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更新时间:2024-05-01

快讯播报

湖北煤炭调入量快讯

2024-04-09 08:42

8日,随着满载整列煤炭的82231次列车从中国铁路西安局集团有限公司靖边东站缓缓驶向湖北省襄州北站,标志着浩吉铁路自开通运营以来,累计运突破3亿吨大关。

2024-04-01 08:32

3月31日,满载3705吨煤炭的83315次列车从陕西省靖边东站缓缓驶出,一路向南开往湖北省襄州北站,这标志着我国的“北煤南运”大通道浩吉铁路一季度货运突破2000万吨大关。

2024-02-22 10:37

据Mysteel不完全统计,2月22日,贵州、广西、山东等地发布寒潮预警信号;湖北、安徽、重庆发布暴雪预警信号,湖北咸宁降雪已达15毫米以上且降雪持续,致灾风险极高;江西、陕西、河南多地发布道路结冰预警信号。据Mysteel调研,罕见暴雪天气影响煤炭主产区晋、陕、蒙等地运输,短期来看动力煤主产地价格波动受此次降雪天气影响占主导,后期运输周转顺利,煤价或将平稳运行。

2024-02-05 08:32

一列满载8160吨煤炭的71451次列车4日从陕北靖边东站缓缓驶出,一路向南开往湖北省襄州北站。这标志着自2024年以来,浩吉铁路煤炭突破800万吨大关,全力满足电厂用煤需求,保障群众温暖过冬。

2022-12-01 14:05

湖北省襄阳市发展改革研究中心主任徐风12月1日表示,随着浩吉铁路运力的不断释放,带来大且稳价的煤炭,降低涉煤企业采购成本,为襄阳发展现代煤化工产业提供了原材料支撑和成本优势。

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  • MRI:我国煤炭运输格局之一:铁路运输

    从图4中我国煤炭净调出省为内蒙古、山西、陕西、贵州和北京五大省份,净调入省有山东、河北、河南、湖北、辽宁、湖南、江西、广东、广西及江浙沪等省份或地区 一直以来,“三西”及宁东地区是我国煤炭调出最主要和最集中的地区但自2017年以来,宁夏地区由净调出省变成净调入省,宁夏地区煤炭基本供省内自用或周边地区地销,通过下水运到沿海消费地的已很少 图4:估算2018年各省份煤炭调入和净调出情况 数据来源:MRI,钢联数据 三、煤炭的铁路运输方式 我国煤炭资源区域分布不均,呈现“北煤南运、西煤东调”的格局,运输环节成为影响煤炭供需的关键因素。

  • Mysteel产经午报:央行首次提及六大行 1月70城房价数据出炉

    此前审批的允许施工工地一律停止施工,等待红色管控解除后再行恢复 ►沿海煤运开局形势乐观 初步统计,一月份,我国环渤海港口合计发运煤炭约为6000万吨,同比增加160万吨;其中,黄骅港和国投曹妃甸港完成煤炭吞吐同比去年保持增长态势>>详情点击 ►2018年湖北电煤运输有力有序 调入、消耗均创历史新高 2018年湖北省统调电厂调入电煤 4655.3万吨,同比增加880.5万吨;消耗电煤4591.6万吨,同比增加871.3万吨;年末库存441.2万吨,同比增加112.1万吨。

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  • 港口库存继续上升 郑煤延续偏弱走势

    市场消息: 1.据中国煤炭工业协会统计与信息部统计,2018年1-9月,直报大型煤炭企业原煤产完成19.2亿吨,同比增加1.0亿吨,上涨5.7% 2.近日,湖北省迎峰度冬煤炭调运保供形势分析会在武汉召开,会议主要任务是分析今冬明春煤炭运输和供应形势,了解我省主要用煤企业运输需求,部署迎峰度冬煤炭保障工作 小结: 11月2日,铁路调入增加,港口库存上升。

  • 【煤焦要闻简讯】加快去产能煤矿退出 山东发文定期限

    4月湖北全省消耗电煤273.29万吨 4月,湖北全省电煤调运和供应平稳,当月全省统调电厂调入电煤309.51万吨,同比增加5.8万吨;消耗电煤273.29万吨,同比增加72.42万吨;月末库存294.02万吨,同比增加4.41万吨 1-4月陕煤集团煤炭4654.49万吨 1-4月陕煤集团煤炭主要经营指标持续向好,煤炭4654.49万吨,同比增长6.48%;铁路运1866.93万吨,同比增运8.34%;累计平均售价分别较去年同期及年初上涨1.93%和4.37%;4月末煤炭应收账款总额为19亿元,同比降幅达33.31%。

  • 陕煤化今年将向湖北供应逾1500万吨煤炭

    据汾渭能源研究院数据显示,湖北省2014年煤炭为1134.34万吨,同比下降1.53%近五年来,湖北煤炭一直在1100-1500万吨之间 按照湖北省能源发展“十二五”规划设计,2015年湖北煤炭消费17220万吨其中,省内煤炭1500万吨,省外调入煤炭15720万吨,煤炭储备规模控制在全省30天的用煤

