上海港煤炭库存

5月10日炉料盘点

六大电厂电煤库存平均可用天数21天，较上周同期增加1天港口：秦皇岛港煤炭价格:5800大卡405-415元/吨，5500大卡385-395元/吨，5000大卡345-355元/吨，4500大卡305-315元/吨广州港动力煤维稳，内贸煤山西大混Q5000V27S1.1船提价410-420元/吨，成交一般上海港动力煤市场弱势维稳，现Q4000-4500A21V17S＜1.5MT8港口提货含税价报385元/吨。

6月9日炉料盘点

下游需求趋弱，煤炭市场信心依旧不足，港口库存居高不下，涨价基础薄弱港口：秦港动力煤Q5500报405-410元/吨，Q5000报340-345元/吨，Q4500报310-315元/吨，平仓含税价，成交一般；广州港动力煤维稳，内贸煤山西大混Q5000V27S1.1船提价440元/吨，成交一般上海港动力煤市场弱势维稳，现Q4000-4500A21V17S＜1.5MT8港口提货含税价报415元/吨宁波港Q5000港口提货含税价报470元/吨。

6月1日炉料盘点

【动力煤】1日，国内动力煤市场稳定，成交一般北方港口因大风天气影响，港口作业受阻，主要港口煤炭库存上升明显港口：秦港动力煤Q5500报405-410元/吨，Q5000报340-345元/吨，Q4500报310-315元/吨，平仓含税价，成交一般；广州港动力煤维稳，内贸煤山西大混Q5000V27S1.1船提价440元/吨，成交一般上海港动力煤市场弱势维稳，现Q4000-4500A21V17S＜1.5MT8港口提货含税价报415元/吨。

一周炉料概览（4.7-4.10）

2月末,全省煤炭生产企业库存359万吨,同比增长21.6%下游方面，截至目前，沿海六大电厂总库存为1250.4万吨，日耗总量为58万吨，平均可用天数为21.6天主要地区参考价格如下：港口：秦港动力煤Q5500报430-435元，Q5000报365-370，Q4500报320-325，平仓含税价，成交一般；广州港动力煤维稳，内贸煤山西大混Q5000V27S1.1船提价470元/吨，成交一般上海港动力煤市场弱势维稳，现Q4000-4500A21V17S＜1.5MT8港口提货含税价报415元/吨。

1月21日炉料盘点

北方港口煤炭库存量攀升明显，煤市疲软，成交表现不佳港口：秦港动力煤Q5500报510-515元/吨，Q5000报440-445元/吨，Q4500报395-400元/吨，平仓含税价，成交一般；广州港动力煤维稳，内贸煤山西大混Q5000V27S1.1船提价515-520元/吨；外贸煤印尼Q4700动力煤船提价450-460元/吨，成交一般上海港动力煤市场弱势维稳，现Q4000-4500A21V17S＜1.5MT8港口提货含税价报415元/吨。

1月21日炉料盘点

北方港口煤炭库存量攀升明显，煤市疲软，成交表现不佳港口：秦港动力煤Q5500报510-515元/吨，Q5000报440-445元/吨，Q4500报395-400元/吨，平仓含税价，成交一般；广州港动力煤维稳，内贸煤山西大混Q5000V27S1.1船提价515-520元/吨；外贸煤印尼Q4700动力煤船提价450-460元/吨，成交一般上海港动力煤市场弱势维稳，现Q4000-4500A21V17S＜1.5MT8港口提货含税价报415元/吨。

煤企逆市涨煤价 沿海煤市压力加大

在南方电厂库存高位的同时，主要煤炭接卸港口：防城港、广州港、上海港、六横岛储煤基地库存量逐渐达到高位，其中，广州港存煤320万吨，达到存煤上限由于采购进口印尼煤不受关税限制，仍有利润可赚，贸易商纷纷增加印尼煤的采购数量，保持着较为稳定的进口量澳洲煤方面，由于中澳自贸协定的签订，澳洲动力煤的进口关税要两年后才全部取消；短期内，澳洲煤到货量减少 已经进入冬季，全国重点电厂存煤接近一亿吨，而耗煤增量不明显；沿海六大电厂方面，截止12月7日，库存量为1354万吨左右，日耗62.4万吨左右，可用天数高达21天。

