煤炭公路运费

Mysteel：2024年铁路运费调整对煤炭市场影响解析

由于我国“北煤南运”、“西煤东调”的运输格局，造就了煤炭“以铁路运输为主，水路和公路运输为辅”的运输形式，铁路作为我国煤炭运输的主体方式，其运费也是煤炭的主要成本之一，运费调整对于煤炭发运影响较为关键，尤其是23年以来，煤炭价格重心明显下移，市场各方对于煤的成本关注更为密切 来源：钢联数据 从近期信息来看，除太原局、北京局以外，主要煤炭铁路局均有运费下调优惠，优惠幅度与前期发运量相关，调整幅度根据发运量执行阶梯运价优惠，下浮9%-35%不等。

百年建筑年报：2023年山东砂石市场回顾与2024年市场展望

今年山东港口周边城市新审批的河道开采项目增多，河砂供应情况较去年有所好转四季度受到沿海降雪、海上大风的极端天气影响，山东沿海港口供应发货严重受损下滑，十月底后海运费也受到煤炭供给及价格上涨影响，10-11月份海运费涨幅高达20%全年沿海市场下游需求不佳，港口河砂平仓价呈下行趋势运行 三、山东2023年砂石市场回顾与2024年砂石行业展望 2023年11月5日，山东省人民政府印发《山东省综合立体交通网规划纲要（2023-2035年）》的通知，公布了七项方案，包括综合综合立体交通骨干网线路方案、高速铁路网路线布局方案、普速铁路网路线布局方案、高速公路网路线布局方案、普通国省道路线布局方案、沿海港口货物运输系统布局方案、内河航道布局方案，并附上八张方案示意图，意在建设“一轴两廊十通道”综合立体交通网主骨架，构建“三网两群一体系”综合立体交通网，加强山东半岛城市群交通网一体化建设，推进综合交通统筹融合发展，推动综合立体交通网高质量发展。

Mysteel：疫情反复环境下各地区铝行业现状

铁路、公路保持正常运行据Mysteel调研，当地企业严格配合管控政策，但生产没有影响，铁路运输基本正常而汽运运输方面，受西南高温缺电影响，新疆煤炭外运力度加大导致汽运运力紧张且运费较高，铝锭汽运运输受到影响新疆维吾尔自治区昌吉回族自治州昌吉市电解铝企业共3家，7月底运行产能合计240万吨 河南省：三门峡市及洛阳市实行静态管理。

Mysteel周报：动力煤市场一周概览（6.20-6.24）

产地方面，主产区煤矿仍以保供长协为主，多数煤矿产销平衡，目前受市场需求转弱影响，煤矿拉运车辆明显减少，部分煤矿库存累积，产地煤价高位回落，在产煤矿降价幅度明显；陕西区域：主产区保供力度增强，且加大煤炭产能核增，保供长协用煤占比提高，近期受下游用户观望情绪增强，发运积极性转弱影响，市场煤销售情况一般，煤价及公路运费同向调整，呈下行趋势；内蒙区域：近期受发运成本倒挂影响，站台及贸易商采购需求减弱，终端部分客户观望增多，部分煤矿降价销售，尤其是块煤价格降幅较为明显。

Mysteel周报：黑色系原燃料价格涨跌互现

综合来看，预计近期钢坯市场或呈现震荡调整的行情 【动力煤】产地方面，主产区煤矿仍以保供长协为主，多数煤矿产销平衡，目前受市场需求转弱影响，煤矿拉运车辆明显减少，部分煤矿库存累积，产地煤价高位回落，在产煤矿降价幅度明显；陕西区域：主产区保供力度增强，且加大煤炭产能核增，保供长协用煤占比提高，近期受下游用户观望情绪增强，发运积极性转弱影响，市场煤销售情况一般，煤价及公路运费同向调整，呈下行趋势；内蒙区域：近期受发运成本倒挂影响，站台及贸易商采购需求减弱，终端部分客户观望增多，部分煤矿降价销售，尤其是块煤价格降幅较为明显。

周评：氧化铝价格微幅上涨 运输受阻有所缓解（4.22-4.28）

成本方面，虽然国内煤炭价格偏弱运行，但是铝土矿及烧碱等原材料价格居高不下，且疫情期间运费明显上涨，氧化铝企业成本压力不减，企业意向报价较为坚挺 总体来看，在各地全力攻坚物流保通保畅之下，晋豫鲁地区铁路及公路运输有所改善，但当前国内疫情防控形势依然严峻，且五一假期后需防范疫情反弹风险，故短期北方跨省公路运输仍受限，现货流通效率难有较大提升而节前节后下游补库需求强烈，同时考虑到优先保障长单执行，短期现货供应有望持续偏紧，买方报价较为坚挺。

