新疆煤炭运输现状

2022年影响煤炭行业的85项政策

《规划纲要》提出，加强能源基础设施建设，优化煤炭产运结构，推进煤矿智能化、绿色化发展，优化建设蒙西、蒙东、陕北、山西、新疆五大煤炭供应保障基地，提高煤炭铁路运输能力；增强国内生产供应能力，稳妥推进煤制油气，规划建设煤制油气战略基地；深入实施找矿突破战略行动，开展战略性矿产资源现状调查和潜力评价，积极开展现有矿山深部及外围找矿，延长矿山服务年限；持续推进矿山智能化、绿色化建设 85 12月30日，国家发展改革委发布，为切实保障2023年元旦春节期间煤炭安全稳定供应，确保人民群众温暖过冬，煤电油气运保障工作部际协调机制印发《关于切实做好2023年元旦春节期间煤炭供应保障工作的通知》，要求煤炭生产企业提前制定两节和元月份的生产计划，元旦春节期间做到不停工、不停产、供应不断档，指导各有关方面继续做好2023年电煤中长期合同签订工作，并严格执行好电煤中长期合同，督促铁路运输企业切实做好煤炭运输保障，强化对发电用煤、民生供暖用煤的运力支持，同时从严抓好煤炭安全生产，严格履行属地监管责任和企业安全生产主体责任。

铁路发展基金或引入竞争机制平抑煤炭运价

同时还确定淮池铁路货物运价将由市场调节，由铁路运输企业、投资方协商确定具体的运价水平 目前国内煤炭终端消费价格之中，运输成本占了一半以上，运距比较远的蒙西、甘肃、新疆等地的煤炭坑口价格只占了终端价格的不到三分之一，而国内铁路运费高是主要原因李朝林认为，国内铁路运费之所以远远高于美国、日本、俄罗斯等国家，主要是因为行业垄断，垄断造成定价不够透明；引入竞争机制，肯定有利于市场化价格机制的形成，有利于平抑煤炭运费高企的现状。

铁路发展基金将向民资放开 或引入竞争机制平抑煤炭运价

同时还确定淮池铁路货物运价将由市场调节，由铁路运输企业、投资方协商确定具体的运价水平 目前国内煤炭终端消费价格之中，运输成本占了一半以上，运距比较远的蒙西、甘肃、新疆等地的煤炭坑口价格只占了终端价格的不到三分之一，而国内铁路运费高是主要原因李朝林认为，国内铁路运费之所以远远高于美国、日本、俄罗斯等国家，主要是因为行业垄断，垄断造成定价不够透明；引入竞争机制，肯定有利于市场化价格机制的形成，有利于平抑煤炭运费高企的现状。

铁路发展基金将向民资放开 或引入竞争机制平抑煤炭运价

同时还确定淮池铁路货物运价将由市场调节，由铁路运输企业、投资方协商确定具体的运价水平 目前国内煤炭终端消费价格之中，运输成本占了一半以上，运距比较远的蒙西、甘肃、新疆等地的煤炭坑口价格只占了终端价格的不到三分之一，而国内铁路运费高是主要原因李朝林认为，国内铁路运费之所以远远高于美国、日本、俄罗斯等国家，主要是因为行业垄断，垄断造成定价不够透明；引入竞争机制，肯定有利于市场化价格机制的形成，有利于平抑煤炭运费高企的现状。

西部电解铝投建逆势加速 85%建成项目未获批

对于像新疆这样的西部地区，神火、其亚、东方希望等大型电解铝企业进驻新疆，政府都配备了丰富的煤炭资源，建设自备电厂，1度电只需要1毛多的成本现在的电解铝工艺，一般情况下，只需要2吨氧化铝等原料，消耗1.5万度电，即可加工1吨铝锭东部地区目前电费成本应该达到6毛钱，这意味着，生产一吨电解铝可以从电费上节省出好几千元，即使加上来回内地的运输成本2000元每吨，利润还是非常客观 调控相关规划有望在调研后出台 记者从权威人士处获悉，国务院参事室及中国有色金属工业协会近期将对西部电解铝行业现状展开调研，预计5月份将开始前往新疆。

