冬季煤炭铁路运输

贵州铁路部门全力做好冬季煤炭运输

为了确保我国北方大部分地区冬季工业发电用煤和城镇居民生活用煤，10月25日，贵州铁路货运部门开始着手全力做好煤炭的运输准备工作 进入10月下旬以来，我国北方许多地区天气逐渐转冷，工业以及居民的用煤需求开始上升为了确保贵州煤炭能够及时运往北方，保障北方地区发电和居民生活用煤的平稳供应，贵州铁路货运部门已经开始加紧研究煤炭的运输方案，重点安排接受煤炭的运输计划申请、审批和装车，并加强与煤炭供应双方的沟通，确保运输环节的衔接有序，及时了解发现协调和解决运输当中可能出现的各种问题，保证有足够的运力能够投入到煤炭的运输当中。

【华夏时报】春节煤炭充足，能源保供给力！节后煤价、油价或将这样走

“中国神华国内24座煤矿主要分布在我国北方冬季气候条件艰苦地区1月份，中国神华煤炭生产保持高位运行，其中宝日希勒露天煤矿产煤超300万吨，神东煤炭大柳塔煤矿、准能集团哈尔乌素和黑岱沟露天煤矿产煤也都在270万吨以上”该公司人员表示 另外，据中国神华公司方面介绍，公司煤炭一体化出区调运量在1月份保持高位1月份，我国西煤东运第二大通道——公司所属朔黄铁路煤炭运输量刷新单月纪录。

浩吉铁路今年以来煤炭运输突破800万吨

一列满载8160吨煤炭的71451次列车4日从陕北靖边东站缓缓驶出，一路向南开往湖北省襄州北站这标志着自2024年以来，浩吉铁路煤炭运量突破800万吨大关，全力满足电厂用煤需求，保障群众温暖过冬 入冬以来，受多轮冷空气影响，中国各地气温明显下降，“两湖一江”地区热电厂对煤炭的需求量显著增加煤炭运输需求攀升中国铁路西安局集团有限公司以冬季电煤运输保供为重点，积极发挥浩吉铁路能源运输大通道作用，紧抓运输组织，提升运输效率，确保运输安全，全力保障物流畅通。

国家能源集团坚决担当好能源保供稳价“顶梁柱”

2023年是极不平凡也饱含收获的一年夏季极端高温、强台风强降雨，冬季极端寒潮、低温雨雪冰冻，资源波动、市场震荡、安全承压贯穿整年，电热供应负荷连创新高，生产运营面临的挑战之多、难度之大远超以往 国家能源集团树牢“国家思维”、胸怀“国之大者”，增产增供、稳价稳市，坚决担当好能源保供稳价“顶梁柱”2023年，国家能源集团自产煤量、外购煤量、商品煤销售量、铁路运输量、发电总量等9项指标打破历史纪录，煤炭总销量完成8.3亿吨，创造历史新纪录，全年发电总量历史首次突破1.2万亿度，供热总量达4.98亿吉焦。

浩吉铁路今年电煤发运量突破6000万吨

进入冬季供暖期，“两湖一江”地区热电厂对煤炭的需求量显著增加铁路部门充分发挥浩吉铁路“北煤南运”大通道作用，优化运输组织，加强运力保障，服务国计民生截至12月11日，浩吉铁路今年电煤发运量已突破6000万吨、达6004.4万吨，同比增长9.5%　　 中国铁路西安局集团有限公司及时掌握企业煤炭需求，“一对一”盯客户、盯运量，满足企业用煤需求；紧盯煤炭中长期合同、运量互保协议兑现，组织召开客户座谈会，全面掌握企业用煤需求；研究最新政策要求，着力解决煤炭运输保供中存在的问题，确保货源有效、发运均衡。

朔黄铁路年货运量创历史同期新高，科技攻关助力中国能源安全

12月13日18时，中国西煤东运第二大通道——从山西神池县至河北黄骅港的朔黄铁路，完成年累计货运量35011.8万吨，其中煤炭运量33025.1万吨，创历年同期最高水平，为保障中国冬季能源安全，持续提供稳定运力支持 近年来，随着煤炭运输需求量不断提升，从5000吨级到20000吨级，疾驰在朔黄铁路线上的重载列车越来越多，对这条自西向东线路落差达1533米的能源运输大动脉的安全运行，带来极大挑战。

徐工大吨位装载机持续交付东北

冬季临近，东北地区煤炭需求大幅增长，铁路运输装卸更为繁忙，高效可靠的铲运装备才能保障装卸工作的高质量执行近日，10台徐工XC988大吨位装载机批量交付东北四个重要铁路运输站点，成为装卸主力 “冬季用煤高峰快要到了，必须及时装货、卸货、不能堆货，铁路装卸几乎每天都是高负荷。

