高均质化、低氧、低钛等严苛的指标要求，石钢组建产、销、研产品攻关团队，依托中国首台世界最大断面、最大冶炼长度的连续模铸装备，为其定制个性化生产方案。

东北特钢100吨电渣炉成功生产105吨大型电渣锭

在连续通电71小时的冶炼过程中，设备运行状态良好，整个生产过程稳定，工艺参数控制精准，实现一次性成功生产试制 近年来，东北特钢股份不仅电渣锭冶炼能力显著提升，而且电渣锻件生产水平不断完善，品种种类更加丰富，已涵盖了模具钢、不锈钢、结构钢、轴承钢等多个品种，锭型重量显著增大此次成功生产105吨电渣锭，更好地满足了下游行业对大型电渣锭的使用需求生产过程中，对电流、电压、渣系、充填比、熔速等工艺参数，公司技术人员查找有关资料，与合作单位详细研究，策划生产工艺，精心组织实施，为公司电渣产品调整奠定了坚实的基础。

中天钢铁与ABB联合开发中间包均质器上线

后续，中天钢铁将根据轴承钢成品性能数据进行分析，进一步优化电磁搅拌电流、频率等参数设置，确保连铸恒温浇注，并进行规模投用，推广至其他钢种类型，力争取得质量、降本等多项突破

国际首套中间包均质器在河钢集团三炼钢完成上线安装

后续，集团将根据轴承钢成品性能数据进行分析，进一步优化电磁搅拌电流、频率等参数设置，确保连铸恒温浇注，并进行规模投用，推广至其他钢种类型，力争取得质量、降本等多项突破

铁路运输还有多少“钢需”潜力可挖？

目前“公转铁”改革中，大宗商品运输多以通用货车运输为主，根据运输货物种类不同，分为敞车、平板车、罐车等不同类型，当然也有些货物因为特殊要求而采用集装箱运输 尽管不同车型对钢材的需求有所不同，但从整体来看，铁路货车用钢主要包括渗碳轴承钢、弹簧钢、耐候钢薄板、耐候钢型钢、高强度耐大气腐蚀钢、H型钢、冷弯型钢、彩涂板、不锈钢板等，所需要的钢材牌号有Q400NQRI、Q450NQRI、Q500NQRI、Q550NQRI等。

铁路运输还有多少“钢需”潜力可挖？

目前“公转铁”改革中，大宗商品运输多以通用货车运输为主，根据运输货物种类不同，分为敞车、平板车、罐车等不同类型，当然也有些货物因为特殊要求而采用集装箱运输 尽管不同车型对钢材的需求有所不同，但从整体来看，铁路货车用钢主要包括渗碳轴承钢、弹簧钢、耐候钢薄板、耐候钢型钢、高强度耐大气腐蚀钢、H型钢、冷弯型钢、彩涂板、不锈钢板等，所需要的钢材牌号有Q400NQRI、Q450NQRI、Q500NQRI、Q550NQRI等。

钢铁业有个怪现象！特钢不如优钢 优钢不如普钢

其中，普通钢同比减少0.64%；优质钢同比减少7.60%；特殊钢同比增长10.52%，特殊钢种类中，特殊质量合金钢同比增长16.8% 2016年，从主要产品的品种看—— 齿轮钢产量同比增长25.01%（2015年同比增长11.9%） 弹簧钢同比增长27.83%（2015年同比减少12.42%） 合金工具钢同比减少11.66% 模具钢同比增长9.72%（2015年同比减少5.39%） 轴承钢同比增长10.16%（2015年同比减少10.03%） 不锈钢同比减少3.10%（2015年同比减少3.5%） 除不锈钢产量连续多年减少外，多数特殊钢品种产量增加。

合金钢基础知识（一）

(2)合金钢 合金钢是指合金元素的种类和含量高于国标规定范围的钢按质量等级，合金钢可分为优质合金钢（如一般工程结构用合金钢、耐磨钢、硅锰弹簧钢等）；特殊质量合金钢（如合金结构钢、轴承钢、合金工具钢、高速工具钢、不锈钢、耐热钢等） 习惯上按合金元素总量将合金钢分为：低合金钢（wMe＜5%）、中合金钢（wMe=5%～10%）和高合金钢（wMe＞10%）。

