煤炭上涨分析

[数据分析]：中国LNG消费量周数据分析（20240418-0424）

当前煤炭、焦炭行情向好，心态面支撑价格上涨，但实际需求提振有限下周期临近五一小长假，部分下游或节前备货，利好价格推涨，但考虑终端接货情绪，预计需求涨幅有限 三、全国LNG消费量与LNG价格对比分析 近期煤炭行情好转，车用需求继续增长。

[数据分析]：中国液化天然气商业库存周数据分析（20240419-0425）

近期煤炭行情好转，车用需求继续增长但随着LNG价格继续上涨，对比管道气经济优势减弱，工业需求明显收缩，带动消费量下行，库存有所上涨 中国液化天然气商业库存周数据趋势 数据来源：隆众资讯 二、样本库存趋势预测分析 下周，中国液化天然气商业库存量预计：340万吨左右，较本期回落。

分析人士：高库存对双硅盘面的压力仍存

方正中期期货铁合金高级分析师卜咪咪认为，本轮行情主要上行驱动在于原料端，锰矿价格持续上涨以及煤炭价格的企稳导致锰硅即期生产成本上移此外，锰硅厂家持续减产，供给端压力有所减弱锰硅现货价格企稳回升，但现货价格相比原料价格来看涨幅较小 据悉，从铁合金自身来看，供需平衡表明显改善，更多源自硅铁及锰硅厂家在长期低利润下的减产，3月起伴随减产幅度的扩大，甚至供需出现缺口，这也使得铁合金前期的库存矛盾得到一定程度的缓解。

C50风向指数调查：3月信贷社融增速同比回落，资金面趋于宽松

“不过，国内具备定价主导权的煤价和钢价均有下跌，生产资料价格指数也略有走低我们预计，3月PPI同比增速降幅或与上月持平为-2.7%”蔡含表示 中国民生银行首席经济学家温彬分析，从国际方面来看，3月以来，受中东局势不稳及世界经济需求改善影响，全球大宗商品价格整体走高，国际原油价格持续走升国内方面，上下游价格分化较为明显 “从流通领域的主要价格来看，上游能源产品中，石油价格上涨，天然气、煤炭回落；黑色金属下跌，有色金属上涨。

Mysteel周报：双硅期货技术面分析（2.19-2.23）

锰硅期货一周走势图 （本文引用期货主力合约走势图进行分析） 锰硅期货周评： 本周锰硅期货周五收盘：6354 本周价格较上周收盘价6320变化： +34 涨跌幅：+0.54% 本周锰硅期货主力合约周初受节后黑色系商品走低情绪压制和日线级别6328附近阻力，价格在6328压力位附近调整，期间尝试突破6328附近压力位，周三盘中因成本端煤炭板块供给因素扰动，煤炭板块出现强势上涨，锰硅盘面受带动突破6328附近压力位并延续反弹，打开一定上方空间，价格一路反弹上冲至EMA60附近遇阻，本周整体呈现调整后延续反弹走势，下跌主趋势暂未被打破，日线级别价格已运行至EMA60和下跌趋势线附近，近期密切注意此处价格的坚挺情况，是否有尝试突破趋势线的可能，谨防触线承压回落的风险，同时整体商品市场盘面指数也到达下跌趋势线附近承压，注意整体市场走向带来的情绪影响。

Mysteel：佳节期间动力煤市场表现平平 港口降库多以刚需拉运

上周春节假期，产地煤价基本延续持稳运行，区域内多数煤矿停产，煤炭供应收紧，整体交投冷清，出货不佳现假期结束，部分煤矿陆续恢复生产，上调煤价，供应情况回升，拉运情况良好港口节日期间表现冷清，市场询货问价现象减少，港口降库多以刚需拉运为主，市场参与度减少，节日期间整体成交表现冷清，价格持稳运行开年后港口库存处低位运行，部分贸易商挺价情绪浓厚，报价持续上涨，但节后需求未有明显显现，市场多以观望为主，节日期间港口库存有何变化，以下为全国55港库存具体分析。

集运和干散货市场均下滑！泛洋海运2023年盈利“腰斩”

2022年，波罗的海干散货运价指数（BDI）平均为1937点，但2023年出现大幅波动，在5月中旬跌至1640点后一直停滞不前，随后在9-10月成功反弹，10月中旬曾一度超过2000点，但此后又转为下降趋势，直至年底突然大涨尽管去年中国进口的铁矿石和煤炭比2022年大幅增加，但随着港口堵塞现象缓解，散货船的有效供应大幅增加，散货船运输市场状况比上年进一步恶化 有分析称，2023年年末BDI的上涨很难给泛洋海运带来利润改善的效果。

