华南煤炭

Mysteel：华南区域动力煤港口库存下降，印尼煤炭出口禁令影响延续

受印尼煤炭出口禁令影响，上周华南区域大部分港口进口印尼煤到港量减少据Mysteel统计，截至1月21日华南区域动力煤港口库存为885万吨，周环比降96万吨详细情况如下： 广西港口：上周样本港口动力煤库存周环比增5万吨。

Mysteel：当前华南主要港口对进口煤炭禁止及限制现状分析

Mysteel煤焦事业部华南讯：为将供给侧改革的成果保留在国内、收紧进口煤炭质量指标控制劣质煤进口的目的以及鼓励下游用户多用国内煤炭，我国自7月1日起禁止省级政府批准的二类口岸经营煤炭进口业务，国务院批准的一类口岸不受该禁令影响，但通关时间大幅度延长，以达到限制进口的目的一类口岸是指由国务院批准开放的口岸，我国主要进口煤炭的一类口岸如唐山港、鲅鱼圈港、日照港、青岛港、湛江港及防城港等港口，主要以进口炼焦煤为主；二类口岸是指由省级人民政府批准开放并管理的口岸，如珠海高栏港、福建可门港、上海罗泾港以及沿江沿海等码头，禁止进口煤炭船舶靠泊卸货，以上港口码头主要以进口动力煤为主。

Mysteel：当前华南主要港口对进口煤炭禁止及限制现状分析

Mysteel煤焦事业部华南讯：为将供给侧改革的成果保留在国内、收紧进口煤炭质量指标控制劣质煤进口的目的以及鼓励下游用户多用国内煤炭，我国自7月1日起禁止省级政府批准的二类口岸经营煤炭进口业务，国务院批准的一类口岸不受该禁令影响，但通关时间大幅度延长，以达到限制进口的目的一类口岸是指由国务院批准开放的口岸，我国主要进口煤炭的一类口岸如唐山港、鲅鱼圈港、日照港、青岛港、湛江港及防城港等港口，主要以进口炼焦煤为主；二类口岸是指由省级人民政府批准开放并管理的口岸，如珠海高栏港、福建可门港、上海罗泾港以及沿江沿海等码头，禁止进口煤炭船舶靠泊卸货，以上港口码头主要以进口动力煤为主。

煤炭人眼中的华南煤炭市场大格局

考虑煤炭的发展趋势，要放到整个能源结构中考虑，考虑能源的整体供给形式 “编制煤炭销售十二五规划的时候，煤炭市场非常好，煤炭、铁路、港口、船运都是紧张的，但是我们当时提了‘三个低于’，对今天的煤炭市场趋势做出了预测”近日，中煤能源华南区域总经理才汝俊对华南煤炭市场未来的发展做了深入的分析。

百年建筑：国内水泥、混凝土行情涨跌互现

一、水泥、混凝土价格涨跌互现 截至4月19日，上海钢联百年建筑网水泥价格指数为369元/吨，周环比上涨2元/吨；混凝土均价为354元/方，周环比跌1元/方全国区域水泥指数继续小涨，华东水泥市场稳中偏强，主要由于部分市场限产，报价尝试上涨，落实情况不明，华中、西南区域水泥价格开始小幅上涨，煤炭等生产成本增加，企业产生上涨；华南水泥价格弱势运行，主要前期涨价落实不佳，近期需求表现乏力，外加持续降雨影响，价格难以支撑；华北、东北、西北区域水泥价格偏弱运行。

Mysteel：电厂日耗持续回落 库存继续向上累积

近日动力煤市场弱稳运行目前产地区域内多数煤矿保持正常生产状态，以长协拉运为主，个别煤矿停产检修，整体煤炭供应水平稍有缩减现阶段下游在长协煤支撑下基本满足用煤需求，淡季需求释放量有限，市场采购积极性有所降低，基本维持刚需拉运；产地煤矿整体出货情况平平，煤价根据拉运情况上下窄幅波动，产地周边煤贸商操作积极性下降，港口市场再度转弱，煤价仍有走弱预期 需求方面，随着南方暴雨天气持续，汛期内水电出力进一步增强，火电负荷继续走弱，电厂日耗偏低，在当前库存水平下，仅保持长协拉运和进口煤采购即可，终端采购积极性和紧迫性并不高，未来几天，南方大部依然多降雨过程，直到月底前，江南、华南等地还将有两轮明显降水过程，短期电厂日耗依旧难有起色，将继续抑制终端采购积极性；非电方面，化工耗煤维持常态，需求释放有限，目前各环节库存较为充足，下游补库意愿不足。

