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更新时间:2024-04-26

快讯播报

中电芜湖煤炭快讯

2024-04-26 10:01

4月26日鄂尔多斯市场动力煤暂稳运行。区域内多数煤矿保持正常生产状态,个别煤矿因安检、月度生产任务完成等停产,整体煤炭供应水平稍有缩减。大型煤企外购价调涨余温下,坑口低卡煤种需求有所增加,个别煤矿小幅探涨5-10元/吨。但本周力企业库存处于高位,补库意愿降低,贸易商防止囤货仅维持刚需采购,市场观望情绪蔓延,坑口整体以稳为主。

2024-04-24 11:06

近日,《广东省2024年推动落后产能退出工作方案》印发,其提及,以钢铁、水泥、解铝、平板玻璃等行业为重点(广东省煤炭行业已整体退出,不再列入),通过完善综合标准体系,严格常态化执法和强制性标准实施,落实部门联动和地方责任,深入推进市场化、法治化、常态化工作机制,促使一批能耗、环保、安全、技术达不到标准和生产不合格产品或淘汰类产能,依法依规关停退出。

2024-04-23 14:55

张宏表示,浙江省煤炭消费量超亿吨,煤炭稳定供应是保障全省能源安全的重之重。他分析认为,我国宏观经济企稳向好,按今年经济增速5%的预期目标测算,将拉动煤炭消费总量保持2~3%的增长,其煤消费增量占总增量的80%左右,做好煤保供稳价工作责任重大;总体看,全国煤炭供需仍保持基本平衡态势,但受水、新能源出力和波动情况,还必须做好迎峰度夏、迎峰度冬和极端气候时段的煤炭应急保障工作。

2024-04-22 15:49

近日,《广西空气质量持续改善行动实施方案》(征求意见稿)印发,其提及,严格执行钢铁、解铝等新建项目产能置换要求,不得以机械加工、铸造、铁合金名义新增钢铁产能,依法依规淘汰落后产能。鼓励钢铁冶炼项目依托现有生产基地聚集发展。推行钢铁、焦化、烧结一体化布局,减少独立焦化、烧结、球团和热轧企业及工序;淘汰落后煤炭洗选产能;推广高效精馏系统、高温高压干熄焦、富氧强化熔炼等节能技术,有序引导高炉—转炉长流程炼钢转型为炉短流程炼钢。到2025年,短流程炼钢产量占比达到15%。

2024-04-22 09:56

4月22日鄂尔多斯市场动力煤震荡运行。临近月末个别煤矿完成本月生产任务进入检修阶段, 安全检查力度趋严也导致个别煤矿停产整顿,煤炭供应水平有小幅度下跌。在经历上周煤价上浮之后,本周产地市场情绪有所回落,煤矿根据销售情况对煤价进行调整,今日坑口价格涨跌互现。下游厂库存仍处高位运行,当下已进入水发力期,动力煤需求端表现较弱,后市需重点关注终端存耗情况。

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  • 淮河能源集团跑出优异“第一棒”,实现首季“开门红”

    一季度,企业集团煤炭产业建设煤炭优质先进产能,有序推进4个煤矿安全改建及二水平延深工程;力产业加快潘集坑口厂一期项目建设,顺利完成1号冷却塔到顶、1号汽机房止水等重要节点,二期项目纳入国家能源局“十四五”重点调度项目清单;燃气产业长输管线建设加快,芜湖LNG接收站接卸码头沉桩完成63.5%、灌注桩完成70.8%,储罐工程开工,天然气调峰厂滁州项目有序推进,芜湖项目取得项目代码;煤层气试验井日产气量再创新高,突破3000立方米,并保持较好上产态势,为推进煤层气开发与地面瓦斯治理协同发展奠定了基础。

