煤炭价格大幅下跌

海外煤炭价格再度飙升，机构扬言四季度煤价不存在大幅下跌基础

据印度尼西亚能源与矿产资源部发布的消息，该部设定的2022年10月份印尼动力煤标杆价格（IndonesianCoalPriceReference-HBA）为330.97美元/吨，环比上涨11.75美元/吨，上升3.68%；同比上涨169.34美元/吨，上涨104.77%创出该价格指数发布以来的最高水平，超过了今年6月刚刚创下的每吨323.91美元的历史最高纪录 在俄乌冲突爆发前，欧盟有46%的煤炭进口来自俄罗斯。

Mysteel盘点：进口煤炭市场弱势运行 进口电煤价格大幅下跌

【进口煤炭】3日进口煤炭市场持续弱势运行，受煤炭供应增加保价稳价下市场价格下行明显，煤炭市场弱势运行，相关焦煤喷吹煤价格均有下行国内主要滞港澳煤可通关，进口海运炼焦煤价格在叠加国际需求趋弱与进口海运费等因素下表现较弱，市场询报盘数量少，澳煤当前整体需求一般；非澳焦煤中整体资源有限，且国际市场需求高位，国内看降预期强烈，多观望，询报盘数量一般，市场保持平稳状态；进口动力煤方面，受国内动力煤坑口价格调整与后期价格预期走势，当前报价趋弱，降幅明显。

大同煤炭价格较大幅度下跌 较今年最高价每吨约降100元

今年以来，大同多数地方煤矿虽然一直处于停产状态，煤炭产量也较去年同期较大幅度下降，但进入９月份以来，煤价却出现持续下跌，目前煤价较今年最高时平均约降１００元业内人士普遍认为，这与全球金融危机有直接关系 本市一位煤站经营者告诉记者，以前煤价下降一般是每吨５元、１０元地降，而近段时期，一降就是二三十元，因把握不好今后煤价走势，所有煤站现在都不敢多存煤了。

“近两月最糟糕”，好望角型船日租金周跌超24%！

“上半周，多等因素影响下，海岬型船市场看跌情绪浓厚临近周末，FFA远期合约价格反弹，矿商复活节假期前加快出货步伐，同时巴西淡水河谷也现身市场询船，市场情绪好转，运价现止跌回升迹象巴拿马型船方面，海岬型船市场运价持续大幅下跌，负面情绪波及该型船另外，内外贸煤价倒挂，进口煤需求下降，即期煤炭货盘减少，市场可用运力增加，太平洋市场日租金向下调整。

海证期货：螺矿比存在走强的可能性

但后来因为原料成本较高（煤炭价格大涨、铁矿石价格处于高位），2021年铁水日产量整体下行，且6月份之后下滑明显这一时期，螺纹钢价格保持高位振荡，铁矿石价格大幅下跌，螺矿比大幅反弹 再看2023年，因为防疫政策优化，市场对经济复苏的预期较强，年初螺纹钢盘面价格一度涨至4400元/吨附近4—9月钢厂库存保持在同期较低水平，螺纹钢供需均走低在钢厂暂时没有库存压力的情况下，4—9月铁水日产量基本保持在240万—250万吨水平。

Mysteel：化工煤市场弱稳运行 甲醇企业需求无明显释放

甲醇方面，本周国内市场下跌为主内地甲醇往港口运输减量，内地下游采购情绪也一般，维持刚需采购为主，内地企业虽表现去库，但部分工厂仍存出货需求，西北企业出厂价格震荡走弱为主；港口市场，本周虽由于外轮抵港少，库存大幅去库，但预计4月进口存增量预期，加之部分下游亏损，对高价存抵触心理，表需偏弱，基差和绝对价格均下跌为主 煤炭方面，港口市场小幅下跌港口淡季成交不足，下游采购积极性不佳，多维持刚需采购，市场活力难有提升，贸易商谨慎观望市场，预判后市仍存下跌风险。

中州期货：焦炭2100附近轻仓逢低做多

总的来说，目前焦炭的价格下跌主要是由于下游消费差而造成的负反馈的影响，并且考虑到焦炭自身的限产幅度以及库存情况，若下游成材价格企稳，高炉复产节奏加快，短期的补库行为会给予焦炭较为充足的反弹空间目前盘面出现企稳迹象，并且成材开始去库，建议等盘面企稳后观察成材大幅去库或者成材基差升水时寻找左侧交易的机会，激进交易者可尝试在焦煤1550附近，焦炭2100附近尝试轻仓逢低做多 ②2023年12月份，中国进口炼焦煤1146.42万吨，占煤炭总进口量的36.2%，环比上涨24.36%。

