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更新时间:2024-04-28

快讯播报

蒙古恢复煤炭快讯

2024-04-28 17:35

4月28日甘其毛都口岸周日正常闭关,蒙古煤炭短盘运费价格指数报50.0元/吨,沿用前一工作日。

2024-04-28 10:02

4月28日晨间蒙古煤炭短盘运费价格指数报50.0元/吨,较上一通关日持平

2024-04-28 09:31

据中国煤炭运销协会,4月上中旬,重点监测煤炭企业产量完成10635万吨,环比3月上中旬增长0.9%,同比下降7.4%。从主要区域看,山西省重点监测煤炭企业生产同比下降22.5%,内蒙古同比增长10.9%,陕西省同比下降2.9%,河南省同比下降10.6%、安徽省同比下降12.6%。

2024-04-27 17:30

4月27日蒙古煤炭短盘运费价格指数报50.0元/吨,较上一通关日持平,4月份均价49.3元/吨。

2024-04-27 10:03

4月27日晨间蒙古煤炭短盘运费价格指数报50.0元/吨,较上一通关日持平。

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  • Mysteel:满都拉口岸今日恢复通关,蒙古煤炭出口量再创新高

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  • 蒙古国又一口岸恢复向中国出口煤炭

    新华社乌兰巴托3月30日电 蒙古国财政部长呼日勒巴特尔30日通过社交媒体发布消息说,西伯库伦口岸已顺利恢复向中国策克口岸出口煤炭至此,该国嘎顺苏海图、西伯库伦两大口岸均已恢复向中国出口煤炭 随着中国新冠肺炎疫情防控形势不断好转,蒙古国政府决定,尽快恢复向中国出口煤炭等产品蒙古国已于23日恢复从嘎顺苏海图口岸向中国甘其毛都口岸出口煤炭 面对疫情冲击,蒙古国经济学家普遍认为,逐渐恢复对华出口是重振该国经济活力的最有效途径。

  • 蒙古恢复向中国出口煤炭

    随着中国新冠肺炎疫情防控形势持续向好,蒙古国从23日起恢复从嘎顺苏海图口岸向中国甘其毛都口岸出口煤炭 据悉,恢复出口的起始阶段,将保证每天通关70辆集装箱运输车,每辆车核定载煤量约80吨,当天往返 到4月1日,从嘎顺苏海图口岸出境的运输车有望达到每天300辆;另一主要口岸西伯库伦口岸也将恢复煤炭出口,从该口岸向中国出口煤炭的运输车有望达到每天200辆之后,蒙古国向中国出口煤炭将逐步恢复到疫情前的水平。

  • 蒙古恢复向中国出口煤炭

    随着中国新冠肺炎疫情防控形势持续向好,蒙古国从23日起恢复从嘎顺苏海图口岸向中国甘其毛都口岸出口煤炭 据悉,恢复出口的起始阶段,将保证每天通关70辆集装箱运输车,每辆车核定载煤量约80吨,当天往返 到4月1日,从嘎顺苏海图口岸出境的运输车有望达到每天300辆;另一主要口岸西伯库伦口岸也将恢复煤炭出口,从该口岸向中国出口煤炭的运输车有望达到每天200辆之后,蒙古国向中国出口煤炭将逐步恢复到疫情前的水平。

  • 蒙古国煤企恢复对中国煤炭出口

    蒙古国矿业部副部长额尔德尼布勒干25日表示,蒙古额尔登尼斯-塔旺陶勒盖矿业公司日前已全面恢复对中国的煤炭出口 额尔德尼布勒干说,该公司因财务困难和煤炭价格低等原因于今年1月停止向中铝出口煤炭此后,双方就提高煤炭价格和降低运费等问题进行了谈判,蒙方公司在降低开采和运输成本方面采取了措施并取得初步成效。

  • 蒙古珍宝TT公司恢复对中国的煤炭出口

    蒙古总理阿拉坦呼雅格4月19日宣布其国有的珍宝TT公司(Erdenes Tavan Tolgoi)将恢复向中国的煤炭出口 今年1月,因煤炭价格争议,蒙珍宝TT公司提出修改2011年7月与中铝公司签订的“TT东区煤炭长期贸易协议”并停止煤炭出口,称按协议价格出口将损失每吨20美元。

  • 蒙古塔本陶勒盖已恢复对中国煤炭出口

    与中铝的谈判细节该公司拒绝发表任何评论中铝国际贸易副总经理程志强电话中表示,蒙古国已通知公司恢复对中国的煤炭出口就与ErdenesTT供应合同中是否有条款更改,他不愿发表评论

