煤炭船运物流

粤港澳大湾区集装箱班轮航线正式开通

降物流成本，促经济发展 “柳州货源丰富，有煤炭、金属矿石、钢铁、矿建材料、水泥、化肥化工类产品、机械设备及电器等”广西兴桂船运有限公司副总经理刘旭升在接受媒体采访时表示，此次柳州港江口作业区的开港运营，为建设中的平陆运河提供了强有力的腹地港口支持，使得柳州区域的货源可以通过江口港和平陆运河直达北部湾港，在满足客户时效要求的同时，能够有效减少汽车公路转运里程，降低碳排放，还能最大程度降低物流成本。

连云港中远海运物流有限公司确认赞助2023新能源正极材料及锂镍钴锰原料产业发展大会

连云港中远海运物流有限公司是中远海运集团、中国远洋海运物流有限公司下属全资子公司作为连云港地区综合实力强劲的国际化物流企业，公司致力于打造国际领先的全程物流链与供应链服务平台，为国内外广大客户提供现代物流、国际船舶代理、国际多式联运、公共货运代理、空运代理、集装箱场站管理、仓储保税、拼箱服务、铁路、公路和驳船运输、项目开发与管理以及租船经纪等服务 公司主营业务包括新能源板块、有色矿业务板块、大宗散杂货业务板块、船代及集装箱板块，业务范围包括船舶代理、装卸货手续办理、货物仓储、报关报检、货物发运、租船订舱、保税物流等，承担货物和车辆的交接、转运、计量等业务，产品覆盖镍、钴、锂、铁矿、煤炭、焦炭、散粮、木薯干、氧化铝、工业盐、桶装沥青、钢材钢管、件杂货等20余个品种，全年代理量约2000万吨。

BDI指数连跌七周！干散货航运市场跌跌不休

而在中小型船市场，粮食市场虽因巴西雨季影响其内陆物流，大豆到港延迟，南美粮食市场船多货少局面未有改善，但受益于煤炭需求略有转好，部分贸易商也急于月底前租船，需求释放较为集中，使得多运输煤炭及谷物的巴拿马型与超灵便型船运价涨跌互见

[隆众聚焦]：突发事件短暂提振市场需求，船燃价格能否破局？

船用180CST价格,船用380CST价格,山东浩宝工贸船用380CST价格

黄骅港、秦皇岛港加快运输 在北煤南运港口中继续领跑

作为国家能源集团矿、路、港、航、电一体化的重要组成部分，黄骅港煤炭集港优势明显，综合物流成本偏低该港加强生产组织，灵活调整车船运力，全力挖掘设备潜力，搞好船货衔接，有效缩短电煤从神府东胜煤田到黄骅港煤码头下水的运输周转时间，提高了装卸效率此外，还落实“两湖一江”船舶运力，确保运输通道的畅通和燃煤供应 秦皇岛港坚持疫情防控和生产经营“两手抓，两不误”的原则，克服进港煤车数量不足、船舶等货时间延长等不利因素，科学制定生产计划，及时协调车船资源，增加有效库存。

东南造船一艘20500吨散货船开工建造

这艘20500DWT散货船将用于开展珠海高栏港至北方沿海的煤炭、纸浆、卷钢等散货沿海运输业务，预计2019年4月投入运营，届时将加快珠海港航运业务发展速度及相关物流项目的持续推进，有助于珠海港进一步壮大航运板块规模，提高在国内沿海干散货运输领域的竞争力 随着全球经济复苏态势逐步明朗，以及航运业周期性改善，市场对海船运输需求逐步增加。

2月22日炉料盘点

天峻1/3焦煤A＜8报390，A＜12-15报380期货方面：焦煤1605早盘拉涨，收586.5涨2.62%，放量增仓 【进口煤炭】22日进口煤炭市场弱势运行，成交较活跃节后国内钢材市场上行使得焦煤需求上升；加之，部分地区放假时间长，开工不足，物流方面也尚未恢复正常，使得终端对于进口煤炭需求较旺昨日澳大利亚到中国干散货运费，巴拿马船型运费4.55美元/吨，涨0.05美元/吨；海岬型船运费3.3美元/吨，跌0.1美元/吨（海因波特港）。

