焦炭怎么算运费

Mysteel：4月港口焦炭集港成本及贸易商心态调研

港口焦炭集港成本：按照焦炭上涨两轮后产地价格推算，准一级冶金焦出厂含税1700元/吨，叠加运费170-175元/吨（不含税）以及港杂等，港口集港成本在1950元/吨左右（该价格为理论推算值，实际在焦炭价格上涨过程中，贸易商需要用比钢厂长协更高价才能从产地拿上货）；产地至港口的汽运费环比上涨5元/吨，实际波动较为平缓纵观4月焦炭市场，其整体价格呈现先跌后涨走势，自9日第八轮焦炭价格下跌落地后，钢厂成本压力减轻，成材去库好转，其盈利水平明显恢复，复产逐步提上议程，厂内原料低库存劣势显现，焦煤价格快速反弹带动焦炭价格走强；在17日与22日连续上涨2轮，且值得注意的是，由于煤价的超涨，焦炭第二轮提涨紧跟其后，仅在第一轮落地后就开始有部分企业发函提涨，节前第三轮提涨也即将来临。

Mysteel：3月港口焦炭集港成本及贸易商心态调研

港口焦炭集港成本：按照第六轮焦炭落地后产地价格推算，准一级冶金焦出厂含税1700元/吨，叠加运费165-170元/吨（不含税）以及港杂等，港口集港成本在1930元/吨左右；产地至港口的汽运费环比下降20元/吨，运费整体低位运行纵观3月焦炭市场，经过上旬市场短暂休整后，焦炭价格于12日和20日继续下跌两轮，主要原因在于终端需求低迷，成材库存压力倍增，钢厂开始主动减产和打压原料价格来缓解自身经营压力；而港口焦炭方面，贸易投机氛围较差，市场成交冷清，贸易出库和工厂平仓价格整体一路走跌。

Mysteel解读：看数据说废钢——钢厂采购热情下滑 废钢市场整体承压

3、焦炭第四轮提降落地，现货价格偏弱运行，按照第四轮焦炭落地后产地价格推算，准一级冶金焦出厂含税1900元/吨，叠加运费185-190元/吨（不含税）以及港杂等，港口集港成本在2150元/吨左右；产地至港口的汽运费环比下降20元/吨，近期运费稍有回暖 【价格方面】钢厂采废涨跌互现 市场价格主稳个跌 1、废钢价格指数环比微降 废钢价格指数微弱调整，截止2月27日，MySSpic废钢绝对价格3031，较上个交易日微降0.01%。

Mysteel：2月港口焦炭集港成本及贸易商心态调研

港口焦炭集港成本：按照第四轮焦炭落地后产地价格推算，准一级冶金焦出厂含税1900元/吨，叠加运费185-190元/吨（不含税）以及港杂等，港口集港成本在2150元/吨左右；产地至港口的汽运费环比下降20元/吨，近期运费稍有回暖纵观2月焦炭市场，节前焦炭在接连下跌两轮后，恰逢春节佳节来临，市场情绪暂时持稳，但下跌行情并未停止，随着钢材价格回落，终端亏损面扩大，节后钢厂继续打压原料意向强烈，于19日和26日连续提降2轮，尽管第四轮提降后，有个别焦企发函提涨以抵触市场降价，但在当前焦炭供需整体偏宽松，终端保持低库存低采购策略下，难以扭转市场下跌趋势。

Mysteel早读：建筑钢材成交量回暖，黑色期货夜盘飘红

◎ 2月19日-25日，澳大利亚、巴西七个主要港口铁矿石库存总量1187万吨，环比下降5.1万吨，较今年均值低4.9% ◎ 按照第四轮焦炭落地后产地价格推算，准一级冶金焦出厂含税1900元/吨，叠加运费185-190元/吨（不含税）以及港杂等，港口集港成本在2150元/吨左右；产地至港口的汽运费环比下降20元/吨，近期运费稍有回暖详情>> ◎ 山西省公布特钢材料产业链2024年行动计划提出，特钢材料产业链营业收入年均增速保持在7%以上，到2024年力争突破1400亿元。

Mysteel：节前港口焦炭集港成本及贸易商心态调研

港口焦炭集港成本：按照当前产地价格推算，现准一级冶金焦出厂含税2100元/吨，叠加运费205-210元/吨（不含税）以及港杂等，港口集港成本在2350元/吨左右；产地至港口的汽运费小幅上涨10元/吨，焦炭价格降完两轮后，港口出库价格依旧保持倒挂，终端采购需求冷清，贸易商投机驱动性较差纵观1月焦炭市场整体呈现先降后稳走势，成材需求淡季显现，钢厂亏损面进一步扩大，高炉检修逐步增多，打压原料以降成本意愿渐起，在接连提降两轮后，钢厂利润有所修复，叠加雨雪天气影响运输，刚需性补库需求支撑，焦煤成本反弹，中旬后焦炭价格止跌企稳。

