当前位置: > > > 大秦铁路煤炭运价

更新时间:2024-04-26

快讯播报

大秦铁路煤炭运价快讯

2024-01-12 14:31

2023年,大秦铁路年运量达到4.22亿吨,同比增长6.4%,创4年来新高。大秦铁路西起山西大同,东至河北秦皇岛,全长653km,是连接山西、陕西、内蒙古西部“煤海”和渤海湾港口的重要能源通道,煤炭运量占全国铁路运煤总量的约1/5。

2023-05-11 09:31

5月11日,北方-江阴航线5万吨船型运价报18.5-19.5元/吨。市场整体延续偏弱走势,沿海散货运价小幅下跌。随着气温回暖,以及大秦线检修结束后,铁路发运量和库存双回升,加上煤炭终端需求冷清,煤价震荡,整体拉运需求疲软,预计近期沿海散货运价将继续承压震荡运行。


2023-05-11 09:30

5月11日,北方-广州航线5万吨船型运价报35元/吨。市场整体延续偏弱走势,沿海散货运价小幅下跌。随着气温回暖,以及大秦线检修结束后,铁路发运量和库存双回升,加上煤炭终端需求冷清,煤价震荡,整体拉运需求疲软,预计近期沿海散货运价将继续承压震荡运行。


2023-11-03 13:40

中国铁路太原局集团有限公司统计数据显示:10月份,大秦铁路在进行16天的秋季集中修、每天全线停运3小时的条件下,实现累计运送煤炭3483.6万吨,其中13天日运量突破128万吨。

2024-04-18 14:56

据俄罗斯铁路公司(RZD)消息,2024年第一季度俄罗斯铁路煤炭运输量累计8680万吨,同比下降5.4%。焦炭运输量累计290万吨,同比增长4.6%。

大秦铁路煤炭运价相关资讯

  • 大秦铁路调整煤炭运价 每吨公里下调1分钱

    大秦铁路股份有限公司关于调整煤炭运价的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任 根据《中国铁路总公司关于调整煤炭运价有关事项的通知》,公司自2016年2月4日起调整煤炭运价,每吨公里下调1分钱。

  • 铁路运价今起提高5个点 大秦等四条铁路线煤炭运价不变

    运价调整中,大秦、丰沙大、京原、京秦四条铁路线煤炭现行运价将维持不变 铁路整车农用化肥运价将作相应调整 此次运价调整取消了集装箱运输中自备集装箱管理费等杂费项目,并将《铁路货物运价规则》中自备集装箱空箱运价率由原来重箱运价率的50%调整为40% 据铁道部披露,今年第一季度,全国铁路货物发送量完成67124万吨,比上年同期增加2610万吨。

  • [隆众聚焦]:运价跌势不止 船燃如何应对

    原油走势不稳,下跌幅度较大,带动船燃混兑成本下行,同时终端煤价表现不佳,沿海散货运价持续下跌,供需两弱下,船燃价格走跌明显,后续船燃市场如何表现,让我们看以下分析: 从航运市场来看,近期大秦线检修结束,作为我国能力最大的重载煤炭运输专用通道,大秦线的煤炭运量占全国铁路煤运总量的1/5,大秦线恢复运输,环渤海港口煤炭库存快速累积,煤炭价格松动,沿海电厂库存升至创纪录的高位水平。

  • 船用油:北方船燃调价活跃 10月走势震荡偏强

    船用180CST价格,船用380CST价格,山东浩宝工贸船用380CST价格

  • Mysteel:疫情管控加严,东胜动力煤市场稳中偏弱运行

    大秦铁路近一周日均发运量130万吨左右,加之8日发改委召开会议有力保证煤炭稳产稳供,港口库存也将加快提升 煤矿A:井工矿受疫情影响较小,近日环保检查也比较频繁,产量小幅下降 煤矿B:矿区全员核酸,露天煤矿受影响较大,产量降半 贸易商:没有存煤刚需拉运,当前发运曹妃甸汽运价较昨日小幅下降 综上所述当前东胜动力煤市场偏弱运行。

