印尼进口煤炭关税

Mysteel：进口煤炭观察-税率篇

表:2024年煤炭进口国适用关税 二、我国主要煤炭贸易伙伴国相关税率 2.1印尼——出口第一，设税留煤 2023年印尼煤炭产量7.52亿吨，出口量5.21亿吨，出口占产量比69.3%。

国海良时期货：关税调整，印度崛起，焦煤进口将何去何从

二是我国煤炭主要的进口来源——蒙煤无论从政治层面还是地理层面都具有稳定增量三是2023年，我国在印度尼西亚投资的多家焦化厂已陆续投产，此番关税的恢复并未涉及焦炭，未来国内焦煤的进口或以进口焦炭的方式进行 整体看来，国内进口关税的恢复对我国进口蒙煤和澳煤影响均有限：前者具有进口稳定性，而后者因量少故有限，但关税将通过压缩进口利润影响俄罗斯炼焦煤的进口数量而印度钢铁工业的高速增长虽然一定程度上影响我国在全球的可进口数量，但蒙古焦煤未来仍有增量空间，加上国内于印尼投资的焦化产能陆续投产，后续炼钢碳元素的进口或将通过进口焦炭替代。

Mysteel参考丨海运炼焦煤现状与2024上半年展望

故而来源国的炼焦煤产量就更加的重要根据我网不完全统计，俄罗斯主流炼焦煤矿山，2024年炼焦煤预计产量为9500万吨左右，美国6300万吨左右，澳大利亚21000万吨但是海运炼焦煤进口量比重依次为俄罗斯、美国、加拿大，印尼、澳大利亚等进口炼焦煤供需格局带来的变化是巨大的，而我国又恢复了煤炭进口关税，也是值得注意的一点 表3：Mysteel不完全统计主要海运炼焦煤来源国产量（单位：万吨） 数据来源：钢联数据 （1）俄罗斯炼焦煤 俄罗斯炼焦煤是海运炼焦煤市场的半壁江山。

Mysteel：2023年俄罗斯煤炭市场情况分析

2023年3月，为支持国内煤炭安全稳定供应，国务院关税税则委员会按程序决定，自2023年4月1日至2023年12月31日，继续对煤炭实施税率为零的进口暂定税率 2023年中国进口煤炭 47442万吨，其中进口印尼煤炭21624万吨，占中国煤炭进口量46.4%；俄罗斯煤炭10128.8万吨，占中国煤炭进口量21.3%。

Mysteel月报：2月动力煤市场煤价或将窄幅震荡运行

主要有几方面原因：其一，中国恢复煤炭进口关税，除印尼、澳大利亚外其余国家进口动力煤将收取6%关税；这将增加煤炭进口成本，阻碍进口量大幅增长其二，俄罗斯方面由于铁路运力紧张，煤炭由矿区运输至出口港将受限，将会极大程度影响我国进口量 六、总结 综上所述：供给方面，目前电煤保供工作推进良好，产地煤矿积极保障长协资源发运，虽月底受春节假期影响，产地供应将稍有缩减，加之非电春节补库影响，煤价出现阶段性上涨局面港，但除刚性需求外，大部分终端对高价接受度一般，市场成交依然冷清，价格上行驱动不足；需求方面，随着气温普降，电厂日耗仍稳定在高位水平，库存继续保持去库状态，但大多数电厂采购节奏并未受到干扰，继续主拉长协及进口煤，对市场煤采购意愿偏低，整体需求未出现明显增长；随着春节的临近，下游部分工业企业陆续停产放假，工业用电负荷的回落，将加速电厂日耗下行，届时存煤可用天数回升，其补库压力再度缩小，因此终端采购积极积极性整体欠佳；非电方面，淡季之下水泥、化工等非电终端观望情绪浓厚，市场采购积极性明显不足，市场需求难有实质性提升；整体来看，后期随着供给进一步收缩和工业企业开工率下降，动力煤市场将进入供需两弱的状态，预计2月动力煤市场或将继续稳中偏弱运行，后期重点产地供应恢复情况及天气情况。

Mysteel解读：2023年中国进口动力煤累计3.53亿吨 同比增长62%

主要有几方面原因：其一，中国恢复煤炭进口关税，除印尼、澳大利亚外其余国家进口动力煤将收取6%关税；这将增加煤炭进口成本，阻碍进口量大幅增长其二，俄罗斯方面由于铁路运力紧张，煤炭由矿区运输至出口港将受限，将会极大程度影响我国进口量 进口价格方面，目前国内外市场动力煤价格均在偏低水平，中印两国需求暂无增长趋势；中国沿海电厂虽持续采购进口煤炭，但对海外煤价支撑并不显著长远来看，海外动力煤价格将继续由需求端主导，全年价格或继续低位徘徊。

