煤炭用户

中国煤炭运销协会：当前钢铁生产企业下游用户需求不足，钢铁行业出现大面积亏损

中国煤炭运销协会以线上视频形式组织召开了煤钢行业市场研讨会山西焦煤、山东能源、淮北矿业、龙煤集团，以及宝武集团、鞍钢集团、河钢集团、湖南钢铁集团共8家煤钢行业重点企业相关负责同志参加了会议，会议由中国煤炭运销协会理事长杨显峰主持，副理事长石瑛、秘书长赵建国参加了会议会议认为，当前钢铁生产企业下游用户需求不足，钢铁行业出现大面积亏损，同时，焦煤的市场价格与长协价格出现了较大差距，煤钢焦市场处于明显的下行趋势。

用户情绪转好，煤炭现货交易增加

周四开始，市场情绪有所好转，成交活跃度提升；海运费维稳，部分航线初显上调迹象周五开始，询货用户开始增多，交易量有所增加，价格企稳止跌 国民经济持续恢复，继续呈现稳中加固、稳中向好态势，矿路港航电各方在安全生产与煤炭保供稳价工作方面发挥了重要作用；尤其近日来，上级主管部门为稳定市场所释放出的政策信号，促使市场看涨情绪在政策引导逐渐向下回落但是，进入夏季用电高峰，下游终端电厂耗煤需求持续旺盛，火电发电量及发电耗煤量大概率仍会稳定在中高位。

检修之前用户抢运 沿海煤炭市场趋紧

陕蒙区域煤管票限制以及环保检查严格，部分矿余票不足减产停产，产地煤炭供应较为紧张目前，化工、水泥客户采购良好，受港口煤价上涨带动，下游及站台用户采购积极，煤矿销售无忧，供不应求，矿方仍有涨价预期预计三月底到四月上旬，供应紧张局面还将持续，煤价仍有上涨空间 受供应收缩影响，港口库存小幅下降；优质煤种的紧缺，使得贸易商延续看涨情绪与此同时，下游沿海电厂日耗不降反增，南方八省电厂日耗升至188万吨，存煤略有下滑；叠加大秦线检修临近，部分中小户对煤价接受度逐渐增加，成交较之前有所增多。

用户启动增运国内煤炭计划 矿路港航各方全力保证供应

一旦日耗增加，存煤可用天数有可能会急剧下降，因此，后续到港拉煤船舶可能还会增加 值得注意的是，进口煤政策短期内无放松迹象，五大发电和大型钢企已经接到有关方面通知，要求不再进口来自澳大利亚的动力煤和炼焦煤尽管从澳大利亚进口煤炭在国内煤炭消费中占比很少，但在南方地区海上调入煤炭数量占比却接近10%尤其华南地区很多用户燃用澳洲煤非常普遍，部分用户只能将调入煤炭转至国内因此，尽管目前正值用煤淡季，电厂日耗低位，但却要未雨绸缪，部分用户开始启动增运国内煤炭的计划，从到港拉煤船舶数量来看，出现了增加趋势。

印度煤炭公司将与下游用户就价格新政进行座谈

（Economictimes报道）印度煤炭公司董事长Gopal Singh表示，公司计划与下游消费者进行会谈，以消除用户对4月第一周开始生效的新定价政策的疑虑 新的定价政策规定，印度煤炭公司将按照煤炭的单位热值来收费，与目前的分级收费政策全然不同 电力生产商担心，新的定价政策可能会增加发电的单位功率成本，原因是新政策并没有把煤炭所含的水分重量考虑在内。

淄博市召开清洁煤炭产品推介会 合作116家省内外用户

淄博矿业集团·济南铁路煤炭集团战略合作暨清洁煤炭产品推介会在齐盛宾馆召开会上，淄博矿业集团分别与市煤炭工业管理局、济南铁路煤炭集团签订了战略合作协议此次推介会，淄矿集团与116家省内外用户达成了清洁煤炭合作意向，供煤量2600万吨，其中驻淄企业56家合计1580万吨。

[液化天然气日评]：临近五一 多数液厂心态谨慎严控液位（20240424）

全国接收站出货量小幅减少由于广汇启东价格优势减弱，中下游用户前往装车积极性减弱，23日接收站槽车外输减少31车 4.明日预测 海气方面：华北LNG接收站总计槽批出货量679车，较昨日减少9车；后市来看，上游库存中低位，预计近期LNG价格仍以维稳为主 国产气方面：西北本地终端车用需求稳中有增，近期煤炭、焦炭运输需求较为火爆，西北工厂库存处于低位状态排库需求不大，预计明日价格继续小幅走高。