  • 郑州市2014年煤炭行业生产和销售指标完成情况

    三是煤炭方面,全市全年完成煤炭销售2500万吨,同比下降16.7%从流向看,省内2127万吨,同比下降16.6%;省外373万吨,同比下降17.2%从运输方式看,汽车运输1804万吨,同比下降18%;铁路运输696万吨,同比下降13%四是煤炭调入方面,全市全年共调入省外煤炭514万吨,其中山西253万吨、陕西148万吨、内蒙古70万吨、其它地区43万吨五是煤炭调出方面,全市全年共向省外调出煤炭373万吨,其中湖南133万吨、湖北95万吨、山东56万吨、浙江49万吨、其它地区40万吨。

  • 煤炭“海进江”成主线

    今年上半年,湖北省通过铁路调入电煤1014.01万吨,占调入的55.83%,同比下降2%与之相反,“海进江”煤炭持续走强据统计,湖北省上半年通过水运调入电煤666.31万吨,其中“海进江”电煤调入476.36万吨,占调入的26.2% 造成上述现象的主要原因是,目前包括西安至安康、襄阳编组站在内的重要铁路输煤站线施工,致使通过和接入能力受到限制,运期拉长。

  • 尹正民:算一算特高压的民生账

    湖北能源现状决定了能源供给必须依靠大输入外省能源 目前,湖北省外区能源输入主要为“北煤南运、西气东输、东油溯江”,煤炭、石油、天然气对外依存度均在90%以上,其中绝大部分电煤依靠铁路从北方调入,电煤供应受外区煤炭产能和铁路运力的双重限制,导致湖北季节性和时段性缺电问题十分突出,湖北的能源自给率实际只有21.9%。

  • 十一五各区域煤炭调入

    与主要煤炭调出省份相比,煤炭调入省份相对比较分散,主要有华东地区的江苏、浙江、上海、山东、福建和江西;华北地区的河北、天津和北京;东北地区的辽宁和吉林;西南地区的四川;中南地区的湖北、广东、广西、湖南等2009年,河北和江苏的调入分别为1.59和1.47亿吨,是我国调入最大的两个省份,之后则是山东,2009年的调入也已达到1.3亿吨。

  • 平煤股份深度报告:缓慢走出增长困境

    据海通证劵消息,河南最大煤炭上市公司年产约占全省的21%,炼焦精煤和地理位置是其重要优势煤种1/3焦煤,用作炼焦配煤,其它作动力煤,精煤保持在600万吨以上,2011年吨精煤销售价格1386元,YOY上涨11.5%综合销售不含税价格549元/吨,YOY上涨12.6%,综合毛利率20.8%,基本持平公司地理位置优势显著,其处于河南南部近湖北,自有铁路和国铁相连接,运输十分便利,且区域存在较大煤炭需求缺口,我们估算2012年缺口4.45亿吨,相比从山西、内蒙等地的调入煤炭,公路运价相差300元/吨。

  • 今年沿海煤运分析及明年展望

    预计明年经济走势大约呈现一季度放缓、从二季度开始企稳回升的上升格局,主要港口和铁路仍存在瓶颈 明年,沿海煤市无论是供给还是需求,与今年相比均有较大增幅华中地区如:湖北、湖南等地对海运煤炭的调进依赖程度在加大,海进江船舶在增加;中西部地区经济快速发展,内陆省份煤炭资源与供应出现紧张局面,使与其邻近的广东、浙江、江苏等沿海省份铁路直达和公路运输电煤锐减,其减将更多依靠海运煤炭补充;明年“西电东输”不会大幅增加,广东省的火电压力加大;今年夏季用电高峰时,沿海江苏、浙江、福建等很多省份用电负荷较大,缺口较大,如果紧张时段的用电压力若能在明年得到不同程度的释放,煤炭需求将快速增长,将为海上煤炭调入的增长提供一定空间;以上都为海上调入煤炭提供了广阔的发展空间。

  • 明年煤炭需求将先低后高

    明年,沿海煤市无论是供给还是需求,与今年相比均有较大增幅华中地区如:湖北、湖南等地对海运煤炭的调进依赖程度在加大,海进江船舶在增加,北方港口市场份额在扩大;中西部地区经济快速发展,内陆省份煤炭资源与供应出现紧张局面,使与其邻近的广东、浙江、江苏等省铁路直达和公路运输电煤锐减,其减将更多依靠海运煤炭补充;另外,西部地区经济快速发展以及干旱造成水电运行不稳定促使今年广东等省接收“西电东输”出现了负增长,预计明年“西电东输”不会大幅增加,本省的火电压力加大;今年夏季用电高峰时,沿海江苏、浙江、福建等很多省份用电负荷较大,缺口较大,如果紧张时段的用电压力若能在明年得到不同程度的释放,煤炭需求将快速增长,将为海上煤炭调入的增长提供一定空间;以上都为海上调入煤炭提供了广阔的发展空间。