  • 长航上海公司5月份干散货自有船收入首破亿元

    本部市场经营部在华南市场原有水泥熟料业务合作基础上,延伸开发了华南线海运煤炭业务,并成功实现年度标段标;上海分公司成功开发某大型钢厂海进江矿石运输业务,实现5万吨海轮合作首航;芜湖分公司新开辟皖江区域江海直达运输业务,进一步提升了皖江直达市场的占有率;安徽长航物流深耕长九矿山业务,新开池州—宁波地区石料江海直达运输航线成功首航;武汉分公司加大游区域经营资源投入,不断加强与港口、厂的信息互动,相继开辟荆州—黄石、岳阳、益阳等铁水联运航线;重庆分公司积极开拓川江市场,石化系统硫酸胺出川运输实现首航。

  • 蒙华铁路投产对沿海煤运格局影响不大

    尤其蒙华铁路投产初期,运量较小,对沿海煤炭市场几无影响 据统计,去年环渤海港口发运到南方的7.2亿吨煤炭,大约有80%供应给沿海省市,约20%由长江口进入沿江地区这20%的煤炭,有一半左右供应给长江下游地区,如:江苏的太仓、镇江、南京等地,这部分用户不在蒙华线覆盖范围内,未来仍主要依靠环渤海港口运送煤炭此外,还有一部分资源,流向江苏的江阴、南通等港口,再换乘小船,逆长江而上,转运至沿江游各港口,再辗转运到华各大火厂,包括安徽的马鞍山、安庆、芜湖,江西的九江,湖北的武汉、宜昌、枝城、荆州、汉川,湖南的岳阳,最远到达四川宜宾等地;这部分货源确实依靠“海进江”方式来运输,大概有5000-7000万吨/年。

  • 安徽省2018年煤炭行业运行报告及2019年形势展望

    建议进一步发挥好芜湖港应急储备功能,考虑国家《关于建立健全煤炭最低库存和最高库存制度的指导意见(试行)》要求、安徽省煤炭消费规模和芜湖港储备能力,可下达芜湖煤炭储配心应急储备任务50万吨左右,实际静态储量根据保供需要,在40-60万吨范围内调剂浮动,其沿江力企业承储25-35万吨/左右,以应对安徽省可能出现的阶段性用煤紧张 (三)督促煤长协合同兑现 建立月、季度、半年度和年度调度制度,定期进行督查调度,监督煤炭企业有序安排生产,优先、均衡兑现长期合同,并应做到均衡发运。

  • 安徽发布推进运输结构调整工作实施方案 推进货运车辆超限超载治理

    国铁路上海局集团有限公司牵头,省发展改革委、省交通运输厅配合,各市人民政府负责落实以下均需各市人民政府落实,不再列出) (五)提升既有铁路专用线综合利用效率充分发挥既有铁路专用线集疏运作用,改造升级相关设施设备,整合铁路建设资源,提高既有线路综合利用效率以铜陵、安庆、马鞍山、芜湖、蚌埠为重点区域,协调铁路专用线共用运行管理,推动降低共用收费水平,规范代维收费行为,促进提升既有线路货物运量,统筹调度闲置运力资源;加快马钢专用线卸车能力升级改造,推动马鞍山姑山矿至马钢生产基地等运量较大的短距离线路运输从公路向铁路转移,进一步推动省内铁路货运网络末端系统性运量增长;以两淮地区为重点区域,以两淮煤炭运输主通道为重点线路,以淮南矿业、淮北矿业、皖北煤煤新集四大矿业集团为对象,整合煤矿专用线资源,将煤炭公路运输分期逐步转移至铁路运输,推进煤相关企业原料与产成品从公路向铁路转移;推动两淮运煤主通道上的具备公铁联运条件的园区企业、煤上下游企业与铁路签订运量运能互保协议,实现省内煤短距离线路的铁路运量增长;以马鞍山南山矿到市区铁路线为示范,探索制定符合各市大型工矿企业自有铁路线利用率提升的具体方案。

