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更新时间:2024-04-21

快讯播报

易煤资讯动力煤库存快讯

2024-04-18 11:01

4月18日北港市场动力持续偏强运行。昨日港口报价基本上调5元/吨,多数贸商保持挺价情绪,下游仍以压价为主,昨日市场Q5000成交价在728-752元/吨不等。现阶段市场交投延续僵持态势,港口到港船量减少,市场整体需求较弱,下游对高价有所抵触,出货难度增加,上下游市场持续博弈。截止4月17日环渤海八港库存2059.8万吨,日环比增18.4万吨

2024-04-17 10:54

4月17日北港市场动力稳中偏强运行。近日港口挺价情绪浓厚,昨日市场报价延续上涨5元/吨,部分空单询货,但下游对高价接受意愿较低,需求释放有限,成交僵持。现阶段市场需求疲态,多数贸商对后期市场发展信心不足,整体采买谨慎依旧。后市需持续关注下游需求变化及港口实际成交情况,截止4月15日环渤海八港库存2041.4万吨,日环比降11.4万吨。

2024-04-17 09:38

17日陕西市场动力偏强运行。区域内多数矿保持正常生产,个别矿前期倒面停产,整体供应情况基本稳定。今日各矿拉运情况不一,多数矿销售较前期稍有好转,排队车辆增多,部分种现产现装,销售情况较好,区域内涨价矿增多,幅度多在10元/吨。近期北港报价小幅上涨,市场盼涨情绪浓厚,贸商操作积极性稍有提升,后续市场还需继续关注港口库存变化情况及下游实际补库需求。

2024-04-16 10:37

4月16日北港市场动力暂稳运行。昨日港口市场挺价情绪浓厚,部分报价小幅上调5元/吨,下游客户采购意愿较低,实际成交有限。现阶段需求端未有明显改观,价格持续上涨支撑性较弱,多数贸商操作较为谨慎,市场基本延续观望为主。后市需持续关注港口实际成交及终端日耗情况,截止4月15日环渤海八港库存2052.8万吨,日环比增22.2万吨。

2024-04-16 09:48

16日陕西市场动力稳中上行。陕西地区大部分矿正常生产销售,个别矿因倒面停产,炭整体供应基本稳定。近日产地市场交投氛围稍显活跃,站台及贸商拉运积极性尚可,今日榆林区域内调涨矿增多,幅度以10-20元/吨为主,多数矿出货顺畅,整体库存有所下降。当前下游实质性需求未有较大改善,价持续上行的支撑力度有限,后续需关注下游实际补库需求及港口市场情况。

易煤资讯动力煤库存价格行情

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  • 全国涂料:甲醇市场局部下跌,需求持续不振

    据百年建筑网资讯人员了解:国内甲醇市场局部下跌,其中,安徽、江苏、浙江、山东、广东、广西地区价格下跌10-50元/吨不等,其他地区暂稳需求方面,甲醛需求持续下降,下游板材厂基本停车放假,国内汽柴油价格将继续下跌,甲醇能源需求将继续被打压(甲醇汽油、MTBE),且临近春节,对二甲醚掺杂的检查力度加大,后市甲醇需求仍将继续下降,不过国内丙烯价格因供应偏紧继续上涨,MTP装置对甲醇的需求短期仍维持,主要是山东和华东地区的烯烃装置,短期内仍对甲醇期价有一定支撑;供应方面,目前甲醇企业整体开机率小幅下降至63.3%,甲醇供应压力仍较大,另港口库存继续小幅下降至97.2万吨附近,但华东库存继续上涨,港口去库存压力仍存,不过在供应方面存在一定支撑的是,近期西北有降雪预期,甲醇汽运或将受限,运费有一定上涨,对于销区市场有一定支撑;价格方面,目前期价升水现货再次扩大至191元/吨,升水压力较大,且外盘价格稳定在233美元/吨,进口利润仍维持在213元/吨的较高水平,也将对后市进口量有一定刺激;成本方面,目前西北地区生产成本仍维持至1360元/吨附近,考虑到交所规定西北交割库500元/吨的贴水,成本降至1860元/吨,且国内动力价格持续回落,成本或将继续降低,且综合考虑下,多数企业即使亏损也无停车计划。

