煤炭运输有收益吗

2022年影响煤炭行业的85项政策

08 1月18日，国务院印发《关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》《意见》指出，深化矿产资源管理体制改革，建立“矿业权出让+登记”制度，完善“净矿出让”机制，建立健全共伴生矿产资源综合开发利用减免出让收益和相关税收等激励机制；实施磷、锰、赤泥、煤矸石污染专项治理；加快推动煤炭清洁高效利用，积极发展新能源，扩大新能源在交通运输、数据中心等领域的应用；探索实施碳捕获、利用与封存（CCUS）示范工程，有序开展煤炭地下气化、规模化碳捕获利用和岩溶地质碳捕获封存等试点；在毕节、六盘水、黔西南布局建设大型煤炭储配基地，打造西南地区煤炭保供中心；加快煤层气、页岩气等勘探开发利用，推进黔西南、遵义等煤矿瓦斯规模化抽采利用。

Mysteel月报：12月焦炭市场震荡运行 涨跌空间有限

从利润的角度看，焦企在四季度持续亏损，煤炭冬储成本居高不下，加之疫情导致原料运输到货时效性延长，焦企生产积极性不高，短期吨焦利润改善情况一般但随着焦炭二轮提涨后，焦企利润将有所修复，同时叠加焦副收益，焦化整体利润水平较月初将有明显改善 从焦化产能置换情况来看，据2022年11月25日Mysteel调研统计，2022年已淘汰焦化产能1440万吨，新增3483万吨，净新增2043万吨；预计2022年全年淘汰3264万吨，新增5448万吨，净新增2184万吨。

11艘圆满收官！武船交付13300吨甲板运输船3号船

10月20日，中国船舶武船集团为印尼PT ABM公司建造的13300吨甲板运输船3号船“ABM ARAH”号在中船澄西（泰州）出口码头顺利交付 13300吨甲板运输船3号船是武船为该船东设计和建造的第11艘船，也是第三代系列船的收官之作该船交付后，可用于煤炭、铁矿石、石灰石、散货、磷酸盐、焦炭、肥料等货物运输，其出色的经济性，将助力PT ABM公司大幅提高其航运经济收益。

武船交付13300吨甲板运输船2号船

船首预留了车辆通道及首跳板接口，并安装了舱口围液压平开门，为后续船东改造增加首跳板做好了准备工作改造后，船东可根据实际需求，在简单改装之后增加货车进入货舱区域装卸货的功能，可以允许40吨以下的自卸货车上船装卸货物，极大提升了该系列船的应用性 该船交付后，可用于煤炭、铁矿石、石灰石、散货、磷酸盐、焦炭、肥料等货物运输，其出色的经济性，将助力PT ABM公司大幅提高其航运经济收益。

快讯：印度7月煤炭产量同比增长10.8%

在过去的几年里，铁路运输费一直处于压力之下，Aurizon预计这将使其2022-2023年的煤炭运输收益降低，尽管煤炭运输数量有望增加 信息来源：Aurizon

武船交付PT ABM首艘第三代13300吨甲板运输船

全船噪音、振动、各项试验试航数据均满足技术规格书要求 该船交付后，可用于煤炭、铁矿石、石灰石、散货、磷酸盐、焦炭、肥料等货物运输，其出色的经济性将大幅提高其航运经济收益 在后续产品建造中武船将充分总结不断优化精细化管理，严把质量关以为船东交付精品船舶为目标诚挚回报船东对武船的信任和认可！ 。

山西煤企的“绿色”账单：念好“生态经” 固废再生金

煤炭富饶的山西在担负国家能源安全重任的同时，也在生产、运输、利用环节产生不同程度的污染，如今他们越来越注重背后的“绿色账单” “世界环境日”来临之际，记者走访多家煤企发现，过去，采煤产生的煤矸石、矿井水等废物，随着技术提升、“双碳”理念深入，逐渐变废为宝，绿色收益皆可观 煤矸石是煤炭开采、洗选加工过程中产生的废弃岩石，约占煤炭产量的15%，长期堆放，侵占土地资源，污染环境。

