塘沽煤炭

[船用燃料油日评]：看空情绪延续 价格零星下调（20220622）

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[船用油]:需求支撑无力，船燃价格跌势不止

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探访中国水路运煤第一河

”滨海民间文化搜集人李学韩告诉记者，由于清朝末年天津是洋务运动的北方中心，轮船航运业和近代工业发展很快，对煤的需求量日益增加，“咱离着唐山的开平煤矿也近，李鸿章在考察后就决定把塘沽定为外运出口港，并开始修建运河”1882年全线贯通后，仅5年时间就运送煤炭40万吨河头村正是因来往煤船多在这里聚集停泊而繁华起来的 根据《塘沽地方志》的记载，黑猪河长约18.5公里，最早名为“煤运外运河”，后来因络绎不绝的煤船从运河驶来，远远望去像一群黑猪，开始被人们称为“黑猪河”。

天津钢市一周回顾

近日市场传闻有港口资源回流，经调查是由于市内几个主要铁路站点以发运抗震救灾物资、煤炭等为主，外地钢厂铁路发货不得不到塘沽站，然后再汽运到市内，并非回流资源目前市场大部分商家依然对后市看淡，认为短期内价格仍将下跌 中厚板方面，本周天津市场中厚板市场价格震荡调整截至本周五，市场上天钢16-20mm中板价格为6350-6360元/吨，与上周五价格保持平稳；邯钢、临钢同规格产品价格6380-6400元/吨，基本稳定；天钢低合金板的价格为6650元/吨左右，邯钢16-20mm的市场价格为6580元/吨，下跌20元/吨。

天津钢市一周回顾

近日市场传闻有港口资源回流，经调查是由于市内几个主要铁路站点以发运抗震救灾物资、煤炭等为主，外地钢厂铁路发货不得不到塘沽站，然后再汽运到市内，并非回流资源目前市场大部分商家依然对后市看淡，认为短期内价格仍将下跌 中厚板方面，本周天津市场中厚板市场价格震荡调整截至本周五，市场上天钢16-20mm中板价格为6350-6360元/吨，与上周五价格保持平稳；邯钢、临钢同规格产品价格6380-6400元/吨，基本稳定；天钢低合金板的价格为6650元/吨左右，邯钢16-20mm的市场价格为6580元/吨，下跌20元/吨。

津郊投百亿建区县物流园　大港煤炭物流试运营

日前，一列载有4000吨煤炭的火车缓缓停靠在大港区太平镇煤炭物流园区，66节车厢煤炭全部卸掉，标志着本市通达源物流配送有限公司开始运营该煤炭物流园区项目投资7300 万元，占地150亩，是朔黄铁路沿线最标准、最规范的一个卸煤站卸煤站投入运营后，可解决周边村民充分就业，拉动周边地区物流业及有关产业的快速发展为全面加快津郊现代农业发展步伐，本市正在全面实施郊区现代物流积聚区项目按照规划，本市投资140亿元，对东丽、西青、塘沽、北辰、宝坻、静海、大港等多个物流园区进行重点建设。

津郊投百亿建区县物流园　大港煤炭物流试运营

建设木材城、石材城、陶瓷城和钢材城等一批物流市场，打造塘沽国际物流园区融仓储、配送、批发、集散等功能为一体，打造宝坻天宝物流园区集钢材储运、加工、集散等功能为一体，打造静海大邱庄、北辰两个钢材物流基地据了解，目前东丽区的振东物流、东大物流已基本见效；西青区沿西青道建成了物流区几家大型物流业正在边经营边扩建2008年，大港区太平镇煤炭物流园区预计销售50万吨煤炭，销售收入可达3-4亿元（来源：天津日报） 。

今日零点： 陇原进入“高速时代”

北边，在现有每天26对货物列车的基础上，增开2对货物列车，即每天宁夏、甘肃等地向内蒙古可以多发送5000吨货物，内蒙古也可以向宁夏、甘肃等地多发送5000吨货物与此同时，兰铁局还将开行嘉峪关(绿化)—塘沽、兰州西—昆明东等五定(定点、定线、定车、定时、定价)班列，增加我省货物运输 兰铁局将继续开行马铃薯专列、淀粉专列、洋葱专列、煤炭专列等，为地方经济发展和构建和谐社会做出新贡献。

