煤炭市场低迷

市场成交暂时低迷，煤炭供需双高即将出现

预计低迷现象还要持续几天，但未来市场并不悲观，煤炭市场供需两旺很快就会出现原因如下： 1.全国煤矿安监力度严格，且主产区月底煤管票不足，部分煤矿暂停生产，周边电力、化工等用户急需补库，拉运积极性还会恢复 2.沿海八省电厂日耗虽略有下降，但民用电和工业用电继续走强，日耗仍保持在190-195万吨一线，实际耗煤数量下降的不明显，部分用户仍会积极拉运，环渤海各港口下锚船保持中高位水平。

Mysteel：全球煤炭市场低迷 进口煤价因何上涨

在新冠疫情的笼罩下，全球煤炭市场需求低迷，而进口动力煤价此时的上涨 让部分市场人士有所不解，那进口煤价为何而涨呢？以下笔者将根据相关资料及市场调研对此进行简单分析 一、进口动力煤价格已降至成本线 矿方挺价意愿强烈 一个月以来新冠疫情在海外大规模爆发，国际动力煤需求缩水导致进口煤价格大跌，澳煤CV5500FOB价最低跌至40美元以下，澳洲30%的煤企亏损经营；印尼煤CV3800FOB价最低跌至24美金以下，已跌破印尼成本线，少数小矿已开始停产保价，部分大矿也明确表示CV4700资源不会低于40美金出售，挺价意愿强烈。

煤炭市场需求低迷 金瑞矿业由盈转亏

青海金瑞矿业最新公告显示，预计2015年度公司经营业绩将出现亏损，实现归属于上市公司股东的净利润为亏损3200万元至4000万元在2014年，该公司盈利742.96万元，去年净利润同比由盈转亏 2015年，受国内宏观经济增速放缓，产业结构调整、行业产能过剩等多重因素的影响，其主营产品煤炭市场需求减少，价格下降，导致该公司销售收入减少、盈利能力大幅下降。

国内煤炭市场低迷 欲在进出口上做“加减法”

如果神华能够恢复出口的话，或可以缓解一部分国内产能过剩的压力在国内煤炭市场持续低迷的当下，国内煤企也在不断通过多种方式来舒缓当前压力 值得注意的是，中国若增加煤炭的出口，或加剧国际市场的竞争从而压低国际煤价

湖南煤炭市场持续低迷

省价格监测中心分析，2015年煤炭市场价格持续低迷，主要是受供大于求影响，且短期内难以扭转 “近年来我国宏观经济增速放缓，主要煤耗行业如钢铁、建材等自身均处于低迷状态，需求疲软，煤炭需求的不断减少与此同时，煤炭市场产能严重过剩，煤炭进口规模也较大，这对我国本土煤炭生产销售企业来说无疑是一个巨大的冲击”该中心负责人表示，盛夏已过，随着后期天气转凉，冬储期的来临，湖南煤炭市场需求或有转好迹象，但终究难以消耗积压产能、平衡供需，煤炭市场形势依然严峻，预计后段全省煤炭销量年底或有小幅回升，价格在低位震荡前行。

湖南煤炭市场持续低迷

“近年来我国宏观经济增速放缓，主要煤耗行业如钢铁、建材等自身均处于低迷状态，需求疲软，煤炭需求的不断减少与此同时，煤炭市场产能严重过剩，煤炭进口规模也较大，这对我国本土煤炭生产销售企业来说无疑是一个巨大的冲击”该中心负责人表示，盛夏已过，随着后期天气转凉，冬储期的来临，湖南煤炭市场需求或有转好迹象，但终究难以消耗积压产能、平衡供需，煤炭市场形势依然严峻，预计后段湖南省煤炭销量年底或有小幅回升，价格在低位震荡前行。

湖南煤炭市场持续低迷

陕西：煤炭价格同比下降近10% 市场仍将持续低迷

记者12日从陕西省物价局了解到，据统计，今年8月，受煤炭市场需求较弱，煤炭供应充足影响，陕西煤炭价格同比下降9.76%预计后期煤炭市场仍将持续低迷 8月份，受煤炭市场需求持续低迷、煤炭供应充足影响，陕西煤炭价格环比、同比分别下降2.24%、9.76%其中，混煤4500到5000大卡非重点合同坑口平均销售价格每吨270元，环比、同比分别下降4.93%、11.76%。

陕西煤炭价格同比下降近10% 市场仍将持续低迷

记者12日从陕西省物价局了解到，据统计，今年8月，受煤炭市场需求较弱，煤炭供应充足影响，陕西煤炭价格同比下降9.76%预计后期煤炭市场仍将持续低迷 8月份，受煤炭市场需求持续低迷、煤炭供应充足影响，陕西煤炭价格环比、同比分别下降2.24%、9.76%其中，混煤4500到5000大卡非重点合同坑口平均销售价格每吨270元，环比、同比分别下降4.93%、11.76%。

