巴西煤炭影响

Mysteel：加拿大煤炭持续受洪水影响，巴西南部大豆降雨堪忧

目前巴西大豆播种工作已临近尾声，产量前景明朗南里奥格兰德州与帕拉纳州几乎可以并列为巴西第二号大豆产区，仅落后于马托格罗索州，目前南里奥格兰德州的干燥天气引起担忧现在还不能说大豆已经受损，因为该州大豆播种较晚 图3加拿大西部煤炭 / 铁路 / 港口分布图 来源：钢联数据-空间数据-商品分布图 因受西北太平洋地区的洪水影响，不列颠哥伦比亚省进入紧急状态，并切断了菲沙河谷和加拿大东部的运输。

20240426Mysteel航运市场日评

澳洲及巴西航线船多货少局面进一步加剧，货主压价力度加大，需求端对运力的拉动不强，运价承压下行受印尼煤炭回国热度上涨影响，印度航线租家报价较高且追船积极，运价小有拉升整体看来，今日国际海运干散货市场呈现船货不均衡，船舶供应端大于需求端，主流航线空放船舶增多，预计国际干散货运价仍将保持小幅调整

20240418Mysteel航运市场日评

澳洲及巴西航线货量较前日稍有减少，但市场实际成交良好，运力供需相对均衡，运价稳步上升印度航线货盘有所增加，受东南亚煤炭火热影响，运力有所收缩，带动运价小幅上调整体看来，国际干散货市场铁矿石、煤炭持续稳定释放，提振了交易情绪，船东喊价较高，预计国际干散货运价仍将向强调整

“近两月最糟糕”，好望角型船日租金周跌超24%！

“上半周，多等因素影响下，海岬型船市场看跌情绪浓厚临近周末，FFA远期合约价格反弹，矿商复活节假期前加快出货步伐，同时巴西淡水河谷也现身市场询船，市场情绪好转，运价现止跌回升迹象巴拿马型船方面，海岬型船市场运价持续大幅下跌，负面情绪波及该型船另外，内外贸煤价倒挂，进口煤需求下降，即期煤炭货盘减少，市场可用运力增加，太平洋市场日租金向下调整。

发货需求大，矿价与运价背离

因此，船舶绕行一定程度上影响干散货船有效运力供给，当用船需求增加时，租金价格上涨推动即期运费上涨的概率很大 2024年1—2月，澳大利亚和巴西铁矿石发货量累计同比增加2.4%，其中澳大利亚铁矿石发货量累计同比下降4.98%，巴西铁矿石发货量累计同比增加25.54%从季节性角度去看，全球铁矿石发运量呈现2月触底、6月触顶的特点截至3月18日，铁矿石发运所需海岬型船平均运力较去年同期增7.63%，煤炭发运所需海岬型船平均运力较去年同期降3.08%。

BDI连涨6周！好望角型船需求转强散货船市场未来可期

其中在好望角型船市场，受到澳大利亚铁矿及煤炭货盘有所减少的影响，使多运输铁矿石的好望角型船运价自高位回落，BCI指数在上周四跌至近一周新低的3278点，随后小幅反弹而在中小型船市场，尽管上周初时中国电厂煤炭进口热情不减，然而临近周末运力逐步释放，租家观望情绪渐浓，使多运输煤炭及谷物的巴拿马型与超灵便型船运价涨跌互见 展望未来，业界认为，中国明确表示需要调整优化房地产政策，激励市场信心，铁矿石需求因此增加，由于铁矿石从巴西、澳大利亚等地运往中国，俄罗斯与澳大利亚煤炭运往中国，加上煤炭从哥伦比亚运往欧洲，均是助推好望角型船运价上涨的主因。

Mysteel早读：15家钢厂涨价，焦炭提涨范围扩大

后续安检力度继续趋严，短期内产地煤炭供给或将进一步收缩，煤矿生产影响有待进一步观察 ◎9月19日，中国45港进口铁矿石库存总量11671.49万吨，环比上周一减少127万吨；47港库存总量12244.49万吨，环比减少149万吨 ◎9月11日-17日，澳大利亚、巴西七个主要港口铁矿石库存总量1166.3万吨，周环比下降63.8万吨，略低于今年以来的均值。