北京市场热轧卷板价格小幅阴跌

从目前的情况分析，热轧卷板价格南北方差价较大，东北、华北地区价格持续走低，而华东、华南价格却呈小幅攀升态势，且价格较为坚挺，这与国内运输紧张、钢厂资源南下受阻有很大的关系据了解，目前港口船只多数用于粮食、煤炭运输，而天津、塘沽等港口钢材库存已经达到上百万吨，营口鲅鱼圈港的钢材库存也在50万吨以上受运输状况的制约，这种南方资源紧张，东北、华北资源过剩的状况可能还将持续一段时间。

线材螺纹钢市场周评（12.01-12.08）

总体来说，明年国内经济将继续保持较快的发展势头 就本周建筑钢材走势看，受粮食价格上涨、交易活跃以及煤炭运输增加的影响，近期天津、塘沽以及营口鲅鱼圈港口运输钢材的船只非常紧张，据悉天津港、鲅鱼圈目前已分别有近100万吨和50万吨的资源集港，这种南北资源流通不畅的状态导致上海、广州等南方市场资源依然短缺，本周市场价格顺势小幅上涨；而为缓解港口的库存压力，部分北方钢厂不得不将资源再度投放到需求不旺的本地市场，导致北方市场销售压力加大，螺纹钢、线材市场价格继续小幅下跌。

Mysteel：运输紧张加大分化南北钢市走势

今年以来，国家几次上调燃油价格，使得运输成本增加，不少船运企业出现亏损，于是，加大淘汰落后运力，适当控制运能增长而在当前运输紧张的情况下，又通过上调运费来调整运输压力，进一步增加了运输市场的紧张态势 从上述几个方面看，粮食、煤炭显然都属于运输优先考虑的品种，而钢材的运输则出现了压港、滞港的困难，据了解，目前天津、塘沽等港口钢材库存已经达到上百万吨，营口鲅鱼圈港的钢材库存也在50万吨以上。

Mysteel：运输紧张加大分化南北钢市走势

今年以来，国家几次上调燃油价格，使得运输成本增加，不少船运企业出现亏损，于是，加大淘汰落后运力，适当控制运能增长而在当前运输紧张的情况下，又通过上调运费来调整运输压力，进一步增加了运输市场的紧张态势 从上述几个方面看，粮食、煤炭显然都属于运输优先考虑的品种，而钢材的运输则出现了压港、滞港的困难，据了解，目前天津、塘沽等港口钢材库存已经达到上百万吨，营口鲅鱼圈港的钢材库存也在50万吨以上。

4月25日行业随笔

产业方面，近日河北省民营钢企表示，民营钢铁企业突围的重要途径便是联合重组，将规模做大而四川省德钢实业集团则计划将公司的业务向非钢铁类产业转移冶金煤方面，山西省计划在全省各类煤矿所有生产矿井各建立一套煤炭产量计量监测装置，实时传输矿井实际产量铁合金方面，贵州铁合金贵州铁合金、工业硅开工率不足20%物流方面，一些去年通过秦皇岛港口和塘沽港接卸进口铁矿石的企业，今年将境外铁矿石运输转入曹妃甸港钢厂方面，武钢轧板厂三号热处理炉顺利达产。

4月25日行业随笔

产业方面，近日河北省民营钢企表示，民营钢铁企业突围的重要途径便是联合重组，将规模做大而四川省德钢实业集团则计划将公司的业务向非钢铁类产业转移冶金煤方面，山西省计划在全省各类煤矿所有生产矿井各建立一套煤炭产量计量监测装置，实时传输矿井实际产量铁合金方面，贵州铁合金贵州铁合金、工业硅开工率不足20%物流方面，一些去年通过秦皇岛港口和塘沽港接卸进口铁矿石的企业，今年将境外铁矿石运输转入曹妃甸港钢厂方面，武钢轧板厂三号热处理炉顺利达产。