Mysteel参考丨动力煤传统消费旺季，市场煤价上下两难

进口关税实施后，将提高煤炭进口成本，进口印尼、澳大利亚动力煤在价格优势相对明显下进口量或仍有增长空间，而进口俄罗斯、蒙古国动力煤因成本增加或有一定减量，但进口价差是决定性因素 图3：中国动力煤进口总量（单位：万吨） 数据来源：钢联数据 表1：俄蒙动力煤进口关税税率及成本变化 数据来源：我的钢铁网 二、需求方面 统计局数据显示，2023年1-12月，全社会用电量累计92241亿千瓦时，同比增长6.7%。

中州期货：进口关税成本将逐渐转移给下游焦化厂和钢厂

根据国务院关税税则委员会于2023年12月28日发布的《中华人民共和国进出口税则（2024）》的公告，2024年1月1日起，恢复煤炭进口关税其中，炼焦煤的最惠国税率为3%，协定税率为零，特惠税率为零，普通税率为20%在我国主要炼焦煤进口国中，澳大利亚以及印尼的协定税率为零，蒙古国、俄罗斯、加拿大、美国将实行3%的最惠国税率因此，从2024年1月1日起，这些国家的进口炼焦煤成本将上升3%。

Mysteel：2023年国际动力煤市场回顾与2024年展望

从进口量排名来看，印尼、俄罗斯、澳大利亚稳居前三位从增速来看，进口澳大利亚煤最为明显，其次为俄罗斯，最后为印尼澳大利亚及俄罗斯主要为高卡煤，尤其在有一定价格优势下，可以有效补充国内高卡煤资源紧张现象，并受国内非电用户的喜爱，增量十分明显今年以来印尼煤价持续回落，并一度跌至生产成本线，因此印尼矿方增加出口量意愿减弱，叠加降雨及出口系统限制影响，增速有所放缓 数据来源：钢联数据 数据来源：我的钢铁网 2023年12月29日根据国家有关部门发布的相关公告，自2024年1月1日起，我国对煤炭进口关税进行调整；调整后，除印尼、澳大利亚根据自贸协会实施0关税外，其余国家将收取6%关税，对俄罗斯及蒙古国影响较大。

Mysteel：供应能力加强 需求边际下降——2024年炼焦煤在保供和双碳政策约束下的价格展望

近年来我国煤炭产量保持稳定增长，在钢铁行业中，进口炼焦煤由于其品质和性价比优势成为影响我国冶金煤炭供需平衡的边际变量 展望2024年： （1）预计2024年整体进口煤政策会延续2023年宽进口的基调，炼焦煤进口量继续提升；其中，由于蒙古方面基础设施条件改善，叠加俄罗斯关税可能由于美国加息周期见顶，受益于美元汇率下降而有所下调，但澳煤出口方向逐渐转为“印度+印尼”，澳洲对华出口难有明显增量：预计将会继续巩固“蒙煤+俄煤”为主流进口来源的炼焦煤进口模式； 预计2024年国内对于煤炭保供生产等支持政策将延续，煤炭产量依旧保持稳步上升趋势，但矿山安全生产问题的重要性日益凸现，预计国内炼焦煤产量增量有限； 预计2024年双碳政策执行力度和节能减排意识将加强，并且在严禁钢铁行业新增产能，鼓励焦钢一体化整合政策背景下，生铁产量难有增加，焦煤需求增速可能下滑。

Mysteel解读： 10月中国进口动力煤2649万吨 环比继续减量

印尼方面，月中因出口系统关闭，导致无法出具驳船放行的相关文件，及RKAB煤炭出口继续受限，仍未得到有效解决，出口量继续减量 俄罗斯方面，10月份开始对煤炭出口增收关税，意味着俄煤出口价格将水涨船高，最终这部分费用将转移至下游买家；而中国动力煤市场在库存高需求弱背景下，下游买货意愿偏低，叠加进口价格倒挂，进口量继续下降另蒙古国方面，在国内煤走弱下，终端用户采购兴趣不佳，及对后市走势持悲观情绪，蒙古动力煤亦出现减量。

Mysteel解读：俄罗斯增收煤炭出口关税对中国进口煤炭市场影响简析

现俄罗斯Q5500CFR报价112美元/吨，按照不同出口关税税率下，假定增收关税后俄罗斯动力煤报价将提高4.4-7.8美元/吨不等并与当前北方港口动力煤现货仅有7-35元/吨的价差整体来看俄罗斯在无明显价差下，动力煤价格优势将逐渐缩小，或难以提高中国买家采购兴趣，或转移其他国家采购高热值煤炭 二、进口俄罗斯炼焦煤成本分析 1.中国进口炼焦煤资源概况 2023年1-8月份中国累计进口炼焦煤6232.00万吨，同比增长61.50%，进口总量由多到少分别依次是蒙古国、俄罗斯、加拿大、美国、印尼和澳大利亚，占比分别是52.05%、28.40%、7.52%、5.48%、3.69%、2.17%。

Mysteel：海运炼焦煤9月行情回顾及10月市场展望

今年9月进口炼焦煤价格走势整体上偏强运行，涨幅明显，终端企业采购动力相对修复，市场投机情绪在中上旬亦呈现增加态势，下旬临近双节该情绪逐渐走弱以下从供需、价格等方面进行分析梳理 一、进口炼焦煤市场供给 俄罗斯资源方面，ELSI、KSL矿山对我国的出口量占国内俄煤进口的大部，占据总量6成以上米歇尔、EMCO等矿山出口我国焦煤量比重略有下降。