Mysteel：煤矿陆续放假 动力煤产地价格小幅波动

近日，动力煤市场价格小幅波动，但产地涨价并未影响港口价格跟风上涨，港口价格维持在弱运行状态当前市场和以往有规律可循稍有不同，此次价格波动能维持多久，动力煤市场后续走势如何，下面就基本面做分析 产地方面，山西区域内调研煤矿维持正常生产，以落实长协发运为主，煤炭供应水平基本稳定现阶段产地内多数煤矿销售保持常态化，坑口煤价整体趋稳周边煤厂及贸易商持谨慎观望态度，采购意愿较疲软，对后市暂无看好预期。

中国A股煤炭板块开年持续走强

中国A股3日总体表现平稳，主要股指互有涨跌煤炭板块表现亮眼，在2024年的前两个交易日内持续上涨 根据金融数据服务商东方财富的数据，当天煤炭行业板块上涨1.75%，涨幅居前，过去两个交易日已累计涨逾5%个股方面，云煤能源股价收获涨停板(涨幅达10%)，郑州煤电、山西焦煤、云维股份等股价涨逾3%，而行业头部企业中国神华当天股价涨逾1%，股价创一年新高 国泰君安证券分析师黄涛表示，近期煤价处于震荡阶段，但有较强支撑。

[数据分析]:中国LNG加气站零售理论利润周度数据分析(20231229-20240104)

1. LNG采样加气站利润周度分析 本周（20231229-20240104），中国LNG加气站样本平均理论零售利润为302元/吨，较上周上调43元/吨，环比上周上调16.60%，利润上调本周煤炭储运需求稍有增加，加气站销量稍有提振，加气站利润空间较上周上涨。

Mysteel年报：2023年东北热轧板卷市场回顾与2024年展望

概述：时至年末，从时间节点上来看，现在已经步入了冬储时节但目前来看，市场对于冬储的热情并不高涨；价格面，自10月底以来价格呈现震荡上行趋势，价格高位，叠加近期原料端依旧强势，贸易商对后期价格并没有信心，今年暂无冬储的打算成交面，东北地区进入季节性淡季，下游终端处于半停滞状态，成交难以放量近期钢材自11月以来呈现淡季反弹的趋势，但全年钢价重心仍震荡下移，那2024年价格将如何运行？下边笔者从这几个方面进行分析： 一、2023年市场回顾 （一）2023年市场价格重心下移 第一季度：1月份受到市场强预期的影响，价格整体趋强调整，价格最高点为4150元/吨，较低点相差190元/吨；2月初钢材价格的走弱，主要围绕着宏观预期打压，以及动力煤价格持续下跌带动煤炭板块走弱，造成的成本端的松动，引发的一波调整，但随着宏观情绪阶段释放之后，原料价格企稳回升，悲观情绪有所缓解；3月初，东北天气逐步回暖，下游开工逐步增加，需求持续放量，对市场形成强势带动，价格不断上涨；但随着进入三月中下旬，工地多数已经处于开工状态，后续新增开工项目较少，需求增量有限，对市场支撑力度不足。

【华夏时报】冷空气“解救”煤炭价格，会开始新一轮涨价吗？

充足的供应持续到11月份，环渤海港口煤炭库存2800万吨以上，大秦铁路日运量128万吨以上天数均高达19天，而暖冬预期也使得市场活跃度下降种种因素叠加，导致沿海煤炭价格阴跌不止 对此，上海钢联煤焦事业部煤炭分析师张雯雯对《华夏时报》记者表示，当下煤炭产地日产量处于高位水平，电厂库存超过2亿吨，创历史新高，尽管天气变冷电厂对动力煤需求增加，但是总体供给充沛，因此上涨空间或有限。

月评：供应紧张预期不断增强 12月氧化铝价格逐步上涨

本月国内氧化铝港口库存量小幅增加近期国内氧化铝价格不断上涨，国内外价差扩大，加之国内氧化铝企业开工率受限，产量下降，促使部分下游铝厂增加对海外及周边区域的进口量 七、成本及利润分析 今年12月份国内氧化铝原材料价格呈现涨跌互现的局面，其中烧碱及煤炭价格整体表现相对弱势，企业用碱及能源消耗存在一定降本空间，但是由于铝土矿供应趋紧且价格上涨趋势渐显，导致企业整体采购成本有所上移。

