渤海煤炭价格预测

百年建筑周报：年末回款，疫情反复，全国港口砂石出货受限（11.18-11.25）

当前北上船舶数量不多，运力充足，今日沿海海运指数呈小幅下滑趋势 ◎下周预测 环渤海地区：受煤炭价格下行影响，海运费保持低位，预计这波出货量涨势能维持到12月中下旬 长三角地区：年末贸易商以回款为主，上游到港量逐步减少，预计下周砂石价格或将涨跌互现 珠三角地区：预计后续疫情好转进入新的阶段，砂石出货或将有所回暖。

百年建筑网：全国沿海城市砂石价格周报（8.20-8.27）

海运市场运力周转正常，空余运力较多，煤炭货盘释放较少，整体运费持平为主预计后期海运费持稳运行 ◎下周预测 环渤海地区目前随着环保督察组的入驻，环保管控或将进一步加强，砂石供应或将吃紧，随着需求的好转，砂石价格或将上涨 长三角地区目前砂石需求尚佳，上游随着环保力度的加强，砂石成本或将有所上涨；同时船运费的持续高位也为长三角地区砂石后期价格的上涨提供了有力的支撑。

Mysteel：11月动煤市场运行窄幅震荡 煤价仍有小幅上涨空间

七、动力煤预测 主产区坑口市场由于民用煤需求拉运逐步减量，坑口煤矿库存有少量堆积，且价格依旧基本维持坚挺，环保将于11月初退出三西煤炭主产区，产量或将逐步释放港口因大秦线检修结束之后，环渤海港口调入量有所增加，库存恢复迅速，但发运成本支撑下，贸易商有所挺价，另外近期水泥价格上行，水泥厂对煤炭价格可接受程度相对提高，市场询盘有所释放，不过目前中下游高库存格局未变，沿海六大电厂库存持续刷新纪录，需求整体疲软，采购动力不足。

2018动力煤价格何去何从？

环渤海港口禁止接收汽运煤，运输压力全部转移到铁路运输，造成铁路运力的紧张汽运煤方便灵活的特点对调节港口库存起到积极作用，环渤海港口全面禁止汽运煤，汽运煤调节作用丧失特别是在运力紧张的情况下，即使煤矿产地有煤，短期也不能迅速运抵港口到达终端手中，导致煤炭短期内会出现阶段性偏紧，带动煤炭价格上涨而这一现状也有望在2018年延续 展望2018年动力煤利空因素预测： 1.“276政策”的退出，先进产能逐步释放。

龙头企业带头降价自救 煤炭业明年将迎最差年

受两大煤企带头降价的影响，整个煤炭市场的价格也不断下跌以环渤海动力煤为例，从1月到12月16日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数从519元/吨跌至371元/吨，跌幅达到了148元/吨对于2016年煤炭市场的走势，厦门大学能源经济协同创新中心主任林伯强预测，目前煤价下跌的空间已经很小，明年即使会下降，幅度也不会很大，但煤炭市场行情会比今年更糟糕，因为供过于求的问题依然存在；同时，因为涉及到成本问题，进口煤对国内煤企的冲击还会继续。

中煤协：煤价难回2012年高位

但2015年整个煤炭行业形势严峻，开年环渤海动力煤价格指数就连跌三周，且跌幅不断扩大 “随着我国经济从高速增长转变为中高速增长，煤炭行业年增2亿吨的时期已经结束”王显政表示，根据国内多家研究机构的预测，我国煤炭消费大关在45至48亿吨，目前全国煤矿现有产能40亿吨，我国煤炭需求总量将达到峰值而加上部分违规建设的煤矿产能，全国煤炭产能过剩问题突出。

中国煤炭工业协会副会长：今年煤炭市场结构性过剩态势将继续

日前在此间举行的国际炼焦煤资源与市场高峰论坛上，中国煤炭工业协会副会长路耀华预测，今年煤炭市场总量宽松、结构性过剩的态势不会发生根本性改变，煤炭市场仍面临诸多不确定因素 今年以来，煤炭价格持续下跌秦皇岛海运煤炭交易市场１９日发布的环渤海地区发热量５５００大卡动力煤的综合平均价格报收于５３３元／吨，比前一报告周期下降５元／吨。

今年煤炭市场结构性过剩态势将继续

日前在此间举行的国际炼焦煤资源与市场高峰论坛上，中国煤炭工业协会副会长路耀华预测，今年煤炭市场总量宽松、结构性过剩的态势不会发生根本性改变，煤炭市场仍面临诸多不确定因素 今年以来，煤炭价格持续下跌秦皇岛海运煤炭交易市场１９日发布的环渤海地区发热量５５００大卡动力煤的综合平均价格报收于５３３元／吨，比前一报告周期下降５元／吨。

8家上市煤企前三季净利7降1升 煤炭行业短期难起色

露天煤业25日发布的三季度业绩报告中对2013年全年业绩的预测数据为：净利润70751.6万元至117919.33万元，下降幅度为-50%至-25%，上年同期业绩：净利润157225.77万元业绩变动原因主要是受煤炭市场的影响，煤炭价格大幅下降，导致利润总额下降，归属于母公司净利润下降 季节性因素使煤炭回暖煤炭行业短期现状难起色 本周三公布的环渤海动力煤价格指数延续反弹态势，最新报收于533元/吨，同比上涨2元/吨，与上一报告期上涨1元/吨相比，涨幅进一步扩大。

