煤炭期货降价50元

Mysteel快讯：宿迁建材价格大幅下跌

宿迁讯：截止发稿，宿迁建材降价150元/吨，南钢5420元/吨，中新5350元/吨，连云港兴鑫抗震5330元/吨，中新盘螺5520元/吨 昨日双焦期货跌停，螺纹期货大幅下跌，现货明显下跌今日现货市场早盘也大幅下跌，钢材下游消费冷淡，而煤炭保供稳价政策继续加码，市场情绪较悲观，原料端盘面崩跌，拖累钢价大幅下挫后期来看，下游需求无明显增长动力 综合预计，后期现货市场价格弱势震荡。

尿素将逐渐回归基本面

期货市场快速做出反应，10月20日、10月21日动力煤期货合约全部跌停截至10月20日，京唐港动力煤Q5500市场价格为2479元/吨，秦皇岛港动力煤Q5500市场价格为2592.5元/吨，当前现货市场降价不明显，但鉴于本次政策力度较大，市场对后期煤炭价格有回调预期目前尿素工厂部分原料煤进场价格已达到2800元/吨，10月以来尿素厂家固定床工艺生产成本增加330元/吨左右，但尿素相对涨幅较小，利润压缩较为严重，部分企业甚至出现亏损，因此后期煤炭价格如果未出现大幅度回调，那么成本端对尿素价格的支撑仍然强劲。

“银十”落空 无缝管市场将何去何从

传统的“金九银十”已然接近尾声，在所有人的期盼中，“银十”没有似预想中的一样成交好转，并且在终端企业面对高企的钢价，都处在一个等待和观望的状态，让市场出货整体偏弱另外，受到经济数据不及预期、政府陆续出台煤炭调控政策、市场下游需求偏差等一系列因素，黑色系期货大幅度下跌，现货价格逐步下调，进一步导致市场悲观情绪，商家降价出货意愿偏强所以在近一段时间，无缝管市场价格整体出现明显下滑，据Mysteel数据显示，10月29日108*4.5mm全国无缝管均价为6605元/吨，较本月价格最高点下跌150元/吨。

Mysteel周报：一周钢市概览 现货市场价格弱势运行（10.15-10.22）

本周全国多数城市价格累计下跌30-80元/吨 市场方面：本周期钢价格大幅度跳水，全国各地无缝管价格整体小幅度下跌本周受到经济数据大幅度不及预期、政府陆续出台煤炭调控政策、市场下游需求偏差等一系列因素，导致黑色系期货大幅度下跌，现货价格逐步下调进一步导致市场悲观情绪，商家降价出货意愿偏强 管厂方面：本周全国主流管厂价格下调50-100元/吨。

国泰君安期货：动力煤政策风险发酵

随着价格创2008年以来高位，动力煤积累的政策端风险加剧市场消息，10月19日下午13点榆林市召开四季度煤炭保供专题会议，要求18点前所有在榆国有企业带头降价100元/吨，已签订长协保供企业价格不得超过1200元/吨，民营企业不得超过1500元/吨国家发改委发文表示，国家发展改革委财金司主要负责同志带队赴郑州商品交易所调研，并召开专题座谈会，研究今年以来动力煤期货价格走势和依法加强监管、严厉查处资本恶意炒作动力煤期货有关情况。

Mysteel周报：全国管坯市场市场价格大幅下跌（2021.10.15-10.22）

本周全国多数城市价格累计下跌30-80元/吨 市场方面：本周期钢价格大幅度跳水，全国各地无缝管价格整体小幅度下跌本周受到经济数据大幅度不及预期、政府陆续出台煤炭调控政策、市场下游需求偏差等一系列因素，导致黑色系期货大幅度下跌，现货价格逐步下调进一步导致市场悲观情绪，商家降价出货意愿偏强 管厂方面：本周全国主流管厂价格下调50-100元/吨本周无缝管价格下行，下游观望情绪浓厚，市场成交偏差，但全国无缝管低位供应格局难以短期改变，整体管厂挺价意愿偏强，整体无缝管下降幅度弱于建材。

