国内煤炭运费指数

Mysteel：进口蒙古国炼焦煤市场偏强运行

23日蒙古国进口炼焦煤市场偏强运行昨日（22日）国内焦炭市场二轮提涨全面落地口岸贸易企业报盘积极，下游询盘问价情绪转强，口岸成交情况较好，同时各品种竞拍煤溢价成交今日甘其毛都口岸蒙5#原煤成交价1380元/吨，较上周同期上涨70元/吨，涨幅5.34%贸易企业对后市持乐观态度，预计本周将突破1400元/吨目前甘其毛都口岸库存仍在高位，贸易企业拉运减少，短盘运费较低，今日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报50.0元/吨，较上一通关日持平，4月份均价49.3元/吨。

Mysteel：降雪导致蒙煤外调迟滞，监管区库存创历史新高

近期蒙古国海关要求短盘拉运车辆在查干哈达装车时必须出具与蒙古国矿方的长协合同进行备案，此举将导致贸易企业在短盘运费价格上占据主导地位，掌握更多的话语权，后续查干哈达至甘其毛都口岸短盘运费价格或将继续下跌据Mysteel调研数据显示，21日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报105.0元/吨，较上一通关日持平，2月份均价105.0元/吨 春节假期过后国内双焦市场延续下跌行情，焦炭于2月19日迎来一轮提降，湿熄降幅100元/吨，干熄降幅110元/吨，这也是2024年以来第三轮降价（前两轮分别是1月3日和1月10日）。

Mysteel：进口蒙古国炼焦煤市场偏弱运行，短盘运费持续下降

今日蒙古国进口炼焦煤市场偏弱运行部分钢厂对焦炭释放二轮提降，口岸贸易企业报价相对上周有所降低，下游询盘问价消极，口岸成交氛围冷清同样国内炼焦煤竞拍市场整体情绪不佳，成交价格下跌20-149元/吨，高价炼焦煤市场接受度降低另外2024年1月份进口煤炭关税恢复，叠加口岸炼焦煤价格偏弱运行，查干哈达至口岸短盘运费持续下降，今日短盘运费价格指数报170.0元/吨，较上一通关日下跌30.0元/吨，1月份均价210.7元/吨。

Mysteel数据：全球煤炭发运数据(10.9 - 10.15)

国内相关运费价格本周开始上涨，中国进口干散货煤炭航线运价指数本周收1172点，环比增0.6%，同比降9.4%中国沿海煤炭运价指数本周收517，环比微增0.1%，同比降45.7% 二、全球主要煤炭发运国家 （1）印尼 印尼煤炭全球发运量为1000.9万吨，环比增39.6个百分点。

Mysteel数据：全球煤炭发运数据(10.2 - 10.8)

运费方面，国际海运价格本周走势分化，波罗的海干散货指数降7.2%，本周收1586点国内相关运费价格涨跌继续分化，中国进口干散货煤炭航线运价指数本周收1165点，环比增2.8%，同比降12%。

Mysteel数据：全球煤炭发运数据(9.25 - 10.1)

国内相关运费价格涨跌分化较大，中国进口干散货煤炭航线运价指数本周收1133点，环比增2.3%，同比降17.2%中国沿海煤炭运价指数本周收515，环比降7.3%，同比降39.8% 二、全球主要煤炭发运国家 （1）印尼 印尼煤炭全球发运量为816.3万吨，环比增1.8个百分点。

Mysteel数据：全球煤炭发运数据(9.18 - 9.24)

国内相关运费价格涨幅较大，中国进口干散货煤炭航线运价指数本周收1109点，环比增13%，同比降17.2%中国沿海煤炭运价指数本周收562.2，环比增15%，同比降34.4% 二、全球主要煤炭发运国家 （1）印尼 印尼煤炭全球发运量为801.7万吨，环比降0.9个百分点。

