进口美国煤炭船

Mysteel：印度钢厂逐步减少对澳洲炼焦煤的依赖，俄罗斯政府对出口煤炭增加7%关税

2023-2024财年4月至5月期间，进口总量为990万吨，其中50%来自澳大利亚2023-2024年4月至6月季度，从美国进口的炼焦煤估计为165万吨，使其成为印度第二大供应国 信息来源：Steel Orbis 印度2023年9月上半月煤炭进口量环比增长33% 2023年9月上半月（9月1日至15日）抵达印度港口的煤炭船舶数量环比增长 33%，达到1,003万吨。

Mysteel数据：全球煤炭发运数据(4.17-4.23)

本周各主要煤炭发运国发运量呈现分化趋势，澳洲与印尼微涨3个点上下俄罗斯降幅较大，为13.7个百分点美国与加拿大主要船只运往欧洲与美洲当地，美国部分船只本周驶向巴拿马运河，调整船向后，一般会驶向亚洲地区 价格方面，全球炼焦煤和动力煤价格都在走下行通道，参考我国动力煤价格，目前国内5500卡与5000卡之间坑口均价差额进入一个较低的区间，也就是说下跌空间收窄，而印尼4700卡与3800卡之间到中国价格差价走阔，3800卡价格走出一个较大的跌幅，这既意味进口煤具有价格优势，贸易商有一定利润区间，也意味国产煤价格已经到达一个较低的点位，低卡进口煤需要用更低的价格才能被市场接纳。

太平洋航运灵便型船收入减四成对干散货市场乐观

低订单量加上降低碳排放密度的行动将很可能导致在未来数年开始航速减慢及报废量增加，这可能会导致货船短缺及带动市场的长期結構性供应不足”　 太平洋航运行政总裁Martin Fruergaard表示，进口市场今年初被中国进口所推动向好，中国进口许多煤炭和铁矿石，对大船隻运输有利，这亦带动集团煤炭装载量增加市场普遍对下半年中国进口市场看好，至于其他市场，他表示，市场目前有许多积极信号，相信应是稳定增长，不过依旧取决于美国和欧洲通胀和经济情况。

Mysteel盘点：远期海运炼焦煤FOB稳中偏强 港口市场市场平稳运行

【进口煤炭】1日海运炼焦煤市场稳中偏强运行远期海外炼焦煤PLV低挥发FOB报347美金/吨，日环比持平，CFR报341美金/吨，日环比持平澳大利亚某钢厂以362美金/吨的价格成交4.2万吨伊拉瓦拉，船期为3月24日至4月2日，海运市场短期或有走强预期澳大利亚矿山季节性供应中断临近结束，另有东南亚及欧洲终端企业需求稍有回暖，供需平衡下整体市场稳中偏强市场需求还体现在，汉普顿路美国东海岸低挥发FOB上涨5美金/吨至315美金/吨。

Mysteel数据：全球煤炭发运数据(12.26 - 1.1)

当下单位发热量天然气价格已经远超煤炭价格在今年十月，海外网站的讨论中，美国每艘满载天然气的船只运往欧洲的利润在一亿美元以上，而俄罗斯本来在欧盟能源体系中占据举足轻重的地位，一般而言，欧盟进口天然气中约40%、进口原油中约30%来自俄罗斯该供给端因战事而近乎接近断裂，因此，煤炭在欧洲，虽然一直因为不够清洁，而进入待禁用的名单里，但是今年末，涌现出去煤化纠偏，因为太便宜，较易得，而不得不被欧洲人重新采用，欧洲最大（不包括前独联体国家）煤炭生产国波兰当地居民因为缺能源，需要居民自己拿上锄头入地挖煤。

Mysteel盘点：远期炼焦煤价格暂稳 港口现货依然坚挺

【进口煤炭】19日海运炼焦煤市场趋稳运行远期海外炼焦煤PLV低挥发FOB报257.75美金/吨，CFR报311美金/吨，日环比均持平由于国际钢厂利润率低，且需求相对一般的情况下，钢厂对于原料性价比追求更高，对于焦煤来说，国际焦炭供应充足，且价格优势明显，近日印度某大型钢厂招标一级焦炭以417美金/吨告终，船期是1月份大西洋沿岸矿山依旧供应有限，价格得以支撑，美国、加拿大一线主焦煤报315-320美金/吨。

Mysteel日报：黑色系原燃料价格涨跌互现

【进口煤炭】7日海运炼焦煤市场偏强运行远期海外炼焦煤PLV低挥发FOB报320.5美金/吨，日环上涨4.75美金/吨市面上某一线主焦FOB成交在320美元/吨，12月船期，成交吨数4万吨，远期海运炼焦煤价格攀升持续加码受此影响，美国部分一线主焦对国内CFR报价亦有一定程度上涨另外，印度钢厂对原料煤采购需求不减，叠加必和必拓矿山经营的存续劳动力问题导致的供应收缩，海运炼焦煤市场短期仍存在上涨可能。

