中国各大煤炭港口

多地提前供暖，能源保供平稳有序

”厦门大学中国能源经济研究中心教授孙传旺在接受记者采访时判断他进一步分析到，目前各大主要港口的煤炭库存处于近年同期的相对高位，有效抑制了短期市场价格波动的预期，同时电煤库存也相对宽松，保障了供需稳定运行的基本面同时，从今年初以来，我国采取了包括释放先进产能、加强市场监管、提供金融支持等在内的一系列措施，推动煤炭保供稳价工作取得积极成效，也为迎峰度冬打下坚实基础 国家能源局数据显示，今年前8个月全国煤炭产量29.3亿吨，同比增长了11%。

Mysteel：7月动力煤市场煤价预计震荡偏强运行

产地方面，7月矿方继续执行中长期合同，目前主产区煤矿基本均按照中长期价格履约合同，为改善供需及稳定市场发挥关键作用，基于此下月煤炭日产将继续维持高位，供应方面稳步输出 港口方面，铁路调运将延续满发状态，目前除秦皇岛港主打长协煤保持库存中位水平外，其余曹妃甸四港、京唐港、天津港等库存均在偏高水平，7月迎来真正的旺季，各大铁路局势必增加批车数保持高调入量 进口方面，鉴于中国社会政策调控及社会面库存较高，国内贸易商报价及终端电厂的采购意愿不强烈，而国际市场需求增加，印尼煤和俄煤由于价格和地缘优势成为了各国主要的进口煤来源，致使中国进口煤量不确定性增加，7月国内用煤主要还是国内煤为主，支撑国内煤价。

煤炭价格一波三折 六月市场喜忧参半

报价方面，部分贸易商5500大卡、含硫1%，报价指数下浮2-3元/吨，但无成交 尽管电厂日耗出现下降，而供应逐渐宽松；但港口运输却是比较乐观，环渤海港口下锚船数量继续处于高位，港口发运量保持高位首先，宏观政策落地，提振效果明显；中国经济与工业活动强劲复苏，工业用电负荷有望继续增加其次，环渤海港口和各大电厂库存并不高，而“迎峰度夏”即将到来，需要储备煤炭，以迎接即将到来的消耗高峰；因此，拉运积极性不弱。

煤价已逼近红色区域 本周末有望止跌企稳

由于煤炭供给恢复快于需求，在供大于求的背景下，电厂库存很快达到饱和，拉运补库积极性大幅下降；环渤海各大运煤港口下锚船降至个位数，甚至零，港口存煤快速增加而受下游电厂消耗少、调进多等因素影响，电厂存煤可用天数大都保持在28天左右的高位二月中旬开始，港口煤炭价格出现持续大幅下跌，目前跌至470元/吨的低位，让原以为今年煤价能保持在500-600元/吨运行的业内人士大跌眼镜 按照中国煤炭运销协会数字，今年前2个月煤炭行业亏损面达到42.3%，而当前煤价自2月下旬以来大幅狂跌，那么，按照480元/吨的价格计算，行业亏损面更高，估计应该达到50-60%。

Mysteel煤焦部&Mysteel空间数据：受疫情影响需求疲软 澳煤发运减少

Mysteel海运炼焦煤远期现货价格指数（4.13-4.17）：PLV142.75美元/吨，周环比降0.25美元/吨；PMV132.75美元/吨，周环比降0.25美元/吨；HCC64 125美元/吨，周环比降3.25美元/吨；Semi-Soft 76.5美元/吨，周环比降0.5美元/吨；CFR在需求疲软和价格下行的情势下，几乎澳洲各大港口发运量都出现了下滑 信息来源：钢联空间数据 我的煤焦 信息来源：钢联空间数据 我的煤焦 从主要到货国发运数据来看，本期发往日本煤炭数量变化不大，尽管日本宣布全国进入紧急状态，但日本核电供应量的减少，对日本的煤炭需求提供了一定保障；除了疫情原因，韩国由于经济和政策压力，大幅减少煤炭进口；印度将其21天的封锁（从3月25日开始）延长到5月4日，大大限制了煤炭进口，此外，印度煤炭部长普拉拉德·乔希（Pralhad Joshi）致信给各州，要求暂停进口煤炭，购买国产煤，进一步限制动力煤进口；在海运煤市场供过于求的情况下，中国成为澳煤的唯一支撑，煤炭进口累计同比增加11.7%。

【期货要闻简讯】白糖、豆粕期权细则公布 商品全线大跌

今年以来，由于中国钢材出口好于预期，铁矿石价格上浮近14%头两个月，西澳州各大港口的铁矿石发货速度出现了显著下滑，很可能已经给铁矿石价格形成托举 ◎煤炭276个工作日限产措施放宽 煤炭期货应声回落 3月7日，发改委经济运行调节局相关负责人表示，随着煤炭去产能的深入推进，一批无效低效产能加快退出，煤矿违法违规建设和超能力生产得到有力遏制，煤炭市场供求关系得到了明显改善。