Mysteel：12月港口焦炭集港成本及贸易商心态调研

港口焦炭集港成本：按照当前产地价格推算，现准一级冶金焦出厂含税2300元/吨，叠加运费195-200元/吨（不含税）以及港杂等，港口集港成本在2500-2550元/吨左右；产地至港口的汽运费小幅回调5-10元/吨，第四轮焦炭提涨落地无望，港口价格倒挂叠加贸易商年前清库，市场投机氛围减弱纵观12月焦炭市场价格走势，焦煤成本支撑叠加雨雪天气影响，运输整体受限，钢厂到货不畅，导致第三轮焦炭上涨于12月12日落地，其后尽管焦企紧接着于14日开启焦炭第四轮提涨，但由于钢厂亏损面扩大，其高炉检修力度逐步增强，打压原料以降成本渐强，因而目前市场多数倾向于认为第四轮焦炭将不了了之，月底前焦炭市场大概率保持平稳运行。

Mysteel：11月港口焦炭集港成本及贸易商心态调研

港口焦炭集港成本：按照当前产地价格推算，现准一级冶金焦出厂含税2100-2150元/吨，叠加运费200-205元/吨（不含税）以及港杂等，港口集港成本在2350-2400元/吨左右；产地至港口的汽运费持稳，虽然焦炭第二轮提涨尚未落地，但贸易商从产地拿货的难度加大，部分需要加价发量纵观11月焦炭市场价格走势，由于煤矿事故频发，产地煤价快速回升，焦煤成本支撑叠加贸易投机需求显现，产地焦炭市场整体处于偏强走势；第一轮焦炭于9-13日期间提涨，几经拖延，最终于18日落地执行；第二轮提涨于22日开启，大概率于月底前落地。

Mysteel：10月港口焦炭集港成本及贸易商心态调研

港口焦炭集港成本：按照当前产地价格推算，现准一级冶金焦出厂含税2100元/吨，叠加运费200-205元/吨（不含税）以及港杂等，港口集港成本在2350元/吨左右；运费环比降幅5元/吨，整体波动较小，贸易集港成本相对较高，与目前港口报盘价格倒挂纵观10月焦炭市场价格走势，表面风平浪静，实则暗流涌动，焦企借焦煤短缺、成本上升之名义于11日提涨100-110元/吨，时至今日未曾落地，后续来看也早已没了希望；钢厂也曾想借助钢厂利润亏损、现金流周转不畅，高炉逐步检修来暗戳戳地呼吁提降，但日均铁水量位居243万吨，与市场心理预期跌位相差甚远，加之山西月底淘汰4.3米焦炉产能1824万吨一事，钢厂尽管有降本增效想法，但截止目前也未曾明确发函提降。

Mysteel：9月港口焦炭集港成本及贸易商心态调研

港口焦炭集港成本：按照当前产地价格（第一轮未提涨价格）推算，现准一级冶金焦出厂含税1900元/吨，叠加运费205-210元/吨（不含税）以及港杂等，港口集港成本在2150元/吨左右；由于运费成本的回升，以及产地焦企报价坚挺，港口焦炭集港成本涨幅较为明显纵观8月焦炭市场价格走势，焦钢双方博弈激烈，涨跌各一轮后，市场长期处于价格稳定阶段，然而随着煤矿事故干扰、产地安全检查力度趋于严格，焦煤成本端价格反弹过快，逐步侵蚀焦企利润，截止14日全国平均吨焦盈利-12元/吨，环比下降86元/吨；同时另一方面，钢厂铁水长期居高不下，上周虽略有下滑，但仍保持在247.84万吨；因而在铁水高位，焦炭供应因利润亏损供应整体收窄趋势下，焦企将于本周开启新一轮的价格提涨。

Mysteel：8月港口焦炭集港成本及贸易商心态调研

港口焦炭集港成本：按照当前产地价格推算，现准一级冶金焦出厂含税1850元/吨，叠加运费160-165元/吨（不含税）以及港杂等，港口集港成本在2050元/吨左右；本月产地焦炭价格几经波折，在经历了月初钢厂高炉复产，铁水回升至240万水平，以及暴雨导致的北方部分区域运输不畅，钢厂原料库存告急，因而焦炭价格于8月3日继续上涨一轮，而后焦企又紧锣密鼓地于7日提涨下一轮，最终因钢厂不予接受未能落地；随之而来的是钢厂于22日的提降风波，但多数焦企发函抵制，直至今日双方达成共识：山西省18家主流焦化企业沟通达成共识：一是原依照河北、山东个别钢厂公示价定价的企业不再执行原定价模式；二是根据当前市场供需情况，省内主流焦企认为8月28号具备第一轮降价条件。