Mysteel数据：全球煤炭发运数据（8.7-8.13）

本周澳大利亚因为工人运动与劳资协议再商判，直接影响了澳洲的天然气供给情况，短期预计影响约10%的天然气供给量，而原油方面继续维持上涨态势长期看，全球煤炭供给宽松，我国煤炭能源依赖度也将逐渐降低，价格或许将弱势震荡下行，但短期国际能源价格，尤其是原油与天然气一路上行，和煤炭价差继续扩大，煤炭的成本优势越发凸显，或带动国际煤价走高，继而支撑起国内煤炭价格 运费方面，各主要运费指数普涨。

Mysteel数据：全球煤炭发运数据(5.8 - 5.14)

中国进口干散货煤炭航线运价指数本周收993点，环比降1.3%，同比降44.5%中国沿海煤炭运价指数本周收549.88，环比降13.8%，同比降36.2%周度数据看，波罗的海煤炭方面的运费指数已经回落到2020年水平，近三年同期运费指数同比都处于历史低值本周数值已经接近2019年数值通过国际海运费用的持续走低，一方面可以看出国际市场供需结构失衡，煤炭供大于求，国际煤炭价格有继续走低趋势利好我国进口；另一方面，对能源的外需走低，反馈到我国，不利于我国的产品出口，隐形能源需求降低，国内煤炭需求随之进一步走低。

Mysteel数据：全球煤炭发运数据(4.10 - 4.16)

中国进口干散货煤炭航线运价指数本周收1030.2点，环比降3.5%，同比降37.7%中国沿海煤炭运价指数本周收787.54，环比降5.35%，同比升15.1%周度数据看，煤炭运价呈现内外同降态势结构性看，国内运价降幅最大，煤价承压，国际间运价紧随其后，需求不振，而海运到中运费降幅最小，从供求的角度，证明中国进口海外煤，还是存在一定的利润空间，有价差优势而今年各国对中发运量基本维持高位 二、全球主要煤炭发运国家 （1）印尼 印尼煤炭全球发运量为786.4万吨，环比降0.9个百分点。

Mysteel周报：进口煤炭市场一周概览（3.6-3.10）

【进口煤炭概览】蒙古国进口炼焦煤市场偏弱运行本周国内市场焦炭第一轮提涨仍未落地，口岸短盘运费大幅回落，成本支撑不断减弱10日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报415.0元/吨，环比下跌105.0元/吨，3月均价436.3元/吨本周甘其毛都口岸日均通关978车，策克口岸日均通关398车，满都拉口岸日均通关309车，三大口岸通关车数周环比小幅增涨，后期预计震荡持稳运行，继续增长空间有限重大会议即将结束，但产地供应恢复时间较晚，供应端无明显增量。

Mysteel：甘其毛都口岸外运短暂停止，监管区库存超240万吨

库存高位下各监管区接近顶仓，部分贸易企业装卸困难，影响拉运，短盘运费近期也呈现下降态势，30日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报355.0元/吨，较上一工作日下跌15.0元/吨，11月均价374.0元/吨 价格方面，甘其毛都口岸贸易企业出货压力倍增，蒙5#原煤市场主流成交价1550-1570元/吨区间内，国内焦炭市场今日开启第二轮提涨，但对于高库存、低外运下的蒙煤市场提振作用不强，预计落地后市场成交价抬升至1580-1600元/吨。

Mysteel：成本高位下蒙煤利润倒挂，焦炭第二轮提降即将落地

11月初蒙古国进口炼焦煤市场偏弱运行，自10月下旬以来，成材价格重心不断下移，钢厂利润进一步收缩，焦炭第二轮提涨搁浅后市场负反馈逻辑运行，炼焦煤价格进入下行通道，蒙古国炼焦煤价格也随之下跌而与销售价格不断下滑相反的是运输成本不降反升，据Mysteel调研数据显示，3日蒙古国煤炭短盘运费价格指数报430.0元/吨，较上一工作日上涨5.0元/吨，11月均价423.0元/吨主要原因在于国内供暖季来临，多数贸易企业继续抢运风化煤，短盘运费居高不下，近期仍保持小幅探涨态势。