沈阳局集团公司对接市场需求助力企业复产复工

针对管内油品运输资源较为丰富的特点，他们指定专人每天与各家油品运输企业核对产量、库存和自备车情况，千方百计满足企业的运输需求同时，与中石油东北公司调运处保持密切联系，积极争取远程高费率油品运输，力求以有限的运输资源创造最大的运输收益今年以来，该货运中心已累计发运油品329万吨 近日，一列编组112辆、载重7355吨的煤炭列车缓缓驶出通辽货运中心贺斯格乌拉营业室煤炭装车线，数小时后抵达白市站，满足吉林国能双辽发电有限公司火力发电的需求。

Mysteel：世界第五大煤炭出口国——南非概况

主要受两方面因素影响，一是由于南非煤炭生产商为了获得较高收益，缩减了收益较差及发热量低的动力煤产量；二是受公共卫生事件和极端天气的影响，动力煤生产效率降低，以上两方面因素导致南非动力煤生产受到限制，总产量有一定下降 二、运输格局 南非动力煤运输主要以铁路为主因铁路运输具有较高的灵活性及运载量大的特性，使得动力煤高度依赖铁路运输，这也成为南非动力煤运输的局限性。

煤焦企业“现身说法”传递期货“套保经”

对卖方来说，在卖方提交交割预报之后，会跟交割库签订交割入库协议，约定交割入库数量考虑到煤炭交割品在运输和存放过程中可能出现一定的货物减损，因此交割库一般会要求卖方多入库2%左右的现货这部分货物需要计入卖方交割成本里，进而可能对交割业务的实际收益产生一定影响 活动中相关嘉宾表示，今年焦煤焦炭价格波动加剧，煤炭供应的阶段性紧缺、价格大幅波动给煤炭保供稳价和全行业管理风险提出了难题。

《枣庄市2021—2022年秋冬季大气污染大排查大整治专项行动方案》印发

（牵头单位：市城市管理局） 2021年年底前，滕州市、薛城区、峄城区、台儿庄区内河煤炭、矿石码头和各区（市）、枣庄高新区铁路货运站台堆场要严格落实防风抑尘、洒水等设施建设，全面完成抑尘设施建设和物料输送系统封闭改造（牵头单位：市交通运输局，责任单位：市生态环境局） 在建建筑工地、土地整理、水利工程、道路工程中开采的石料除工程自用外，富余石料应纳入公共资源交易平台统一处置，收益归公。

宝钢股份：公司电炉炼钢产能约200万吨，不排除未来逐步提升电炉产能的可能

宝钢股份2021中报显示，公司主营收入1857.14亿元，同比上升42.68%；归母净利润150.79亿元，同比上升276.74%；扣非净利润145.71亿元，同比上升260.67%；负债率45.35%，投资收益19.09亿元，财务费用7.5亿元，毛利率15.94% 宝钢股份主营业务：钢铁冶炼、加工,电力、煤炭、工业气体生产、码头、仏储、运输等不钢铁相关的业务,技术开发、技术转让、技术服务和技术管理咨询服务,汽车修理,商品和技术的进出口,[有色金属冶炼及压延加工,工业炉窑,化工原料及产品的生产和销售,金属矿石、煤炭、钢铁、非金属矿石装卸、港区服务,水路货运代理,水路货物装卸联运,船舶代理,国外承包工程劳务合作,国际招标,工程招标代理,国内贸易,对销、转口贸易,废钢,煤炭,燃料油,化学危险品(限批发)](限分支机构绊营)、机劢车安检. 公司董事长为邹继新。

波交所：过去一周海岬型船舶市场出现见顶迹象

去程航线波动尤其剧烈，将货物运回远东地区的运力几天内租金价格出现了大幅波动再往南的巴西市场，前往中国的航线上周出现下跌，目前租金价格基本与太平洋板块运力持平巴西至中国C3程租航线下跌2.605美元，收报33.165美元 太平洋板块，煤炭和铁矿石运输需求前景旺盛，市场显得相当活跃然而，由于该地区运力充足，西非至中国航线租金价格下跌1.282美元至13.668美元海岬型船舶市场上周略有回落，然而随着船运行业传统的高收益季节到来，上周船东整体而言仍保持着强劲健康的收益。

