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更新时间:2024-04-26

快讯播报

英国南非动力煤快讯

2024-01-05 11:29

据煤炭贸易商官网(The Coal Trader)最新数据,南非23年度动力煤出口同比下降 3%,从去年同期6221万吨降至6024万吨。2023年12月动力煤出口量同比增长45%,环比增加204万吨,达到657万吨。

英国南非动力煤相关资讯

  • 5日全球煤炭快讯:英美资源计划撤出部分动力煤业务 印度煤炭工会发布罢工通告

    Mark Cutifan预计,相比于赛雷洪煤矿,集团对南非动力煤业务的剥离应该能够更早完成 Mark Cutifan认为,英美资源在英国的Crop Nutrients化肥业务可以很好地代替南非动力煤业务,因为前者可以创造两倍于后者的潜在效益 目前,动力煤业务的收益仅占英美资源集团全部利润的5%,而且随着煤价下跌这一情况可能会更差 信息来源:Australian Mining 印度煤炭工会发布罢工通告 本周二,印度煤炭公司(CIL)称已经收到公司五家工会发布的罢工通知,这些工会将于8月18日进行为期一天的罢工,抗议拟定的投资取消和股份回购。

  • 澳大利亚煤炭行业优势仍在

    2016—2017财年,公司生产冶金煤4000万吨、动力煤2900万吨,在昆士兰的煤炭产量为3977万吨,新南威尔士地区的煤炭产量为1818万吨 英美资源集团(AngloAmericanplc) 英美资源集团成立于1917年,全职雇员128000人,是一家跨国矿业公司,总部设在英国伦敦和南非约翰内斯堡,主要业务生产有色金属、铂、钻石、金、铜、镍等,同时经营铁矿石、动力煤、冶金煤等产品。

  • 澳大利亚煤炭行业优势仍在

    2016—2017财年,公司生产冶金煤4000万吨、动力煤2900万吨,在昆士兰的煤炭产量为3977万吨,新南威尔士地区的煤炭产量为1818万吨 英美资源集团(AngloAmericanplc) 英美资源集团成立于1917年,全职雇员128000人,是一家跨国矿业公司,总部设在英国伦敦和南非约翰内斯堡,主要业务生产有色金属、铂、钻石、金、铜、镍等,同时经营铁矿石、动力煤、冶金煤等产品。

  • 美国煤炭出口短期增长 但功在黛比而非特朗普

    英国商品研究所(CRU)数据显示,美国动力煤的加权平均经营成本为83.22美元/吨该成本衡量的是50%或更多的企业在怎样的价格水平可实现正向现金流 该价格远高于哥伦比亚的39.49美元/吨和南非的48.73美元/吨,这意味着,即便有一点海运运费优势,美国动力煤就算是在欧洲也仍然没有竞争力,更不要说在运费高得多的亚洲市场。

  • Mysteel:英国一月份动力煤进口量下跌79%

    一月份,英国进口俄罗斯动力煤13.1974万吨,同比下跌21%,与上月份持平 一月份没有来自哥伦比亚,美国和南非的煤,有7672吨来自荷兰的煤,1802吨来自冰岛的

  • 钢联煤炭国际讯:英美资源报告2016年第三季度煤炭产量

    由于Landau和Zibulo国内市场需求增加,出口量煤炭减少据导报,英国矿区出口南非动力煤产量下降了3%,达到480万吨 Eskom产量增加了20%,因为Eskom的需求增加,并增加了Eskom在Kleinkopje的生产 在哥伦比亚,由于生产力的提高和有利气候条件,Angelo的Cerrejón矿区的煤炭产量增加了16%,达到290万吨。

  • 英国11月动力煤进口同比降49%

    当月,英国从美国进口动力煤16.11万吨,同比下降74%10月份,英国未从美国进口动力煤 11月份,英国南非进口动力煤4.99万吨,是2月份以来首次从该国进口动力煤 2015年1-11月份,英国累计进口动力煤1590万吨,同比下降47%。

  • 7月国内外煤炭市场价格走势预测

    但是对于全球煤炭行业来说,中澳自贸协定的签署属于非常态性刺激因素,对国际煤炭市场影响有限 欧洲三港煤价小幅震荡回升,主要是由于英国天然气价格反弹,对动力煤市场竞争压力减弱,煤价借机上调此外,欧元兑美元汇率上调,对欧洲煤价亦有所支撑 南非理查德港是6月份唯一煤价下跌的港口,且跌幅明显,究其原因就在于南非地区动力煤出口主要集中在印度市场,亚洲以及其他地区对南非煤炭的采购量明显减少,煤价整体承压。

  • 国际煤炭市场一周综述(1.5-1.9)

    11月份南非对印度动力煤出口为251万吨,月环比下降34%,创下8月份以来最低水平印度港口持续受制于物流瓶颈,导致进口动力煤成本上涨,促使印度许多买家转向国内市场寻求煤炭供应南非对巴基斯坦煤炭发运量自7月份逼近50万吨以来一直延续下滑态势,11月份发货量降至171,089吨,月环比下滑20%11月份南非对欧洲国家(土耳其除外)动力煤出口总量升至161万吨,与10月份的141万吨相比增长13%此外,该月南非英国出口525,137吨动力煤,高于10月份的7.5万吨,而对土耳其出口环比增长23%至600,335吨。

  • 11月南非动力煤出口量降为三个月来新低

    南非对巴基斯坦煤炭发运量自7月份逼近50万吨以来一直延续下滑态势,11月份发货量降至171,089吨,月环比下滑20% 11月份南非对欧洲国家(土耳其除外)动力煤出口总量升至161万吨,与10月份的141万吨相比增长13% 此外,该月南非英国出口525,137吨动力煤,高于10月份的7.5万吨,而对土耳其出口环比增长23%至600,335吨。

