2026不锈钢

Mysteel晚餐：唐山钢坯跌至3400，铁矿石到港量增加

其中，竣工项目有福建云力不锈钢深加工项目、福建吉星不锈钢深加工项目、福建青泰不锈钢深加工项目等 ◎近日，山西省应急管理厅印发《全省冶金工贸行业安全生产治本攻坚三年行动实施方案（2024—2026年）》，其中提及，2024年底前初步建成钢铁、铝加工（深井铸造）和金属粉尘、木粉尘涉爆企业省级安全风险监测预警系统，2025年底前基本形成自主管理、持续改进的企业安全生产标准化管理体系，全面推进“互联网+特种作业人员综合管理服务”系统应用。

象屿海装获6艘38000吨不锈钢化学品船订单

此外，该船型还配备了岸电连接设备，最大限度地提高了燃料效率，并预留升级改造甲醇燃料、不间断电池动力空间，在环保性能上达到了新高度 据了解，新船计划在2026年年底至2029年间陆续交付这批新船是去年11月Stolt Tankers在芜湖造船厂订造的6艘38000载重吨化学品船的姐妹船该型船拥有30个不锈钢货舱分隔，可灵活装载多种货物，并配备多种节能装置和岸电连接，最大限度地提高了燃料效率，未来还可以改装为电池和甲醇推进装置。

正式签约！象屿海装获6艘38000吨不锈钢化学品船订单

据国际船舶网了解，Stolt-Nielsen在今年2月初宣布，通过其子公司Stolt Tankers与日本邮船的合资企业NYK Stolt Tankers（NST）在象屿海装订造了6艘38000载重吨不锈钢化学品船，新船计划在2026年年底至2029年间陆续交付 这批新船是去年11月Stolt Tankers在芜湖造船厂订造的6艘38000载重吨化学品船的姐妹船。

Mysteel晚餐：央行将于2月5日降准，2023年全球粗钢产能24.986亿吨

推动75处煤矿实施全面智能化建设，到2025年底建成各类智能煤矿50处以上；推动260处煤矿加快智能化辅助系统达标建设、升级迭代，到2026年全省所有生产煤矿实现智能化辅助系统常态化运行和维护详情>> ◎ 2023年1-12月，中国不锈钢进口总量为207.09万吨，同比减少121.42万吨，降幅36.96%。

Acerinox将向其高性能合金部门投资6700万欧元，并推出新的卓越计划

在2024年至2026年期间实现1亿欧元的息税折旧摊销前利润的经常性年度目标 在整个组织中进一步形成一种持续改进和创新的文化，与目标管理相一致 为此，该集团已确定2024年的新项目，重点关注以下领域： 提高高附加值不锈钢生产的质量和产量。

增至4艘！扬州金陵再获英国船东LNG双燃料化学品船订单

扬州金陵致力于高端不锈钢化学品船、双燃料动力船、液货船等特种船舶建造，迄今共有6个船型填补中国造船业空白，中小型化学品船在手订单量排名世界第一克拉克森的数据显示，目前扬州金陵手持订单共计33艘约56万载重吨，包括31艘化学品船、1艘沥青运输船和1艘LPG船，交船期排至2026年

Mysteel年报：2023年国内钼市场回顾与2024年展望

5.2.1 供应端 供应方面，2024年国内钼精矿产量预计整体处于增长状态，主要增量还是在吉林地区的矿山预计明年5月将会保持生产稳定，西藏地区的矿山2期明年将会投产，预计年产能能达到3万吨，新疆地区的矿山2025年也将进入投产阶段最大在建矿山沙坪沟钼矿预计2026年建成预估2024年全球产量约27万吨 需求端 2024年不锈钢整体呈现窄幅震荡的局面，价格重心小幅下移。

Mysteel：1月4日不锈钢相关期货持仓日报

前20席主力机构持仓数据显示：多单增持4294手，空单增持7887手位列前5席机构当中，有1席机构多空同时增持，国泰君安多单增持64手的同时空单增持2026手有1席机构多空同时减持，中信期货多单减持2563手的同时空单减持201手镍市场多空博弈，有3席机构多单增持超过1000手 【不锈钢期货盘面】 1月4日截止收盘，不锈钢合约窄幅震荡，沪不锈钢2402合约尾盘收跌0.29%至13880元/吨。

Mysteel：浅析欧盟CBAM对我国不锈钢产业的影响

背景：欧盟碳边境调节机制（CBAM）法规，即全球首个“碳关税”从2023年10月1日起到2025年为过渡期，从2026年1月1日起，进口商必须购买排放证书，其价格基于在欧盟境内生产这些商品时所需支付的碳价来制定欧盟CBAM设立的主要目标是应对碳泄漏机制及电价补偿机制，对进入欧盟的高碳排放强度的商品征收碳价差该政策旨在鼓励全球制造商转向更环保的生产方式 一、欧洲进口不锈钢贸易流向占比情况 据Mysteel跟踪发现，欧洲进口的大部分不锈钢主要为欧洲本土资源，约占74%其次是亚洲不锈钢资源占比约24%，其他的量相对偏小。

Mysteel周报：镍价震荡走弱,成本支撑下铬系市场保持平稳

新工厂的年产量预计将达到每年50万吨冷轧车间计划于2025年开业，热轧车间计划于2026年开业，电炼钢车间计划于2027年开业 俄罗斯工业结构以重工业为主，近年来基础建筑、造船、机械设备等不锈钢需求量不断增加，随着投资项目的发展壮大，势必带动俄罗斯不锈钢产业的发展壮大，未来可期。