1日全球煤炭快讯：印度8月火电规模同比增长23.7%，煤炭进口需求增加 澳大利亚州政府对浦项新建煤矿不予批准

自去年以来，日本住友商事持有Hillalong项目10%的股份，协议的第一阶段花费了250万美元 第2阶段目前正在进行中，住友将再花费250万美元，以在该项目中再获得5%的收益 住友可以选择通过在2b阶段再花费250万美元，使他们的总持股达到20% 信息来源: Mining Weekly 加拿大天平洋铁路周度煤炭运输同比增长15.33% 根据加拿大太平铁路公司最新公布的数据，在8月22日至8月28日（2021年第34周）的一周内，该公司运输煤炭6,108车皮，同比增长15.33%。

新大洋造船获2艘59990载重吨内贸散货船订单

各项技术经济指标和性能在目前同级别内贸散货船中具有领先优势，充分适应国家绿色发展的潮流该系列船是新大洋造船针对国内客户优化设计的新船型，将目前内贸船进江的限制条件用到了极致，有着“宜江”“适海”的特点，可以实现江海直达，能够节省物流成本，加快物流周期，为船东带来更加丰厚的经济收益 该船投入运行后将主要航行于中国沿海、长江下游地区、珠江流域等地，可以载运煤炭、谷物、铁矿石等大宗散货以及钢卷等固体散装货物，实现南京江海集团运力的升级换代，提升在内贸运输市场的竞争力。

Mysteel：2020年9月山东地区铝产业调研报告

该企业氧化铝多为自用，周边非铝行业用量较少集团当地电解铝建成产能220万吨，属于氧化铝配套项目该企业有参股海外铝土矿山所用煤炭来自山西阳煤氧化铝外运全部采用集装箱铁路运输，该企业所在集团拥有自己的厂区铁路 企业观点：今年疫情及全球贸易紧张背景下，下游终端消费确实有所影响，尤其是出口产品，这对上游氧化铝及电解铝市场产生消极影响对于未来氧化铝价格走向，持保守态度；对于铝价，相对乐观，今年收益可以。

中国神华上半年净利润206.58亿元

中国神华8月30日发布2020年半年度报告，2020年上半年公司实现营业收入1050.16亿元，同比下滑9.8%；实现归属于上市公司股东的净利润206.58亿元，同比下滑14.8%基本每股收益1.039元，同比下降14.8% 2020年上半年集团营业收入同比下降的主要原因有：①受下游需求及煤源组织影响，本集团煤炭销售量、平均销售价格同比分别下降5.4%和5.2%；②售电量同比下降21.6%，主要原因：一是上年同期的售电量，包含了本公司于组建北京国电交易中投出电厂于2019年1月的售电量；二是2020年上半年第二、三产业用电需求下降，导致本集团发电量同比下降；③受国际石油价格下跌等因素影响，本集团聚烯烃产品销售价格和销售量同比下降；④铁路运输周转量下降，导致本集团铁路运输业务收入下降；⑤沿海煤炭运价下跌及航运周转量下降，导致航运业务收入下降。

中国神华：预计上半年净利润为207亿元 降15%

中国神华7月30日晚间发布公告称，2020年上半年归属净利润约207亿元，同比下降约15%；扣非经净利润约204亿元，同比下降约10% 对于净利润下降的原因，中国神华称，主要受新冠肺炎疫情对经济需求侧的影响，集团煤炭、电力、煤化工产品的销售量及铁路运输周转量下降，以及煤炭、煤化工产品平均销售价格下降造成另一方面，2019年1月31日组建合资公司交易完成交割的影响：一是2019年上半年的净利润包含本公司所出资电厂于2019年1月份产生的利润；二是于交割日确认一次性投资收益11.21亿元的基数效应。

周二海岬型船运费走弱，波罗的海干散货运指数结束了连续4周的上涨势头

海岬型船的日均收益下降849美元，至32911美元该类船舶通常单船运输17万至18万吨的货物，主要是铁矿石和煤炭 年初至今，在中国经济从疫情中恢复以后，中国对铁矿石的需求不断增加，推动海岬型船运价指数累计上涨了109% 巴拿马型船运价指数上涨5.9%，或81点，至1457点。

巴拿马型、超灵便型船运价上涨推升波罗的海航运指数

迄今为止，我们看到巴西和澳大利亚的矿石发货量均有所回升” 海岬型船的平均日收益下降147美元，至25364美元海岬型船通常用于运输17万吨至18万吨的单船货物，如铁矿石和煤炭 巴拿马型船运价指数上涨26点，或2.2%，收于1204点 巴拿马型船的平均日收益上升237美元，至10840美元。