BDI连跌两周！好望角型船运价大跌市场悲观情绪蔓延

其中在好望角型船市场，上周初时在船多货少的背景下，市场悲观情绪蔓延，货主压价力道加大，加上临近周末太平洋区的船东报价与承租人愿意支付的价格之间仍然存在差距，导致船货出现僵持，促使多运输铁矿石的好望角型船运价减少，上周更跌破1万美元，是自6月初以来首见 而在中小型船市场，因巴西粮商发货节奏平稳，玉米和大豆运输需求也保持稳定，加上在台风来临以及澳大利亚煤炭货盘增多影响下，市场预期转好，使多运输煤炭及谷物的巴拿马型与超轻便型船运价相对有撑。

Mysteel早报：多地发布高温预警 预计今日无缝管价格窄幅波动运行

PPI同比已连续9个月处于通缩区间，且降幅连续6个月扩大国家统计局指出，6月份，受石油、煤炭等大宗商品价格继续回落及上年同期对比基数较高等因素影响，PPI环比、同比均下降 ◎中央气象台继续发布高温橙色预警，预计7月11日白天，河北南部、河南北部、浙江中部、四川东南部、云南东北部局地可达40℃以上 ◎7月3日-7月9日，澳洲巴西19港铁矿发运总量2432.4万吨，环比减少511.5万吨。

【界面】全球首个实物交割氧化铝期货挂牌交易，意义几何？

除了价格发现的功能外，期货市场的引入也将成为铝企业对冲风险的工具这主要体现在应对原材料成本走高及产能过剩两大方面对价格的影响上 氧化铝成本主要由铝土矿、烧碱、能源成本等构成据国泰君安测算，当下氧化铝生产成本中，原料（铝土矿及烧碱）占比最大，接近60%，其次为煤炭、水电费等能源成本，占比接近20%不同区域的铝土矿原料价格不同，对成本影响最为直接 中国是全球最大铝土矿进口国，进口来源包括几内亚、澳大利亚、印度尼西亚、马来西亚、巴西等资源储备丰富地区。

BDI指数连涨第四周！散货船运价持续回升

同时，由于黑海谷物出口协议延长、阿根廷干旱影响农作产量与巴西丰收但延迟出货，未来几周船型较小的巴拿马型及灵便型市场的需求仍强 有分析师认为，中国对今年实现经济增长5%充满信心，较去年大幅扩张，钢铁和铁矿石贸易具有上升潜力，此外中国也已开放澳大利亚煤炭进口，随着夏季高峰期逼近，可能的电力短缺也有望推升煤炭需求，进一步带动BDI指数走升。

BDI指数连跌七周！干散货航运市场跌跌不休

而在中小型船市场，粮食市场虽因巴西雨季影响其内陆物流，大豆到港延迟，南美粮食市场船多货少局面未有改善，但受益于煤炭需求略有转好，部分贸易商也急于月底前租船，需求释放较为集中，使得多运输煤炭及谷物的巴拿马型与超灵便型船运价涨跌互见

BDI坐“过山车”，业内热盼航运衍生品推出

“受节假日因素影响，一季度通常是干散货运输的淡季今年多数工厂和工地春节后复工有所推迟，节后需求的恢复略显缓慢”东证期货航运高级分析师兰淅对中国证券报记者说，近期BDI虽然大跌，但并未超预期 “运价的快速下行除了受到农历新年期间我国对于原材料类商品需求低迷的影响外，一系列突发事件也影响了多个地区干散货运输需求”国投安信期货研究院能源首席分析师高明宇对中国证券报记者表示，“比如，巴西高于季节性水平的降雨导致铁矿石出货量下滑；欧洲地区受暖冬、天然气供应坚挺、煤炭库存高等因素影响，煤炭进口需求低于预期；巴西大豆收割发运工作的推进受到降水影响而有所推迟。