  • 动力煤今冬以偏强运行为主

    大秦线检修结束之后,北方港口煤炭铁路调入量显著恢复和提升,但受下游采购热情较高、港口煤炭调出较好、产地煤炭供应增速受限等因素的影响,北方港口煤炭库存增长较为缓慢,下水煤价格及煤炭运价稳中有升 上周动力煤期货主力2101合约冲高回落,主力资金减仓和进口煤消息扰动是下跌的导火索然而,动力煤市场低库存、强需求的基本面格局难以在短时间内扭转,预计今冬动力煤价格仍将以偏强运行为主 煤炭库存增长缓慢 大秦线检修结束之后,北方港口煤炭铁路调入量显著恢复和提升,但受下游采购热情较高、港口煤炭调出较好、产地煤炭供应增速受限等因素的影响,北方港口煤炭库存增长较为缓慢,下水煤价格及煤炭运价稳中有升。

  • 月底港口煤价将止跌企稳

    在稳增长、扩内需等一系列政策措施推动下,各地基建、房地产市场将逐步复苏,钢铁、水泥市场需求将加快释放,后期钢铁、水泥产量将有上升空间,钢铁、建材等行业耗煤量将出现增长 六、大秦线近期出现第二次掉道,为保障安全生产,后续铁路运行速度有可能降下来,会促使环渤海港口库存出现一定数量的下降铁路部门可能会把今年秋季检修提前进行,终端用户或在检修到来之前展开阶段性补库 从本月下旬开始,环渤海港口下锚船数量有所增加,表明下游消费企业的动力煤采购需求有所恢复,先是集中拉运价格较低的年度长协煤,随着更多的用户派船抢运,优质市场煤将受到用户青睐,带动煤炭市场逐渐复苏。

  • 一周炉料概览(06.29-07.03)

    运输方面,基于动力煤市场继续向好运行,下游采购仍显积极,整体汽运费价格稳中有涨长途各线路需求不同,运价走势分化,促使长途运价持稳运行中途及短途电厂采购量、价均有所提升,用煤需求增加,个别线路运价有所回升,加之坑口方面供应紧张,加之大型煤炭企业采购价格上涨,到站货运量增多,部分贸易商为增加拉运量而提涨运费,运费小幅上涨铁路发运维持良好态势,大秦铁路运输一直处于130万吨左右运量入港进口煤方面,目前进口煤市场保持较为冷清态势,询价寥寥无几以及国际煤炭市场保持安静,变动不大,价格保持弱势稳定。

  • 国内动力煤市场一周概览(06.28-07.03)

    陕西地区6100大卡煤种报380-390元/吨左右 运输方面,基于动力煤市场继续向好运行,下游采购仍显积极,整体汽运费价格稳中有涨长途各线路需求不同,运价走势分化,促使长途运价持稳运行中途及短途电厂采购量、价均有所提升,用煤需求增加,个别线路运价有所回升,加之坑口方面供应紧张,加之大型煤炭企业采购价格上涨,到站货运量增多,部分贸易商为增加拉运量而提涨运费,运费小幅上涨铁路发运维持良好态势,大秦铁路运输一直处于130万吨左右运量入港。

  • 国内动力煤市场一周概览(06.15-06.19)

    陕西地区6100大卡煤种报380-390元/吨左右 运输方面,目前产地市场块煤市场需求有所缩减,长途货源稳中有降,个别线路下调5-10元/吨,而发往港口及管内电厂补库需求增加,采购积极性有所提升,坑口供应偏紧,煤炭价格呈现上涨趋势,拉运量增加,促使个别短倒线路运价有上涨,总体来看运价水平趋于稳定铁路发运维持良好态势,大秦铁路运输一直处于130万吨左右运量入港 进口煤方面,基于进口煤通关仍在严格把控中,多数贸易商对采购进口煤暂缓,从而转向采购国内煤,加之电厂进口煤中标价格较低以及国际海运费在持续上涨,致使价格持续走弱,目前印尼(CV3800)小船型FOB25美元/吨左右,澳煤(CV5500)FOB40-41美元/吨左右。