Mysteel周报：辅料成本高涨 淀粉糖偏强运行（10.8-10.14）

周内淀粉糖市场报价明显上涨周内市场受煤炭等辅料成本上涨影响较大，淀粉糖企业纷纷上调报价，实单跟进50元/吨附近下游消费啤酒、饮料转淡，食品行业需求阶段性减少；由于目前部分淀粉糖品种可签订单偏紧，市场开机小幅提高；运费方面，公路运费上涨 Mysteel淀粉糖周度报告（10.8-10.14）.pdf 。

陕蒙两地煤炭生产情况差异明显

对此，站台负责人表示，这其中既有浩吉铁路沿线大量集运、疏运和仓储等配套设施处于在建的因素，也有今年铁路一些下水煤线路和公路长途运费折扣加免缴等冲击的因素 但调研团成员普遍表示，浩吉铁路纵深华中的运输快捷性、运煤专线直来直去易于调度、电气化程度高、车皮新等优势还是十分明显的，目前，上游企业对浩吉铁路的重视程度较高，下游对浩吉资源的认可度也在逐步提高，未来对陕蒙煤炭外调的贡献会不断得到巩固。

一周炉料概览（05.11-05.15）

现鄂尔多斯部分5500大卡煤种275-285元/吨左右，陕西地区6000大卡煤种报370-400元/吨左右运输方面，全国公路收费从5月6日起正式实施，各地汽运费价格普遍上涨长途方面，目前产地动力煤价格止跌上涨，下游电厂日耗逐步升高，采购需求增加，陕蒙外运线路延续小幅上涨加之两会召开临近，下游担心煤企供应问题，前往产地采购积极偏高，拉运情绪较好，使得整体汽车运价大幅上涨5-20元/吨不等自5月1日开始大秦线开始为期一个月的春季检修，煤炭日发运量位于95-100万吨附近。

内蒙古动力煤：坑口煤价涨跌互相 港口煤价继续上涨

Mysteel煤焦事业部内蒙古讯：近期内蒙煤炭市场运行整体一般，市场销售情况不温不火，维持正常发运；产地方面，鄂尔多斯地区煤矿价格涨跌互相，基于受港口煤价持续上涨影响，对后市市场看涨预期偏好，多数煤矿价格小幅上涨5-10元/吨，个别拉运偏差煤矿煤价有小幅下调，但整体煤价止跌企稳，周边站台及煤场采购积极性极高，后续 两会临近，为保安全，要求部分煤矿在此期间按照核定产能生产，短期对煤价有一定支撑；运输方面，全国公路收费从5月6日起正式实施，各地汽运费价格普遍上涨。

内蒙古动力煤：产地煤价继续走低 港口煤价弱稳运行

Mysteel煤焦事业部内蒙古讯：五一假期后高速公路自5月6日零时起恢复收费，运费回升将使下游拉运积极性受挫，内蒙地区煤炭市场行业延续弱势运行，在产煤矿销售情况不畅；产地方面，鄂尔多斯地区煤矿整体销售情况不畅，部分煤场仍有一定库存增加，大部分矿区煤价整体下调10-25元/吨，矿方表示坑口市场煤价降继续承压下行；港口方面，环渤海港口整体库存2231.5万吨，环比下降23.5万吨近期下游阶段性采购明显，北港库存持续下降，较比4月下旬高位库存下降近550万吨。

一周炉料概览（09.02-09.06）

陕西地区现货市场整体氛围略好转，销售出货加快，块煤需求好，采购增多，煤价普涨20元/吨左右运输方面：产地民用煤逐步需求上升，原煤、块煤市场销售增加，对运输车辆需求增加，致使运费有所上涨3-5元/吨左右但港口煤炭市场弱势，贸易商观望居多，前往港口方向的车辆较少，运价持稳运行，后续有小幅下调可能，个别地区热门煤矿销售较好，有排队等候拉煤迹象后续进入9月后大秦铁路提前检修，运量会有下降，或将短期刺激公路运输量增加。