  • 潍坊大梁板:市场行情弱稳 成交冷清

    全国重点电厂存7326万吨,可用21天;主要港口存4416万吨,同比增长8.3%秦皇岛港5500大卡市场动力价格525~535元/吨,比年初下降105元/吨市场方面:近日市场行情持续弱势运行,下游采购积极性依旧不见好转,大部分商家对后市持悲观态度;由于近日行情持续弱势运行导致贸商心态较为悲观,又加之库存压力较大,部分商家开始降价出货,但市场反响并没有太大效果笔者预计后期市场以弱势盘整运行 (Mysteel.com资讯部编辑,请勿转载) 助理编辑:王阿南021-26093382 资讯监督:张锦秀021-26093314 我们的宗旨:为客户提供有效的服务 。

  • 国内炭运费持续上涨 补库存封堵动力下行空间

    前期动力价格的持续下跌,刺激了电力企业刚性补库存的需求,而近期港口炭交有所活跃,沿海炭运输形势有所好转,也吸引炭经销商重新进入市场 焦价格的率先启动,反应出下游终端进入补库存周期在"-焦-钢"产业链中,7月以来产业链中的各环节产品价格均出现上涨上证资讯数据显示,MYSPIC国内钢铁价格综合指数从6月28日的126.33上涨到8月23日133.14,涨幅为5.39%;从大连商品期货了解到,焦炭(1586,-50.00,-3.06%)1401合约从7月10日近期最低点1403元/吨上涨到8月26日近期最高点1682元/吨,涨幅高达19.89%;焦1401合约从7月10日近期最低点1020元/吨上涨到8月26日近期最高点1222元/吨,涨幅高达19.8%。

  • 石嘴山:两会即将结束 动力市场成交回升有望

    据悉,目前石嘴山地区的大多中小矿依旧处于停产状态,动力市场成交仍以大矿上库存为主,现石嘴山地区动力成交量不是很大笔者电联多家贸商,均表示现在市场行情依旧受两会影响严重,成交量较低综上,笔者预计,短期内石嘴山动力价格将维持稳定,市场成交下周或将有所好转 (钢联资讯网编辑请勿转载)联系人:张鹏 021-26093198 。

  • 焦炭市场主流持稳 市场交投气氛一般

    钢联资讯报道,炼焦市场平稳运行,市场成交好监测的主流市场报价多以稳为主,个别市场弱势运行其中,平顶山炼焦市场成交较差,商家报价弱势下跌进口炼焦市场主流持稳,个别期货市场报价涨国内无烟主流市场运行平稳,报价坚挺假期后各地无烟暂时维稳国内动力市场平稳运行,大矿生产正常,地方矿仍处于关停之中;贸商陆续返市,市场报价较少,发运以重点用户为主,库存波动较小。

  • 大矿停产减少供货量 吕梁动力上调30元/吨

    据悉,除了秦港之外,北方各大港口的库存在上周均有所回升从港口贸商得知,沿海主要电厂电库存可用天数仍旧在24天左右徘徊高位的港口库存加上电厂的高位库存,造成了市场的巨大压力 综上所述,在十八大之前吕梁地区的动力价格不会出现下调的趋势,本人预计该地区动力消费水平将会持续一段时间,后期吕梁动力价格会出现小幅震荡 (钢联资讯部编辑请勿转载)黄代丽君021-26093197 。

  • 大同动力表现活跃

    由于高位的电厂库存说明各大电厂冬储的压力不大,对矿以及炭贸商仍具有较强的议价能力 综合来看:近期大同地区动力销售市场虽有回暖是建立在港口进口量下降、冬季用期到来这些外部因素上,但用产业却未见较大好转因此本人预计该地区动力消费水平将会持续一段时间,后期大同动力价格会出现小幅震荡 (钢联资讯部编辑请勿转载)李晓敏021-26093633 。

  • 电厂采购积极 河北动力市场表现活跃

    综合来看,近期河北地区动力销售情况虽有明显好转,但受下游港口库存压港限制,矿以及炭贸商对四季度销售仍有担忧;加之库存仍有缓慢的下滑,对价有一定的支撑本人预计该地区动力消费水平将会持续一段时间,加之下游库存日趋丰富,后期河北动力价格近期仍将会维持在目前的价位 (钢联资讯部编辑请勿转载)李晓敏021-26093633 。