Mysteel盘点：远期海运炼焦煤价格上涨情绪加码 港口市场多低价成交

【进口煤炭】 7日海运炼焦煤市场偏强运行远期海外炼焦煤PLV低挥发FOB报320.5美金/吨，日环上涨4.75美金/吨市面上某一线主焦FOB成交在320美元/吨，12月船期，成交吨数4万吨，远期海运炼焦煤价格攀升持续加码受此影响，美国部分一线主焦对国内CFR报价亦有一定程度上涨另外，印度钢厂对原料煤采购需求不减，叠加必和必拓矿山经营的存续劳动力问题导致的供应收缩加持，海运炼焦煤市场短期仍存在上涨可能。

BDI指数创20个月新低！散货船市场四季度旺季难现

不过，今年第三季度中小型船的旺季效应并不明显，原因在于有大船抢货的部分替代效果，且市场上总货量也有所减少，但目前还是能高于成本 尽管如此，散运市场并非没有好消息，欧美国家 8 月开始停止俄罗斯煤炭进口，必须改由更远的国家进口煤炭，有利于支撑散货船需求 另外，业界人士分析称，2023年两大环保新规生效将会影响市场上高达80%的船舶，推动老旧运力加快淘汰，而散货船手持订单已处于历史低位，目前手持订单占现有船队比例仅为6.57%，而目前船龄20年以上的散货船占比约7.64%，因此不排除明年后散货船供给缺口持续扩大。

Mysteel周报：黑色系原燃料价格涨跌互现

【进口煤炭】本周海运炼焦煤市场整体处延续下跌走势远期海外炼焦煤PLV低挥发FOB报190-193美金/吨，日环比下跌8-9美金/吨，周环比降35-37美金/吨国际钢市疲软仍未得到恢复，利润率持续处于低位，对于原料仍持打压意愿随着远期FOB价格的持续下跌，炼焦煤价格已低于国际动力煤价格，部分美国、澳洲等焦煤供应商为获取更高的利润，开始以动力煤资源名义销售另外俄罗斯方面，截止目前，本周共招标两船K10瘦煤，CFR186-191美金/吨，共涉及4.2万吨。

Mysteel日报：黑色系原燃料涨跌互现

【进口煤炭】29日海运炼焦煤市场延续跌势远期海外炼焦煤PLV低挥发FOB报190-193美金/吨，日环比下跌8-9美金/吨，周环比降35-37美金/吨国际钢市疲软仍未得到恢复，利润率持续处于低位，对于原料仍持打压意愿随着远期FOB价格的持续下跌，炼焦煤价格已低于国际动力煤价格，部分美国、澳洲等焦煤供应商为获取更高的利润，开始以动力煤资源名义销售另外俄罗斯方面，截止目前，本周共招标两船K10瘦煤，CFR186-191美金/吨，共涉及4.2万吨。

Mysteel周报：进口煤炭市场一周概览（7.25-7.29）

【进口煤炭概览】本周海运炼焦煤市场整体处延续下跌走势远期海外炼焦煤PLV低挥发FOB报190-193美金/吨，日环比下跌8-9美金/吨，周环比降35-37美金/吨国际钢市疲软仍未得到恢复，利润率持续处于低位，对于原料仍持打压意愿随着远期FOB价格的持续下跌，炼焦煤价格已低于国际动力煤价格，部分美国、澳洲等焦煤供应商为获取更高的利润，开始以动力煤资源名义销售另外俄罗斯方面，截止目前，本周共招标两船K10瘦煤，CFR186-191美金/吨，共涉及4.2万吨。

Mysteel：国际炼焦煤价格已低于动力煤 港口进口炼焦煤市场弱稳

【进口煤炭】29日海运炼焦煤市场延续跌势远期海外炼焦煤PLV低挥发FOB报190-193美金/吨，日环比下跌8-9美金/吨，周环比降35-37美金/吨国际钢市疲软仍未得到恢复，利润率持续处于低位，对于原料仍持打压意愿随着远期FOB价格的持续下跌，炼焦煤价格已低于国际动力煤价格，部分美国、澳洲等焦煤供应商为获取更高的利润，开始以动力煤资源名义销售另外俄罗斯方面，截止目前，本周共招标两船K10瘦煤，CFR186-191美金/吨，共涉及4.2万吨。

Mysteel周报：黑色系原燃料价格涨跌互现

【进口煤炭】本周海运炼焦煤市场继续以弱势运行为主远期海外炼焦煤PLV低挥发FOB报350-352美金/吨，日环比小幅下跌23美金/吨，周环比涨29-30美金/吨全球钢厂销售持续恶化，利润率降低，对于原料采购谨慎，报盘持续走低国内市场方面，本周了解美国肥煤成交，CFR370美金，7月份船期俄罗斯方面，本周俄罗斯矿方对于主流炼焦煤暂无招标，上周K10成交均价294美金/吨 另外，据不完全数据统计，五一节后涉及K10成交已有16船，成交价在251.7-310美元/吨不等，每船吨数在2.1-2.5万吨不等。