中煤CIO张国平：互联网+电商转型大煤炭生态圈

eSCM项目的上线运营，首先打通了内部供应链管理体系，基本实现了中煤内部煤炭产、运、销各环节信息的互联互通，提高了生产企业、港口中转企业、下游企业的业务流转效率，提升了对客户的响应速度其次是初步构建了煤炭供应链生态圈，实现了产运销的“商流、物流、资金流、信息流”四流合一，实现了与客户、供应商、银行、物流、船运、质检等外部合作伙伴的信息共享。

钢联资讯一周热点点评（7.6-7.10）

7月8日，BDI指数为840点，较上一交易日增加35点或4.35%，并创下年内新高BDI衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用今年2月以来，BDI指数总体处于上行趋势，据记者统计，从2月18日的阶段低位509点开始，BDI涨幅已经超过60% 钢联点评：兴证期货研究员林惠指出，近期，BDI指数较前期的低点反弹了60%左右，主要原因在于：粮食需求的增加、南美地区物流旺季来临；加之铁矿石的运输量有一定的回升，这从铁矿石的发货量可以窥见一斑；再者船运市场的运力供应量有所减少。

钢联资讯7月10日热点点评

7月8日，BDI指数为840点，较上一交易日增加35点或4.35%，并创下年内新高BDI衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用今年2月以来，BDI指数总体处于上行趋势，据记者统计，从2月18日的阶段低位509点开始，BDI涨幅已经超过60% 钢联点评：兴证期货研究员林惠指出，近期，BDI指数较前期的低点反弹了60%左右，主要原因在于：粮食需求的增加、南美地区物流旺季来临；加之铁矿石的运输量有一定的回升，这从铁矿石的发货量可以窥见一斑；再者船运市场的运力供应量有所减少。

“大物流”扬帆正当时

西江是珠江水系重要的组成部分，历史上就是沟通西南和华南地区的“黄金水道”，是广西、云南、贵州三省区对接珠江三角洲地区的天然通道，是沿江人民的母亲河，也曾经是沿江人民最重要的交通运输线，航路上可至云南、贵州，下可至广州、香港、澳门，甚至扬帆出海 　　发展内河物流势在必行 　　西江集团作为自治区政府直属国有独资大型企业， 2010 年 12 月成立以来，坚持以构建西江现代水运物流体系为主要目标，扎实推进西江黄金水道航运枢纽、船闸、港口、码头、物流园区及产业园区、煤炭配送中心、修造船基地、船运、水上加油（气）站和西江水运物流信息平台及自动报闸系统建设，取得了初步成效。

宝钢拟向巴西航线增投运矿船

宝钢集团与中海集团的合资航运企业香港海宝航运有限公司在往返巴西的航线上新增一艘18万载重吨散货船，后续还将增加一艘同类型船｡ 香港海宝航运有限公司成立于2008年11月，是宝钢集团与中海集团各自下属的宝钢资源有限公司和中海发展股份有限公司共同出资组建，该公司计划投入6艘大型矿砂船，总计152万载重吨，投资规模超过7亿美元，主要经营巴西､澳大利亚到中国的铁矿石运输业务｡ 香港海宝航运有限公司在大连船舶重工集团有限公司建造的首艘18万载重吨散货船“风华”轮已于8月2日实现了交付使用｡“风华”轮总长286米，型宽46米，型深24.8米，设计服务航速15.5节，设计吃水18.1米｡中海散货运输有限公司称，该轮交由该公司管理，专门承运宝钢集团的进口铁矿石，首航即投入往返巴西的航线｡ 这艘18万载重吨散货船恰好赶上中国进口铁矿石的新一轮高潮｡今年1-6月，国产原矿产量同比增加了4516万吨，全国进口铁矿石同比增加了1848万吨｡7月1日，国家取消了铁矿石进口资质管理，实行自动进口许可证网上申领｡在此政策背景下，多地铁矿石进口量猛增｡7月我国铁矿石进口量达到7314万吨，较上月增加1084万吨，同比增长26.39%｡ 据悉，大连船舶重工集团有限公司后续将向香港海宝航运有限公司再交付一艘18万载重吨散货船｡ 宝钢集团进口铁矿石的能力将持续增长,而中海集团与宝钢集团也将更加绑紧相互利益｡中海集团年运输量超过3.7亿吨，其中每年为宝钢集团承运铁矿石､煤炭就超过1000万吨，是宝钢集团原燃料的远洋供应､国内沿海配送和成品贸易的运力保障｡随着宝钢集团生产规模的扩张，中海集团希望承运量能够稳步增长｡这种背景下，双方决定成立合资航运企业，稳定中海集团的铁矿石运输份额，控制住宝钢集团的物流成本｡ 上周巴西至亚洲航线的铁矿石现货船运力较少，巴西图巴朗至青岛航线的运价从前一周的20.35美元/吨小幅拉涨至20.44美元/吨，之后成交价基本在20美元/吨的水平｡力拓､必和必拓､FMG以及其他租家运输量增长促使太平洋航线的运力需求增长，西澳至青岛航线运价从8美元/吨跳涨至8.6美元/吨。