百年建筑周报：市场复苏节奏不同，全国砂石价格涨跌互现（4.7-4.12）

分各省份来看，本周价格变动主要集中华东、华中、华北、华南四个地区具体情况如下： 三、砂石成本利润分析 海运费方面，近期随着进口煤价抬升，价差优势逐渐减弱，加上大秦线检修，煤炭供应预期缩紧，刺激国内煤炭交易。

2024年3月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

同时清洁能源出力逐渐增加，用煤需求正式步入淡季下游电厂将陆续开始春季检修进程，本周沿海八省日耗下降至184万吨，库存维持在3324万吨左右高位煤炭价格方面，煤炭需求增长乏力，大型煤企外购煤价大幅下调，市场悲观情绪升温，终端采购仅维持常态化长协拉运，环渤海各港合计日均调出下降至103.1万吨，港口库存大幅回升运价走势方面，随着外贸行情走热，转外贸航线的兼营船舶数量增长较快，巴拿马船型运力供给收紧，华南航线运价持续上行。

重庆公布2024年市级重点项目清单，总投资约4.4万亿元

2024年2月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

2月29日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为19.9元/吨，比上月末下跌0.2元/吨，月平均值为19.4元/吨，环比下跌6.2元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为25.6元/吨，比上月末上涨1.2元/吨，月平均值为24.3元/吨，环比下跌5.3元/吨 2、金属矿石运输 本月，宏观向好预期有所减弱，市场情绪波动较大。

Mysteel日评：动力煤市场暂稳运行 非电需求有所提升

近日小范围降温下，沿海部分电厂陆续释放招标，但多按需采购据悉华南区域电厂Q3800拿货价在563-569元/吨，折算CFR约为69.1-69.9美元/吨，价格虽有上涨但成本依然倒挂目前印尼矿方货源稳定，但本月即将进入斋月，期间煤炭供应量缩减，报价或将小幅上涨

Mysteel盘点：动力煤市场暂稳运行 非电需求有所提升

近日小范围降温下，沿海部分电厂陆续释放招标，但多按需采购据悉华南区域电厂Q3800拿货价在563-569元/吨，折算CFR约为69.1-69.9美元/吨，价格虽有上涨但成本依然倒挂目前印尼矿方货源稳定，但本月即将进入斋月，期间煤炭供应量缩减，报价或将小幅上涨 目前水泥、化工等非电企业刚需仍有释放，短期内存有少量补库意愿，但受价格及后市走势影响，采购态度依旧谨慎，整体以观望为主 。

Mysteel周报：船舶原材料价格（2.19-2.23）

运输市场受外贸市场转暖影响，内外贸兼营船有所外流，但气象条件转好，沿海船舶周转率明显提升，船多货少局面持续加剧，船东信心不足，货主压价较低，询盘交投氛围清淡，沿海煤炭运价快速下行 1月26日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收976.75点，比上月末下跌17.3%，月平均值为1023.55点，环比下跌11.8%1月31日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为20.1元/吨，比上月末下跌13.6元/吨，月平均值为25.6元/吨，环比下跌12.2元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为24.4元/吨，比上月末下跌13.6元/吨，月平均值为29.6元/吨，环比下跌14.8元/吨。

Mysteel盘点：动力煤市场持稳运行 市场煤供应有所回升

近日沿海电厂继续释放采购需求，据悉福建区域Q3800电厂接货价561-569元/吨，折算CFR约为69-70美元/吨，价格小幅探涨；随海运费持续上涨，印尼到华南地区巴拿马船型运费上升至9美元/吨左右，叠加外矿报价仍旧坚挺，目前价格下调空间有限，实际操作较为谨慎预计短期内进口市场稳中偏强运行，后期需关注电厂接货价及实际需求变化 目前煤炭市场涨跌互现，水泥、化工等非电终端用户采购则按需进行为主，对市场观望情绪浓厚，需求端整体难以对现货市场形成有力支撑，以维持现有库存为主。

Mysteel：动力煤市场暂稳运行 终端节后保持观望态势

未来10天，全国大部地区平均气温较常年同期偏低1～3℃，其中新疆、陕西、华北南部、黄淮、江汉、江淮西部及江南西部等地的部分地区偏低4～7℃；江南东南部、华南南部及云南东部等地平均气温较常年同期偏高2～4℃ 综上，尽管当下春节长假已经结束，但由于下游部分高耗能企业要到农历正月十五之后才会完全恢复生产，电厂日耗依旧未能走出低谷，与去年同期相比明显偏低，存煤可用天数被动回升，因此在现有库存较为充足、长协的稳定供应以及一定数量的进口煤补充下，终端对市场煤需求尚未有实质性启动；受寒潮影响，中东部地区将出现大范围雨雪降温过程，降温将导致煤炭消耗有所增加，或带动部分电厂补库需求的释放。