国内动力煤市场一周概览（01.25-01.29）

【动力煤概览】本周国内动力煤整体市场行情出现转弱现象，港口煤价出现较大回落 港口方面：本周港口煤炭市场行情呈现下行表现近期北港库存偏低位震荡，整体处于供需两弱态势，近两周电厂等终端采购意愿较差，加之后续供需改善和春节北港累库预期，下游趋于买涨不买跌，且压价观望情绪为主，卖方偏远船期货源继续降价，但实际成交有限，目前现货价格混乱下跌25-40元/吨，累计跌幅达250元/吨现5500大卡动力煤报价在815-845元/吨左右，5000大卡报价在710-735元/吨左右，4500大卡报价在635-655元/吨，均现汇平仓含税价。

动力煤强势告一段落

基于基差回归，动力煤期价跌幅会明显小于现货价格短期来看，动力煤现货跌势相对谨慎一方面，受疫情影响，部分风险区车辆禁止入矿，运费涨幅较大，加之周边化工企业以及站台拉运良好，坑口排队买煤仍在持续，目前矿方尚未降价，成本端有一定支撑；另一方面，环渤海港口煤炭库存迟迟难以改善，中间环节库存低迷，并且煤炭供应结构依然存在问题，也在一定程度上阻碍港口报价回调 总之，动力煤期货5月合约强势行情暂告一段落，短期回调压力加大，或向下方考验650元/吨附近支撑。

跌破500元/吨关口 煤价进入黄色区域

再次，其他原因期货市场对现货煤价走势产生推波助澜的影响期货市场上，近期动力煤主力合约价格快速回落，对现货煤价走势及用户心态带来消极影响，加重了市场悲观气氛此外，煤炭需求走弱，促使煤企频繁出台降价基调，主力煤企大幅下调煤价，拉动煤炭价格指数大幅下跌；而部分贸易商大都按照指数大幅下浮进行交易，这也助推了煤价下跌形成恶性循环到目前为止，还看不到煤价的底部在哪里？ 按照价格异常波动预警机制，煤炭价格的黄色区域是570-600元/吨，以及470-500元/吨；绿色区域是500元/吨-570元/吨。

环渤海动力煤价格指数环比下行（4月1日至4月7日）

月初大型煤企大幅下调销售价格，且叠加实施量大优惠政策，单一煤种最大降幅在45元/吨左右，领头企业降价引起煤炭企业新一轮降价风潮，同时引发市场悲观情绪，动力煤期货近期05合约已跌破500元/吨，现货价格跌至近3年来最低值 为应对疫情下需求端的采购不足，矿方为增加市场竞争力出台降成本举措，物流环节也降低各项费用，煤炭到港成本缩减，现货交易价格底部支撑下移 沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数（OCFI）显示海运煤炭运价平稳运行。

焦炭继续下行空间有限 关注煤焦比做扩机会

李公然|东海期货煤炭研究员 核心观点 ❒.需求端，未来短期内焦炭的需求预计不会较前期有大幅的下降❒.供给端，合计去产能的量在1350万吨左右，约占全国总产能的2.4% ❒.山东和河北地区的去产能红利依旧可期的情况下，届时各地焦企对降价的抵触心态会逐步增强，进一步提降的难度将明显加大，不排除在成材反弹过程中提涨焦价的可能 策略概述 从7月底开始，受到山西焦企环保限产以及去产能政策力度不及预期的利空影响，在黑色系整体下行的带动下，焦炭也从7月26日高点2255.5元/点，下跌至8月28日低点1831元/吨，424元的跌幅基本反应了钢厂4轮提降的预期。

恒指期货夜盘盘尾有下跌趋势

市场认为6月加息几乎已成定局通用电气大跌逾7%，创逾九年来最大单日跌幅10年期美债收益率大跌 2.香港恒生指数收盘跌1.82%报30665.6点，日内跌超550点，失守31000点大关恒生国企指数跌2.1%发改委要求煤企降价，煤炭期货价格大跌，能源股重挫恒生能源业指数跌逾5%，中国神华挫6.4%领跌蓝筹大市成交1154.4亿港元，前一交易日为959.4亿港元。

钢市盘点：22日市场信心不足 钢价跌跌不休

22日国内钢材指数（Myspic）综合指数报76.21点，较上一交易日下跌0.17%今日黑色商品期货弱势盘整，钢坯价格跌至1650元/吨，市场信心较差钢材现货市场价格延续跌势，在需求差、预期差之下、商家以降价出货为主加之进口矿跌幅加大，月底商家资金面偏紧下，预计本周钢材现货市场价格将继续下探 宝钢董事长表示中国钢铁产量或缩减20%；国企利润同比降幅扩大，钢铁煤炭行业继续亏损；60亿英镑核电投资领衔，中英达成150项合作协议；必和必拓三季度铁矿产量同比增长7%。