Mysteel周报：进口煤炭市场一周概览（6.20-6.24）

【进口煤炭概览】本周海运炼焦煤市场继续以弱势运行为主远期海外炼焦煤PLV低挥发FOB报350-352美金/吨，日环比小幅下跌23美金/吨，周环比涨29-30美金/吨全球钢厂销售持续恶化，利润率降低，对于原料采购谨慎，报盘持续走低国内市场方面，本周了解美国肥煤成交，CFR370美金，7月份船期俄罗斯方面，本周俄罗斯矿方对于主流炼焦煤暂无招标，上周K10成交均价294美金/吨 另外，据不完全数据统计，五一节后涉及K10成交已有16船，成交价在251.7-310美元/吨不等，每船吨数在2.1-2.5万吨不等。

Mysteel盘点：港口进口炼焦煤报还盘冷清 成交乏力

【进口煤炭】24日海运炼焦煤市场继续弱势远期海外炼焦煤PLV低挥发FOB报350-352美金/吨，日环比小幅下跌23美金全球钢厂销售持续恶化，利润率降低，原料接受价格低，报盘价格持续走低，影响价格指数再度下跌，周环比降30美金左右国内市场方面，本周了解美国肥煤成交，CFR370美金，7月份船期俄罗斯方面，本周俄罗斯矿方对于主流炼焦煤暂无招标，上周K10成交均价294美金/吨 港口进口炼焦煤方面，产地双焦市场弱势运行，港口出货积极性不高，观望情绪浓厚，贸易商多不报价，等待市场进一步明确。

快讯：英美资源焦煤矿山莫兰巴北恢复运营

根据统计，4月份，共有8艘俄罗斯运煤船抵达鹿特丹的主要煤炭进口码头EMO，卸载煤炭71万吨；而截至本周一，5月份以来，抵港的俄罗斯船只数量下降至6艘，煤炭卸载量降至55万吨 此外，5月份以来，EMO码头统计到有3艘运煤船来自美国，卸载煤炭33万吨；2艘来自哥伦比亚，卸载煤炭33万吨；2艘来自南非，卸载煤炭22万吨 根据预测，5月份，上述三座港口预计将从全球通过海运进口煤炭670万吨，较去年同期增长近50%。

Mysteel：疫情影响下，航运市场及造船行业表现

煤炭方面，欧盟40%煤炭进口来自俄罗斯，未来这部分替代供应将来自美国、加拿大和澳大利亚，航线变化对中长期干散货船型需求将增加；天然气方面，欧盟和俄油气管道输送中断，未来欧盟对液化天然气需求增加，LNG船型需求有望增加；原油方面，印度、中国等国对俄罗斯原油需求将增加整体看，国际能源贸易结构性调整型，干散货、邮轮、LNG船型需求有望增加。

Mysteel盘点：港口进口炼焦煤高报价持续 成交冷清

【进口煤炭】7日海运炼焦煤市场转强受远期成交影响，价格涨跌互现，远期低挥发FOB价格涨56.75美金，报516.75美金昨日远期成交一船Caval Ridge主焦煤，7.5万吨，6月船期，FOB516.8美金国际钢市继续弱势，市场需求疲软，终端采购高价煤仍有抵触，少数终端场内紧张有一定采购需求国内方面，海外价格居高不下，国内外价差较大，国内对于美国、加拿大等国家暂无接货需求就俄罗斯煤而言，部分煤种价格倒挂，鉴于暂无套利空间，贸易商接货意愿降低。

Mysteel盘点：海运炼焦煤继续下调 港口伊娜琳报2600-2650

【进口煤炭】7日海运炼焦煤市场继续弱势运行国际大环境通胀影响下，经济疲软影响终端需求，叠加国际钢厂米塔尔转卖一线焦煤峰景，最终以383美金成交，影响市场情绪继续走弱，远期离岸价延续下跌，澳洲硬焦FOB报383美金非澳洲煤方面，国内个别贸易商接货美国资源布坎南CFR475美金，4月21-30船期，带动指数价格大幅上涨30美金，随着国际价格跌至国内贸易商可接受价位，部分贸易商或将启动采购需求 港口炼焦煤方面，随着山西疫情散点爆发，物流运输各地受限，省外焦化补库更为吃力，厂内库存被迫降库，沿海焦化有意在港口寻货，港口贸易商报价坚挺，部分煤种有意上涨100-200元/吨，伊娜琳肥煤报2600-2650元/吨，GLV报3500以上，鉴于疫情无法快速缓和，贸易商多不急于销售，进一步等待高价成交。