  • 美国煤炭过剩或打压冬季前的价格反弹

    业内人士称,美国煤正涌入欧洲和亚洲,南非和哥伦比亚煤也设法出口到亚洲 另一方面,尽管澳大利亚,新西兰,英国,美国和南非等国的部分动力煤冶金煤矿3-6月实行减产,截止目前的出口数据显示,煤炭供应仍现膨胀据悉,2012-2013年海运市场每年接收新矿8000多万吨产量,现有煤矿的生产能力也被提振因此,4季度动力煤市场或会出现变化 。

  • 2月全球煤市震荡上行 国内动力煤独现低迷

    因“页岩气革命”而过剩的美国煤炭频频流入欧洲从煤炭占发电燃料的比例看,在英国创出了14年来的新高,而在德国电力巨头RWE公司则已经高达7成;二是哥伦比亚最大的煤炭生产商——塞雷洪工人罢工事件加剧了该国煤炭供应紧张局面受罢工风险因素影响,哥伦比亚煤炭出口量大减,间接导致欧洲地区煤炭价格大幅走高 考虑到印度煤炭进口量激增以及长假结束后中国买家重返国际市场,国际动力煤市场需求将被进一步提振;另一方面,南非和印尼政府近日均宣布,将为保护国内自然资源而限制煤炭出口量。

  • 国际煤炭市场一周评述(1.9-1.13)

    来自欧洲的询价方相对平静,英国和欧洲的电力企业显现出疲软的需求态势就连印度的购买量也在下降,根据钢联煤炭资讯记录,2011年1-11月份印度从南非购买了1439万吨煤炭,比去年同期的1896万吨下降了24%而11月份的购买量同比下降了21%,达到129万吨2011年1-11月,印度的煤炭进口量占南非出口总量5740万吨的25%而中国所占比例为21%我国自四季度10月份开始进口南非煤炭呈现井喷态势,彼时也是欧洲需求下降导致南非动力煤价格大跌的时候。

  • 1月国际动力煤弱势震荡 主要需求市场难有强劲拉升

    受到来自世界各地的经济数据疲弱的影响,南非本地的煤炭生产商和贸易商在面对全球需求疲软和大宗商品以及股票暴跌的情况下提前出售但是来自欧洲和亚洲的买方现阶段实在并不能提振南非煤炭出口商的订单作为欧洲燃煤发电仍然相对较高的英国来说,由于国内燃煤机组库存较高目前也相对降低了采购量,英国方面统计数字显示:截止9月份,英国发电动力煤库存环比猛增8.6%达到1578公吨9月份,英国煤炭总消费从8月份332万公吨增加到346万公吨,这是自今年三月份以最高的涨幅。

  • 国际煤炭市场一周评述(11.28-12.2)

    但是来自欧洲和亚洲的买方现阶段实在并不能提振南非煤炭出口商的订单作为欧洲燃煤发电仍然相对较高的英国来说,由于国内燃煤机组库存较高目前也相对降低了采购量,英国方面统计数字显示:截止9月份,英国发电动力煤库存环比猛增8.6%达到1578公吨。

  • 3月份精煤市场以稳为主 动力煤弱势运行

    欧洲地区动力煤市场表现更逊于亚太市场在经济危机和原油价格下滑的影响下,欧洲煤炭需求一直处于较低水平2月初英国的暴雪也没有对当地的煤炭需求起到拉动作用西北欧的阿姆斯特丹、鹿特丹和安特卫普港口煤炭库存居高不下,煤炭现货交易清淡欧洲煤炭市场的主要供应国南非和俄罗斯等煤炭出口价格也有所下滑在近期国际海运费持续上涨的背景下,2月份欧洲进口煤现货到岸价保持在77美元/吨左右。

  • 3月份精煤市场以稳为主 动力煤弱势运行

    欧洲地区动力煤市场表现更逊于亚太市场在经济危机和原油价格下滑的影响下,欧洲煤炭需求一直处于较低水平2月初英国的暴雪也没有对当地的煤炭需求起到拉动作用西北欧的阿姆斯特丹、鹿特丹和安特卫普港口煤炭库存居高不下,煤炭现货交易清淡欧洲煤炭市场的主要供应国南非和俄罗斯等煤炭出口价格也有所下滑在近期国际海运费持续上涨的背景下,2月份欧洲进口煤现货到岸价保持在77美元/吨左右。

  • 欧洲动力煤市场保持涨势

    据海外媒体报道 欧洲现货动力煤价格继续保持上涨南非动力煤出口价格为70美元(FOB),比澳大利亚出口亚洲动力煤价格高出6-7美元欧洲动力煤价格快速上涨受两个因素影响,一个是波兰、英国和德国等从2004年开始减产;另一个是欧洲发电厂为夏季订购大批动力煤,夏季用电高峰要消耗大量动力煤尽管今年天气不象去年那么热,但是动力煤的需求仍然很大尽管动力煤价格在上涨,但仍低于天然气以及石油的价格。

  • 物流不畅导致散货船队运输能力下降11%

    二是其他需求因素对海运需求的增长,如动力煤2004年全球动力煤贸易量增长2000万吨其中6百万吨销往欧洲的英国、德国、西班牙;1400万吨销往亚洲的日本、韩国、印度、中国出口减少;大西洋地区供应最为紧张,南非增量最少,哥伦比亚对美国、波兰减少供应7百万吨,乌克兰目前也进口动力煤此外,粮食等其他干散货运输也增加了国际海运市场运输船需求 。

  • 2004年1月澳大利亚出口煤炭分国别统计

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