煤炭板块震荡走强，行业基金水涨船高

国泰君安认为，由于供给弹性较小而需求韧性十足，煤价稳健有支撑，2023年煤价已完成压力测试，判断煤价在长协价上限（770元／吨）左右有较强支撑，也为板块带来强劲的估值支持 陈兴文分析，过去两年，煤炭行情的上涨逻辑在于煤价大涨导致企业业绩暴增，股价跟随业绩上涨，但今年煤价中枢下移，而在煤企业绩普遍下滑的背景下，煤炭板块表现依旧亮眼 国盛证券认为，目前市场已逐渐认可煤价难以回到2021年前的高水平，但煤企的高利润持续性、高股息稳定性仍然存在，是不可多得的稀缺资产，其下半年上涨的核心逻辑在于“淡季煤价底部远高于市场预期”，该板块作为高股息资产正走上慢牛重估之路。

Mysteel解读：2023年玉米深加工消费分析

玉米、煤炭等原料价格高位，下游产品加工成本持续上涨，下游产品消费受到一定程度的影响玉米深加工淀粉消费呈现负增长态势但是酒精消费增加明显，主要今年燃料乙醇减少了大量陈化稻谷加工，转以玉米为主要原料这部分增长是今年消费增长的主要来源 2.2018-2023年玉米淀粉玉米消费量分析 据Mysteel农产品统计，2023年1-10月淀粉消费玉米共计2461万吨。

百年建筑：再涨30，安徽水泥为何连涨三轮？

九月以来，安徽各地前后通知上涨10-20元/吨，后市场需求不及预期，价格出现了一定程度的回落至十月底之前各地的“价格战”愈演愈烈，导致水泥价格不升反降，逐步压至成本红线，各大厂商压力增大，喊涨情绪高涨，后各地均在十月底至十一月初再次推涨20元/吨，后经市场反馈，价格再次滑落 那么本次安徽合肥区域的推涨是会持续坚挺，还是会出现第三次的“滑落”呢，我们来分析下本次涨价的原因： 一、原材料价格上涨，成本端压力增大 受大宗原材料煤炭等材料价格上涨影响，多数厂家反馈成本压力增加，“亏本”已成为行业内出现频率较高的字眼，但为了避免流失核心客户，厂家们不得不降价销售，但原材上涨，成本压力的增加让厂家“喊涨”的声音愈发强烈。

BDI创三周新高！散运市场迎来旺季各船型需求强劲

同日波罗的海巴拿马型散货船运价指数（BPI）上涨74点至1874，创近一年来新高，日涨幅4.1%，周涨幅22.5%，在所有指数中涨幅最高，巴拿马型船平均日获利上涨672美元至16868美元波罗的海超灵便型散货船运价指数（BSI）上涨27点至1205点，日涨幅约2.3%，周涨幅约7.1% 业内人士分析指出，上周干散货船海运市场呈上涨态势，受到煤炭冬储需求与周初时矿商均有在市场上询盘的影响，各航线运价出现不同程度上涨，使BDI指数在上周五上涨至近三周以来新高。

[数据分析]：中国LNG消费量周数据分析（20231109-1115）

本周气温降低，北方集中供暖开始，煤炭运输活跃，LNG车用需求增加明显，整体消费量较上周增加 中国液化天然气消费量对比 数据来源：隆众资讯 二、样本消费量趋势预测分析 下周，中国液化天然气工厂消费量预计：70万吨左右，较本期上涨。

BDI指数创两周新高！各船型运价全线上涨

波罗的海超灵便型散货船运价指数（BSI）上涨9点至1125点，日涨幅约0.8%，周涨幅约2.2% 业内人士分析指出，上周干散货船海运市场呈上涨态势，受到船舶需求上升、交易氛围转好的影响，太平洋区铁矿石货盘消化不少过剩运力，煤炭运输需求也有所回暖，使BDI指数在上周五上涨至两周以来新高 其中在好望角型船市场，尽管远程铁矿砂航线仍然低迷，但由于太平洋区较多租家在询船，整体交易氛围转好，且先前中国北方因恶劣天气影响部分港口封航，使多运输铁矿石的好望角型船运价增加，BCI指数创下自10月25日2940点以来两周多新高。

Mysteel：动力煤需求支撑有限 预计短期内回归弱稳之势

产地方面本周开始迎来了煤价小幅上涨，此次煤价上调能维持多久，是实际需求支撑还是市场情绪带动，下面就此次动力煤市场展开分析 供应端，内蒙方面震荡运行，区域内多数煤矿保持正常生产，煤炭供应基本稳定。