“三足鼎立”的华东工业线材市场

忆往昔，“全国工业线材看沙钢”，沙钢在华东工业线材市场可谓是“一家独大”；看今朝，永钢和中天钢铁迅速崛起，无论口碑还是销量都到了可以与沙钢分庭抗礼的地步，至此，华东工业线材市场在钢厂层面正式形成三足鼎立局面 一、三大钢厂简介 沙钢、永钢和中天钢铁这三大钢厂均位于地跨长江、淮河、水路和陆路交通发达的江苏省，交通运输方面的优势也是它们相对于其他同行而言一个巨大的优势。

农村广阔天地 农用钢材市场巨大

因此，在“十二五”期间，农机产业对钢材需求日趋增大农机用钢材除了型钢、板材、管材外，还有种类优钢如拖拉机、农用车以及其他农业机械用轴承，就需用轴承钢，还有各种优质冷弯型钢等而农用运输汽车所用的钢材更多有关专家指出，中国农业要发展，农用车首先要跟上，30多年前引进的手扶拖拉机、小四轮拖拉机现在仍在公路上跑运输，要加速发展三轮车、四轮车农用运输车。

西宁特钢成功研制出风力发电用轴承钢

从青海省科技厅获悉,9月上旬,西宁特殊钢股份有限公司承担的青海省“风力发电用高质量轴承钢的开发”科技项目通过了省内外有关专家验收｡ 风力发电是我国新能源发展和建设的重点方向,作为风力发电机重要部件之一的轴承,市场需求量正在不断增大｡但一段时期以来,因生产风力发电用轴承的技术缺乏,严重制约了我国风电产业发展｡ 2008年起,西宁特殊钢股份有限公司在充分评估市场需求的基础上展开技术攻关,按照风力发电用轴承的结构特点和工作条件,开展钢中氧含量控制､非金属夹杂物控制等专项研究,用三年时间研发出四种类型的高质量风电用轴承钢｡ 青海省科技厅高新技术及产业化处副处长何志介绍,评审专家一致认为“风力发电用高质量轴承钢的开发”项目整体水平达到国内领先,对促进我国风电产业发展具有重要意义｡ 目前,西宁特钢公司生产的风力发电用轴承钢已实现批量生产,累计生产销售钢材1479.31吨,实现产值1574.50万元,经济效益显著｡ 。

西宁特钢成功研制出风力发电用轴承钢

从青海省科技厅获悉,9月上旬,西宁特殊钢股份有限公司承担的青海省“风力发电用高质量轴承钢的开发”科技项目通过了省内外有关专家验收｡ 风力发电是我国新能源发展和建设的重点方向,作为风力发电机重要部件之一的轴承,市场需求量正在不断增大｡但一段时期以来,因生产风力发电用轴承的技术缺乏,严重制约了我国风电产业发展｡ 2008年起,西宁特殊钢股份有限公司在充分评估市场需求的基础上展开技术攻关,按照风力发电用轴承的结构特点和工作条件,开展钢中氧含量控制､非金属夹杂物控制等专项研究,用三年时间研发出四种类型的高质量风电用轴承钢｡ 青海省科技厅高新技术及产业化处副处长何志介绍,评审专家一致认为“风力发电用高质量轴承钢的开发”项目整体水平达到国内领先,对促进我国风电产业发展具有重要意义｡ 目前,西宁特钢公司生产的风力发电用轴承钢已实现批量生产,累计生产销售钢材1479.31吨,实现产值1574.50万元,经济效益显著｡ 。

宝山钢铁股份有限公司特钢事业部简介

产品已形成高温合金、钛合金、特殊钢和特殊合金材料及汽车用钢、轴承钢、不锈钢、工模具钢等为主导产品的产销体系,并逐步以先进适用、信息化技术加速改造传统流程产品种类主要有棒、管、丝等长型材及带、锻件产品，广泛应用于航空、航天、核电、汽车、机械、电子、仪表和石油化工等领域，是国家重要的军工原材料生产基地和金属新材料研发基地