Mysteel半年报：2023下半年国内动力煤价格或将维持震荡下行

供应方面，上半年在保供稳价的要求下，国内供应保持增量调运方面，今年大秦线春季检修为期共30天，是该线路自开通以来安排施工时间最长的一次，致使4月份大秦铁路煤炭运量出现较大下滑，但由于疫情制约消除，今年其余月份运量水平和往年接近，整体煤炭运输通畅需求方面，由于气温偏暖，2022年冬季居民取暖需求不及预期，1-2月份电煤日耗回落，需求转弱带动北港库存累库5月国内外煤价均再次下挫，由于进口煤较内贸煤出现较大利润，沿海用户对国内煤价采购减少，库存在淡季以及进口煤的补充下，累至近年来最高水平，为迎峰度夏煤炭供应提供良好保障，截至6月30日全国55港动力煤库存7179.1万吨，环比减43.3万吨，年同比增1346.9万吨。

能源动脉大秦铁路展开“加长版”集中修施工

4月6日9时，被誉为“中国重载第一路”的大秦铁路展开为期30天的春季集中修施工这是该线路自开通以来安排施工时间最长的一次，也是近年来工作量最大的一次集中维修，将全面提升线路设备质量，为迎峰度夏电煤保供夯实安全基础，给不断恢复向好的中国经济提供有力的能源运输支撑 大秦铁路作为中国西煤东运主要通道，年运输煤炭4亿吨以上，承担着全国各大电网、发电公司、钢铁公司和380多家主要发电厂、6000多家企业的煤炭保供任务，用户群覆盖26个省、市、自治区，2023年一季度煤炭运量达1.05亿吨，有效保障了冬季采暖发电用煤需求。

Mysteel数据：全球煤炭发运数据(12.12 - 12.18)

俄罗斯对中国出口的煤炭大部分是海运货物，通常从煤矿转移到俄罗斯远东港口通过铁路运输，然后运往中国北方港口只有少量煤炭直接通过铁路到中国但俄罗斯东行铁路运力已经不堪重负，在过去的几个月里欧洲不断加大对俄罗斯的制裁力度，东亚地区对俄罗斯资源的需求不断增长，比如印度、韩国和东南亚地区就增加了对俄贸易额除了煤炭以外，其他大宗商品也占用了铁路运力而且俄罗斯远东地区严酷的冬季天气限制了俄罗斯铁路的正常发运条件。

Mysteel：11月中国进口动力煤 2582万吨 全年进口或减量17-19%

俄罗斯煤高热值的特点受到非电用户的欢迎，一定程度能缓解市场高卡煤供应紧张矛盾，所以今年来进口量保持高速增长但随俄罗斯进入冬季，港口结冰现象增多，铁路运输出现冻煤现象，预计12月-明年1月发运量或将保持偏低水平 展望，预计12月中国进口动力煤总量或不及当前水平，全年进口量或下降17-19%供应方面，印尼煤企为应对DMO审查，加紧对国内用煤企业履约，然出口量难有增长；需求方面，中国终端用户在低日耗高库存下，需求疲软，叠加国内煤炭价格持续下行，价格差距缩小，采购节奏放缓。

陕煤运销集团迎峰度冬保供忙

运行中，运销集团及时掌握矿井生产安排、煤质变化、装车能力等信息，聚合社会优质资源补充自有资源缺口，建立空车预报制度，加强车辆配空、出重运输组织，结合实际不断细化优化装车方案，实施仓下装车与集运站相补充，实现公转铁、集装箱、港口中转等常态化高效运行，提升煤炭外送效率，加大中长协兑现率 同时，该公司针对冬季电煤保供运输任务量大且非常集中的情况，动态掌握省内保供电厂进煤、库存及耗煤情况，及时衔接省内电力企业结合煤炭需求和运输环境，制定差异化运输方案，通过铁路、公路、皮带多管齐下保障运输，全力以赴落实省内电煤保供任务，全力保障省内电力企业平稳运行和工业民生用电稳定。

淮河能源集团：千方百计确保迎峰度冬电煤稳定供应

”应超说迎峰度冬以来，煤炭销售中心加强与各矿、选煤厂、铁运公司等单位协调沟通工作，进一步优化煤炭装车过程中的数质量监督，及时报送请车计划，确保按照计划装车，安全及时送达客户 沿着张集矿装车站铁路线，记者登上承运电煤任务的东风4B机车在驾驶室内，淮河能源股份铁运分公司田集运转机调党支部书记徐刚正在与机车司机进行发车前的安全确认“我公司针对冬季潘谢铁路可能存在的风险点，卡控重点环节，确保冬季运输安全正点。