Mysteel节后预测：成本需求双支撑，镍矿走势相对坚挺

以国内月产金属量2.4万吨左右的生产水平倒推，多数工厂仍难维持至明年一季度生产，尤其小厂对于矿品质要求较高的情况下，即工厂存在一定的需求缺口 3.其他：海运高位难落，美元大涨进口成本增加 此外，作为交易中的重要一环，受台风影响导致海运市场运力紧张，加之冬季前煤炭航运需求坚挺，导致散货船舶紧张，BSI指数反弹至1680点，海运费上涨明显，目前菲律宾至连云港镍矿运费在17美元附近，即期折算到岸Ni:1.3%成本52美元。

Mysteel周报：国内动力煤市场一周评述（5.30-6.2）

现秦皇岛港Q5500动力煤平仓价900元/吨，Q5000平仓价818元/吨 【进口】：受印度采购情绪降温，印尼煤出现松动，与国内价差缩小，但国内市场询货较少，矿方多以指数报价，进口煤贸易商暂缓采购俄罗斯方面自6月1日宣布，铁路运费将在现有基础上提高11%，并暂停对出口煤炭的降价运输申请，这一举措或将对煤炭铁路运输有一定影响 现印尼Q3800FOB价报90美元/吨。

Mysteel：全球铬铁行业发展及投资环境对比

因此，制造商应预期物流成本较高，也更耗时在该国主要的国际港口雅加达丹戎不碌港，处理港务和边境合规所需时间比区内平均水平长在世界银行于编制的物流绩效指数中，印尼排第46位印尼国内运费较高，内陆运费接近国际运费水平煤炭资源距离不锈钢厂有一段距离，若采用印尼本地焦炭或将增加运输成本。

Mysteel：2021年进口铝土矿市场回顾及海运市场分析

但随着进入12月，海运费持续下跌，目前指数已创近八个月来的新低就国内情况而言，抑制煤炭价格，扩大国有煤炭产能，减少煤炭进口以及引导调节某些大宗商品的进出口这都对海运费的波动产生影响 三、进口矿市场分析 进口矿2021年价格多围绕海运费的涨跌而出现对应的波动，10月份是全年价格的高点，此时，几内亚事件后，对市场心态造成一定恐慌，带动了几内亚进口矿价格出现小幅的上涨，之后随着海运费的暴涨，几内亚雨季等因素的影响，几内亚进口矿价格达到全年的顶峰，此后，随着市场资源的减少及海运费的下跌，价格开始出现回落。

【山西焦煤港口公司】市场销售部预计后期港口动力煤偏弱运行

截止到目前，各航线各类船型的国内沿海煤炭运费普遍环比下降0.3-0.8元/吨，以秦皇岛到上海4-5万吨船型为例，价格21.7元/吨，环比下降0.5元/吨 三、港口动力煤指数情况 就某网公布的指数来看，目前5500大卡指数价格680元/吨 四、下游情况说明 与下游某两大企业沟通后了解到市场目前的一个采购购价格和需求量，上周沟通了解到5500大卡月度长协价格780元/吨。

经济回暖 基建发力 BDI指数创单周最大涨幅

”郑景阳表示，“除此之外，美国、澳洲发往国内的煤炭增加也推动BDI指数的上涨” 除了作为国际干散货运费的标准，BDI指数还常常和铜价、油价一并作为宏观经济的晴雨表对此，郑景阳表示，近期，不仅BDI出现大涨，铜价和油价也在稳步上扬，这表明国内疫情防控持续向好，经济活动复苏强劲 郑景阳表示，基建投资已经成为稳定经济的重要抓手。

经济回暖 基建发力 BDI指数创单周最大涨幅

南华期货金属分析师郑景阳告诉上证报，今年二季度以来，国内经济快速回暖钢铁行业下游的房地产和基建持续发力，地产赶工韧性表现较强，叠加基建增速大幅回升，钢材需求表现旺盛，周表观需求同比增长20%以上 “需求回升刺激钢材产量大幅增加，带动原材料铁矿石的需求增加，巴西到青岛的铁矿石海运费和澳大利亚到青岛的铁矿石海运费都出现了大幅上调”郑景阳表示，“除此之外，美国、澳洲发往国内的煤炭增加也推动BDI指数的上涨。