印尼或将带动东盟“钢需”增长

印尼煤炭以动力煤为主，冶金煤产量很低，需要依赖进口随着高炉—转炉工艺粗钢产能的扩大和国内冶金煤生产的停滞不前，印尼将越来越依赖进口煤炭 印尼铁矿石产量曾一度在东盟国家中居于领先地位该国的铁矿石产量在2013年达到顶峰，之后该国政府颁布了未加工矿物的出口禁令，并逐步提高了铁精矿的出口关税（从2014年的20%提高至2017年的60%），导致其铁矿石产量自2014年开始不断萎缩。

Mysteel数据：全球煤炭发运数据(4.17-4.23)

中国进口干散货煤炭航线运价指数本周收1034.06点，环比增0.4%，同比降38.3%中国沿海煤炭运价指数本周收758.27，环比降3.7%，同比升2.8%周度数据看，煤炭运价呈现内外同降，但降幅走窄到中发运运价止跌企稳今年一季度我国进口煤炭1.02亿吨，累计同比增96.1%从煤炭进口量看，由于低卡煤进口利润明显、澳煤进口放开和预期取消进口煤零关税政策导致集中进口，一季度进口煤增量主要源于印尼低卡煤、澳煤和蒙煤。

Mysteel：进口澳煤发运量持续回升 价格优势明显

当前进口动力煤市场以印尼低卡煤为主，由于价格方面优势，一直深受沿海电厂欢迎另近两年进口俄煤数量呈逐年增加趋势；值得注意的是4月1日开始中国将恢复煤炭进口关税，其中俄动力煤关税为6%，此举对其影响较大；若如无明显价格优势，俄动力煤进口量或较难增量，实际影响仍有待观察 2018-2022年进口澳煤总量变化（单位：万吨） 数据来源：钢联数据 展望未来，进口澳煤有望继续增量，补充国内高卡煤市场资源，但短期内难以回升至禁运前发运量，需持续关注澳煤与国内价差区间变化，从而对进口量所产生的影响。

东吴期货：黑色产业链利润格局将变

根据公告显示，2023年3月31日前，包含炼焦煤、褐煤、无烟煤在内的7项煤炭产品的进口暂定税率为零，自2023年4月1日起，炼焦煤、无烟煤、褐煤税率增加至3%，煤砖、煤球及用煤制成的类似固体燃料税率执行5%，其他烟煤税率执行6%分国别来看，俄罗斯、蒙古、美国及加拿大等国家关税由0提升至3%—6%，澳大利亚以及印尼因签订自贸协定关税仍为零总体看，这并不会对2023年煤炭市场的供需格局造成太大影响。

Mysteel：2023年4月1日恢复关税对中国煤炭进口影响解析

进口煤炭作为中国煤炭的重要补充，关税调整对于煤价影响较为关键，尤其是今年以来，不论动力煤、炼焦煤等煤种，价格面临重心下移，进口企业对于煤的成本关注更为密切 2022年1-11月中国进口煤炭主要来自印尼、俄罗斯、蒙古、加拿大、美国等国，分别占总进口量的58.3%、23.3%、10%、3.2%、1.6%中国进口动力煤占总进口量的74.4%，炼焦煤占总进口量的21.9%，两者占比合计在96%以上，其余无烟、喷吹等煤种占比不足4%。

Mysteel：8月份中国进口动力煤总量创年内新高

随印尼雨季提前到来，装期推迟，加之亚洲其他国家采购需求的提升，将进一步拉动煤价上涨，从而减少进口煤数量 第二，进口俄罗斯煤继续保持高水平增长，本月共进口俄罗斯动力煤537.2万吨，环比增长41.6%8月10日，欧盟对俄罗斯煤炭禁运正式开始实施，意味着将有近四分之一的俄煤流向发生变化，转向其他国家在中国煤炭市场供需紧平衡背景下，非电用户对高卡俄煤有一定需求，进口量随之增加9月15日，据Mysteel悉俄罗斯政府为弥补财政预算赤字，正考虑对煤炭征收出口关税，关税约为每吨9-10美元，此举将抬高进口俄煤成本，具体细则需关注俄罗斯官方消息。

Mysteel：动力煤价格平稳运行

今年1-5月我国累计进口煤炭0.96亿吨，同比减少0.15亿吨，降幅13.6%4月初欧盟已通过禁止进口俄罗斯煤炭的指令将于8月初实施印度同样面临国内煤炭供应紧张，电厂库存低位的局面上述背景下南非、澳洲高卡煤价整体表现强于于印尼中低卡煤价尽管国内下调了煤炭进口关税，但短期影响或较为有限，下半年需关注俄煤被制裁后我国的进口情况 四、港口方面 通过上述供需分析不难看出今年我国供需状况较去年明显改善，这也体现在各环节库存的大幅增长。