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更新时间:2024-05-06

快讯播报

煤炭十年黄金期快讯

2024-05-06 09:49

5月6日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。目前区域内多数煤矿维持正常生产销售,月底完成任务停产检修的煤矿也基本恢复正常生产状态,整体煤炭供应水平稳定。五一放假间,煤矿多保持常态化拉运,部分销售情况较好的煤矿价格小幅上涨。现阶段非电行业用煤需求有所增加,但近降水增多,气温回落,电力企业采购积极性不足,整体来看坑口煤价或将窄幅震荡运行。

2024-04-29 09:46

4月29日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。主产区多数煤矿生产销售保持常态化,以长协发运为主。个别煤矿完成生产任务停产检修,整体煤炭供应略有缩减。随着港口报价小幅上探,产地市场活跃度有所提升,部分销售较好的煤种价格小幅上调5-10元/吨。但现阶段终端需求释放缺乏连续性和集中性,对煤价上涨支撑力度不足,预计短内煤价或将小幅震荡运行,后市需关注港口市场情况及下游实际存耗情况。

2024-04-29 09:32

4月29日俄罗斯政府当地时间4月28日表示,决定在今年5月1日至8月31日间取消动力煤和无烟煤的出口关税。该决定旨在支持国内煤炭工业企业。 此前俄罗斯政府决定自3月1日起,实施具有弹性的煤炭出口措施,税率范围设定在4%-7%之间,具体实施税率取决于本国货币的汇率。

2024-04-29 07:28

【Mysteel早读:部分钢企经济运行座谈会召开,俄罗斯取消部分煤炭出口关税】4月26日,中国钢铁工业协会在京召开一季度部分钢铁企业经济运行座谈会。来自中国宝武、鞍钢集团等18家钢企的有关负责人参与交流。对于后市,大家普遍认为,我国钢材供强需弱态势将长存在,要做好长过“紧日子”准备。同时建议,尽快尽早出台产量控制政策,加强行业自律,建立产能治理新机制,加大对绿色低碳转型的政策支持力度,抑制进口铁矿石等原燃材料价格非理性大幅度上涨,共同维护钢铁行业平稳健康有序运行;俄罗斯政府当地时间4月28日表示,决定在2024年5月1日至8月31日间取消动力煤和无烟煤的出口关税。该决定旨在支持国内煤炭工业企业。

2024-04-25 09:37

4月25日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿保持正常生产状态,个别煤矿因安检、月度生产任务完成等停产,整体煤炭供应水平稍有缩减。本周市场情绪回落,港口报价和产地煤价均有下跌,而昨日大集团外购价更新上调后,个别煤矿销售情况好转,价格随之上调,但部分贸易商基于对后市的不确定性,仍保持谨慎观望态度,囤货意愿不强,短内煤价上涨动力不足。

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  • 煤电双方矛盾频发 发改委严查煤电长协履约率

    但是2003年以后,煤炭行业进入黄金十年煤炭价格不断上涨,电力行业则出现困难 邢雷表示,煤电双方的博弈始终存在目前国家发改委出台违约惩罚措施,也表明不偏袒任何一方但是,处罚写在字面上很容易,执行起来却很难且邢雷认为,对于煤电长协等市场化行为,监管方不应介入太多,应该完全按照契约执行,通过市场解决争端电煤市场化需要中长合同呵护,更需要合同各方契约精神和意识的觉醒。

  • 卜昌森:冷静看待煤炭价格快速反弹引发的狂欢

    如何看待本轮煤炭价格的快速反弹 研判煤炭产业发展,必须站在全国乃至全球煤炭产业发展的高度来审视,既要用历史的眼光看现实,更要用发展的眼光看未来,这是卜昌森思考山西煤炭产业发展的一种方法 “黄金十年”煤矿建设投资加速增长,“十五”间建设投资仅2253亿元,“十一五”间建设投资达到1.25万亿元,是前55年总和的2.6倍。

  • 库存持续偏低, 采购较为刚性,动力煤现货价格跳跃式上涨

    动力煤价格指数CCI5500由8月10日的470元/吨继续上涨,8月底接近510元/吨,9月7日该指数已经突破550元/吨每周近乎20元/吨的涨幅,令现货市场人士瞠目榆林、内蒙古部分地区坑口又重现绵延数十公里的拉煤车,不少贸易商惊呼又重新体回到了煤炭黄金十年的感觉 9月14日发布的最新一环渤海动力煤价格指数报收于537元/吨,比前一报告上涨了22元/吨,这一涨幅继续刷新2010年10月价格指数发布以来的单周最大涨幅纪录。

  • 转型“众生相” 煤炭企业须谨慎择路

    结果,电解铝又过剩,现在省内多家煤企的电解铝项目已经成为包袱 当然,煤企脱困转型成功的经验也不鲜见比如,在煤炭行业的“十年黄金”里,火电企业利润大幅下降,难以为继神华集团却凭借灵敏的市场嗅觉和超前的战略思维,作出了扩大电力板块规模、拉伸煤炭产业链的决策于是,一系列重组兼并行动相继展开,先后获得2100多万千瓦的电力装机。

  • 卜昌森:中国煤炭业只有改变才能重生

    展望明天——风雨过后是彩虹 “黄金十年”后,我不管是任山东省煤炭工业局长,还是山东能源集团董事长,总是在给煤炭企业泼凉水,想让大家清醒一下现在不行了,煤炭市场从2012年5月逆转到现在,已历经四年多的时间了,有许多煤炭人的精神要崩溃了。

  • 动力煤继续下跌幅度不会很大

    煤炭十年黄金之所以黄金,是因为供不应求,核心是运力跟不上,有煤运不出来相比之下,去年国内铁路煤炭运输能力已达到30亿吨,实际运量20亿吨;同发运港口的煤炭中转能力在8.5亿吨以上,实际运量6.2亿吨;船舶运价已经落到20年来最低水平,说明国内航运市场的过剩倾向也非常明显运力宽松将极大地提高煤炭供给能力和效率,煤炭价格缺乏长上涨的基础。

  • Mysteel短讯速递早间版(3月18日)

    这标志着美国煤炭上市公司时代的终结,尽管美国许多发电站仍使用大量煤炭作为燃料未来几十年当中,煤炭仍将是能源组合中的一个重要部分 市多头逞强 “黑色暴涨潮”再现 受美联储会议释放鸽派信号影响,黄金、原油等大宗商品价格大幅反弹,带动国内货市场快速上涨,此前红遍市的黑色品种昨日再度暴涨,其中铁矿石货主力合约价格以4.81%涨幅领涨,热卷、螺纹钢等黑色系品种亦上涨逾4%。

  • 煤炭并非大气污染的原罪

    不过,中国是传统的煤炭生产和消费大国,未来数十年煤炭在中国能源生产和消费中将依然保持重要地位 一项研究报告指出,中国现有的发展条件,必然离不开煤,因此一切游离于煤炭资源的其他能源,在短之内也都不可能构成发展的主要动力 与此同时,近两年来,我国煤炭行业从黄金十年骤然跌至寒冬,卖方市场变成买方市场,煤价跳水式下跌,供大于求的市场格局短内难以改变。

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