  • 缓解重庆缺煤要靠加快铁路通道建设

    2006年时,包括重庆在内的六省市中,尚且仅有湖南和湖北煤炭调入区,重庆、四川、贵州、陕西均是煤炭净调出区但是到了2009年,这一局势发生了很大转变,不仅湖南、湖北仍是煤炭调入去,调入均有显著增加,而且重庆和四川也快速由净调出区转为净调入区,净调入均达到了2000万吨以上,仅有贵州和陕西仍为净调出区,且贵州净调出出现了显著下降,只有陕西煤炭净调出出现了较大幅度的增加 贵州煤炭调出越来越少,而且广西部分煤炭需求需要贵州来满足,因此,贵州煤炭调出更多的是流向广西,未来不可能用来弥补重庆煤炭需求缺口。

  • 1-9月湖北省电煤供耗存简况

    1-9月,湖北省累计调入电煤3307万吨,同比增长25.8%分地区看,从豫、晋、陕、皖等产煤省分别调入电煤617万吨、533万吨、750万吨和175万吨,合计2075万吨,占总调入65.8%分运输方式看,从武汉、郑州、西安、太原等铁路局分别调入电煤300万吨、425万吨、764万吨和319万吨,合计1808万吨,占调入的55%;水运煤调入885万吨(含“海进江”煤炭调入260万吨),占调入的27%。

  • 1-9月湖北省电煤供耗存简况

    据国家发展改革委消息,1-9月,湖北省累计调入电煤3307万吨,同比增长25.8%分地区看,从豫、晋、陕、皖等产煤省分别调入电煤617万吨、533万吨、750万吨和175万吨,合计2075万吨,占总调入65.8%分运输方式看,从武汉、郑州、西安、太原等铁路局分别调入电煤300万吨、425万吨、764万吨和319万吨,合计1808万吨,占调入的55%;水运煤调入885万吨(含“海进江”煤炭调入260万吨),占调入的27%。

  • 湖北电力为湖北跨越式发展提供充足电力保障

    湖北省缺煤、少油、乏气,煤炭不足全国的1%,且大部分是劣质煤石油剩余可采储仅占全国的0.8%全省90%以上的煤炭、85%以上的石油需从省外购入火电所需煤炭资源短缺,98%的发电用煤需要外购,且运力极为紧张据湖北省电力部门预测,随着经济发展,湖北能源缺口将逐年增大到2015年,湖北电网最大负荷将达3660万千瓦,2015年的发电用煤缺额将达16340万吨标煤,需要从区外接受电力1000万千瓦 面对湖北能源结构的严重不足,湖北省电力公司总经理余卫国认为,既然湖北的资源禀赋决定了长期依赖能源调入的状况无法改变,就要尽快找到并实施一种最佳的能源调入方式。

  • 湖北:“十二五”国家投215亿打造“黄金水道”

    据介绍,目前,湖北省沿长江展开的钢铁和石化工业走廊、沿汉江展开的汽车工业走廊都具备了相当规模全省85%以上的煤炭和石油、90%以上的电煤等大宗货物需从省外调入,水运所占比例达到20%武钢集团、武汉石化、神龙汽车等大型企业正扩大水运,大出大进,形成更大规模效应 而随着武汉新港的建设,武汉制造业的竞争力将进一步增强。

  • 电煤提前储备迎峰度夏

    ”这主要是由于受到电力需求增加、西南来水减少等因素的影响 面对这一态势,目前国内许多省份都已经开始提前谋划煤炭“夏储”工作,以确保今夏用煤高峰期的煤炭供应安全:安徽要求发电企业和其他重点用煤单位争取夏季用煤高峰到来前,煤炭库存水平达到14天以上;山东要求把重点发电企业电煤库存由15天提高到30天,并以此作为安全库存线;湖北要求电煤库存水平低于10天的电厂,压限机组出力,限负荷储煤,库存水平低于7天的,要停机蓄煤…… 这些地区之所以提前谋划煤炭“夏储”,一方面是由于经济社会发展对电煤需求增加所迫;另一方面,这些地区大都是耗煤地区,从陕西、内蒙古等远距离省份调入煤炭在逐年增加。

  • 中部亟待建立国家级煤炭储备基地

    另外,煤炭在两省一次能源消费中均占70%以上,处于能源消耗的绝对主导地位而实际情况是,两省是典型的缺煤、少油、乏气,均属于能源输入省份,对外依存度极高据统计,2009年湖北煤炭消费总超过1亿吨,其中90%以上的煤炭需要从外省调入 减小电煤需求季节性波动的迫切需要湘、鄂两省水电比重较高,分别占总装机容的41%和64%,是全国平均水平的2.1倍和3.3倍。

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