“环境友好”催生资源税新政 有偿使用多米诺骨牌倒下

税费：下药必须对症 作为一个重要的经济杠杆，资源税调节手段近年来被国家有关部门频频使用 2004年，财政部和国家税务总局联合下发一系列通知，对相关矿产资源和盐的资源税进行调整 2005年以来，国家通过资源税征收来调节矿产资源开发的力度陡然加大：2005年5月，河南、安徽、宁夏、贵州、福建、山东、云南和重庆等八省（市、区）煤炭资源税适用税额分别被不同程度提高； 2005年7月，财政部、国家税务总局在全国范围内调高油田企业原油、天然气资源税税额标准； 今年1月1日起，湖北、湖南等四省（区）煤炭资源税分别上调；取消有色金属矿资源税减征30%的优惠，恢复按全额征收；对利用废水制盐的天津塘沽盐场暂按10元/吨征收应缴纳的资源税；冶金矿山铁矿石资源税由原来的减征60%改为减征40%；锰矿石资源税适用税额标准由每吨2元提高到6元，钼矿石资源税适用税额标准也按照矿石的等级分别上调； “国家调整煤炭资源税的一个重要目的，就是要从财税方面一定程度上唤起全民的节能意识，克服煤炭行业资源严重浪费的现状。

有色金属矿资源税调整征收

财政部、国税总局决定自2006年1月1日起，将取消对有色金属矿资源税减征30％的优惠政策，恢复按全额征收并对利用废水制盐的天津塘沽盐场也将暂减按10元／吨征收应缴纳的资源税 同时，从2006年1月1日起，四省区煤炭资源税调整湖北省煤炭资源税适用税额标准统一提高至每吨3元；广东省提高至每吨3.6元；湖南省提高至每吨2.5元；内蒙古自治区则提高至每吨3.2元。

首钢搬迁进入实质阶段 京唐联合体正式挂牌成立

新首钢将使用渤海湾惟一天然深水航道 记者在现场了解到，新厂地处塘沽新港及秦皇岛港之间，距离北京约225公里，属于华北地区京津唐大经济圈，铁矿、煤炭、石灰石等资源丰富曹妃甸拥有渤海湾惟一的天然深水航道，是我国少有的无须开挖人工航道和港池，可停靠25万吨级船舶的大型深水港址，有利于钢铁企业的原料和产品充分利用国内国外两个市场、两种资源；冀东地区已探明尚未开发的铁矿保有储量44亿吨，可为钢铁厂提供可靠的铁矿石保障。

首钢搬迁进入实质阶段 京唐联合体正式挂牌成立

新首钢将使用渤海湾惟一天然深水航道 记者在现场了解到，新厂地处塘沽新港及秦皇岛港之间，距离北京约225公里，属于华北地区京津唐大经济圈，铁矿、煤炭、石灰石等资源丰富曹妃甸拥有渤海湾惟一的天然深水航道，是我国少有的无须开挖人工航道和港池，可停靠25万吨级船舶的大型深水港址，有利于钢铁企业的原料和产品充分利用国内国外两个市场、两种资源；冀东地区已探明尚未开发的铁矿保有储量44亿吨，可为钢铁厂提供可靠的铁矿石保障。

港口经济发展带动现代物流业成长

据介绍，这六个物流功能区主要包括：投资26亿元，扩建天津港集装箱物流中心，进一步增强集装箱进出口分拨、配送和海铁换装功能；在天津港散货物流中心原有12平方公里的基础上，向南扩展10平方公里，形成北方地区煤炭、焦炭、矿石、原油、成品油、化工原料等大宗货类的集散、配送基地；完善和扩展保税区海、空港物流区，新建“天津保税国际物流园区”，实行港区一体化，使保说区成为我国北方最大的国际物流绿色通道；在开发区新建60万平方米的保税物流中心，建设面向开发区切的工业配送服务体系和与海关联动的快速进出境货运通道；在塘沽去规划建设以石材、木材、家具装饰等为主的商业物流区，提高商业物流量；利用海河下游沿岸盐碱荒地，发展综合性贸易物流业，为海河下游开发建设服务。

河北曹妃甸将建国内最大煤港

地处河北唐山滦南县、位于塘沽新港及秦皇岛港之间的曹妃甸，甸前深槽水深36米，是渤海最深点；天然海沟直通渤海海峡可停靠25万吨级船舶曹妃甸煤炭码头工程近期建设规模达5000万吨左右，远期达到1亿吨；最终规模为2亿吨，将超过秦皇岛