BDI新年首周黑！散货船市场二季度有望好转

其中在好望角型船市场，受到之前圣诞连续假期影响，巴西、西非等远程矿航线表现安静，加上巴西进入雨季，导致货盘偏少，促使多运输铁矿石的好望角型船运价不振而在中小型船市场，尽管电厂煤炭库存不高，但受中国疫情以及连续假期影响，市场整体环境不佳，加上粮食航线船多货少，因此在运力过剩之下，多运输煤炭及谷物的巴拿马型与超灵便型船运价低迷 不过，一季度原本就是散货船淡季，BDI指数一季度下调属于正常现象。

Mysteel早读：矿价涨破100美元，上期所调整螺纹钢交易手续费

◎ 上周，澳大利亚、巴西七个主要港口铁矿石库存总量1088.4万吨，周环比下降49万吨 ◎ 随着年关将近，加之不锈钢行情弱势，部分钢厂已安排年度检修，目前主要集中在广西地区，并且以200系为主，预计影响2023年1月200系不锈钢产量约10万吨 ◎ 国家发改委：推动山西、内蒙古、陕西等沿黄河产煤大省着力确保全国煤炭和电力供应稳定，在黄河上游沙漠、戈壁、荒漠化地区推进大型风电光伏基地建设。

Mysteel晚报：欧洲理事会主席米歇尔将访华 无缝管成交低位小幅回暖

◎上周，澳洲巴西19港铁矿发运总量2514.8万吨，环比减少152.5万吨澳洲发运量1862.5万吨，环比减少27.2万吨，其中澳洲发往中国的量1626.7万吨，环比增加74.2万吨 ◎Mysteel对山西炼焦煤主产区26个市县代表性煤矿进行调研，涉计26座煤矿，合计产能4420万吨结果显示，受冲击最严重的在发运方面，26个县市中，仅7地煤炭可正常发运，其余均有梗阻问题，汽车发运受影响最大，导致近期火运紧张，车皮难请，多条运输线路运费上涨明显。

柳钢股份：防钢项目主体生产设备已陆续建成投产

有投资者发问，“全国钢企面临的问题应属一致，但柳钢亏得最多，最大原因何在？”陈有升对此表示，前述亏损原因因企业所处区位、产品结构等不同，对于每个企业的影响程度并不一致 柳钢股份方面称，公司铁矿石、煤炭采购以市场定价为主，但因周边无优质铁矿石、煤炭资源，铁矿石采购主要以巴西、南非、澳矿为主，煤炭要到山西、山东、内蒙等北方地区采购，物流成本总体偏高，造成公司采购成本较同行成本稍高。

上海航运交易所：沿海煤炭运输价格持续小幅上涨

上海航运交易所11日公布的航运指数显示，节后，沿海运输方面，受冷空气和北方大风影响，船期有所延误，船舶周转率下降，市场可用运力减少，船东挺价情绪较浓，沿海煤炭运输价格持续小幅上涨 国际干散货方面，海岬型船太平洋市场即期船运需求尚可，运价平稳巴西航线有稍远期的低价成交，拉低市场运价水平澳大利亚丹皮尔至青岛航线平均报价在9.4美元/吨左右；巴西图巴朗至青岛航线平均报价在23.7美元/吨左右。

BDI指数连跌两天！干散货航运市场走势坚挺

除了煤炭抢运外，北半球将步入冬季，且俄乌农产品因战争影响面临运送与减产的压力，因此往南半球的巴西、阿根廷与澳大利亚，载运谷物的需求将大增，预期会拉动巴拿马型船运价进一步攀升

Mysteel：8月焦炭出口破百万 9月市场难以为继

1-8月焦炭出口量为604万吨，比去年同期增长29.1% 从出口量来看，增幅较大的有印尼、巴西、南非等国8月11日，欧盟对俄罗斯的煤炭禁运令正式生效，推动能源市场价格持续高涨，海外煤炭价格维持高位，国内焦炭成本优势明显，1-8月出口南非较的焦炭量较去年同期增长10万吨，增幅达200%；反观日本受海外经济衰退影响，焦炭进口量较去年却有较大幅度的下滑，焦炭出口量减少68.4万吨，降幅达46.3%。