华泰期货：动力煤日报20150804

昨日动力煤期货价格震荡收低，主力1601合约收盘报384.8元/吨，下跌0.57%夜盘有所回升，报收386.2元/吨现货市场方面，南北港口动力煤现货报价稳定，其中秦皇岛港山西产5500大卡动力末煤报393元/吨，广州港5500大卡神混1号含税库提价报500元/吨 消息面上，神华8月份煤炭销售价格政策出台，除“石炭-7号”价格上涨10元/吨以外，另外六个主力煤种：准-4、准-5、神-4、石炭3、石炭4、石炭5等均降价10元/吨，其他四个煤种执行七月份销售价格；另外，低卡高装、量价优惠和承兑汇票等优惠继续执行。

中钢期货：现货价格继续下调 焦炭期价反弹乏力

京唐港澳大利亚产主焦煤（S0.6V21A＜9G85Y18）报820-870元/吨，持平 消息面：继月初神华、中煤等大型煤企降价促销后，一些煤炭主产地企业相继跟进，普遍下调价格30元／吨左右，降价促销成为市场主流销售策略，煤价下跌超出预期 【期货市场】 昨日焦炭1509合约缩量减仓上涨，夜盘高开震荡，收于913，5日均线横向延伸，MACD绿柱转红，短期技术面偏中性；昨日焦煤1509合约缩量减仓上涨，夜盘低开高走，收于675，5日均线横向延伸，MACD绿柱转红，短期技术面偏中性。

3月31日炉料盘点

青海地区炼焦煤A<7V<30S<0.3G>70MT4-8木里站车板价460含税，轨道衡计重期货方面，焦煤1509尾盘跳水，收681跌1.02%，放量增仓 【进口煤炭】31日进口煤炭市场弱势运行，受内贸煤矿4月降价预期影响，进口资源询盘情清淡，成交差唐山港-Mysteel进口焦煤指数（MTI）报791元/吨，较前一交易日跌2元/吨。

中钢期货：下游需求萎缩 焦炭期价难以企稳

京唐港澳大利亚产主焦煤（S0.6V21A＜9G85Y18）报870-890元/吨，持平 消息面：3月份以来，煤炭市场可谓硝烟弥漫神华、中煤、同煤、伊泰四大煤企均开始变相降价促销，大打价格战以争夺市场，国内煤企价格战开始上演 【期货市场】 昨日焦炭1505合约增量加仓震荡，夜盘平开震荡，收于1002，5日均线横向延伸，MACD绿柱延续，短期技术面偏空；昨日焦煤1505合约增量加仓震荡，夜盘平开低走，收于718，5日均线拐头向上，MACD绿柱延续，短期技术面偏空。

华泰长城：动力煤期货日报20141027

海运费震荡回升，中国沿海煤炭运价指数报589.96，本周上涨7.58%； 旺季补库开始，现货提价，期货降价导致期货升水已持续下滑，港口锚地船舶大幅增加，海运费快速反弹，维持旺季反弹观点，TC501目标价位550元/吨

张笑金：大型煤企竞相降价 煤价跌入“4时代”

“前期的4次降价也没有带来销量的增长，为了缓解港口库存压力，目前煤企只有竞相降价促销量”光大期货煤炭分析师张笑金认为，正是受现货市场悲观预期继续发酵的影响，昨日动力煤期货1409合约跌幅达到1.85% 国内煤价跌入“4时代” 神华集团自6月26日以来不断下调煤炭价格，以5500大卡动力煤为例，6月26日神华宣布下调20元/吨、7月10日下调15元/吨，7月14日再次降价5元/吨。

动力煤期价跌破500元 煤企降价抢市场

动力煤期货主力1405合约昨日跌破500元/吨，刷新上市新低，领先现货价格跌破500元/吨关口价格暴跌的重要原因是，大型煤炭企业频频降价抢占市场份额，导致电厂观望情绪浓厚 去年9月底，动力煤期货挂牌上市，基准价520元/吨，上市后涨势一片大型煤炭企业喜形于色，大呼出乎意料一位煤企负责人直言道，原来预计2014年5月份的动力煤价格将在450元/吨，没有想到上涨如此好。