  • 芜湖造船再获一艘64000吨内贸散货船订单

    船东宁波润华海运有限公司隶属江苏大吉控股集团,主要从事国内沿海煤炭、矿渣、精选矿粉等散货运输服务江苏大吉控股集团业务主要有煤炭销售、散货运输,环保发三大板块构成,是一家主营业务突出、关联业务多元化的企业集团公司 此次经过多层次考察,最终船东从众多船企选择芜湖造船作为合作伙伴,体现了市场对芜湖造船厂建造质量、建造速度及服务质量的高度认可。

  • 安徽省力迎峰度夏(冬)管理办法(试行)

    第三十五条要利用皖江水运优势,充分发挥沿江港口煤炭转和“蓄水池”功能,对芜湖港国家储配煤基地,继续执行国储煤有关政策迎峰度夏(冬)期间,对铁路运输紧张区域和时段,由省经济和信息化委会同交通运输、公安部门,开辟公路煤炭运输快速通道,对发企业运送煤的车辆,各市、县(市、区)沿线收费站一律开设“快速通道”,优先放行。

  • 2014年国家发改委批复基建项目一览

    在经济上,国度过了不平凡的2014年这一年,经济下行压力如影随形,各项改革箭在弦上,“新常态”逻辑正式确立为拉动经济,发改委今年7月以来已经批复了总额超过5000亿元的项目,其大部分以交通等基建设施为主此后,为“加快投融资体制改革,推进投资主体多元化”,发改委在基础设施等领域首批推出80个鼓励社会资本参与建设营运的示范项目。

  • 江苏句容煤炭储运码头项目获核准

    项目建成后,可为句容发厂提供掺配煤服务,同时为华江苏企业及长江沿线芜湖、西塞山等厂提供煤炭转接卸服务,能有效提升华系统沿江厂燃煤供应保障能力,缓解宁镇扬及江苏沿江地区不断增长的用需求

  • 江苏句容煤炭储运码头项目获核准

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  • 煤炭产业再遇“倒春寒”

    记者了解到,许多大型煤企已开始筹划转型发展据悉,安徽淮南矿业已计划在未来两到三年内继续推进煤一体化,实现煤对冲,使当地煤矿实现盈亏平衡,同时计划以芜湖港(600575,股吧)为平台,进一步打造大型现代综合物流企业而淮北矿业也将于近日正式成立财务公司,挖掘新的利润增长点 煤炭市场专家李朝林在接受本报记者采访时表示:“对于煤炭企业而言,若要在如此低迷的市场环境坚持下来,关键是要加快转变生产经营方式,在资源、成本、市场等条件的约束下,尽快转型、谋求多元发展,以找到新的持续增长动力。

  • 安徽煤炭全行业亏损 企业谋多元发展

    2013年公司煤炭板块亏损约40亿元,但依靠力、房地产、物流等非煤产业实现整体微盈,其板块盈利24亿~25亿元淮南矿业副董事长孔祥喜表示,未来两到三年将继续推进煤一体化,实现煤对冲,使本地煤矿实现盈亏平衡,同时将以芜湖港为平台,进一步打造大型现代综合物流企业 淮北矿业副总经理孙方接受采访时表示,除了推进煤一体化、发展煤化工业务掘金煤炭产业链外,2013年公司全面推进降本增效措施,吨煤成本下降约50元。

  • 煤炭储备杯水车薪 对煤市影响有限

    2011年,发改委安排神华、煤、平顶山、淮南等10家煤力企业,秦皇岛、黄骅、舟山、武汉、芜湖等8个港口,作为第一批国家煤炭应急储备承储企业和储备点此后,国家又陆续批复了第二批国家煤炭应急储备点,其,开滦曹妃甸动力煤储配公司、国投曹妃甸港口公司、山东日照港集团等公司入选 据悉,我国煤炭资源“北富南贫、西多东少”的分布结构与经济发达程度,决定了我国“西煤东调、北煤南运”的煤炭流通格局将长期存在。

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