快讯播报
五月煤炭价格快讯
- 2022-04-21 11:24
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Mysteel煤焦：蒙古国官方消息称，中蒙边境第二大煤炭进出口口岸——希伯呼伦（策克）口岸将于4月25日（下周一）恢复煤炭运输。Mysteel就此事与口岸部分进口商沟通交流获悉，策克口岸管委会已确定将在近期开放策克口岸，但并未公布具体开放日期，部分进口商认为五月初开放概率较大，目前仍有部分验收工作正在进行中。策克口岸因疫情原因自21年10月18日起关闭，至今已关闭6个月有余。
- 2021-05-10 08:47
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【报价升至900元/吨 煤炭市场继续趋紧】进入五月份，电厂机组检修期过后，南方部分地区正式进入用电高峰，“迎峰度夏”提前到来，促使煤炭市场继续处于紧平衡状态，现货向900元/吨发起冲刺。
- 2021-05-06 08:39
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【煤炭期现货双双上涨 煤价又要嗖嗖往上窜】五月上旬，在上游煤炭生产不足、大秦线刚刚恢复及秦皇岛港库存偏低的情况下，预计港口市场仍有较大支撑，市场煤价格会出现持续上涨。
- 2021-04-29 08:33
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【煤炭指数持续走稳 后续市场怎么看？】五月初，内蒙地区新的煤管票下发，叠加新的长协煤兑现，电厂拉运市场煤数量减少，煤价存在下跌压力。但是，进口煤供应继续受到印尼斋月影响，经济向好发展仍对市场存在支撑；预计五月份，港口煤价将呈现W或V式波动。
- 2021-02-07 08:47
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【下一轮煤价上涨需要等到四、五月份】下游用户要做好市场研判，节后，增加存煤，做好补库工作，使电厂煤炭采购、拉运按计划平稳有序进行，避免煤价起伏波动过大。
五月煤炭价格价格行情
五月煤炭价格相关资讯
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Mysteel数据：全球煤炭发运数据(8.21 - 8.27)
印尼3800卡上周收53美元/吨，持平上周水平中国电厂因煤炭处于价格下降周期，补库主动性下降，以消化本身库存为主，库存去化速度较快，而迎峰度夏接近尾声，近期雨水较为充足，电厂方日耗有下行趋势，目前以长协采购为主中国港口动力煤库存以周度计，连续十三周降库，需求市场的乏力导致印尼煤炭基准价格不停下降，近期印尼对中发运量频繁在600-800万吨之间震荡，也折射出中印供需双方博弈心态的不停转化本周澳煤价格依旧强势，纽卡斯尔港6000价格突破近三个月底部区间，回升到五月价格区间，澳煤纽卡斯尔6000卡现货价格环比增12美元/吨，环比增8.5个百分点。
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Mysteel数据：全球煤炭发运数据(7.17 - 7.23)
动力煤方面，印尼3800卡煤FOB价环比上周降1美元/吨，为56美元/吨本周印尼煤炭发运量环比增57.1%，一举收复近两月来的不振状态，持平五月发运量有消息指出印尼部分煤炭，在大船出港以后，经过小船离港，运送至大船的方式，避免了冗杂的出关手续，也因此助推了本期发运量的大涨而6000卡纽卡斯尔港动力煤环比降9美元每吨，为130美元/吨澳洲动力煤近两个月来反复130美元上下震荡自五月从160美元点位下滑以后，140美元已是价格上限，而价格下限为123美元。