10月27日炉料盘点

港口方面，大秦线检修延期，秦港煤炭库存下滑明显，对于下个月度煤价的涨幅猜测不一，预计10元/吨以上的概率较大港口：秦港动力煤Q5500报509元/吨，Q5000报449元/吨，Q4500报389元/吨，平仓含税价，成交一般；广州港动力煤维稳，内贸煤山西大混Q5000V27S1.1船提价505-515元/吨；外贸煤印尼Q4700动力煤船提价450-460元/吨，成交一般上海港动力煤市场弱势维稳，现Q4000-4500A21V17S＜1.5MT8港口提货含税价报415元/吨。

10月14日炉料盘点

秦皇岛港煤炭库存维持在610万吨以上水平，锚地船只数量低位运行据了解，南下的船只到港偏多，沿江口岸存煤量偏高港口：秦港动力煤Q5500报509元/吨，Q5000报449元/吨，Q4500报389元/吨，平仓含税价，成交一般；广州港动力煤维稳，内贸煤山西大混Q5000V27S1.1船提价505-515元/吨；外贸煤印尼Q4700动力煤船提价450-460元/吨，成交一般上海港动力煤市场弱势维稳，现Q4000-4500A21V17S＜1.5MT8港口提货含税价报415元/吨。

9月30日炉料盘点

今天为长假前的最后一天，市场交易情况趋于平淡，传言称8日大集团煤价上调5-15元/吨，重点关注秦皇岛港煤炭库存走势港口：秦港动力煤Q5500报494元/吨，Q5000报434元/吨，Q4500报375元/吨，平仓含税价，成交一般；广州港动力煤维稳，内贸煤山西大混Q5000V27S1.1船提价490-500元/吨；外贸煤印尼Q4700动力煤船提价440-450元/吨，成交一般上海港动力煤市场弱势维稳，现Q4000-4500A21V17S＜1.5MT8港口提货含税价报415元/吨。

8月25日炉料盘点

坑口方面，目前煤矿生产积极性不高，下游需求不足；港口方面，南北港口煤炭库存高低不一，煤市全面回暖阻力仍存港口：秦港动力煤Q5500报489元/吨，Q5000报429元/吨，Q4500报370元/吨，平仓含税价，成交一般；广州港动力煤维稳，内贸煤山西大混Q5000V27S1.1船提价500-510元/吨；外贸煤印尼Q4700动力煤船提价460-470元/吨，成交一般上海港动力煤市场弱势维稳，现Q4000-4500A21V17S＜1.5MT8港口提货含税价报415元/吨。

煤炭市场消化不良 秦皇岛港口煤炭储存“喊涨”

秦皇岛港的年吞吐量仅次于上海港，是全国第二大港，是世界第一大能源输出港和我国“北煤南运”大通道的主枢纽港，担负着我国南方“八省一市”的煤炭供应，占全国沿海港口下水煤炭的50%，累计将25亿吨的物资运往全国和世界120多个国家、地区正是基于这种优势，秦皇岛海运港口已经成为中国煤炭经济发展快慢的“晴雨表”、“风向标”，其港口交易价格、库存增减、发运量变化都可反映出中国经济发展的趋势，继而会引起众多关注目光。

外贸不振 港口吞吐增幅放缓

据经济参考报消息，近期，记者走访了上海港、宁波港、苏州港、天津港、广州港、连云港等东部沿海多个大型港口（这些港口的进出口货物吞吐量占全国总量的近7成）发现，港口货物吞吐量增速放缓明显，铁矿石、煤炭等资源产品压港情况比6月稍有缓解，但消化库存仍需一段时间作为经济走势的风向标，港口运营情况显示出当前内外需不振的隐忧犹存 专家预计，在近期政府持续出台的稳增长政策的作用下，经济已经有企稳迹象。

