cctd沿海煤炭

旺季到了却降价，煤炭市场咋回事？

用电负荷创新高却未带动煤炭消费数据大幅上升CCTD中国煤炭市场网内陆电厂电煤日耗数据显示，自6月9日起呈现不断增长的态势，6月17日当天，内陆电厂日耗数据为323.8万吨，较去年同期下降7.5%另外，沿海八省（区）电厂近期日耗维持在125万吨左右的水平，同比去年下降约一成 煤电行业研究人士接受上海证券报记者采访时表示，近期，西北、华北连续高温带动了一波煤炭需求。

【英大期货】从动力煤长协定价机制预判2022年动力煤期现货市场价格走势区间

1.关于“价格区间”的认知误区 2022年度长协定价机制明确了年度长协价格的价格波动区间，即550-850元/吨，但是没有规定期现货市场价格的管控区间也是550-850元/吨，而目前市场有些观点是期现货市场价格于2022年1月必须回归至550-850元/吨的价格区间 2.关于期现货市场价格空间的认知 根据2022年年度长协“基准价+浮动价”的定价原则，将基准价确定在700元/吨，并确定550-850元/吨的价格波动区间，那么浮动价格区间将被确定为200-500元/吨，由此可以预判四大煤炭指数的点位区间在400-1000元/吨之间，再根据环渤海煤炭价格指数、CCTD秦皇岛港煤炭价格指数、中国沿海电煤采购价格指数、全国煤炭交易中心综合价格指数的历史走势，由此可以判定秦皇岛动力煤市场价格区间应该在450-1100元/吨附件，这也是为什么国家调控煤价、直接干预煤价至今秦皇岛动力煤市场价格仍为1030元/吨之上的根源。

陕西关于做好2022年煤炭中长期合同签订履约工作的补充通知

浮动价，采用全国煤炭交易中心综合价格指数、环渤海动力煤综合价格指数、CCTD秦皇岛动力煤综合价格交易指数、中国沿海电煤采购价格综合指数4个指数，选取每月最后一期价格，各按25%权重确定指数综合价格，指数综合价格比基准价每升降1元/吨，下一中长期合同相应向上下浮动0.5元/吨 每月中长期合同价格经国家发展改革委确认后，每月最后一个工作日对外发布 五、煤炭中长期合同运力配置 煤炭中长期合同要明确运输方式、运输企业和运输计划等，供需双方应提前与运输企业协商一致。

陕西省发改委下发2022年度煤炭中长期合同签订工作的通知

浮动价浮动价按月调整，结合全国煤炭交易中心价格指数、陕西煤炭价格指数、环渤海煤炭价格指数、CCTD秦皇岛港煤炭价格指数、中国沿海电煤采购价格指数等综合确定 （三）做好煤炭中长期合同运力保障工作 供需双方在签订煤炭中长期合同时要积极与运输企业对接，在合同中须明确运输方式、承运单位和运输计划等对需要通过铁路运输的，供需双方应提前与具有发运条件及发运资质的承运企业协商运输计划，根据煤矿和站台实际装卸车能力签订合同，避免超能力签订合同导致发到站拥堵。

动力煤市场化价格机制的功能发挥与创新应用

浮动价定价原则为“下水煤合同与铁路直达煤合同的浮动价，均可结合环渤海煤炭价格指数、CCTD秦皇岛港煤炭价格指数、中国沿海电煤采购价格指数综合确定区域内合同价格应参照上年度价格协商确定，鼓励供需双方参照有关价格指数协商确定具体价格” 推动期现结合销售定价模式发展 2021年动力煤长协合同销售占比在80%—85%。

2019年8月全国煤炭市场景气指数简要评述

从季节因素看，今年的迎峰度夏煤炭需求旺季不旺，进入9月份后，季节性需求明显回落，9月前26日沿海六大电厂日均耗煤量环比上月月均下降10.1%，同比增长5.7%考虑到前期及上年同期基数影响，预估煤炭需求偏异指数将出现回落 （二）煤炭供求向偏松方向发展进入9月份，煤炭需求进入淡季，由于7、8月份煤炭需求旺季不旺，用户库存仍然偏高，加之沿海地区台风天气影响，沿海六大电厂9月26日存煤比上月末下降3.0%，CCTD主流港口9月19日存煤比上月末下降3.2%，预计从全月看全社会煤炭库存可能上升。