  • 东海期货:我国炼焦煤进口或维持“蒙煤+俄煤”结构

    蒙古国是我国进口炼焦煤的第一大来源国,随后是俄罗斯 2024年我国煤炭关税上调对市场的影响 数据显示,1—2月,我国累计进口煤炭量达7451.5万吨,较去年同期的6063.1万吨增加了1388.4万吨,同比增长22.9%,我国煤炭累计进口量再创历史同期新高开年前2个月进口煤增加主要有两方面的原因:一方面是2023年年底,我国公布了2024年恢复煤炭进口关税的公告,促使部分下游客户及贸易商提前采购;另一方面是进口煤价格存在优势,进口利润使得进口积极性增加。

  • Mysteel日评:2日动力煤市场震荡运行 产地市场表现僵持

    产地方面,市场震荡运行内蒙古鄂尔多斯区域内多数煤矿保持正常生产,个别上月底完成任务停产检修的煤矿基本已恢复正常产销,整体煤炭供应水平稳定。

  • Mysteel盘点:动力煤市场震荡运行 产地市场表现僵持

    产地方面,市场震荡运行内蒙古鄂尔多斯区域内多数煤矿保持正常生产,个别上月底完成任务停产检修的煤矿基本已恢复正常产销,整体煤炭供应水平稳定坑口中低卡面煤延续上周优势出货良好,继续调涨5-15元/吨但随着北港价格下跌及下游客户需求逐渐疲软,贸易商拉运积极性降低,部分排队车辆较少煤矿已率先下调价格来减少库存积压;陕西地区大部分煤矿正常生产销售,市场煤供应基本稳定今日区域内调涨煤矿逐渐减少,部分煤矿价格小幅回落,整体表现较为僵持,市场情绪有走弱迹象。

  • Mysteel:伊金霍洛旗市场动力煤暂稳运行

    1日内蒙古鄂尔多斯伊金霍洛旗市场暂稳运行月初部分停产煤矿陆续复工复产,仍以保供长协合同为主,煤炭供应量有所回升现阶段市场整体呈现供需偏宽松格局,电煤需求淡季特征明显,今日港口报价小幅下调,交投氛围一般,坑口价格整体表现较为平稳,个别煤矿根据自身销售上下调整煤价,幅度10-20元/吨 下游方面,电厂日耗持续回落,且整体库存处于偏高水平,基本无补库压力,仅维持少量刚需拉运,后续南方地区将进入雨季,水电出力有望增加,加之非电行业需求恢复缓慢,短期内用煤终端不会出现大规模采购需求,市场难有明显改善。

  • [隆众聚焦]:LNG:产能增加,西部六省LNG竞争激烈的局面将在二季度延续

    今年LNG价格逐步恢复到正常水平,下游LNG交通、工业、城燃需求有不同程度的恢复1-3月处于北方集中供暖时期,冬季城燃调峰采购LNG,陕西地区LNG城市调峰需求较多另外,西北地区主要以车用市场为主,随着今年整体经济形势的好转,各地对煤炭、基础工业品的需求增加进而带动了货运物流市场,LNG终端零售情况向好,西部LNG需求稳步上升 但即使西部LNG需求增加,与西部LNG产量相比仍有87万吨LNG资源富裕,这加剧了本地LNG的竞争局面,使工厂不得不向外扩大销售范围,尤其是内蒙古以及陕西地区更靠近沿海地区,不得不与进口LNG资源竞争。

  • Mysteel:开年澳煤进口激增为那般?——进口澳炼焦煤竞争力逐年下降

    (图一) 分国别来看,蒙古炼焦煤仍然占据我国炼焦煤进口的半壁江山,但从边际上看,2024年1-2月澳洲炼焦煤进口量(达到156万吨)就已超过2023年全年澳煤进口量的50%以上,在我国炼焦煤进口量中的占比从3%上升至近9%(图二) 澳煤明显增量的主要原因是短期澳煤进口性价比的阶段性恢复,以及国内煤炭安全检查导致的煤矿产量的缩减和市场情绪的提振: 对应我国澳炼焦煤进口量来看,在澳煤价差转正时间周期内,我国澳煤进口量在当月或次月均有明显提升(图三、四、五)。

  • Mysteel解读:2024年1-2月进口动力煤5489.4万吨 同比增长23.3%

    详细来看,澳大利亚同比去年增幅最高,主要是由于去年同期中国还未恢复澳煤进口,因此同比去年增幅显著其次哥伦比亚煤炭流向中国数量增长,在欧洲市场对煤炭需求下降后,海外高卡煤价开始下跌,低价转卖中国市场,从而出口至中国数量有所增加印尼及蒙古国动力煤同比去年分别增长5.6%、7.9%,在国内动力煤需求恢复缓慢,且煤价弱势运行下,进口煤性价比优势逐渐减弱,因此进口增量并不显著 数据来源:我的钢铁网 三、进口价差仍存,预计3月份进口量或继续增长 供应面,俄罗斯由于不可抗力因素,及煤炭出口税影响,后续出口或有减量趋势。

