煤炭焦炭运输

山西：2020年出省煤炭焦炭全部采用铁路运输

山西省人民政府办公厅近日发布的《山西省推进运输结构调整实施方案》显示，到2020年,全省重点煤矿企业全部接入铁路专用线，煤炭、焦炭铁路运输比例达到80%以上，出省煤炭、焦炭基本上全部采用铁路运输 方案提出，山西将加快铁路专用线建设全面推进煤炭(焦炭)、钢铁、电力、水泥、煤化工等大型工矿区企业以及大型物流园区、交易集散基地新建或改扩建铁路专用线，进一步强化与铁路干线路网的衔接。

山西：2020年出省煤炭焦炭全部采用铁路运输

山西省人民政府办公厅近日发布的《山西省推进运输结构调整实施方案》显示，到2020年,全省重点煤矿企业全部接入铁路专用线，煤炭、焦炭铁路运输比例达到80%以上，出省煤炭、焦炭基本上全部采用铁路运输 方案提出，山西将加快铁路专用线建设全面推进煤炭(焦炭)、钢铁、电力、水泥、煤化工等大型工矿区企业以及大型物流园区、交易集散基地新建或改扩建铁路专用线，进一步强化与铁路干线路网的衔接。

山西：2020年出省煤炭焦炭全部采用铁路运输

山西省人民政府办公厅近日发布的《山西省推进运输结构调整实施方案》显示，到2020年,全省重点煤矿企业全部接入铁路专用线，煤炭、焦炭铁路运输比例达到80%以上，出省煤炭、焦炭基本上全部采用铁路运输 方案提出，山西将加快铁路专用线建设全面推进煤炭(焦炭)、钢铁、电力、水泥、煤化工等大型工矿区企业以及大型物流园区、交易集散基地新建或改扩建铁路专用线，进一步强化与铁路干线路网的衔接。

山西：2020年出省煤炭焦炭全部采用铁路运输

山西省人民政府办公厅近日发布的《山西省推进运输结构调整实施方案》显示，到2020年,全省重点煤矿企业全部接入铁路专用线，煤炭、焦炭铁路运输比例达到80%以上，出省煤炭、焦炭基本上全部采用铁路运输 方案提出，山西将加快铁路专用线建设全面推进煤炭(焦炭)、钢铁、电力、水泥、煤化工等大型工矿区企业以及大型物流园区、交易集散基地新建或改扩建铁路专用线，进一步强化与铁路干线路网的衔接。

生态环境部发声 煤炭、焦炭运输结构迎来调整

生态环境部在推进运输结构调整方面正酝酿再出新规生态环境部提出，2018年9月底前，山东、长三角地区沿海港口煤炭集疏港运输全部改由铁路，2019年底前，京津冀及周边、长三角地区沿海港口的矿石、钢铁、焦炭等大宗货物全部改由铁路运输，禁止汽运集疏港

生态环境部发声 煤炭、焦炭运输结构迎来调整

生态环境部在推进运输结构调整方面正酝酿再出新规生态环境部提出，2018年9月底前，山东、长三角地区沿海港口煤炭集疏港运输全部改由铁路，2019年底前，京津冀及周边、长三角地区沿海港口的矿石、钢铁、焦炭等大宗货物全部改由铁路运输，禁止汽运集疏港

Mysteel:天津港公路煤炭焦炭运输4月底结束

我的钢铁网17日上海讯：为了贯彻落实国家环保部及天津市政府环境治理要求，加大京津冀及周边地区污染的治理力度，全面降低公路运输煤炭带来的污染排放，天津港焦炭码头公司于16日正式下发文件通知相关客户 文件大致内容如下： 1、自2017年4月16日通知之日起，三日后，散货物流中心降不在接收公路焦炭、煤炭货类。

山西煤炭焦炭钢铁运输需求不足

7月10日上午，山西经信委会同太原铁路局，在大同市主持召开了7月份铁路运输重点企业座谈会会上通报了6月份全省经济运行和铁路运输情况，山西省煤炭工业厅通报了煤炭生产、销售、库存情况，太原铁路局对当前空车、流向、市场等情况进行了全面分析总体而言，工业经济增长下行压力较大，部分企业经营困难，煤炭、焦炭、钢铁等主要品类运输需求不足，请求车减少为此，太原铁路局在执行铁道部运输局停限装命令基础上，全面放开发运限制，满足企业发运需求。

山西煤炭焦炭钢铁运输需求不足

据综合媒体消息，7月10日上午，山西经信委会同太原铁路局，在大同市主持召开了7月份铁路运输重点企业座谈会会上通报了6月份全省经济运行和铁路运输情况，山西省煤炭工业厅通报了煤炭生产、销售、库存情况，太原铁路局对当前空车、流向、市场等情况进行了全面分析总体而言，工业经济增长下行压力较大，部分企业经营困难，煤炭、焦炭、钢铁等主要品类运输需求不足，请求车减少。