淮北焦炭市场弱势维稳 短期内或将小幅下行

参会范围：煤焦钢企业、煤炭港口、船运企业、物流企业、煤炭投融资企业、期货公司、金融服务机构等。

邯郸炼焦煤市场整体弱势维稳 后期预期悲观

参会范围：煤焦钢企业、煤炭港口、船运企业、物流企业、煤炭投融资企业、期货公司、金融服务机构等 特别提醒：主办方将在会议前一周印刷与会名录，望有意参会者尽早联系。

动力煤市场低迷无起色 后市堪忧

参会范围：煤焦钢企业、煤炭港口、船运企业、物流企业、煤炭投融资企业、期货公司、金融服务机构等 特别提醒：主办方将在会议前一周印刷与会名录，望有意参会者尽早联系 会务组报名热线：张鹏 021-26093198 会议网址：http://2013meijiao.mysteel.com.cn/index.html 。

河北南部焦炭市场持续下行 跌幅收窄

报名火热进行中！ 会议分为主题演讲、专题论坛、商务洽谈会、同期活动专场会，重点解析2013中国宏观经济新政、中国经济运行分析、中国煤炭行业现状及发展走势探讨、上半年钢铁产业运行态势及下半年展望、蒙古煤资源与出口政策分析、新形势下钢铁产业现状分析及展望、国内、国外炼焦煤资源与中国需求等 参会范围：煤焦钢企业、煤炭港口、船运企业、物流企业、煤炭投融资企业、期货公司、金融服务机构等。

唐山冶金焦价格弱势小幅下滑

报名火热进行中！ 会议分为主题演讲、专题论坛、商务洽谈会、同期活动专场会，重点解析2013中国宏观经济新政、中国经济运行分析、中国煤炭行业现状及发展走势探讨、上半年钢铁产业运行态势及下半年展望、蒙古煤资源与出口政策分析、新形势下钢铁产业现状分析及展望、国内、国外炼焦煤资源与中国需求等 参会范围：煤焦钢企业、煤炭港口、船运企业、物流企业、煤炭投融资企业、期货公司、金融服务机构等。

马钢原燃料采购中心：优化物流降本显著

此外，该中心努力扩大港口直过量，取得直过优惠额，减少运输和港存损耗；加快港口货物回运速度，减少堆存费和中途转运而产生的损耗和费用煤炭到货组织尽量以铁运为主，减少物流费用相对较高的水运组织方式，必须水运的品种力争采用海江直达方式进行，以降低物流费用同时，该中心充分利用马钢贸易、物流的平台，在条件许可的情况下，进行原料运输与钢材销售的双向对流操作，利用船运资源实现降本。

马钢原燃料采购中心：优化物流降本显著

此外，该中心努力扩大港口直过量，取得直过优惠额，减少运输和港存损耗；加快港口货物回运速度，减少堆存费和中途转运而产生的损耗和费用煤炭到货组织尽量以铁运为主，减少物流费用相对较高的水运组织方式，必须水运的品种力争采用海江直达方式进行，以降低物流费用同时，该中心充分利用马钢贸易、物流的平台，在条件许可的情况下，进行原料运输与钢材销售的双向对流操作，利用船运资源实现降本。

中国进口干散货运输市场周度报告(2013.05.16)

据悉，巴西延长港口工作时间，港口物流及天气条件较4 月份有所改善，预计巴西的出口步伐将加快，未来两个月我国进口大豆到港量将有所上升本周四，巴西桑托斯至中国北方港口粮食航线运价为36.32美元/ 吨，较上周四下跌1.0%；美西至中国北方港口粮食航线运价为22.20美元/吨，较上周四下跌1.4%；美湾密西西比河至中国北方港口粮食航线运价为 42.49美元/吨，较上周四下跌0.2%煤炭方面，太平洋市场，有部分印尼和东澳的煤炭船运成交，大多货盘为之前签订的合同，但国内煤炭贸易形势仍未 有改善，电厂煤炭库存仍能维持20天以上，煤炭需求疲软，运价继续下跌。