煤炭指数最新消息

需求支撑不足 郑煤难以走强

市场消息： 1.尽管当前正处迎峰度夏用煤高峰期，但煤炭价格基本维持在了合理区间，动力煤价格甚至出现回落中国电力企业联合会发布的最新一期中国沿海电煤采购价格指数显示，5500大卡及5000大卡煤炭价格较上期分别下降了11元/吨和15元/吨。

弘业期货：动力煤早评180409

假期前无夜盘，上个交易日动煤震荡走低，最终收于563.6元/吨最新一期的环渤海动力煤价格指数报收于570元/吨，环比下降1元/吨月度长协价格超预期下调月度节点，国内主要煤炭企业全面下调长协价格，其中月长协价格超预期下行，部分煤种降幅接近80元/吨长协与现货价格继续靠拢，为保证长协兑现率，直接制约现货出货，打压现货煤价加速走低大秦线春季集中修于上周末开始，但有消息表明蒙冀铁路将同步开行万吨大列，日均煤炭下水量将直接从目前的4万吨左右增长一倍以上，能够在春检期间对沿海市场起到补充供应作用，这明显缓解了此前市场对运输瓶颈的担忧，进一步压制了价格走势。

先进产能释放煤矿或超1500家

另有消息称，最新加入先进产能释放的煤矿或超过1500家下一阶段，煤炭涨价或逐步放缓 本期环渤海动力煤价格指数运行结果显示，24个港口规格品全部上涨，表明该地区动力煤交易价格保持强势上涨局面而570元/吨的价格指数水平也继续刷新年内最高记录，该价格指数已经连续十五期上涨，较年初371元/吨上涨了199元/吨，累计涨幅达到了53.8% 煤炭行业分析师认为，国庆节以后，主要产地资源偏紧局面暂未因为产能释放力度加大而得到缓解。

煤价疯涨刷年内新记录 或引发一波煤矿复产潮

9月28日下午最新消息，环渤海动力煤价格指数显示，5500大卡动力煤综合平均价格报收561元/吨，与上期相比上涨了7元/吨，截止本期，指数价格已经连续十四期上涨，本期则再次刷新年内最高纪录 值得注意的是，煤价的连续猛涨已经引发了一定范围的复产潮不过9月29日，钢铁煤炭行业化解过剩产能和脱困发展工作部际联席会议召开新闻发布会，称通过集中检查和随机抽查相结合，坚决遏制违法违规建设和生产行为，确保钢铁、煤炭产能压减、生产达标，营造公平有序的市场竞争环境。

9月22日期市午评

在此之前，9月21日，人民币对美元即期汇率延续近期的窄幅震荡运行格局，静候消息面指引 秦皇岛海运煤炭交易市场发布最新一期环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格），报收于554元/吨，较前一报告期上涨了17元/吨

煤炭“去产能”效应初显 供需失衡逐步改善

据新华社消息，近日，煤炭“去产能”政策持续推进，主产地相继出台限产停产政策，市场供给情况变化明显，大型煤企市场话语权进一步增强，打破了过去一年由需求方主导的“跌跌不休”格局，供需结构在短期内由失衡逐步转向平衡 4月13日，最新一期环渤海动力煤价格指数报收于389元/吨，24个港口规格品的价格采集结果全部持平，继“八连涨”之后出现“四连稳”。

煤企涨价+“两会” 煤市迎连续利好

正月十五过后，国内煤炭行业各环节缓慢恢复，上游产地煤矿复工情况不及预期，部分中小型煤矿继续停产歇业，同时节后下游沿海电厂煤耗迅速回升，导致北方主要煤炭发运港口货源相对偏紧，煤企销售情况有所转好在此背景下，神华、中煤等大型煤炭企业涨价意愿强烈，宣布3月份煤炭销售价格上调10元/吨受此影响，本期环渤海动力煤价格上涨4元/吨，涨幅明显扩大 2016年3月2日下午最新消息，环渤海动力煤价格指数显示，5500大卡动力煤综合平均价格报收385元/吨，与上期相比上涨4元/吨，反弹势头加强。

瑞达期货：上行乏力 郑煤区间震荡

消息面：（1）01月27日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格）报收于374元/吨，较前一报告期上涨2元/吨（2）海关总署公布的最新数据显示，12月份，中国进口动力煤（包含烟煤和次烟煤，但不包括褐煤）743万吨，同比下降0.37%，环比增长0.14% 小结： 周三ZC1605合约小幅下跌，国内动力煤市场暂时持稳，港口煤炭现货较紧，部分煤种煤矿现在生产都是以销定产；操作建议，在323附近买入，止损参考320。

瑞达期货：郑煤大幅下挫 下破300关口

消息面：（1）01月13日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格）报收于371元/吨，较前一报告期持平（2）最新数据显示，2015年澳大利亚最大动力煤出口港纽卡斯尔港（Newcastle）共出口煤炭1.581亿吨煤炭，较2014年的同比下滑不到1% 小结： 周三ZC1605合约大幅下挫，国内动力煤市场整体稳定，近期港口煤炭库存低位徘徊，煤炭产地煤价涨跌互现，动力煤价格保持弱稳；操作建议，在298附近抛空，止损参考301。

BDI指数21连跌后反弹超2% 航运市场明年望复苏

波罗的海干散货指数(BDI)在连跌21天后终于迎来了温和反弹，截至11月25日最新一期BDI指数收于528点，较前一天上涨2.33%不过，目前干散货市场还没有止跌企稳，而铁矿石、煤炭等大宗商品价格也将继续低迷 据中国证券报11月26日消息，此外，上海集装箱运费指数显示，亚欧航线的基准集装箱运费过去三周内暴跌了70%，是自2008年全球金融危机以来最严重的下滑。