内外需双双不振重创港口吞吐量

据经济参考报消息，近期，记者走访了上海港、宁波港、苏州港、天津港、广州港、连云港等东部沿海多个大型港口(这些港口的进出口货物吞吐量占全国总量的近7成)发现，港口货物吞吐量增速放缓明显，铁矿石、煤炭等资源产品压港情况比6月稍有缓解，但消化库存仍需一段时间作为经济走势的风向标，港口运营情况显示出当前内外需不振的隐忧犹存 专家预计，在近期政府持续出台的稳增长政策的作用下，经济已经有企稳迹象。

内外需不振重创港口吞吐量 专家称下半年将稳步回暖

近期，《经济参考报》记者走访了上海港、宁波港、苏州港、天津港、广州港、连云港等东部沿海多个大型港口(这些港口的进出口货物吞吐量占全国总量的近7成)发现，港口货物吞吐量增速放缓明显，铁矿石、煤炭等资源产品压港情况比6月稍有缓解，但消化库存仍需一段时间作为经济走势的风向标，港口运营情况显示出当前内外需不振的隐忧犹存 专家预计，在近期政府持续出台的稳增长政策的作用下，经济已经有企稳迹象。

内外需不振重创港口吞吐量 四季度或回暖

近期，《经济参考报》记者走访了上海港、宁波港、苏州港、天津港、广州港、连云港等东部沿海多个大型港口(这些港口的进出口货物吞吐量占全国总量的近7成)发现，港口货物吞吐量增速放缓明显，铁矿石、煤炭等资源产品压港情况比6月稍有缓解，但消化库存仍需一段时间作为经济走势的风向标，港口运营情况显示出当前内外需不振的隐忧犹存 专家预计，在近期政府持续出台的稳增长政策的作用下，经济已经有企稳迹象。

综观进口煤市场变局

进口煤压港 进入6月以来，煤炭需求依然低迷，各流通环节库存量继续增加，港口外贸存煤量也不断攀高6月25日，防城港外贸存煤603万吨，广州港外贸存煤245万吨，宁波港外贸存煤122万吨，上海港外贸存煤82万吨，皆为历史高位；作为发运港的连云港港也有60多万吨的外贸存煤。

发煤港存煤快速上升去库存目标难以实现

5月份以来，秦皇岛港煤炭运输一改四月份供需双低、库存低位的景象，铁路检修结束后，车流恢复正常，资源供给大幅增加，大秦线每日运量高达125-130万吨，仅进秦皇岛港的煤车就达到9000车/昼夜以上而与此相反的是，下游需求却是极度疲软，电厂库存爆满，大量船舶在接卸港锚地等待卸货，上海港、镇海港、宁波港、广州港存煤数量全部处于高位，其中，宁波港存煤220万吨，广州港存煤277万吨，六横岛存煤160万吨，防城港存煤632万吨。

进口煤炭市场一周评述（9.19-9.23）

其他国家市场行情波动不大，哥伦比亚6300大卡大型矿商报FOB106-110美元/吨美国5500大卡动力煤CIF价115美元/吨；印尼动力煤低位收到基5400大卡FOB价95-101美元/吨，4700大卡南方港FOB价82-88美元/吨澳洲低位5000大卡上海港CIF价98-103美元/吨，4600大卡、灰熔点1550的CIF价90-94美元/吨 国内方面：秦皇岛港内蒙动力煤继上周后再度小幅上涨，尤其是5000大卡动力煤，资源偏紧，出货顺畅，港口煤炭库存继续下滑。

发改委称电煤消费将持续高位运行 9股蓄势待发

截至8月1日，秦皇岛港煤炭库存量为712万吨，较上周同期增加3万吨、涨幅0.4%，5800大卡的大同优混小幅下跌5元/吨，平仓价880-890元/吨 煤炭航运价格继续低位运行，煤炭海上运费连续七周下滑，截至7月27日，秦皇岛港2-3万吨船型至上海港、张家港的煤炭海上运费均下跌1元/吨报收42元/吨及45元/吨，跌幅减小，上周价格跌幅为4元/吨；至广州港的煤炭海上运费维持上周72元/吨的价格水平。