  • 内蒙古动力煤:产地煤票严控 终端采购需求减少

    运输方面,目前动力煤市场呈现偏稳迹象,煤价出现高位回落现象,叠加主产地煤炭供应有限,企业调车相对容易,导致汽运费价格稳中有降前往产地采购贸易商多持观望态势,而周边电厂及煤厂运输量保持稳定,运输需求未有改善,运价小幅回落但前往港口发运客户有所增加,上站运量增多,运价暂时保持持稳运行目前大秦铁路检修完毕,日均运力已经恢复正常120-130万吨的水平,调入量持续稳定 港口方面,自大秦铁路检修完毕后,北港调入逐步恢复正常,库存有小幅回升,而下游成采购节凑放缓,装运以长协为主,市场煤成交不多,市场参与者多处观望状态,也有少数贸易商低于市场价格出货,整体成交一般。

  • 一周炉料概览(05.25-05.29)

    陕西地区6000大卡煤种报400-410元/吨左右运输方面,动力煤因下游日耗增加,港口库存下降,煤炭市场需求转好情况下,贸易商采购积极性增强,车辆需求增多致使运价上涨而长途运输受整体煤炭市场利好因素,带动运价水平小幅上涨但随着港口等地成交有所回落,主产地去往港口部分路线运费下降3元/吨自5月1日开始大秦线开始为期一个月的春季检修,煤炭日发运量位于95-100万吨附近,目前铁路检修已经完成,后续运量有望快速提升。

  • 国内动力煤市场一周概览(05.25-05.29)

    陕西地区6000大卡煤种报400-410元/吨左右 运输方面,动力煤因下游日耗增加,港口库存下降,煤炭市场需求转好情况下,贸易商采购积极性增强,车辆需求增多致使运价上涨而长途运输受整体煤炭市场利好因素,带动运价水平小幅上涨但随着港口等地成交有所回落,主产地去往港口部分路线运费下降3元/吨自5月1日开始大秦线开始为期一个月的春季检修,煤炭日发运量位于95-100万吨附近,目前铁路检修已经完成,后续运量有望快速提升。

  • 国内动力煤市场一周概览(05.18-05.22)

    陕西地区6000大卡煤种报400-410元/吨左右 运输方面,由于煤炭整体市场需求回暖,市场采购情绪好转,同时运输市场积极向好贸易商购煤积极性提高,多数线路运价缓慢增长,长途车辆有所增加,促使长途运价总体偏好随着天气升温,下游日耗增加,电厂采购积极性提高,港口库存下滑,坑口上站台运输量增加,运价水平稳中有涨自5月1日开始大秦线开始为期一个月的春季检修,煤炭日发运量位于95-100万吨附近,目前铁路检修已经接近尾声,月底有望结束。

  • 一周炉料概览(05.18-05.22)

    运输方面,由于煤炭整体市场需求回暖,市场采购情绪好转,同时运输市场积极向好贸易商购煤积极性提高,多数线路运价缓慢增长,长途车辆有所增加,促使长途运价总体偏好随着天气升温,下游日耗增加,电厂采购积极性提高,港口库存下滑,坑口上站台运输量增加,运价水平稳中有涨自5月1日开始大秦线开始为期一个月的春季检修,煤炭日发运量位于95-100万吨附近,目前铁路检修已经接近尾声,月底有望结束进口煤方面,目前印尼煤低卡价格继续上涨,澳洲煤采购风险不断升级,近期终端基本以观望为主、暂缓采购。