瑞达期货：动力煤低开低走 仍无止跌信号

消息面：（1）10月21日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格）报收于384元/吨，较前一报告期下降了3元/吨（2）平庄能源最新公告显示，1-3季度该公司累计亏损2.11亿元，同比增亏达4481.4%，去年同期其亏损额为461.3万元 小结： 周三TC1601合约低开低走，动力煤市场总体疲软，价格保持弱势，下游需求异常疲软，短期将保持下跌的态势；操作建议，在350附近抛空，止损参考353。

瑞达期货：环渤海动力煤指数大跌 动力煤尾盘大幅下行

消息面：（1）10月14日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数（环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格）报收于387元/吨，较前一报告期下降了9元/吨（2）4-9月份（2015-2016财年上半年），印度电厂共进口动力煤4080万吨，同比下降6% 小结： 周三TC1601合约大幅下跌，国内动力煤市场成交弱，最新环渤海动力煤价格指数较上一期跌9元/吨，这或是尾盘大跌的原因；操作建议，在360附近抛空，止损参考363。

中钢期货：市场悲观预期加剧 焦炭期价创出新低

京唐港澳大利亚产主焦煤（S0.6V21A＜9G85Y18）报870-890元/吨，持平 消息面：18日最新一期环渤海动力煤价格指数报收每吨482元，这是该指数第十周连跌面对不见起色的需求和日益高涨的库存，煤企原本的挺价联盟也开始消解，神华、同煤、中煤等大型煤企纷纷推出优惠促销手段，价格战愈演愈烈业内人士认为，短期部分煤炭企业的市场份额会有所增加，但从长期发展来看，价格战或将使煤企进入“降价—亏损—降价”的恶性循环中。

瑞达期货：上方压力大 动力煤反弹乏力

秦皇岛港山西优混（Q5500V28S0.5）平仓价（含税）报489元/吨，持平；山西晋城贫煤（Q5500S1V12)车板价（含税）报495元/吨，持平；广州港内蒙优混（Q5500V24S0.5）港提价（含税）报580元/吨，持平；澳大利亚褐煤（Q5500,A<22,V>25,S<1,MT10）CIF（不含税）报67美元/吨，持平 消息面：（1）8月20日，秦皇岛海运煤炭交易市场发布最新一期环渤海动力煤价格指数（显示，本期环渤海动力煤价格指数报收于479元/吨，较上一周继续下跌2元/吨。

华泰长城：动力煤期货日报20140729

山西省煤炭库存4000万吨左右，持续高位秦皇岛港煤炭库存增加5万吨至709万吨，港口锚地船舶43艘；京唐港库存减少2万吨至220万吨海运费止跌震荡，中国沿海煤炭运价指数报616.03，涨1.2% 神华缩减产量及销量消息刺激动力煤期价小幅反弹走高后持续回落，神华7月28日最新价格显示5500大卡动力煤再降5元/吨至475元/吨，煤炭市场弱势依旧，期价跟随现货价格将继续呈缓慢下行走势。

2014年1月13日动力煤期货评述

消息面：在经历了去年年底一轮连续快速上涨之后，环渤海动力煤价格开年即出现高位回落本周三，最新公布的环渤海动力煤价格指数报收于610元/吨，较上一报告期下跌21元/吨，环比下跌3.33%业内人士预计，随着煤电谈判接近尾声，大型煤炭企业提价造势的势头已开始减弱，而贸易商采购积极性也明显不足，市场交易活跃度已较之前明显减弱，港口库存快速回升，此轮动力煤价格上涨行情或已结束。

动力煤全面涨价酝酿提价 煤少价高运煤商泊船苦等货物

广州日报消息，港口动力煤的缺货情况依旧存在,各大煤企酝酿进一步提价,预计将拉动进一步环渤海指数大幅上涨昨天煤炭指数上涨0.81%,高于大盘 看数据 根据神华集团最新发布的价格,动力煤价格继续全面上涨,5500大卡上涨9元至554元/吨,5000大卡上涨15元至534元/吨,4500大卡上涨15元至451元/吨,其中5500大卡煤在挂牌价基础上再增加22元,实际市场报价已经达到576元/吨。

山西炼焦煤价格上扬 “太原指数”连涨四周

山西日报消息，10月28日发布的第23期中国太原煤炭交易综合价格指数为95.51点，较上期上涨0.22点，已连续四期上涨这是该指数在今年9月首次出现三连涨后的第二次连续上涨 一份最新资料显示，全国煤炭市场维持弱势运行格局，但也有一些积极变化，表现在煤炭产销量继续下降但降幅收窄、煤炭铁路发运略有增加、煤炭需求小幅增长等方面。

动力煤港口价格下行尽头在望

从山西最新一期动力煤价格来看，“以稳为主”成为最大特点受中转港口动力煤市场持续低迷影响，朔州地区动力煤市场呈现弱势，各矿销售价格普遍偏低，部分已接近亏损线，其中，国有大矿均维持正常生产，而部分民营煤矿处于停产、技改状态 山西某煤炭上市公司人员向中国证券报记者表示，自2012年下半年以来，动力煤价格一直持续下跌，本次动力煤产地指数走平已经是一个非常振奋人心的消息了，它表明很多煤企不用再继续“被加压”。

煤企跟风“两巨头”煤价跌破600元

经济参考报消息，持续低迷的煤炭市场，让国内的大型煤炭企业也扛不住“寒意”而开始竞相降价《经济参考报》记者获悉，继煤炭“两巨头”中煤能源、中国神华周一大幅下调煤炭价格后，大同煤业、内蒙伊泰等煤炭企业也选择追随“风向标”调价 受此所引发的“跟风”降价和市场恐慌情绪的影响，最新一期环渤海动力煤价格指数跌幅进一步扩大，实际成交价已跌破600元大关。