2024年1月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

运输市场受外贸市场转暖影响，内外贸兼营船有所外流，但气象条件转好，沿海船舶周转率明显提升，船多货少局面持续加剧，船东信心不足，货主压价较低，询盘交投氛围清淡，沿海煤炭运价快速下行 1月26日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收976.75点，比上月末下跌17.3%，月平均值为1023.55点，环比下跌11.8%1月31日，上海航运交易所发布的中国沿海煤炭运价指数（CBCFI）中，秦皇岛港至张家港（4-5万dwt）航线市场运价为20.1元/吨，比上月末下跌13.6元/吨，月平均值为25.6元/吨，环比下跌12.2元/吨；华南航线，秦皇岛港至广州（6-7万dwt）航线市场运价为24.4元/吨，比上月末下跌13.6元/吨，月平均值为29.6元/吨，环比下跌14.8元/吨。

Mysteel盘点：动力煤市场涨跌互现 交投表现不佳

进口方面，国际市场动力煤市场暂稳运行近期沿海电厂招标频率较低，投标价围绕530-540元/吨左右小幅震荡，下游对价格接受度仍然有限；目前华南区域电厂库存平均可用天数26-27天左右，并且在长协稳定保供下，下游采购意愿较低国内市场方面，贸易商现货库存偏少，报价较为坚挺，陆续清库，市场交投氛围较为冷清预计短期内进口市场或暂稳运行，后期需关注电厂接货价及库存变化情况 目前煤炭市场僵持运行，水泥、化工等非电终端用户采购则按需进行为主，对市场观望情绪浓厚，需求端整体难以对现货市场形成有力支撑，以维持现有库存为主。

【广东广物】预计2024年将是商品大年

其次，目前的产业现状可以支持上述判断当前钢厂的低利润，使得整个黑色产业链库存的被动累积都较为缓和，这为2024年商品大年判断提供了一定的产业支持因此我们认为，在国内宏观政策的加持下，2024年整个商品市场会有一个相对不错的表现 公司简介：广东广物国际能源集团有限公司（以下简称广物能源）是由原广东广物国际贸易有限公司与原广东广物能源化工集团有限公司、原广东省民用爆破器材有限公司，于 2018年10月根据广东省广物控股集团有限公司（国家重点培育的20家流通领域大企业集团之一，以下称广物控股集团）的决定实施战略性重组而成立的，注册资本人民币5000万元，是广物控股集团所属骨干二级子集团，同时管理着广物控股集团境外平台——广东广物香港有限公司（以下简称香港公司），所属有广东省燃料有限公司、青岛广物国际贸易有限公司、广东省化工轻工有限公司、广东物通实业投资有限公司、广东省林产工业有限公司等全资子公司及1家控股子公司广东广物能源科技有限公司，聚焦于石油及制品、天然气、橡胶、矿产品、煤炭、农产品等以能源化工产品为主的大宗商品产业化经营，是华南地区生产资料流通行业发展历史长、经营规模大、服务功能齐、在业界具有较高知名度的企业。

Mysteel盘点：动力煤市场持稳运行 下游采购意愿不足

进口方面，国际市场动力煤市场暂稳运行日印尼受自然灾害影响供应端短期内或受影响，Q3800煤价坚挺小幅上涨，报价60-61美金左右；华南区域电厂今日投标Q3800到岸含税价538-550元/吨，折算CFR约为66.1-67.6美元/吨，叠加人民币汇率小幅下跌，成本再次增加，投标价仍倒挂严重预计短期内进口市场或暂稳运行，后期需关注外矿价格变化及电厂接货价 目前煤炭市场僵持运行，水泥、化工等非电终端用户采购则按需进行为主，对市场观望情绪浓厚，需求端整体难以对现货市场形成有力支撑，以维持现有库存为主。

Mysteel：华南区域终端用户节前补库 进口煤价偏稳运行

另外，近日印尼煤矿发生安全事故，目前已经停产，该矿主要生产热值为Q3800中低卡煤炭，此次事件短期内将减少部分印尼煤炭供应，外矿报价或得到一定支撑 综上所述，多数贸易商对后市看空情绪较浓，终端电厂2月份招标采购需求陆续释放，价格调整幅度空间有限；且临近假期，进口贸易商出货积极性有所提高，但实际成交有限，对市场价格影响一般上下游对现阶段进口动力煤市场持谨慎观望态度居多，短期内华南进口煤市场价格预计暂稳运行，后市需持续关注电厂拿货价及市场实际成交情况。