杜艳涛：2024年京津冀加气块价格稳中偏强运行

2022-2023年房地产行业需求萎缩拖累水泥需求下降，加上产能过剩矛盾加剧，水泥价格进入下行期2023年水泥价格大幅下降的主要原因：一是房地产新开工面积大幅下降，加上项目资金紧张，市场需求萎缩，供需矛盾扩大；二是库存持续高位，错峰生产效应减弱，市场竞争加剧；三是受煤炭价格持续下降影响成本持续下降 根据以上我们对加气块原材价格的分析，可以看到原材在全年内对加气块的影响整体来说较小，原材也处在一个产能过剩，有涨有跌，全年整体下跌的走势，所以23年加气块原材成本也是整体下降的。

Mysteel：焦煤供应端受限？——2024焦煤市场的“政策面”影响分析

作为本轮市场行情的主要驱动，在2024年安全监管趋严背景下，煤矿潜在的减产情况对焦煤价格会有多大影响？通过对政策文件的梳理以及基本面情况变化，判断： （1）在安全监管加严背景下，2024年焦煤价格对政策的敏感度将更高，导致其波动率放大； （2）若政策执行力度大，且执行情况好的情境下，2024年焦煤总供应量或边际下滑：根据平衡表以及现有公布的政策信息推断，预计2024年全国焦精煤产量可能下滑至4.88亿吨，减量1600万吨左右，并考虑2023年部分煤矿停产或并未满产，实际减量可能更高，但依然仍难改供给过剩局面； （3）煤炭作为我国稳经济、稳民生的重要能源商品，在当前的经济发展方向上公布出多项安全监管措施的本质依旧是维持保供的主基调，在满足煤电需求的保供要求下，供给侧难以大幅紧缩，煤价也较难出现大幅上涨； （4）政策影响对短期焦煤市场的供需基本面影响不大，现货价格短期仍有下跌空间，行情改善等待需求拉动。

Mysteel：2024年1月中国氧化铝成本数据解读

而几内亚燃油危机影响持续发酵，进口矿价格呈现稳中上涨态势 第二，本月国内烧碱成交价格偏弱震荡为主虽然区域低价货源带动下游跟进补仓意向增强，国内碱厂库存维持低位，但是下游需求无改善，贸易商入市积极性一般1月份山西及河南区域液碱采购价格大幅下跌，且山东主力下游也下调价格，而广西区域氧化铝1月采购价跟12月基本持平支撑本地碱价 第三，本月国内煤炭价格整体走势震荡偏弱元旦过后煤矿执行新的年度生产及长协任务，虽然元旦节后港口库存下降，市场挺价意愿较强，价格有所上涨，但是在下游采购需求释放有限条件下市场价格逐步持稳，下游压价现象较为严重，需求端仍表疲态。

【华阳新材料】预计节后无烟煤市场偏弱运行

客户观点：从当前的市场来看，预计春节后无烟煤大概率会延续弱势根据往年来看，每年节后随着电厂检修价格会呈现下跌趋势，但国家安委会督查后，煤矿对安全重视程度提高，再加上多年超负荷保供后，节后产能释放程度或低于往年同期长期来看随着光伏、风电等新能源装机大幅增长，火电已沦为调峰电源，煤炭需求逐步萎缩；冶金、化工用煤在原油价格震荡下行，内需外需都持续低迷的情况下也难有改善，预计无烟煤价格在各煤种中相对偏弱。

Mysteel宏观周报：全面推进美丽中国建设，2023年我国外贸规模稳中有增

2023年PPI同比持续通缩，主要源于国际原油价格下跌向国内传导，以及房地产投资下滑带动国内主导的钢铁、煤炭、水泥等大宗商品价格出现较大幅度下跌 ◎ 2023年金融数据平稳收官12月末，社会融资规模存量378.09万亿元，同比增长9.5%；12月新增贷款1.17万亿元；M2同比增长9.7%，继续保持流动性合理充裕。

Mysteel：化工煤市场重心缓慢下移 甲醇企业按需采购为主

甲醇方面，本周甲醇市场涨跌互现周初，关中地区甲醇生产企业积极下调价格出货，买盘积极性提高，出货顺畅；西北主产区在送到下游运费较大幅下跌，加之某大型甲醇装置于上周停车的支撑下，报价坚挺，随着市场氛围的好转，成交也有改善，出货良好；主销区，在西北出货氛围良好的带动下，价格向好，但由于部分下游库存高位，涨幅相对有限 煤炭方面，港口表现偏弱，市场报价小幅下探当前下游采买意愿较低，市场成交情况不理想，下游虽有询货情况，但压价现象严重，贸易商出货意愿不强。