Mysteel：Nornickel投资俄罗斯不锈钢项目，助力镍和不锈钢消费

诺里尔斯克投资当地不锈钢项目正朝着镍-不锈钢一体化供应链发展的目标进发据悉新工厂的年产量预计将达到50万吨/年冷轧计划于2025年投产，热轧计划于2026年投产，电炼钢计划于2027年投产 据Mysteel推测，2023年俄罗斯不锈钢表观消费量预计60万吨左右，同比增加12万吨，增幅25.3% 虽然新工厂投产时间相对较久，但这一消息点燃了俄罗斯不锈钢投资项目的热情和坚定了其发展不锈钢产业的信心。

2023年山东省不锈钢行业协会年会暨（第二届）中国北方不锈钢产业链大会圆满落幕

她指出了分析经济的三个维度，分别从短期需求、中期结构和长期制度作出描述分析曲凤杰女士推测，中国消费将在2026年才能弥补增长缺口，回到趋势性潜在增速轨道上同时指出，经济长期可持续的关键在于，避免短期问题长期化风险，持续需求不足将导致潜在增速永久下降，中期结构性调整要呼唤体制机制性深层次改革、财政改革、分配体制改革与产权制度改革 中国钢铁工业协会不锈钢分会秘书长 刘艳平 接下来，中国钢铁工业协会不锈钢分会秘书长刘艳平女士为我们带来了《全球与中国经济走势研判及政策解读》的精彩演讲。

芜湖造船厂官宣：STOLT TANKERS下单6+6艘化学品船

38000吨不锈钢化学品船首批预计在2026年到2028年交付，将助力思多而特油轮公司实现2030年碳强度降至50%的目标，奠定其未来发展基础，夯实其全球最大化学品船运营商的行业地位 百年芜船与思多而特油轮公司能够牵手合作，离不开相关方的鼎力促成，更是芜船努力践行“成为全球最好的化学品船建造者”的战略发展目标不动摇的必然结果。

最多12艘！芜湖造船厂获全球最大化学品船船东订单

近日，芜湖造船厂一举揽获全球最大化学品船船东总计12艘38000载重吨不锈钢化学品船大单，手持不锈钢化学品船订单已经跃居全球第二经过多年努力，芜湖造船厂专注开发建造高附加值船舶开始品尝丰收的喜悦 11月21日，全球领先的散装液货运输商思多而特集团（Stolt-Nielsen）宣布，其子公司Stolt Tankers已经与芜湖造船厂达成协议，订造6+6艘38000载重吨不锈钢化学品成品油船，新船计划于2026年至2028年陆续交付。

太钢不锈钢冶炼新技术通过两项国际绿色认证

过渡期是2023年10月-2025年底，征税期从2026年1月1日开始按照当前欧盟CBMA对钢铁和铝业征收碳关税方法测算，我国出口到欧盟的钢铁每年碳关税为26~28亿元，碳关税占价格的比重为11％~12％低碳产品的开发，为应对即将到来的碳关税，以及未来双碳目标的实现至关重要太钢将充分发挥技术创新主体和策源地作用，抓紧部署和研发颠覆性、前瞻性低碳前沿技术，积极探索、掌握和突破不锈钢领域绿色低碳冶金核心关键技术，构建“绿色制造、制造绿色”循环低碳发展体系，开发系列不锈钢低碳产品，实现不锈钢生产与下游使用过程的绿色低碳全面引领。

杨波：全球镍产业链中长期趋势展望

而镍供需关系拐点可能在2025年至2026年出现，核心关注印尼镍矿供给前景及政策 二、成本利润及价格 近6年多数年份，中国不锈钢生产利润微薄镍利润率预计将继续下滑 三、贸易格局 供给端：中国镍矿进口依赖度约90%，近几年镍成品40%-50%未来2-3年，中国进口印尼的镍产品（包括 镍铁、氢氧化镍钴、高冰镍）将持续增加， 进口总量复合增速预计约22%。

4艘8亿元！扬州金陵获英国船东双燃料化学品船订单

据了解，扬州金陵致力于高端不锈钢化学品船、双燃料动力船、液货船等特种船舶建造，迄今共有6个船型填补中国造船业空白，中小型化学品船在手订单量排名世界第一克拉克森的数据显示，目前扬州金陵手持订单共计36艘约59万载重吨，包括34艘化学品船、1艘沥青运输船和1艘LPG船，交付时间一直安排至2026年

Mysteel：解析欧盟对土耳其、越南、中国台湾不锈钢冷轧反规避调查的影响

从现在到2025年为过渡期，从2026年至2034年间逐步全面实施 按照新规，欧盟将对从境外进口的钢铁、铝、水泥和化肥额外征税欧盟进口商现在开始必须报告相关商品生产过程中的温室气体排放量 欧洲各种贸易政策实施下，未来出口欧盟的不锈钢产品的竞争优势正在逐渐缩小，也将越来越难

芜湖造船厂获两艘6600载重吨甲醇双燃料不锈钢化学品船的建造合同

RFSea与芜湖造船厂签订了两艘6600载重吨甲醇双燃料不锈钢化学品船的建造合同，新船计划于2025年第四季度和2026年第一季度交付

芜湖造船厂建造！OceanPal投资2艘新建不锈钢化学品船

RFSea Infrastructure II在芜湖造船厂订有2艘6600载重吨甲醇燃料预留（methanol-ready）不锈钢化学品船，计划在2025年第四季度和2026年第一季度交付 在该项目中，OceanPal与总部位于伦敦的另类投资和商业管理公司RFOcean以及其他合作伙伴和投资者展开合作，由Federnley Securities担任项目安排人。