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据百年建筑网调研数据显示，从五月底开始至今，江苏省煤炭价格降幅超过100元/吨，其主要原因是供应方面受极端天气影响，露天矿生产暂停，煤炭外运受限。
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五月份以来，西北主营汽柴油市场需求疲软，整体呈下行走势需求方面，柴油的价格走向更为直观，价格持续下跌今年煤炭价格偏低开采量减少，西北基建工矿开工率下降，对于柴油的影响较大，柴油需求有所减少而汽油表现较为平稳，但价格也程平稳下跌态势，但需求表现基本好于柴油，六月以来西北旅游逐渐增多，目前整体需求较为平稳，随着七、八月份气温逐步上升，下游汽车出行增多对汽油有一定利好支撑 后市来看，西北地区汽柴油价格走势分化或将持续，六月底汽柴油价格均有持续下跌走势预期。
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Mysteel参考丨2023年全国焊管市场运行情况分析及后市展望
五月下旬至六月上旬为南方高温天气，居民用电需求增加叠加电厂为暑期备煤，煤炭需求将出现拐点，但也会导致铁矿石价格的下跌，短期内，随着成本端支撑减弱，带钢价格或继续趋弱运行 供应情况：6月初焊管生产企业开工率较去年明显下降，管厂库存持续减少近期管厂的库存压力不大，在管厂利润明显修复后，管厂产量或将有所增加 需求方面：在深入推进试点和总结推广可复制经验基础上，我国将全面启动城市基础设施生命线安全工程。
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百年建筑早报：5月百城新房价格止涨转跌，全国砂石发货量周环比下降2.2%
加息已进入“最后阶段” ◎中指研究院：5月百城新房价格止涨转跌，二手房跌幅扩大 ◎前五月地方债发行3.54万亿：广东居首，5省份超2000亿 ◎中国煤炭运销协会组织召开煤钢行业市场研讨会：煤钢焦市场处于明显下行趋势 【公司】 ◎据彭博，哪吒汽车正在考虑6月份申请10亿美元的香港IPO。
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一月份至二月中旬呈平稳走势，主要受春节前后，运输淡季影响，煤炭价格相对疲软，市场情绪不佳，货盘难寻，拉运以保供长协为主，同时船燃价格上涨，运输成本增加，多数船东修船或停航以降低亏损，沿海散货运价表现平平；二月中旬至三月中下旬呈上升走势，冬季用电增加，同时建筑等行业开工率提升，终端询货采贩需求增加，交投热度上升，补库拉运回归正常节奏，同时船燃价格回落，船东运营压力降低，船东信心增加，报价坚挺，沿海运价有所上行；三月下旬至五月底整体呈下行走势，国内煤炭产量与库存保持高位，终端观望情绪较浓，同时进口煤打压市场价格，煤炭终端采购意愿偏弱，整体运输需求释放偏少，船燃价格虽有下行表现，但在运价低位下，船燃价格仍占据船东大部分运营成本，船东压力较大，叠加内贸沿海散货运输市场船多货少情况难改，部分船东停航修船，市场活跃度整体较低，沿海散货运价于成本线周围徘徊。
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近期原油走势仍然不稳，船燃市场不乏看空情绪，随天气逐渐升温，终端煤炭存储意愿增加，运价有所起色，能否带动船燃市场回温，让我们看以下分析： 今时不同往日，22年五月份船燃价格涨势辉煌，勇攀历史高位，23年五月份船燃价格直线下跌，未见明显起色。
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Mysteel盘点：炼焦煤市场延续弱势运行，部分煤种价格下调
【炼焦煤】10日国内炼焦煤市场延续偏弱运行，部分煤种价格继续下调市场方面，多数煤矿维持正常生产，库存普遍较大，出货压力不减，随着第七轮焦炭的提降落地，市场对炼焦煤采购价格依旧看跌，外加钢厂终端需求表现不佳，铁水产量继续回调，五月高炉检修计划也陆续公布执行，使得炼焦煤价格无法得到支撑，短期仍看不到止跌企稳的迹象，后期重点关注煤炭成本问题及下游焦钢企业检修限产对焦煤价格带来的影响整体上看，国内炼焦煤市场延续弱势运行。