Mysteel：7月港口焦炭集港成本及贸易商心态调研

港口焦炭集港成本：按照当前产地价格推算，现准一级冶金焦出厂含税1800元/吨，叠加运费195-200元/吨（不含税）以及港杂等，港口集港成本在2050元/吨左右；受焦煤成本快速回升，钢厂铁水产量保持高位水平，且下游原料库存偏低等因素影响下，产地焦炭价格上涨100-120元/吨，产地-港口汽运运费也随之上涨，贸易出库和工厂平仓价格整体呈现强势运行。

Mysteel：6月港口焦炭集港成本及贸易商心态调研

港口焦炭集港成本：按照当前产地价格推算，现准一级冶金焦出厂含税1700元/吨，叠加运费180-185元/吨（不含税）以及港杂等，港口集港成本在1900元/吨左右；受黑色系盘面情绪升温叠加成材价格反弹，中旬主流焦企一度意图提涨50-60元/吨，但随着成材需求表现不佳，钢厂低库存原料采购策略未改变，焦炭首轮提涨迟迟未落地，因而工厂平仓价格整体保持平稳运行；而贸易出库价格随着贸易情绪波动以及盘面走势影响，整体价格表现震荡偏强。

Mysteel：港口出库价格倒挂，贸易投机需求低迷

港口焦炭集港成本：按照产地跌完九轮后价格来算，现准一级冶金焦出厂含税1700元/吨，叠加运费200-205元/吨（不含税）以及港杂等，港口集港成本在1950元/吨左右；本月国内焦炭市场仍处于下行阶段，下游采购需求依旧冷清，期间期货盘面情绪反弹有带动港口贸易出库小幅反弹，但由于焦炭供需环境整体宽松，实际需求未明显改善，港口贸易出库与工厂平仓价格双双下跌截止5月29日，港口现货准一级冶金焦贸易出库价格指数1870元/吨，较上月价格下跌280元/吨；准一冶金焦工厂平仓价格指数1990元/吨，较上月价格下跌300元/吨。

Mysteel：节前港口焦炭贸易商心态调研

港口焦炭集港成本：按照产地跌完四轮后价格来算，现准一级冶金焦出厂含税2150元/吨，叠加运费185-190元/吨（不含税）以及港杂等，港口集港成本在2390元/吨左右；由于国内焦炭市场处于下行阶段，终端需求表现冷清，叠加贸易商情绪普遍悲观，港口贸易出库价格自3月下旬开始，价格持续性下跌，且与集港成本保持倒挂状态。

基差贸易助煤焦企业避险增收

经协商，双方以当时期现基差（195元/吨）+5元/吨作为合同基差，相当于杰安煤化获得了5元/吨的优惠，下游晋玉焦化获得点价权与此同时，晋玉焦化与其下游焦炭贸易商签订1.5万吨焦炭基差合同（对应2.5万吨焦煤），下游贸易商获取点价权 “期初确定焦煤和焦炭基差时，考虑到焦煤品种的多样性，我们建议先选择山西柳林4#炼焦煤出厂价格（规格：A9.5V20G>90S0.6）作为基差计算标准；焦炭则是采用山西吕梁准一级冶金焦出厂价作为基准，加上运费、质量升贴水折算成港口标准仓单价格来计算基差。

8日MyCpic冶金焦国产现货价格指数

8日MyCpic 冶金焦国产现货价格指数报2710.9较上一工作日持平，2月均价2707.2各区域价格指数如下： 东北2732.1（-），华北2741.5（-） 华东2745.6（-），华中2806.0（-） 西北2549.9（-），西南2570.1（-） 今日焦炭市场继续维稳运行，节前看稳情绪为主，价格无大波动。

29日MyCpic冶金焦国产现货价格指数

29日MyCpic 冶金焦国产现货价格指数报2685.5较上一工作日增9.9，1月均价2507.4各区域价格指数如下： 东北2732.1（+101），华北2741.5（+15.0） 华东2745.6（-），华中2672.2（-） 西北2549.9（-），西南2406.4（-） 今日焦炭市场涨后暂时持稳运行，第十五轮提涨全部落地，累积涨幅1000元/吨。

28日MyCpic冶金焦国产现货价格指数

28日MyCpic 冶金焦国产现货价格指数报2675.6较上一工作日增68.8，1月均价2498.0各区域价格指数如下： 东北2631.1（-），华北2726.5（+82.3） 华东2745.6（+80.5），华中2672.2（+52.1） 西北2549.9（+57.4），西南2406.4（-） 今日焦炭市场偏强运行，第十五轮涨价基本落地，累计涨幅1000元/吨，高利润下焦企生产积极。

22日MyCpic冶金焦国产现货价格指数

22日MyCpic 冶金焦国产现货价格指数报2587.7较上一工作日持平，1月均价2466.0各区域价格指数如下： 东北2631.1（-），华北2644.3（-） 华东2621.9（-），华中2620.1（-） 西北2432.2（-），西南2278.5（-） 今日焦炭市场暂时持稳运行，涨后焦企订单及出货情况较好，市场心态仍较为乐观。