  • 大同动力市场低位运行

    综合来看,近期大同地区动力销售价格虽有明显下降,但受成本影响,矿以及炭贸商对价格再次下调抵制情绪较高,加之库存仍有缓慢的下滑,对价格有一定的支撑,预计后期大同动力市场将保持稳中趋弱的态势 (钢联资讯部编辑请勿转载)李晓敏021-26093633 。

  • 辽源动力市场成交稳定

    目前也有部分贸商在当地做进口俄罗斯5000大卡动力,大致报价520元/吨,成交尚可通过总体的了解,吉林动力市场较为独立,但由于整体动力下降的过程中,吉林地区很难独善其身,价格或有下调而同样东北炭大省黑龙江,目前成交逐步低迷,很多场的高库存同样对未来吉林地区动力的价格产生影响 (钢联资讯部编辑请勿转载)李树桦021-26093204 。

  • 内蒙古动力市场弱势盘整 成交一般

    其他方面仍然有不少内蒙企的销售途径往秦皇岛发货,在秦皇岛成交的基本也是合同早已签订好的一些老客户总体来说炭企业以现在的成交情况仍然可以保持基本的企业盈利 综上,笔者预计短期内蒙的动力坑口价格相对较为稳定,下调的空间并不大,市场方面不会有太大起色如果秦皇岛的总库存仍然保持高位,对于炭的贸商来说相对的压力进一步提高 (钢联资讯部编辑请勿转载)李树桦 021-26093204 。

  • 魏鹏远:我国将积极推进炭市场化改革

    1-4月累计,水电发电量438亿千瓦时,同比增长0.8%,累计增速也由负转正 由于电厂电库存持续高企,即便迎峰度夏已启动,但电厂对电的采购积极性仍然不高来自市场的消息称,目前炭贸商和炭企业正积极降价销售 据“钢联资讯”了解,目前秦皇岛5500大卡动力价格已从去年10月底的860元,下降到了750—760元,降幅达100多元。

  • 大同部分地区动力价格下调

    市场方面:受港口库存高位和下游需求疲软的影响,大同部分地区动力价格小幅下调,下调幅度为15-30元/吨据悉,截至今日(23日)秦港炭总库存量为694.3万吨,回升幅度较大,受港口高库存的影响,大同地区动力输入量呈现下滑态势,这也是近期大同坑口价格回落的一大原因据悉,目前大同地区动力报价较为混乱,贸商观望气氛浓厚,笔者认为,后期大同动力市场主流弱势运行,部分地区种仍有下滑空间 (钢联资讯部编辑请勿转载)李晓敏021-26093633 。

  • 进口炭市场一周评述(3.5-3.9)

    国内方面:随着东南部地区天气开始回暖,下游企业需求稍有好转,再加上大秦线检修即将到来,中间贸商开始囤货,致使秦皇岛港动力市场价格止跌企稳,部分商家报价试探性上涨,港口库存明显下滑据悉,现秦皇岛港动力主流成交价格如下:5500大卡山西优混760-765元/吨,5000大卡普混660-665元/吨,以上均为平仓价 (钢联资讯部编辑 请勿转载) 联系人:张伟芳021-26093202 。

  • 27日甲醇市场盘点

    动力市场主体弱势平稳运行内陆方面,矿生产情况良好,市场弱势运行炼焦市场弱势下行,受成交放缓的压力影响,山西地区主焦价格开始松动进口炭市场弱势下行,炼焦跌势明显焦炭市场成交弱,焦化厂库存压力渐增 钢联资讯认为目前下游节后陆续开工,短期甲醇行情以盘整为主,局部地区有阴跌现象,贸商应当适时跟进 (钢联资讯-化工编辑请勿转载) 联系人:夏文祥021-26093241 。

  • 安徽动力市场弱势下行

    据悉,价调整以后,成交量尚未得到明显的改善面对弱势的动力市场,贸商表示后期价有再度下行的可能性,库存高位,供求关系松动,后期动力市场的利好因素较少综合看来,受下游需求疲软的影响,后期安徽动力价格不排除仍有小幅下行的可能性 (钢联资讯部编辑请勿转载)陈燕燕021-26093848

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