中美煤炭市场两重天 后势如何待破解

因此国际市场特别是中国市场是澳大利亚煤炭出口的最主要目标，从BJ价格指数与中国环渤海动力煤价格指数的联动即可看出，其瞄准中国市场波动调整定价水平的策略性转变而印尼的煤炭产量近年来也是保持高增长，2011年至2012年，其煤炭生产量上涨幅度高达9%，而消费量仅上涨2.8%，出口导向十分明显 　　从后续发展趋势来，国际货币基金组织（IMF）预测，2013年至2014年，澳煤价格仍将继续下跌，跌幅可能会有所收窄，主要是受到亚洲煤炭市场总体供应过剩、去库存压力大的影响。

姜智敏：2013中国煤炭行业现状及发展走势探讨

由于国内价格大幅度下跌，整个国际市场价格也在下跌，我们基本现在国际价格跟我们环渤海指数在走，我们降20他紧接着降3到6美金，这样整个来看一些国家的整个煤炭生产商也在转向国家保护环境，加强商品煤质量管理，将抑制劣质煤或抵制进口 煤炭价格下滑空间有限经过一年多的持续下滑，煤炭价格已经跌至全行业成本线以下我们预测如果剔除神华的水平，全行业成本线大约在580到590，现在到560几，再下滑全行业可能出现亏损。

姜智敏：煤炭去产能去库存压力很大

第三个我们预测煤炭进口量将低速增长，国内市场短期过剩，煤炭价格进一步下滑，进口煤与国内煤价格差异进一步缩小，甚至可能出现倒挂，或将抑制煤炭进口增长由于国内价格大幅度下跌，整个国际市场价格也在下跌，我们基本现在国际价格跟我们环渤海指数在走，我们降20他紧接着降3到6美金，这样整个来看一些国家的整个煤炭生产商也在转向国家保护环境，加强商品煤质量管理，将抑制劣质煤或抵制进口 煤炭价格下滑空间有限。

焦炭期货高开低走 尾盘微跌0.18%

中国煤炭运销协会主任郝向斌分析了前十个月我国煤炭市场运行情况，并预测2013年中期以前煤炭需求不会明显回暖本期环渤海地区发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收638元/吨，比前一报告周期下降了2元/吨

煤炭黄金十年已过 未来或不会进入下行周期

有人说黄金过去会有白银10年，所以我们不用担心煤炭黄金10年过去了进入下行周期”同时，他还预测，明年煤炭行业投资或会比今年下半年好一些 四季度煤炭价格仍有下滑空间 根据数据显示，截至10月30日，环渤海动力煤发热量5500大卡市场动力煤综合平均价格报收643元/吨，比前一周上涨1元/吨。

煤价连降十三周 煤炭中间商忍痛割肉

环渤海地区5500大卡市场动力煤报价连续第十三周下降行业人士预测，该区本月底煤价有可能比去年11月下跌100元/吨 骤降之下，煤炭中间商被迫忍痛割肉，“抛”字成为煤炭圈关键词然而，电厂人士却表示，需求疲软仅是暂时，后市煤价可能再度高企 周四发布最新一期（2012年2月1日至2月7日）环渤海动力煤价格指数显示，期内环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收779元/吨，比前一报告期下降了3元/吨，目前已是连续第十三周下降。

12月份秦港煤市运行情况分析及预测

相反，由于经济增长放慢导致煤炭需求增长放缓，用煤企业市场煤采购积极性并不强，市场观望态势仍然十分明显，此时市场买方相对具备了一定的话语权，开始不断压低报价最终，12月份以秦皇岛港为代表的环渤海地区动力煤价格继续延续下滑态势，而且下滑幅度还有所扩大 1月份秦港煤市走势预测 2.1预计1月份港口煤炭发运量或将小幅下滑 2012年农历春节在1月23日，是近几年来相对较早的一个春节。

电力供需紧张向全国蔓延 多地限制煤炭外流

国内煤价高居不下，火电企业亏损严重，缺煤停机“扩大化”，水电出力不足加剧供应不给力随着取暖季的到来，电力供需紧张形势开始从局部向全国蔓延，专家预测12月下旬、1月初将出现严重电荒 了解到，作为中国煤炭市场的风向标，环渤海动力煤价格连续三周维持在指数发布以来的历史高位。

秦皇岛煤炭市场见闻

在与笔者交谈中，学刚先生对今后两个月的煤炭需求情况进行了预测，他分析说：目前下游电厂存煤过高，直供电存煤超过7000万吨，电厂库存平均可用天数在17天左右，而六大沿海电厂存煤平均在20天；南方天气暖和、气温适宜，电厂日耗煤数量较高峰时下降了不少；由于存煤偏高，电厂采购欲望和拉煤积极性有所下降在谈到煤市走势时，李学刚介绍，自8月31日以来，煤价已经连续第八周上涨，环渤海动力煤价格刷新了该指数发布以来的最高纪录。

煤价松动或与部分企业开工不足有关

今年迎峰度夏期间，各地虽然频频创出用电负荷最高纪录，但是并未出现此前预测的大面积拉闸限电现象，就连此前节节攀升的电煤价格也出现了小幅下跌，环渤海动力煤价格指数连续四周下滑，华东沿江电厂煤炭价格更是一月内下跌30元，对此业内人士分析指出，电煤价格松动有可能与华东部分地区企业开工不足有关系 最主要的原因是工厂现在开工并不像原来想象的那么充足，现在很多企业，特别是中小企业现在经济是非常困难的，这样的一些中小企业就不得不停产，甚至关闭，这样就造成了我们整个的用电量可能有所下降，所以煤炭的价格也相应的由此而下跌。