煤炭6月价格走势

原料市场2024年走势如何？

进入下半年，焦炭价格跌势减弱，跌幅收缩，呈止跌企稳、稳中有涨走势焦炭价格紧随上游焦煤价格变化和焦炭企业产能释放程度而变化 7月份，炼焦煤主产地山西、陕西、内蒙古等地安全检查趋严，影响煤炭产能释放，停产煤矿增多，产量减少，市场供应有所收紧，优质主焦煤6月—7月份价格累计上涨300元/吨~400元/吨由于原料煤价格快速上涨，焦企亏损加剧，生产动力不足，产能释放受阻，焦炭供应量持续缩减，供给偏紧。

大有期货：焦煤阶段顶部已现

在四季度煤炭保供稳价的大背景之下，煤矿安全检查强化对于供应的影响减弱，加上前期停产煤矿陆续复产，供应收缩推动煤焦价格上涨的行情难再上演 钢厂减产预期施压原料走势 自6月份以来，国内钢厂生产利润持续萎缩，钢厂在螺纹利润不佳的情况下将更多的铁水转向中厚板、热轧等板材品种，导致铁水产量一直高位难降，处于历史同期高位但据测算，当前华北地区长流程钢厂螺纹及热轧生产利润分别为-150元／吨和-130元／吨，均处于亏损状态，由于近期钢厂亏损加剧，上周已有多家西北、华东地区传出减产或高炉检修的消息。

【中国经济报】煤电博弈迎来两极“反转”

张雯雯告诉记者，2023年以来，在煤炭保供政策持续发力及进口煤零关税政策等因素的影响下，市场呈供需宽松格局，秦皇岛港动力煤Q5000由年初1040元/吨，降至当前810元/吨，相较年初下降230元/吨，动力煤价格呈震荡下行走势 张雯雯表示，据国家能源局数据，1—6月，全社会用电量累计43076亿千瓦时，同比增长5.0%。

中国炼焦行业协会：6月市场简述与焦化行业运行动态

焦炭市场的行情走势直接影响着焦化企业的业绩和前景，纵观上半年走势，焦炭市场呈现单边下降走势，从1月份的（粒度>40mm及粒度≥25-40毫米）焦炭平均2573元/吨，到6月份的平均1866元/吨，跌幅为27.48%，从大连商品交易所的焦炭期货行情看，同样是单边下降走势从近期焦化企业上市公司的临时公告中我们看到，金能科技预计2023年1月至6月归属于上市公司股东的净利润为-5,000万元到-7,000万元；陕西黑猫预计2023年上半年亏损；云煤能源预计上半年归属于上市公司股东的净利润为-3,960万元至-3,300万元；山西焦化预计2023年1月至6月归属于母公司所有者的净利润为89,325.19万元～99,325.19万元，同比减少52.46%～57.25%；美锦能源公告称，由于我国煤炭、焦炭及化工产品市场价格总体呈现下跌趋势，受市场影响，公司营业收入和净利润不及上年同期。

Mysteel月评：7月电解铝需求出现环比回升

内蒙17家样本煤矿坑口价较6月底环比持平至上升80元/吨，平均上涨33元/吨新疆两家样本煤矿坑口价环比下降20-50元/吨港口动力煤车板价环比上涨10-20元/吨，印尼矿环比下降20元/吨 国内煤炭主产区动力煤价格走势图（元/吨） 数据来源：Mysteel 氧化铝价格稳步反弹。

马钢上半年累计实现采购降本6.89亿元

在对前期库存变化、周转天数及价格走势等数据细致分析的基础上，根据场内、锚地、在途及外港等各环节极限库存制定具体管控方案，组织全流程部门单位参与讨论，分解指标，压实责任在各相关部门单位通力协作下，截至6月末，进口矿库存降至137.8万吨；外购原燃料库存比期初下降65.42万吨，资金占用下降9.08亿元，降幅25%；燃料全品种实物库存比上月再降6万吨，资金占用下降1.49亿元 4月份以来，煤炭市场急剧下行，马钢面临长协占比高、长协高于市场价且价差较大的不利情况。

Mysteel：两轮涨价过后 陕西焦企生产运行情况简析

首先开工方面，两轮涨幅对焦企生产积极性刺激不足，提涨与落地中间的时间差内焦煤价格也同步进行了涨价与执行，部分焦企已经计划减产来应对高额的生产成本，减少使用量缩小亏损范围，目前已知计划减产力度约在20%左右，大部分焦企开工均维持70%左右负荷其次利润方面，6月份焦企利润尚可，盈亏边缘或稍有盈利，煤炭涨价后利润下滑明显，部分焦企吨焦亏损达百元以上另外对于后市走势的看法，焦企均表示对焦价的提涨目的并不在于抬高原料价格，成本压力倒推逼迫焦企提涨修复利润，目前钢厂成材利润不到百元，焦企即使继续提涨三轮四轮但最终上行空间有限。