  • Mysteel:动力煤需求持续低迷 产地煤价周内累降60元/吨

    据调研数据显示,本周陕西煤矿样本库存61.9万吨,周环比增2.4万吨,陕西市场动力煤偏弱运行,多数煤矿连续下调煤价,降价后对拉运提振有限,终端需求整体低迷依旧;周四陕煤部分大矿竞拍,整体成交价格较上期有较大幅度回落,流标现象增多,贸易商对后市预期较差,市场交投氛围冷清 来源:钢联数据 来源:钢联数据 二、内蒙古区域煤矿产销情况 据本周Mysteel动力煤矿山数据显示,内蒙古地区样本开工率87.3%,周环比增2.6%,前期部分煤矿虽已复产,但开工未恢复至正常水平,本周外部因素消除,煤矿开工基本恢复煤炭供应继续回升。

  • Mysteel:蒙煤进口车数大幅回升,满都拉口岸首次交易竞拍煤

    马克矿土石剥离作业结束,坑口供应重新恢复正常,另外甘肃、乌海等地对1/3焦煤资源刚需采购支撑,外调发运正常,策克口岸各煤种价格保持平稳,库存维持在30万吨以内 满都拉口岸3月份日均通关360车,环比增加138车/日,涨幅62.16%据Mysteel统计数据显示,截止本周ETT矿方发运至满都拉口岸煤炭超100万吨,合计100.56万吨,占ETT矿方总发运量的15.73%与此同时,3月19日蒙古国ETT公司炼焦煤进行线上竞拍,挂牌数量12.8万吨的蒙5#原煤最终以160.2美金/吨成交,交货场地首次调整为中国满都拉口岸监管区。

  • 国海良时期货:关税调整,印度崛起,焦煤进口将何去何从

    二是我国煤炭主要的进口来源——蒙煤无论从政治层面还是地理层面都具有稳定增量三是2023年,我国在印度尼西亚投资的多家焦化厂已陆续投产,此番关税的恢复并未涉及焦炭,未来国内焦煤的进口或以进口焦炭的方式进行 整体看来,国内进口关税的恢复对我国进口蒙煤和澳煤影响均有限:前者具有进口稳定性,而后者因量少故有限,但关税将通过压缩进口利润影响俄罗斯炼焦煤的进口数量而印度钢铁工业的高速增长虽然一定程度上影响我国在全球的可进口数量,但蒙古焦煤未来仍有增量空间,加上国内于印尼投资的焦化产能陆续投产,后续炼钢碳元素的进口或将通过进口焦炭替代。

  • Mysteel日评:动力煤市场持稳运行 交投陷入僵持状态

    蒙古鄂尔多斯区域内区域内多数煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平稳定当前终端客户维持刚需采购,受港口持续偏弱行情影响,贸易商多谨慎观望,煤矿销售一般,部分煤矿为刺激拉运调降5-20元/吨不等,产地煤价偏弱运行;陕西市场大部分煤矿正常生产销售,小部分煤矿处于停产状态,市场煤供应仍未恢复至正常水平。

  • Mysteel盘点:动力煤市场持稳运行 交投陷入僵持状态

    【Mysteel动力煤】13日动力煤市场持稳运行 市场上下游以观望为主 产地方面,市场持稳运行内蒙古鄂尔多斯区域内区域内多数煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平稳定当前终端客户维持刚需采购,受港口持续偏弱行情影响,贸易商多谨慎观望,煤矿销售一般,部分煤矿为刺激拉运调降5-20元/吨不等,产地煤价偏弱运行;陕西市场大部分煤矿正常生产销售,小部分煤矿处于停产状态,市场煤供应仍未恢复至正常水平。

  • Mysteel日评:动力煤市场持稳运行 市场上下游以观望为主

    蒙古鄂尔多斯区域内多数煤矿保持正常生产,以落实长协发运为主,整体煤炭供应水平稳定正值用煤淡季终端需求低迷,各环节出货信心受到打击,坑口市场整体销售氛围平淡,到矿拉运车辆稀少,煤矿库存累积叠加成本倒挂,贸易商发运积极性较差,部分煤矿通过降价来刺激拉运,预计短期内坑口煤价将承压运行;陕西市场大部分煤矿正常生产销售,榆林区域内还有小部分煤矿尚处于停产状态,市场煤供应仍未恢复至正常水平。

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