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3月市场需求将陆续恢复，天气好转，工地持续开工，基建发力仍然是带动水泥价格上涨的必要条件 市场反馈： 广东水泥企业反馈：日均出货1500-1600吨，开年来两轮共涨40元/吨，这轮袋散装基本落实到位，但现在水泥利润还是偏低，煤炭价格上浮，日均出货七八成，往年到四五月都达不到现在这个量，出货量现在有明显提升， 广东贸易商反馈：连续推涨主要是看到广西水泥下不来，实际上市场用量也没有这么大。
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自3月15日起内蒙地区各大国有煤矿企业两次小幅调整了煤炭销售价格之后，内蒙地区的煤炭价格相对于其它地区仍处于较为低位的水平上，与华东、华北地区的价格差异基本保持在100-150元/吨的水平上，由于近期资源及运力的再度紧张以及市场需求旺盛的推动下，内蒙古乌海地区包括海渤湾、乌达、蒙西等地区的煤炭价格于五月一日第三次做出了调整 由于运力的紧张，内蒙古的煤矿企业一方面确保重点用户的煤炭发运，另外只能依靠企业自备列车发运，数量相对前期有所减少。
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自3月15日起内蒙地区各大国有煤矿企业两次小幅调整了煤炭销售价格之后，内蒙地区的煤炭价格相对于其它地区仍处于较为低位的水平上，与华东、华北地区的价格差异基本保持在100-150元/吨的水平上，由于近期资源及运力的再度紧张以及市场需求旺盛的推动下，内蒙古乌海地区包括海渤湾、乌达、蒙西等地区的煤炭价格于五月一日第三次做出了调整 由于运力的紧张，内蒙古的煤矿企业一方面确保重点用户的煤炭发运，另外只能依靠企业自备列车发运，数量相对前期有所减少。
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Mysteel数据：全球煤炭发运数据(11.14 - 11.20)
海外煤炭价格本周再度走出分化趋势，动力煤企稳，反弹上升炼焦煤继续回落，受国际各国高通胀影响，以钢铁产业为代表的的需求方需求疲软以印度为例，自五月下旬起减免了焦煤的进口关税，带来的直接后果是国内焦煤累库，钢铁因为炉料端成本原因接货意愿一直不高上周起印度钢厂开始售卖焦煤，也让国际焦煤市场价格受到一定压力 与上周相同，虽然欧洲迎来了今年的第一波寒潮，动力煤价格有所回升，但回溯过往历史，今年基本可以确定各地都将处于历史的一个平均气温高点。
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但五月以来，伴随海外进入加息去库周期，汽车、家电等耐用品需求大幅走弱，美国、欧盟等价格冲高回落，钢材与我国价差收窄， 六月船期钢材出口阶段回落船期订单已经呈现下滑，七月份较六月份相比仍会有7%左右的下滑，下半年钢材出口环比大幅走弱已成定局全球煤钢矿贸易格局生变，提振海运需求海外可再生能源和清洁能源投资加快，煤炭投资不足铁矿石供给短期受扰、中长期有增量最后，吴勇发表了对中国钢铁行业未来的展望，他指出短期内钢厂利润有所改善，但是可持续性有待观察，钢厂端仍难言乐观；中长期来看，制造业投资虽增速放缓，但仍维持正增长，内需或进入下行周期。
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回顾上半年进口蒙煤市场行情，三大主要进口口岸通关车数整体呈上升趋势，供应得到保障，一季度钢厂铁水产量逐步提升，对进口蒙煤需求增加，利润逐渐向上游转移；二季度伊始国内疫情蔓延，终端市场煤炭调运受阻，蒙煤价格受到波及；进入五月份钢材需求减弱，钢价持续下跌，市场进入负反馈运行逻辑，下游向原料端讨要利润；六月份中上旬国内焦炭市场提涨两轮，对蒙煤价格有提振作用，但随之市场再度进入负反馈逻辑，至今仍未结束 （二）2022年上半年基本面情况回顾 1.供应情况 据国家海关总署最新统计数据显示，2022年1-6月我国从蒙古国进口炼焦煤总量为749.13万吨，比2021年同期的834.59万吨减少85.46万吨，降幅10.24%。