国家能源集团新疆公司凸显煤炭保供主力军地位

截至目前，露天矿产量占公司总产量94% 提升和完善运输通道是成为煤炭保供主力军的关键因素新疆公司精准掌握用户需求，合理调配资源流向，做到铁路、廊道、汽车运输系统高效衔接，保障煤炭稳定、精准供应 冬季冰雪、大风、大雾恶劣天气等因素影响煤炭运输新疆公司调整运输流向，确保铁路、汽车运输系统高效衔接进一步加强与铁路局合作，提升火车发运量，充分发挥铁路装车系统最大效能，提升运输保障能力。

2022年浩吉铁路煤炭运输已达4604.3万吨

一列满载8000吨煤炭的71455次列车1日从中国铁路西安局集团有限公司靖边东站缓缓驶出，一路向南开往湖北省襄州北站连日来，中国铁路西安局集团有限公司以冬季电煤运输保供为重点，积极发挥浩吉铁路能源运输大通道作用，紧抓运输组织，提升运输效率，确保运输安全，全力保障物流畅通 浩吉铁路全长1813.5公里，北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七省区，终到京九铁路吉安站。

Mysteel：2022年前9个月俄罗斯煤炭产量同比下降2%

据俄罗斯铁路数据显示，今年1-8月，俄罗斯铁路煤炭运输量累计为2.322亿吨，比上年同期下降5.7%而铁路运力不足一直是俄煤出口的最大瓶颈，由于俄罗斯东西地区在经济文化人口方面发展不均衡，导致东部地区基础设施建设不够完备，大大制约了俄煤出口数量 2.寒冬天气来临，煤炭出口量或将下行 俄罗斯濒临三大洋，海上运输交通便利，但因位于北极圈附近，冬季严寒漫长，每年12月到次年2月份为港口结冰期，将影响港口煤炭发运，虽远东部分港口可以借助破冰船通航，但仍有部分减量。

新疆铁路发挥通道优势助力疆煤外运

11月3日，红淖铁路淖毛湖货场，伴着机器轰鸣声，铲车快速作业，用时1小时20分就完成了一列3600吨敞车煤炭专列的装车任务 进入冬季，企业生产、供暖用煤需求增加，新疆铁路部门优化运输组织，发挥红淖铁路、乌将铁路、兰新铁路通道优势，合理调配机车、车辆资源，加强运力投入，全力做好冬季电煤保供工作10月份疆煤外运量达572.29万吨，同比增长5.4%，有效保障各地冬季电煤供应 “近期，集团公司在配车上给予大力支持，我们坚持盯一车、装一车，确保每天的装车计划兑现，每天装车从八九列增长到了12列。

哈尔滨铁路前10个月完成电煤运输5768万吨

中国铁路哈尔滨局集团有限公司4日发布消息，今年前10个月，哈尔滨局集团公司累计发送电煤5768万吨，同比增加700万吨，增幅13.8%；日均电煤装车2882车，同比增加245车，增幅13.6% 进入10月份，北方地区气温下降，冬季供暖陆续启动，电煤装车需求旺盛，哈尔滨局集团公司优化运输方案，加大对蒙东等煤炭主产区运力投放，海拉尔东至伊敏铁路扩能改造工程今年投入使用后，图定货物列车由13对增开至20对，铁路通道能力提升超50%，年内预计增加电煤运量109万吨。

Mysteel：2022年10月中国电解铝成本分析及预测

华东、华南地区受节日和疫情影响，国内部分工业企业停产放假，工业用电负荷有所下降，加之临近冬季，水泥等行业将再次进入错峰生产阶段，沿海电厂日耗小幅回落于安全范围之上，在高供煤量下，库存压力较小，后期随着寒潮继续带动气温下降以及疫情对于运输的限制缓解后，终端电厂将加快采购节奏近日国家发改委发布《2023年电煤中长期交易合同签订履约工作方案》，表明政策端保供力度仍然持续，进入11月，随着全国天气继续转冷，居民取暖需求整体会继续上升，冬储煤采购需求将逐步释放，加之重要会议结束后，稳经济政策逐步落地，工业用电较前期逐步恢复，电厂耗煤有望增加，后期在产地及铁路环节疫情得到有效缓解下，煤炭市场货源周转效率逐渐恢复正常，动力煤供需双弱格局将有所改善，预计11月煤价将在合理区间内震荡运行，铝厂外购煤价与10月相比有下降的趋势。

Mysteel：远期海运进口炼焦煤边际减量 短期内价格难涨亦难跌

今年11-12月从俄罗斯进口炼焦煤资源同样可能面临下降，分析原因：（1）铁路运输阻碍俄罗斯出口的重要因素据俄罗斯铁路公司（RZD）数据显示，1-9月俄罗斯铁路货运量9.212亿吨，同比下降3.6%，其中煤炭运输量2.605亿吨，同比下降5.9%4季度俄罗斯进入冬季较早，经常面临冻煤、铁路运输不畅等情况，叠加今年铁路运力紧张，俄罗斯矿山集港或更为困难；（2）动力煤价高，替代部分跨界炼焦煤。