动力煤上行驱动力不足

电厂库存处于高位 当前，沿海六大发电集团煤炭库存为1631万吨，2018年同期为1547万吨，远高于去年同期水平从贸易库存来看，最新一期长江口煤炭库存为713万吨，2018年同期为690万吨根据CCTD数据，全国主流港口煤炭库存6690万吨，2018年同期5419万吨其中，北方港口库存2880万吨，2018年同期2397万吨。

动力煤上行驱动力不足

电厂库存处于高位 当前，沿海六大发电集团煤炭库存为1631万吨，2018年同期为1547万吨，远高于去年同期水平从贸易库存来看，最新一期长江口煤炭库存为713万吨，2018年同期为690万吨根据CCTD数据，全国主流港口煤炭库存6690万吨，2018年同期5419万吨其中，北方港口库存2880万吨，2018年同期2397万吨。

期市涨跌互现 黑色系弱势震荡沥青领涨

随着“迎峰度冬”用煤高峰期的来临，煤炭生产与运输环节高效运转，积极保障沿海市场煤炭供应，港口市场煤价逐步转向回调截至1月12日下午，秦皇岛港煤炭场存连续5天上行，突破至700万吨以上，环渤海港口合计存煤超过1500万吨中国煤炭运销协会公布，“CCTD秦皇岛动力煤价格”所采集的环渤海地区三种现货动力煤价格终止上涨其中，CCTD5500报收于617元/吨、CCTD5000报收于598元/吨，均与1月8日发布的价格持平。

大型煤企集体降价保障电煤市场平稳供应

最新一期“CCTD秦皇岛动力煤价格”采集的三种现货动力煤价格全部止涨一度高位运行的海运煤炭运价指数近日大幅回调，各航线运价出现降价现象 数据显示，1月1日至12日，沿海地区六大发电企业电煤平均日耗达到74.1万吨的较高水平，同比提高16.6%，但电煤库存可用天数较长时间维持在不足14天的较低水平，主要发电企业的电煤采购压力较大。

国家能源局：合理释放部分煤炭先进产能

此前两天发布的CCTD秦皇岛动力煤价格保持整体上行态势，其采集的环渤海地区各种现货动力煤价格全面上涨 在主产地，最新一期中国太原煤炭交易价格指数为141.67点，环比上涨0.52%，结束此前五连跌，除喷吹煤价格持稳外，其他煤种价格均有所上涨 分析认为，随着冬季气温下降，全国取暖用能需求普遍增加，沿海地区六大主要发电企业的电煤日耗水平呈不断增加态势，周涨幅超过7%，电煤库存可用天数降至17天，季节性因素增强。

国家能源局：合理释放部分煤炭先进产能

此前两天发布的CCTD秦皇岛动力煤价格保持整体上行态势，其采集的环渤海地区各种现货动力煤价格全面上涨 在主产地，最新一期中国太原煤炭交易价格指数为141.67点，环比上涨0.52%，结束此前五连跌，除喷吹煤价格持稳外，其他煤种价格均有所上涨 分析认为，随着冬季气温下降，全国取暖用能需求普遍增加，沿海地区六大主要发电企业的电煤日耗水平呈不断增加态势，周涨幅超过7%，电煤库存可用天数降至17天，季节性因素增强。

Mysteel:本期海运煤炭运价指数涨势明显

进入冬季供暖期，民用电需求略有回升，但受四大高耗能行业采暖季停产、错峰生产的影响，工业用电不断减少，沿海主要电企日耗煤量仍位于60万吨以下水平，库存持续上升本期环渤海动力煤价格指数环比下跌0.52%；CCTD秦皇岛（5500）动力煤现货价格环比下跌0.49%；环球煤炭指数：纽卡斯尔港环比下跌0.7美元/吨，理查德港环比下跌2.84美元/吨，欧洲ARA港环比下跌0.4美元/吨。