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五月进口量表现来看，蒙煤的进口量高于俄煤10万吨，增量的来源其一，策克口岸经长时间闭关，五月底正式恢复运行通关，平均日通关车数维持在60车不等，其二，随着疫情的缓和，5月甘其毛都口岸通关车数稳步上升，整体增量突破前期水平，日通关车数维持在370车不等 数据来源：钢联数据 数据来源：钢联数据 展望六月进口煤市场，蒙煤和俄罗斯煤大概率保持稳定的增量，随着国内市场情绪走低，整体价格重点仍有继续下移空间，而国际加拿大、俄罗斯煤仍处高位，经进口成本核算，性价比优势暂未体现，国内贸易流通量或有继续减少可能，5月加拿大煤环比四月减少4万吨，而美煤涉及前期发运数量的兑现，存在小幅增量，当下澳大利亚针对煤炭出口实行新的累进税率，此举对国际煤价影响较大，部分进口煤量或有减少趋势，蒙煤、俄煤资源保持小幅增加态势。
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二、需求释放，炼焦煤供不应求在五月双焦市场下行期间，炼焦煤价格受挫，买涨不买跌，下游焦企拿货谨慎，纷纷按需采购，控制到货，炼焦煤库存降至低位进入六月，市场情绪反转，焦企开启补库模式，中间贸易商、洗煤厂纷纷入场抄底，刚需叠加投机需求的提升，本来按日均铁水产量240万吨测算，炼焦煤便处于供应紧平衡状态，现需求扩大，使炼焦煤更加供不应求，价格被瞬间推高观照延安市场，子长气精煤辐射范围较广，内蒙、山西、河北、山东等地焦企都有用量作为降成本的配焦煤种，且近期部分地区在煤炭保供的压力之下，市场气煤流通较少，价格居高不下，使得消费地加大了对子长气煤的采购用量，子长拉运转好，库存肉眼可见下降，价格也随销售情况好转而频繁上调。
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一、五月份唐山带钢价格大幅回落 月末市场情绪缓解 五一节后，唐山355带钢市场价格超预期下跌由于唐山疫情反复，带钢厂出货欠佳，加之煤炭价格的提降，355带钢市场价格节后累计下跌逾130元/吨，价格的大幅下跌使得带钢厂利润微薄，管带差得到修复，管厂利润较上月出现好转不过月末镀锌管需求量增加，带动带钢价格明显上涨，但焊管需求低迷，价格拉涨乏力，管带价差再次收窄。
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产地方面，临近五月底，回顾赤峰地区煤矿在整个五月份全为满负荷开采状态保障赤峰能源安全稳定供应，引导煤炭价格在合理区间运行，严格执行煤炭中长期合同现赤峰地区煤炭供应偏紧，自产煤未能满足市场需求，市场煤暂时停止销售，依靠部分贸易煤进行补缺下游方面，终端电厂补库积极性略低，随着长协煤监管力度不断加大，电厂对市场高价煤接受程度不高，多以长协煤采购为主且下游贸易客户观望情绪加浓，采购交易节奏有所放缓。
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Mysteel贵州焦炭市场讯：近期贵州地区焦炭市场整体偏弱运行，现贵州地区二级冶金焦A＜13.5，S＜0.5，CSR＞65.0出厂含税干基价格报3965元/吨截止今日五月份贵州地区焦炭价格下跌两轮，累计幅度400元/吨临近六月月初定价，钢厂提出焦价继续下调400元/吨意见，部分焦企认为煤炭价格下跌幅度不达预期，对本轮调价幅度表示抗拒，双方对此展开博弈目前看来，主流地区第四轮降价落地后，市场暂时进入观望阶段，对于接下来的行情走向还需要关注钢材终端需求的变化。