煤炭会进一步大幅上涨吗？

自从7月中旬以来收受多种因素推动各地的煤炭价格有着大幅度的上涨（诸如：国家煤炭供给侧改革，从国务院各部委到各级地方政府对于煤炭企业的限产政策，加上各级环保组在地方严格的巡视，无论是央企大矿还是地方企业以及下游的焦化企业限产力度大钢铁市场形势较好，钢材价格上涨势头强势，而且上半年钢厂产能受限产程度有限，部分月份甚至超出2-3%，对焦炭的需求较好，钢厂的利润可观是支撑煤炭价格上涨的重要因素；夏季是中国煤炭需求的高峰期，沿海各大港口煤炭库存一直处于低位水平，刺激了煤炭价格的进一步上调，同时今年厄尔尼诺现象导致先后从华中到华北先后出现强降雨等恶劣的自然灾害，导致大部分地区交通一度中断，煤企生产进一步受限） 但是进入九月份后，支撑煤炭价格上涨的因素有所减弱，煤炭价格进一步上涨的动能降低，继续大幅上涨的可能性不大。

华泰期货：动力煤周报20160125

上周动力煤期货价格大幅反弹，主力1605合约周五收盘报327.4元/吨，当周累计上涨逾11%现货市场方面，南北港口动力煤现货报价稳中有涨，其中秦皇岛港山西产5500大卡动力末煤上涨1元至365元/吨，广州港5500大卡神混1号含税库提价上涨10元至445元/吨 消息面上，1月21日，中国煤炭工业协会与神华、中煤、同煤、伊泰召开了“4+1”会议，会议认为近期市场缺煤的现象将延续至2月底，决定2月份各大煤企5500大卡/千克平仓价较1月上涨10元/吨，至382元/吨，会议同时要求，各煤炭企业在春节期间要严格执行放假安排，届时安监局会下矿区检查。

华泰期货：动力煤早报20160122

昨日动力煤期货反弹延续，主力1605合约报收315.6元/吨，上涨1.41%夜盘继续回升，报收317.8元/吨现货市场方面，南北港口动力煤现货报价稳中有涨，其中秦皇岛港山西产5500大卡动力末煤报365元/吨，广州港5500大卡神混1号含税库提价上涨10元至445元/吨 消息面上，1月21日，中国煤炭工业协会与神华、中煤、同煤、伊泰召开了“4+1”会议，会议认为近期市场缺煤的现象将延续至2月底，决定2月份各大煤企5500大卡/千克平仓价较1月上涨10元/吨，至382元/吨，会议同时要求，各煤炭企业在春节期间要严格执行放假安排，届时安监局会下矿区检查。

空头气氛浓厚 动力煤颓势维持

山西，河北，内蒙古成交一般，华东，西北地区动力煤市场持稳，云南地区出货较紧，价格无明显波动港口方面，根据我的钢铁网数据监测，秦皇岛港的库存压力继续上升，库存量776万吨，刷新了昨日最高纪录，曹妃甸港库存重回700万吨大关价格上各大港口动力煤市场弱势维稳而下游方面，各大电厂的实际库存有余，二月上旬，以南方电网为主角的用电量和耗煤量回落的大戏也将上演，煤炭的采购积极性无法得到显著的提升 消息面：（1）中国华能集团公司与神华集团有限责任公司在公司总部签署战略合作框架协议，双方将在电力、煤炭、科技等多领域全面开展合作，实现互利共赢，共同推动我国能源工业科学发展。

利空主导 动力煤横盘整理

港口方面，皇岛港港口锚地船舶数与昨日持平，港口库存仍稳重见涨，根据我的钢铁网数据监测，秦皇岛港库存706万吨，曹妃甸港库存再度逼近700万吨整数大关库存压力不降反增临近春节，各大电厂的用煤量均在低位徘徊，依然还是以消化库存为主，目前还没有到采购节点，短期内不会出现大规模采购，市场维持弱势 消息面：钢联资讯报道（1）21日，有消息称中国煤炭运销协会和四大下水煤企业神华、中煤、伊泰、同煤20日联合召开会议，决定确定2015年下水动力煤价格520元/吨，也意味着近期走弱的煤价有望企稳。

华泰长城：动力煤期货日报20140815

海运费震荡，中国沿海煤炭运价指数报598.61，涨0.11% 动力煤需求由淡转旺，港口库存小幅下降，但电厂库存无明显增多，日耗煤维持低位，可用天数回升，补库尚未开始，三季度维持底部震荡看法近期政策要求各大煤企减量稳价，加之夏季用电旺季到来，煤价维稳概率较大

华泰长城：动力煤期货日报20140813

海运费震荡，中国沿海煤炭运价指数报597.93，跌0.32% 动力煤需求由淡转旺，港口库存小幅下降，但电厂库存无明显增多，补库尚未开始，三季度维持底部震荡看法近期政策要求各大煤企减量稳价，加之夏季用电旺季到来，煤价维稳概率较大