国内动力煤市场一周概览（08.02-09.06）

陕西地区现货市场整体氛围略好转，销售出货加快，块煤需求好，采购增多，煤价普涨20元/吨左右 运输方面：产地民用煤逐步需求上升，原煤、块煤市场销售增加，对运输车辆需求增加，致使运费有所上涨3-5元/吨左右但港口煤炭市场弱势，贸易商观望居多，前往港口方向的车辆较少，运价持稳运行，后续有小幅下调可能，个别地区热门煤矿销售较好，有排队等候拉煤迹象后续进入9月后大秦铁路提前检修，运量会有下降，或将短期刺激公路运输量增加。

动力煤911合约弱势运行

上周国内动力煤市场行情稳中偏弱运行港口方面：港口动力煤经过前面小幅探涨后开始弱势下行，市场交易冷清，下游旬货偏少，可成交压价严重，部分贸易商鉴于成本倒挂挺价暂不出售产地方面：内蒙古鄂尔多斯准旗地区对超产煤矿开始限制煤管票发放，致使煤炭发运受限，价格稳中有涨运输方面：进入9月大秦铁路提前检修，运量会有下降，或将短期刺激公路运输量增加进口煤方面：目前国际海运费及汇率高位，压制进口离岸价格上涨，同时电厂招标价低，贸易商操作困难。

一周炉料概览（08.26-08.30）

后续进入9月大秦铁路提前检修，运量会有下降，或将短期刺激公路运输量增加进口煤方面：目前国际海运费及汇率高位，压制进口离岸价格上涨，同时电厂招标价低，贸易商操作困难目前印尼（CV3800）FOB报价31.5-32美元/吨，澳煤（CV5500）FOB报价49-49.5美元/吨综合来看，产地煤炭销售情况一般，港口交投趋向冷清，下游拉运有限，煤价小幅回落随着淡季到来，煤价支撑力度逐步渐弱，各个环节高库存压力短时间内不能缓解。

国内动力煤市场一周概览（08.26-08.30）

后续进入9月大秦铁路提前检修，运量会有下降，或将短期刺激公路运输量增加 进口煤方面：目前国际海运费及汇率高位，压制进口离岸价格上涨，同时电厂招标价低，贸易商操作困难目前印尼（CV3800）FOB报价31.5-32美元/吨，澳煤（CV5500）FOB报价49-49.5美元/吨 综合来看，产地煤炭销售情况一般，港口交投趋向冷清，下游拉运有限，煤价小幅回落随着淡季到来，煤价支撑力度逐步渐弱，各个环节高库存压力短时间内不能缓解。

Mysteel：蓝天保卫战—《汾渭平原攻坚方案》意见稿解读

各省要制定运输结构调整三年行动方案，明确煤炭等大宗货物运输公转铁、绿色货运枢纽建设重点任务加快蒙华货运铁路建设，大力提升瓦日铁路货运量，挖掘宁西、侯月等铁路运输潜力加大工矿企业铁路专用线建设投入，加快煤矿、电力、钢铁、焦化、有色等重点企业铁路专用线建设 影响评估：公路运力下降运费上升，铁路发运量增加，发运周期延长。

李华：煤炭、铁矿运输价格未来三年将有新变化

李华表示，2020年铁路疏港矿石比重达到85%，比2017年的35%提高50%。主要措施为增强疏港通道能力、扩充港口铁路装车装车能力及内陆钢厂铁路专用线建设。总体上看，沿海港口铁路疏港矿石涉及铁路、港口和企业较多，未来运价有较大的变化空间。

Mysteel：假日过后 港口煤价涨势有所回落

5月4日Mysteel 北方港口煤炭讯：五一假期过后，港口煤价涨势有所回落坑口煤价出现涨跌互现，榆林末煤销售情况较好，涨10报464元/吨，蒙煤坑口价格下调5元，Q5000大卡报360-370元/吨 近期大秦线检修完毕，秦港调入量回升，公路运费上涨20-30元/吨，加重贸易商发运成本，或将再度加重港口与坑口矛盾。

Mysteel:主要港口动力煤库存分析（5.2-5.4）

5月4日Mysteel 北方港口煤炭讯：五一假期过后，港口煤价涨势有所回落坑口煤价出现涨跌互现，榆林末煤销售情况较好，涨10报464元/吨，蒙煤坑口价格下调5元，Q5000大卡报360-370元/吨 近期大秦线检修完毕，秦港调入量回升，公路运费上涨20-30元/吨，加重贸易商发运成本，或将再度加重港口与坑口矛盾。