6月份内蒙古能源价格延续下降走势

据各盟市上报的能源价格监测数据显示，6月份，内蒙古动力煤、焦炭、天然气价格均延续下降走势，成品油价格“一上一下”两次调整 一、煤炭 6月份，内蒙古动力煤月度平均坑口价格为357.08元/吨，与5月份相比（下称环比）下降9.72%，与2022年6月份相比（下称同比）下降10.42%其中，东部褐煤平均坑口价格为333.00元/吨，环比价格略降0.21%，同比价格上涨1.35%；鄂尔多斯地区动力煤平均坑口价格为457.50元/吨，环比价格下降21.12%，同比价格下降24.38%。

Mysteel：6月大宗商品价格指数降幅收窄，后期或涨跌反复

6月甲醇市场呈先跌后涨走势6月上中旬，由于煤炭价格持续走弱，加之进入需求淡季，且前期停车甲醇装置逐步恢复，整体来说基本面走弱，供应充足，需求弱势，导致看空心态主导市场，价格持续加速下跌6月下旬，端午节前，煤炭价格走稳，部分下游存备货需求，价格推动上涨，节后，国内外装置预计检修消息放出，市场持续推涨运行 成本逻辑导致的流畅下跌在5月基本结束，7月进口大幅减少的预期以及中下游的逢低起库想法，或支撑价格震荡反弹。

Mysteel：海运炼焦煤（俄澳）走势分化

基准下调是由于当前钢铁市场状况恶化造成的 信息来源：Coal News 短评：当前澳大利亚海运炼焦煤市场情绪走势有所减弱，当前澳大利亚海运炼焦煤供应虽较为充足，但国际终端需求疲软，多数市场参与者多以观望为主，购买兴趣较低，且随着印度逐渐进入雨季，对澳煤的需求进一步减弱澳煤可能面临价格下行的压力 2023年1月至6月俄罗斯港口总转载量达9780万吨 2023年1月至6月，俄罗斯和哈萨克斯坦煤炭运往俄罗斯港口的铁路总装载量达9780万吨。

6月榆林市动力煤市场整体呈现大幅下行走势

6月份榆林市动力煤市场整体呈现大幅下行走势，混煤均价为655元/吨主要原因分析： 一是产地方面，本月产地主流煤矿多保持平稳生产，个别煤矿开展设备检修或工作面搬家，主流煤矿多以兑现长协用户需求为主，落实中长期合同合理价格市场煤价格则整体表现为前半段一路下行、后半段大稳小动、个别窄幅调整具体来看，本月前半段受下游用户控制采购影响，煤炭市场延续跌势，下游用户多有观望情绪，拉运积极性不高，煤矿库存压力较大，多下调坑口价格以提振销售；后半段随气温升高、部分煤矿产量收紧、港口交投活跃度提升，部分下游刚需释放，贸易商情绪改善，下游用户拉运需求向性价比较高的在产煤矿集中，市场价格整体止跌，局部地区在端午假期后略有小幅探涨，但市场实际成交未有明显放量。

Mysteel：6月电解铝成本降至16000元/吨以下 行业盈利水平提升

国内煤炭主产区动力煤价格走势图（元/吨） 数据来源：Mysteel 丰水期电价已在外购电成本中体现 西南复产预计下月带动全国外购电均价下降 外购电方面，6月电解铝企业外购电价环比小幅下降0.001元/度至0.473元/度，西南地区已在上月开始体现丰水期电价。

Mysteel月报：7月动力煤市场价或将区间震荡运行

概述：回顾6月，动力煤市场呈现“W”型走势随着需高温天气蔓延，一定程度上提振用电需求，煤炭旺季消费特征凸显，市场信心逐步恢复，电煤需求和市场煤价格触底反弹，但终端高位库存对采购需求的压制作用依然存在，市场煤价缺乏强势上涨支撑展望7月，主产地煤炭供应保持稳定增长，全国高温天气持续，电厂日耗将有所增加，带动下游采购需求释放，但受制于电煤长协充裕，非电刚需支撑，预计供给宽松及高库存格局下，预计煤价将区间震荡运行。