本周甘肃煤炭市场周评（2010.4.19-4.23）

甘肃武威地区烟煤资源紧张，价格小幅上涨本次上调价格主要原因是当地烟煤资源较为紧张，运输也较为紧张也是由于受前期两会影响和近期将要召开的世博会而加强安检等因素，许多矿区生产正常有所限制而近期新疆动力煤也相对资源紧张，动力煤价格也一度节节攀升，一日一价，价格较为混乱不稳定主要受近来气候，矿难，世博等因素影响，而买方心理一时也难以接受目前一再频繁上涨的煤炭价格现状，观望态度浓厚预计新疆动力煤价格进一步上升的局面仍将出现，并且该现象不会暂时消失。

本周甘肃煤炭市场周评（2010.4.19-4.23）

甘肃武威地区烟煤资源紧张，价格小幅上涨本次上调价格主要原因是当地烟煤资源较为紧张，运输也较为紧张也是由于受前期两会影响和近期将要召开的世博会而加强安检等因素，许多矿区生产正常有所限制而近期新疆动力煤也相对资源紧张，动力煤价格也一度节节攀升，一日一价，价格较为混乱不稳定主要受近来气候，矿难，世博等因素影响，而买方心理一时也难以接受目前一再频繁上涨的煤炭价格现状，观望态度浓厚预计新疆动力煤价格进一步上升的局面仍将出现，并且该现象不会暂时消失。

严陆光院士呼吁应尽快将新疆建成国家重大煤炭基地

吐哈盆地煤炭资源丰富，煤矿建设条件好，交通运输较为便利且易于发展，也具备建设大型煤炭资源基地的条件 “近期内，应将新疆煤炭发展转到建设国家级亿吨大型煤炭基地的轨道上来将开发基础较好的准东与哈密露天开采煤田列入国家规划，进入亿吨级大型煤炭基地序列”严陆光院士说，鉴于新疆缺水和技术相对落后的现状，应积极争取尽快启动哈密—兰州、兰州—西安等铁路运煤专线建设，修路运煤，将更多的煤炭资源向全国输送，为全国服务，“只有这样，新疆的煤炭基地才能成为真正意义上的全国基地。

西北钢企两极分化现象愈加明显

国内铁矿石产量的增加和港口库存，势必会减少铁矿石的进口 在业内人士看来，钢材市场价格继续走高的现状，对于能够控制原料成本的企业来说是一件好事这一现象在西北地区表现得尤为突出 目前在钢材市场价格高位运行过程中，不少钢铁企业深受原燃料供应紧张、电力、运力矛盾突出等制约因素的困扰，酒钢却得以充分展示自身原料及产成品的运输距离短、效率高、成本低等区域优势：距离酒钢所在的嘉峪关市150公里的镜铁山有5.5亿吨的铁矿石，可供开采近60年，质量好，有害元素含量低，有镜铁支线铁路向厂区运输；西沟石灰石矿储量2亿吨，以12公里架空索道每年向厂区输送约100万吨矿石；宁夏、新疆的煤炭基地是为酒钢集团配套建设的。

西北钢铁新一轮产业调整展露端倪

另据统计，目前中国铁矿石的港存量加上企业的库存量，已经接近4000万吨，相当于两个月的进口量国内铁矿石产量的增加和港口库存，势必会减少铁矿石的进口 在业内人士看来，钢材市场价格继续走高的现状，对于能够控制原料成本的企业来说是一件好事这一现象在西北地区表现尤为突出 目前在钢材市场价格高位运行过程中，不少钢铁企业深受原燃料供应紧张、电力、运力矛盾突出等制约因素的困扰，酒钢却得以充分展示自身原料及产成品的运输距离短、效率高、成本低等区域优势：距离酒钢所在的嘉峪关市150公里的境铁山有5.5亿吨的铁矿石，可供开采近60年，质量好，有害元素含量低，有镜铁支线铁路向厂区运输；西沟石灰石储量2亿吨，以12公里架空索道每年向厂区输送约100万吨矿石；宁夏、新疆的煤炭基地是为酒钢集团配套建设的。