港口堆场超量存放大宗商品价格下滑

当铁矿石、煤炭这些大宗商品，源源不断地运往各大港口，千万别以为中国厂家的生意有多么火爆相反，这些商品中的很大部分只是堆在港口，并未流入到钢厂的熔炉里面 目前，动力煤处于相对的消费淡季，电厂电煤库存充裕，使得拉煤积极性不高6月23日，秦皇岛港煤炭库存突破700万吨，锚地船舶数维持在40艘以下的低位。

吕梁动力煤主流平稳运行

第二，近期多项经济数据向好，中国经济四季度触底反弹迹象更加明显，总需求进入平稳恢复阶段，目前市场不乏对未来经济前景看好的声音第三，煤价并轨政策即将出台，煤炭企业与电厂进入谈判阶段，重点合同的取消，增加了煤价上行的预期但是港口煤价出现了波动，近期各大港口煤价相继出现了小幅下探的趋势，这势必会影响到内陆的煤炭价格，加之下游电厂和港口库存的持续高位，势必也会影响到整个市场的回暖因此，笔者认为未来一段时间吕梁动力煤会出现小幅下行的可能。

世界干散货周评：大船运费大幅回落

本周海岬型船两大洋市场日租金均大幅下挫太平洋市场，由于中国建筑业活动呈季节性减少，钢铁需求不振，中国钢厂从港口库存中采购铁矿石就能满足生产需求，进口意愿不强据我的钢铁网数据显示，截至11月30日当周，全国主要港口铁矿石库存量为8066万吨，较上周减少197万吨，创下了2011年4月22日以来的新低本周澳洲各大矿商活动相对比较活跃，市场上还有部分澳洲的煤炭货盘，但受运力供应过剩拖累，租家压价致市场运价进一步下探；本周巴西铁矿石出口较少，市场供需恶化导致运价下滑，周四，巴西图巴朗和西澳至青岛铁矿石航线运价分别为18.29美元/吨和7.55美元/吨，分别较上周四下跌11.4%和11.8%。

国际干散货运输市场周度报告(2012.12.06）

本周海岬型船两大洋市场日租金均大幅下挫太平洋市场，由于中国建筑业活动呈季节性减少，钢铁需求不振，中国钢厂从港口库存中采购铁矿石就能满足生产需 求，进口意愿不强据我的钢铁网数据显示，截至11月30日当周，全国主要港口铁矿石库存量为8066万吨，较上周减少197万吨，创下了2011年4月 22日以来的新低本周澳洲各大矿商活动相对比较活跃，市场上还有部分澳洲的煤炭货盘，但受运力供应过剩拖累，租家压价致市场运价进一步下探；本周巴西铁 矿石出口较少，市场供需恶化导致运价下滑，周四，巴西图巴朗和西澳至青岛铁矿石航线运价分别为18.29美元/吨和7.55美元/吨，分别较上周四下跌 11.4%和11.8%。

煤炭后市不容乐观 警惕煤价短暂回升

中国煤炭运销协会首席评论员侯玉春向记者表示，目前虽然港口库存消耗比较大，下游电厂库存依然较高截止8月24日，南方各大电厂煤炭库存可用天数平均达23天，而去年同一时间煤炭库存可用天数平均为6天预计这轮短暂煤价以秦皇岛港5500大卡动力煤平仓价为准，将有30元/吨的反弹涨幅，由于时间较短，或许传导不到煤炭产地，产地依然以稳为主 业内分析师对此轮煤价上涨也表示煤炭价格将有30-40元/吨的涨幅。

去库存显效果 投资仍需警惕调价风险

本周各大焦煤主产地山西、河北、河南、安徽等炼焦煤再现不同程度下跌 煤炭仍处于去库存阶段,将呈现经济后周期特征,分煤种看动力煤港口价格超跌后短期继续大幅度下跌风险不大,但由于钢铁已进入减产阶段,焦煤价格下行压力加大,我们认为需警惕炼焦煤调价风险,优选电煤公司,建议投资者关注国投新集、山煤国际、中国神华、大有能源

国泰君安：螺纹钢逢高沽空

行业方面，煤炭市场的急转直下使得国内各大港口的煤炭库存持续增加，作为中国最大的煤炭生产企业，神华也未能幸免，旗下黄骅港目前库存已经超过170万吨，接近极限 整体来看，欧洲方面继续关注政策利好之后的具体执行情况，短期看存在较强支撑，中期仍存在诸多不确定性，需谨慎，美国经济短期看似乎又出现反复，不过整体上仍逐步向好，QE3短期出台预期消退，但中期仍存在一定支撑，国内方面在国外系统性风险影响下刺激政策不断，连续第二次降息，政策转向比较明显。