Mysteel：5月份大宗商品价格指数下跌，后期迎修复性反弹

5月，国内动力煤市场价格走势低迷供应面：5月上中旬陕西地区煤矿安全检查严格，部分煤矿停产，供应端稍有回落虽然 5月份产量的环比下降，但是同比仍确定性维持明显增长坑口需求持续低迷，部分煤矿为防止库存大幅积累，减产或短期停产的情况有所增加需求面：5月煤炭市场仍处淡季，电力终端备货充分，叠加进口煤补充，对内贸市场煤的采购意愿偏弱；钢铁、水泥等用煤需求仍处于弱势格局 6月份，煤炭主产区干扰因素减弱，供应将继续维持高位。

Mysteel：远期炼焦煤价格弱势运行，港口炼焦煤价格下挫

【进口煤炭】28日海运炼焦煤市场弱势运行28日远期澳洲炼焦煤GYC/GYCC/CVC（贡耶拉/河畔）准一线焦煤资源成交价格CFR240美金/吨，船期5月20日-6月10日，成交7.5万吨远期海外炼焦煤PLV低挥发FOB报价230美金/吨，日环比下降21美金/吨，CFR报价245美金/吨，日环比下降18.5美金/吨当前澳洲远期炼焦煤现货流动性充足，对远期炼焦煤价格支撑较弱，市场成交价格呈下跌趋势，买家观望情绪较浓，多等待市场价格走势进一步明朗。

[隆众聚焦]：成本主导 一季度内贸船燃价格先扬后抑

4月份基本面支撑不足，价格走势偏弱震荡，5月份起部分主营炼厂检修或导致原料供应收紧，且6月航运市场在沿海煤炭运输需求支撑下，运价或存上行预期，大概率将支撑船燃价格上涨

Mysteel参考丨2023年全国熟料价格或将稳中偏强运行

从月度走势看，进口量集中在上半年的1-5月份6月份后，水泥熟料进口量快速萎缩，7月份仅为0.1万吨下半年的水泥熟料进口量下降到97万吨，比上一年同期下跌93%，进口量下降的主要原因： 一是我国沿海地区水泥熟料价格持续低位，2022年我国沿江沿海熟料价格快速下跌至低位，6月份后，在煤炭价格处于历史高位的背景下，沿江水泥熟料价格已经跌至340-370元/吨的低水平，价格比2021年同期大幅下跌100元/吨左右。

中国炼焦行业协会：2022年11月会员企业焦炭产量1803.90万吨

在新冠疫情和其他因素影响下,从下半年开始工业企业利润结束了上涨，开始呈一路下降走势,特别是钢铁行业下降幅度达到了94.5%,在41个工业大类行业里降幅最大作为连接上下游煤炭和钢铁行业的焦化行业,到11月份基本进入了亏损状态,11月份企业焦炉能力利用率与6月份相比下降了4.66个百分点,不少企业减产12月份,随着炼焦煤价格再次上涨,焦炭价格也调涨了三轮,累计上涨300元/吨左右,但大部分焦化企业经营状态依然不乐观。

上海钢联联席董事长/总裁高波于2022中国煤焦进出口市场年会致辞

上半年钢厂保持高开工，对原料需求旺盛，叠加俄乌冲突影响，国际煤炭供应紧张，多因素共同推动国内煤焦价格上涨，6月由于下游钢材需求不及预期，钢材价格大幅下挫，形成负反馈，煤焦价格大幅下跌8月以来煤焦价格整体呈现宽幅震荡走势2022年煤焦行业克服疫情等不利因素，产量稳定、运行平稳，绿色低碳发展水平不断提升，为产业链总体稳定做出了积极贡献 借此机会，也向大家汇报一下上海钢联这几年的发展情况。

船用油：浅析2021与2022沿海散货运价走势

二季度呈“倒V”型走势，二季度初，内外贸煤炭运价倒挂，带动下游采购需求，沿海地区运力稍显紧张，运价窄幅上行，但二季度后期，市场需求冷清，船燃价格达到历史新高，船东成本压力不断增加，不少选择兼营船外流或停航修船以避亏损；三季度整体呈震荡走势，三季度初夏季高温影响明显，煤炭运输增加，运力紧张，运价窄幅上行，三季度后期煤炭跌价，叠加台风影响下水电丰富，货盘减少交易冷淡，各船型运价普遍走低 比照2021年，2022年内贸沿海干散货运力增加明显，据交通部水运局统计，截至2022年6月30日，沿海省际运输干散货船（万吨以上，不含重大件船、多用途船等普通货船，下同）共计2326艘、7607.6万载重吨（部分船舶经检验后变更了载重吨，总计核减0.4万载重吨），较2021年底增加91艘、113.6万载重吨，吨位增幅1.5%。