市场担忧美国经济疲软 煤炭钢铁或将持续低迷

煤炭市场持续低迷 煤矿机械行业景气度低

受宏观经济增速放缓，煤炭下游需求疲软，煤价不断走低，从国际动力煤现货价来看，价格从2011年的130美元/吨左右下降到2013年底的80美元/吨进入2014年以来，国际动力煤价格已跌破80美元/吨 1、原煤产量走缓 《2014-2018年中国煤矿机械行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示，近年来，我国原煤产量逐年攀升，但增速不断下滑，2008年我国原煤产量为26.2亿吨，同比增长14.25%，到2012年原煤产量增加为36.5亿吨，同比增长3.69%。

煤炭市场持续低迷 煤矿机械行业景气度低

煤炭市场持续低迷 煤矿机械行业景气度低

澳大利亚煤炭市场低迷 煤港建设推迟

由于煤炭市场低迷，澳大利亚昆士兰州中部两个煤炭码头的建设引来诸多质疑然而，港口建设的支持者，位于麦凯的DudgeonPoint港和位于菲茨罗伊河河口附近的阿尔马港均表示，如果市场复苏，码头项目将继续现在，这两个项目仍在寻求政府的批准 北昆士兰散货港口公司，一直致力于加强DudgeonPoint港与印度煤炭巨头阿达尼集团的合作，但现在这个过程显得很缓慢。

国内煤炭市场低迷 铁路经营压力加大

据综合媒体报道，2012年，全年铁路煤炭运量完成22.6亿吨，同比减少1041万吨，下降0.5%，其中，铁路电煤运量完成15.9亿吨，同比减少2745万吨，下降1.7%不难发现，铁路货运总量绝对减少量和铁路电煤运量绝对减少量基本相当，也就是说，如不考虑其他货物运量的增减，铁路货运量下降主要是由电煤运量减少导致的1997年亚洲金融危机之后，铁路货运也遭遇了同样的挫折，1998年和1999年，铁路货运量连续两年环比下降。

中国沿海散货运输市场周评：煤炭运输需求低迷

究其原因还是在于煤炭交易以及需求的整体低迷，下游电厂基本处于休眠状态，部分机组检修，日耗量低位运行，电煤库存高企加之目前进口煤价格连续五周下滑，煤炭采购依然处于疲软期下游用煤企业整体派船拉煤积极性没有得到提振，国内煤炭运输价格上涨乏力本周，环渤海5500大卡动力煤综合平均价格报收616元/吨；4月9日，秦皇岛港锚地船舶数量仅为27艘，创下历史最低水平 沿海煤炭运输市场行情呈震荡下行走势，运价延续小幅下滑。

中国沿海散货运输市场周评：煤炭运价依旧低迷

但是电厂电煤库存仍居高位，下游需求尚未摆脱窘境，煤炭需求低迷的大格局未有根本性转变另外近期进口煤的再度反弹使得国内煤炭运输需求继续弱势运行据悉秦皇岛、曹妃甸等主要发运港口锚地待装煤炭船舶数量持续保持在较低水平，12月11日秦皇岛港锚地的船舶只有52条，甚至已经低于今年6、7月份价格大幅下挫时期的船舶数量，煤炭需求依旧偏弱导致煤炭贸易商拉煤积极性无法提振，沿海煤炭运输市场行情持续低迷 本周，沿海煤炭运输市场行情依旧处于一个低迷探底的阶段。

中国沿海散货运输市场周评：煤炭需求持续低迷

本周沿海散货运输需求持续疲软，市场行情延续低迷走势10月26日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收于1048.98点，较上周下跌0.6%其中煤炭、金属矿石、粮食以及成品油运价均有不同程度下滑 本周，大秦线检修正式结束，港口煤炭调入量回归至正常水平，煤炭供给逐步得到恢复。

低迷煤炭市场悄然回暖 需求颓势并未彻底扭转

在“稳增长”调控之下，我省原煤产量在经历了七八月份同比、环比双下降之后，9月份重拾升势，同比增长2.1%，环比增长8.1%；同时，以环渤海动力煤价格指数为例，到10月23日已连续8周上涨且渐趋平稳 近期，身处“严寒”中的煤炭行业利好不断： 10月23日，环渤海地区5500大卡市场动力煤综合平均价格报642元/吨，较前一周上涨1元/吨。

当前低迷市场下煤炭行业的出路

据综合媒体消息，现在虽是夏日炎炎，对于煤炭行业来说却是严冬今年以来国内煤炭需求增速明显放缓，而煤炭供应并未相应减少，加之进口煤大量涌入国内市场，煤炭市场呈现供大于求的弱势格局，一路走低的价格让煤炭企业承压，使得业内企业加快了转型步伐据中煤能源(601898)管理层人士介绍，公司近年来加强与中石化、大唐、中电投等央企的合资合作，通过相互参股等多种形式向煤化工、电力产业发展。