首钢二炼钢厂品种开发贴近市场

同时，依托科研项目，相继完成了精品线材用坯工艺优化、5号机末端电磁搅拌、2号和3号铸机改造、板坯铸机动态配水等科研项目，实现了品种开发的新突破除帘线钢、轴承钢、管线钢等重点产品外，还新增高强合金焊线用钢、精轧螺纹钢筋用钢、管线钢用埋弧焊线等8类近20个钢号的方坯，试制了Q345C/D/E—Z35、Q235C/D—Z35等多个种类的板坯品种钢 二炼钢厂今年在产品开发工作上将以做强长材、做精板材为目标，以创新为根本保证，为总公司三条精品生产线提供优质钢坯，重点是继续扩大品种规模、优化品种结构，提高产品档次，推动科技创新、增强核心竞争力。

邢钢新产品开发工作异彩纷呈

三、新产品开发力度引向深入，高技术含量的钢种初露锋芒2007年，公司产品类别得以集中拓展，不仅增加了65Mn、60Si2MnA弹簧钢、GCr15轴承钢、20Mn2起重链用钢；还进一步扩展了冷镦钢种类，增加了10B33、SCM440、SWRCH45K、50BV30等钢种；同时进一步加大了焊丝钢的开发力度，月产量已经增加到2000吨左右。

中国特钢完成收购南洋矿业

为了进一步扩大产能及拓宽产品种类，该公司会寻求更多收购镍资源的机会 　　资料显示，中国特钢主要生产、销售以轴承钢及弹簧钢为主的特殊钢目前，公司已拥有2条生产线共50万吨设计产能于2007年1月完成收购安龙钢铁，炼铁及炼钢已提升至每年70万及80万吨，转化为生产不锈钢产能约为每年30万吨自2007年起，该公司已生产含镍的不锈钢基料，宝钢、太原钢铁及韩国浦项已成为中国特钢新产品的主要客户。

中国特钢完成收购南洋矿业

为了进一步扩大产能及拓宽产品种类，该公司会寻求更多收购镍资源的机会 资料显示，中国特钢主要生产、销售以轴承钢及弹簧钢为主的特殊钢目前，公司已拥有2条生产线共50万吨设计产能于2007年1月完成收购安龙钢铁，炼铁及炼钢已提升至每年70万及80万吨，转化为生产不锈钢产能约为每年30万吨自2007年起，该公司已生产含镍的不锈钢基料，宝钢、太原钢铁及韩国浦项已成为中国特钢新产品的主要客户。

中国特钢完成收购南洋矿业

为了进一步扩大产能及拓宽产品种类，该公司会寻求更多收购镍资源的机会 资料显示，中国特钢主要生产、销售以轴承钢及弹簧钢为主的特殊钢目前，公司已拥有2条生产线共50万吨设计产能于2007年1月完成收购安龙钢铁，炼铁及炼钢已提升至每年70万及80万吨，转化为生产不锈钢产能约为每年30万吨自2007年起，该公司已生产含镍的不锈钢基料，宝钢、太原钢铁及韩国浦项已成为中国特钢新产品的主要客户。

特钢行业：景气度提升＋并购重组＝机会

主要钢种包括优特殊碳素结构钢、碳素工具钢、碳素弹簧钢、合金弹簧钢、合金结构钢、滚珠轴承钢、合金工具钢、高合金工具钢、高速工具钢、不锈钢、耐热钢，以及高温合金、精密合金、电热合金等目前世界上有近2000个特钢牌号、约50000个品种规格特钢除了种类繁多之外，在规格上也表现出与普通钢不同的特点除了板、管、丝、带、棒和异型材之外，还有复合材、表面合金化材、表面处理材、精锻材、精密铸件、粉末冶金制品等 前几年我国特钢行业的盈利状况较差 尽管近几年国内钢铁行业在经济高速增长的带动下快速发展，效益大幅提升，但深层次分析发现，效益的增长主要来自于普钢行业，而特钢行业效益仍处于低谷。

今年我国农机装备总量将增长到7.4亿千瓦 钢铁企业应关注用钢需求

作为重要的是用钢大户，农机设备生产企业需要的机械种类繁多，而且作业环境复杂，这就对作为农机基本原材料的钢铁产品开发能力也提出了新的要求其用钢品种除了型钢、板材、管材外，还有拖拉机、农用车以及其他农业机械用轴承钢、冷弯型钢等，农用运输汽车所用的钢材数量、品种更多钢铁行业应该着眼于全局和长远，加强农机基础性研究，支持农机企业创新性研发，构建一个既紧密结合市场需求又有前瞻性的农机材科研体系