Mysteel盘点：25日动力煤市场偏弱运行 需求表现难有起色

进口方面，今日进口动力煤价差：进口印尼煤Q3800电厂最低投标价为535元/吨，较北港同热值煤种高3元/吨；进口印尼Q4500电厂最低投标价为645元/吨，比北港同热值煤种高15元/吨本周内贸煤价重新进入下行通道，而外矿报价坚挺，叠加高位运行的海运费，进口煤成本攀升价格优势渐微短期内进口市场或在成本支撑下偏强运行，后续需关注内贸煤价走势及外矿报价 目前煤炭市场延续弱势下行节奏，水泥、化工等非电终端用户采购则按需进行为主，对市场观望情绪浓厚，需求端整体难以对现货市场形成有力支撑，以维持现有库存为主。

Mysteel：朔州市场动力煤暂稳运行

但正值用煤淡季，电厂日耗继续季节性下滑，终端用户用煤需求不振，采购仍以刚需为主，短期内煤炭上涨动力不足后市需关注下游存耗情况及港口市场情绪

Mysteel周报：进口煤炭市场一周概览（4.15-4.19）

【进口煤炭】本周进口煤炭市场强势运行港口现货方面，本周焦炭市场第一轮提涨落地，双焦盘面连续走强，港口现货焦煤价格经前期快速下跌后快速反弹，港口贸易信心稍有恢复，投机成交情绪快速上扬远期方面，国内市场稍有反弹迹象，远期报盘稍有拔高，贸易商拿货积极性提升，报还盘差价收窄澳煤方面，远期炼焦煤市场终端用户需求较差补库积极性低，市场参与者对后市多谨慎观望 价格方面，现俄罗斯K4主焦煤河北港口1800元/吨，周环比涨220元/吨；GJ1/3焦煤河北港口1380元/吨，周环比上涨160元/吨；Elga肥煤河北港口1410元/吨，周环比上涨160元/吨；伊娜琳肥煤河北港口1700元/吨，周环比上涨200元/吨；K10瘦煤河北港口1450元/吨，周环比上涨50元/吨；GZH1/3焦煤河北港口1250元/吨，周环比上涨50元/吨；以上均为港口现金含税自提价。

Mysteel盘点：远期海运炼焦煤稳中偏强运行，港口炼焦煤市场拿货较为积极

【进口煤炭】澳洲远期海外炼焦煤一线主焦CFR268.5美金/吨，日环比持平18日炼焦煤远期市场稳中偏强运行澳洲远期炼焦煤市场情绪回暖出价上浮，多数终端用户采购仍保持谨慎观望俄罗斯远期炼焦煤偏强运行，K10瘦煤招标成交，价格上涨 进口港口方面，18日海运炼焦煤港口现货市场偏强运行当前市场热度不减，叠加期货持续攀升，终端以及贸易商积极拿货，多数煤种受成交影响价格上涨20-130元/吨不等。

济宁能源集团集装箱煤炭运输革新启航

在此背景下，肩负运输重任的中交润杨积极响应集团号召，以“绿色、低碳、智慧”为核心，结合煤炭运输业务发展实际情况，开展集装箱煤炭运输业务 该业务以“绿色集装箱”为载体，利用集装箱运输方式将煤矿及煤炭通过公路运输至港口码头，再通过集装箱中转运输至下游用户同时借助融汇数易平台、共享中心、融汇物链等金融工具，发挥港港联动、港贸联动、港船联动的效应，实现煤炭运输“港、贸、船、产、建、融”的全面协同。

煤炭打上“滴滴”车，晋能控股集团数实融合赋能产业物流

45岁的货车司机曲立敏，从事煤炭运输行业已有15年，是2020年首批注册晋能快成司机App的用户之一在此之前，他只能通过各种关系打听“最近有没有活？给我拉一车” 现在，晋能快成司机App每天会收到由系统推送的货运订单曲立敏可以就近选择订单，卸货交单后，运费也通过App实时到账除此以外，平台还为司机提供加油、加气、保险、维修等一站式服务 “现在煤炭也能打‘滴滴’了。

[隆众聚焦]：供增需减刺激LNG下行 华东地区二季度走势趋坚

国产供应方面，国产LNG工厂春检基本结束，整体产量在4月集中释放，国产LNG供应量将继续走高 需求方面，钢铁、玻璃、印染等主要行业工业用户用量3月份增产后在4月份趋于平稳，继续增量有限；同时秦岭铁路检修结束后，以煤炭为主的普货运输需求预计将会回落，车用市场亦有收缩态势综合以上思考，二季度LNG供需均有收缩，需求减量超供应减量幅度，竞争局面仍紧张，预计LNG价格稳中下跌，预计回落至4100元/吨左右。