  • 国内动力煤市场一周概览(09.23-09.27)

    运输方面:产地块煤市场利好因素持续发力,销售良好,导致长途货源增多,长途运价上涨线路较多而中途运输市场,受周边煤厂、电厂及冬储及民用煤采购需求,个别线路运价均有小幅探涨,但港口下游电厂采购需求稳定,发运倒挂等因素,运价基本持稳铁路大秦铁路检修日均影响10-15万吨左右,其他线路发运正常,煤炭调入港稳定 进口煤方面:进口煤市场成交不多,观望情绪较多,目前市场上有准备10月份的货为主,价格方面暂稳,而国际海运费有所下降,印尼煤报价上涨乏力。

  • 2019年8月全国煤炭市场景气指数简要评述

    结合前期库存变化情况,判断煤炭供求平衡指数将有所回落 (三)市场预期依然悲观从供给端看,前8个月规模以上企业煤炭产量同比增速达到4.5%,随着70年大庆的日益临近,产地火工品管控日趋严格,主产区供给短期受到一定制约,但并未对市场供给有明显影响,煤炭进口量8月份达到3295万吨,预计煤炭供给相对充足;从需求端看,随着天气转凉,降温用电需求明显回落,叠加工业开工相对不足,尽管水电出现消退迹象,但清洁能源发电依然保持较高增速,火电厂开工率偏低,煤炭需求进入淡季;从运输看,尽管大秦线检修提前至9月中旬,但在检修期间货源分流至蒙冀线,铁路运输趋紧情况并未出现,近期国内海上煤炭运价指数呈回落趋势。

  • 一周炉料概览(09.02-09.06)

    陕西地区现货市场整体氛围略好转,销售出货加快,块煤需求好,采购增多,煤价普涨20元/吨左右运输方面:产地民用煤逐步需求上升,原煤、块煤市场销售增加,对运输车辆需求增加,致使运费有所上涨3-5元/吨左右但港口煤炭市场弱势,贸易商观望居多,前往港口方向的车辆较少,运价持稳运行,后续有小幅下调可能,个别地区热门煤矿销售较好,有排队等候拉煤迹象后续进入9月后大秦铁路提前检修,运量会有下降,或将短期刺激公路运输量增加。

  • 国内动力煤市场一周概览(08.02-09.06)

    陕西地区现货市场整体氛围略好转,销售出货加快,块煤需求好,采购增多,煤价普涨20元/吨左右 运输方面:产地民用煤逐步需求上升,原煤、块煤市场销售增加,对运输车辆需求增加,致使运费有所上涨3-5元/吨左右但港口煤炭市场弱势,贸易商观望居多,前往港口方向的车辆较少,运价持稳运行,后续有小幅下调可能,个别地区热门煤矿销售较好,有排队等候拉煤迹象后续进入9月后大秦铁路提前检修,运量会有下降,或将短期刺激公路运输量增加。

  • 内蒙古动力煤:坑口煤价小幅波动 下游库存依旧高位

    Mysteel煤焦事业部内蒙古讯:近期内蒙古煤炭市场依旧维持偏稳运行;产地方面,因港口煤价小幅探涨,及周边省市电厂有采购需求,鄂尔多斯地区个别煤矿价格小幅上调5-10元/吨,场地库存有所回落,目前矿区大卡5500含税价在360-365元/吨左右;运输方面,产地整体煤炭销量有所下滑,导致前往港口方向的长途路线多数以稳为主,短途运输主要受上站及周边电厂采购补库需求,运价有所上调3-5元/吨不等,目前铁路发运维持正常发运,市场传言后续大秦铁路提前进入秋季检修,铁路发运量或将有所缩减;港口方面,目前北方港口现货动力煤报价上调1-2元/吨,现(CV5500)报价585元/吨,(CV5000)报价515元/吨左右。

点击加载更多
分类检索: A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0~9 符号

收起