Mysteel：第二轮降价后东北地区焦钢企业运行情况

11月中旬-12月上旬期间，东北焦炭市场焦炭市场累计上涨三轮，涨幅300/330元/吨，原料端价格反弹以及下游补库需求为其提供了条件，到12月中旬，虽然钢厂库存不佳但钢厂陷入亏损，并未接受第四轮提涨12月底传统淡季下，钢厂盈利一直为能好转，市场风向开始转变，提降风声渐起进入1月，主流市场进入下行通道，截止目前，累计降价2轮，降幅200元/吨不同于主流市场的原料价格同步回落，焦企亏损情况得以缓解，东北黑龙江地区安检形势严峻，前期受事故影响停产煤矿年前复产无望，炼焦煤供应水平偏低，地煤和洗煤厂原煤库存下降幅度较大，焦企采购难度加大；又逢当地国有大矿上调长协价格，东北部分地区焦企在亏损严重的情况下对于提降行为较为抵触，部分焦化暂停发货。

Mysteel年报：2023年国内炼焦煤市场回顾与2024年展望

一、炼焦煤价格 （1） 国产炼焦煤价格走势 2023年国产炼焦煤市场，炼焦煤价格重心较2022年出现大幅下移，Mysteel国产炼焦煤价格指数均值由2022年的2319.3元/吨，大幅下跌至今年的1802.2元/吨全年价格行情呈现先抑后扬的“V”型走势上半年炼焦煤行情总体偏弱，产地煤矿在保供稳价的政策驱动下，煤炭产量充足，进口煤也明显放量。

Mysteel周报：船舶原材料价格监测（1.2-1.5）

3）粮食运输 12月，国内玉米丰产预期兑现，叠加进口玉米到港预期较高影响下，玉米价格维持震荡偏弱中旬受华北以及黄淮地区持续雨雪天气影响，粮源外调运输不畅，加上煤炭运输市场带动，沿海粮食运价大幅上涨月末南方港口进口谷物到港增加，终端替代选择较多，运输市场货盘减少，运价有所下跌，总体沿海粮食运价较好上涨。

2023年12月份中国沿海（散货）运输市场分析报告

12月29日，金属矿石货种运价指数报收1107.23点，比上月末上涨10.0%，月平均值为1074.56点，环比上涨10.1% 3、粮食运输 12月，国内玉米丰产预期兑现，叠加进口玉米到港预期较高影响下，玉米价格维持震荡偏弱中旬受华北以及黄淮地区持续雨雪天气影响，粮源外调运输不畅，加上煤炭运输市场带动，沿海粮食运价大幅上涨月末南方港口进口谷物到港增加，终端替代选择较多，运输市场货盘减少，运价有所下跌，总体沿海粮食运价较好上涨。

Mysteel月报：1月焦炭价格回落空间有限

回顾12月焦炭市场，在成本支撑和下游补库驱动下，焦价11-12月呈现出三轮上涨，累计涨幅300/330元/吨展望1月焦炭市场，钢厂在持续亏损下，月初焦炭有提降预期但考虑到节后钢厂存在复产预期和冬储补库刚需，且原料成本支撑偏强，煤炭供给恢复预期缓慢，焦炭不具备大幅下跌动力 一、价格情况 12月12日焦炭第三轮提涨落地，焦企利润好转，部分焦企小幅提产虽有第四轮提张声音，但钢厂利润仍维持亏损，港口期现贸易商积极抛货，下游询盘不足，市场心态逐步回落，看跌情绪显现。

2023中国国际煤炭贸易年会开幕致辞——上海钢联电子商务股份有限公司联席董事长/总裁高波

大家也看到，2023年国际大宗商品市场面临下行压力，能源、矿产品价格自年初以来均出现大幅下跌山西主产区煤炭产量三季度以来呈现收紧态度，另因今年煤矿事故频发、至今煤矿生产仍未完全恢复；与此同时进口煤炭增量明显，1-10月煤炭进口总量3.83亿吨，同比增长66.52%；其中炼焦煤进口8070万吨，同比增长56%，煤炭进口市场备受煤焦产业链关注，因此才有了我们本次活动的召开 借此机会，也向大家汇报一下上海钢联这几年的发展情况。

2023中国国际煤炭贸易年会·2024动力煤市场供需交流座谈会同期活动圆满落幕

她首先指出今年进口动力煤价格大幅下跌，全年底部震荡，年中海外低价煤冲击，北港煤价跌破限价765元/吨各区域煤价走势非同频，倒挂现象成为常态地缘冲突效应减弱，海外能源价格回归理性，欧洲暖冬预期，三港库存快速累库，低价煤炭转运至中国2023年，前10个月进口量同比新增1.08亿吨，历史年度新高，中国煤炭发运显著高于去年同期，港口货源结构不均衡，但库存历史新高 ，预计明年动力煤进口将于今年持平 上海钢联电子商务股份有限公司动力煤部副经理孙鹰作《中国动力煤年度报告及产业链数据发布》的主题报告。