湖南省空气质量持续改善行动计划实施方案（征求意见稿）

加快推进“宁电入湘”和“气化湖南”工程，高水平建设“一枢纽五领先”新型电力系统，积极开拓天然气工业消费和居民商服用户市场，大力推进浅层地热能建筑规模化应用到2025年，非化石能源消费占比达到25%，电能占终端能源消费比重达到24%［省发展改革委（省能源局）、省工业和信息化厅、省生态环境厅、省住房城乡建设厅、省农业农村厅等按职责分工负责］ （八）科学合理控制煤炭消费总量。

Mysteel盘点：远期海运炼焦煤稳中偏强运行，港口炼焦煤市场终端采购增加

【进口煤炭】澳洲远期海外炼焦煤一线主焦CFR240.0美金/吨，日环比持平 澳洲远期炼焦煤市场终端用户需求较差补库积极性低，市场参与者对后市多谨慎观望俄罗斯远期炼焦煤偏强运行，个别主流矿山报价上涨，远期市场交投氛围回暖 进口港口方面，2日海运炼焦煤港口现货市场偏强运行当前期货涨势强劲，终端采购增加，贸易环节入场增多，部分煤种出货较好价格上涨30-70元/吨不等现俄罗斯K4主焦煤河北港口1580元/吨，山东港口1680元/吨；GJ1/3焦煤河北港口1220元/吨，山东港口1290元/吨；Elga肥煤河北港口1250元/吨涨30元/吨，山东港口1260元/吨涨40元/吨；伊娜琳肥煤河北港口1500元/吨涨70元/吨，山东港口1550元/吨涨40元/吨；K10瘦煤河北港口1400元/吨，山东港口1450元/吨降50元/吨；GZH1/3焦煤河北港口1200元/吨，山东港口1200元/吨；以上均为港口现金含税自提价。

[隆众聚焦]：华东LNG市场增量降价，四月降价因素仍充斥

钢铁、玻璃、印染等主要行业工业用户用量3月份增产后在4月份趋于平稳，继续增量有限；三大油新一年管道气政策出台后，LNG对比管道气价格优势减弱，同时气温持续走高，城燃LNG补充用量下滑；物流运输行业竞争力较大，煤炭、焦炭行情缺乏继续上涨空间，车用需求表现平稳预计4月份表观消费量维持在359万吨左右整体来看4月LNG供需均有收缩，需求减量超供应减量幅度，竞争局面仍紧张，预计LNG价格稳中下跌，预计回落至4100元/吨左右。

Mysteel：朔州市场动力煤弱稳运行

当前产地交投氛围冷清，周边煤厂和贸易商大多持谨慎观望态度，加之终端用户按需采购，矿区排队车辆不多，个别煤矿根据自身销售情况继续下调煤价10元/吨，预计短期内煤炭价格或将继续承压运行。

Mysteel月报：4月动力煤市场或将弱势震荡运行

回顾1-2月份，在春节前后市场煤价相对坚挺，下游用户补库需求释放对煤价形成有力支撑；然正月十五过后，需求端开工率恢复缓慢，且由于利润空间挤占，生产积极性下降，故煤价延续下跌国际方面，受俄罗斯新一轮制裁影响，个别煤炭生产商出口受限，部分市场参与者担忧高卡煤供应减量，拉动澳洲、欧洲高卡煤价快速上行，但在实际采购需求疲软下，煤价由涨转跌因此在进口煤价格空间优势存在下，终端电厂采购量保持增长在进口低卡煤价有一定价差下，终端用户或将继续采购进口煤，因此预计3月份进口动力煤量或呈小幅增长态势。

中国运煤专线大秦铁路开展春季集中修施工

4月1日，被誉为“中国重载第一路”的大秦铁路开展为期30天的春季集中修施工，全面提升线路设备设施质量，为即将到来的迎峰度夏电煤保供夯实安全基础 大秦铁路作为中国“西煤东运”主要通道，年运输煤炭4亿吨以上，承担着全国各大电网、发电公司、钢铁公司和300多家主要发电厂、6000多家企业的煤炭保供任务，用户群覆盖26个省、市、自治区 据中国铁路太原局集团有限公司(以下简称太原局集团公司)介绍，为使春运高负荷运转后的设施设备及时恢复性能状态，此次集中修施工，大秦铁路每天全线停运3个小时，集中人力、物力和机具对线路进行全方位、立体式检修养护。