山西煤炭焦炭钢铁运输需求不足

7月10日上午，山西经信委会同太原铁路局，在大同市主持召开了7月份铁路运输重点企业座谈会会上通报了6月份全省经济运行和铁路运输情况，山西省煤炭工业厅通报了煤炭生产、销售、库存情况，太原铁路局对当前空车、流向、市场等情况进行了全面分析总体而言，工业经济增长下行压力较大，部分企业经营困难，煤炭、焦炭、钢铁等主要品类运输需求不足，请求车减少为此，太原铁路局在执行铁道部运输局停限装命令基础上，全面放开发运限制，满足企业发运需求。

Mysteel：河南焦炭市场弱稳 下游多处观望

Mysteel河南焦炭讯：本周河南市场焦炭市场弱稳运行月初月度定价焦企价格补跌200元/吨 ，现平顶山准一级冶金焦承兑车板价2730元/吨，济源准一级冶金焦承兑车板价2740元/吨 短期由于市场供需相对平衡，钢焦第三轮调价仍处博弈中近日北方收到雨雪天气影响，汽运运输受到一定影响河南焦企开工率持稳，由于煤炭价格回落，利润环比有所修复 但由于下游需求相对较弱，焦企开工和生产积极性整体平稳，出货正常。

Mysteel：云南焦炭市场暂稳运行 原料成本支撑较强

云南焦炭市场稳中偏强运行现云南地区曲靖二级冶金焦A＜13.5，S＜0.7，CSR＞65.0，MT0出厂干基含税报价3015元/吨，等外级冶金焦A＜17.5，S＜0.7，CSR＞55，FC＞81.0，MT0出厂干基含税报价2675元/吨 目前受煤炭价格坚挺上涨，焦企生产亏损较大多有限产，整体负荷多在70%-80%加之贵州保电煤和铁路全年运输量完成车皮紧张等影响，云南地区部分煤种结构性紧张问题仍存，原料供给仍较偏紧。

Mysteel：河南焦炭市场稳中偏强运行 运输管控到货不畅

Mysteel河南焦炭讯：本周河南市场焦炭稳中偏强运行，焦炭第一轮提涨落地后利润有所修复，但吨焦利润普遍仍处于亏损状态受疫情运输管控影响，焦企原料到货较差，生产负荷多限产20%-30%左右月度定价焦企价格暂稳，但受煤炭价格不同程度上涨，各别焦企利润亏损限产进一步扩大，现准一级冶金焦承兑车板价2830元/吨钢厂高炉开工基本稳定，各别钢厂因利润较低，加之道路运输不畅，成才出货情况较差，存在检修限产情况。

Mysteel：云南焦炭市场暂稳运行 焦钢观望为主

国庆节假日期间云南焦炭市场暂稳运行月初受北方焦炭价格提涨，煤炭资源紧张价格成本上升，焦炭价格跟随上涨100元/吨现云南地区曲靖二级冶金焦A＜13.5，S＜0.7，CSR＞65.0，MT0出厂干基含税报价2915元/吨，等外级冶金焦A＜17.5，S＜0.7，CSR＞55，FC＞81.0，MT0出厂干基含税报价2575元/吨. 节后云南疫情管控对运输基本恢复，焦钢火运运输正常，汽运略微受到一定影响，整体影响不大。

Mysteel：2022年五一期间焦炭市场运行情况

受终端市场弱势运行及原料成本过高影响，钢材亏损较为明显，因此月初主流钢厂提出降价节假日前主流地区焦煤竞拍节奏逐步放缓，对西南煤炭市场产生一定程度走弱预期，不排除钢厂希望同步降低煤价而对焦炭提降的可能目前焦企方面开工基本维持满产，出货情况整体顺畅，无运输阻碍，场地基本无库存，下游需求整体尚可，短期从供需角度来看无降价支撑现贵州地区二级冶金焦A＜13.5，S＜0.5，CSR＞65.0出厂含税干基价格报4365元/吨，昆明地区二级冶金焦A＜14.5，S＜0.7，CSR＞65.0到厂含税干基价格报4400元/吨。

Mysteel：贵州焦炭市场持稳运行

Mysteel贵州焦炭市场讯：近期贵州地区焦炭市场整体持稳运行，月初价格上调一轮幅度600元/吨，现贵州地区二级冶金焦A＜13.5，S＜0.5，CSR＞65.0出厂含税干基价格报3985元/吨焦企受环保问题影响开工相对偏低，整体维持70%左右负荷运输方面暂时未受疫情影响，焦企订单情况良好，场内无库存堆积原料方面，持续受限环保及安全生产因素影响，导致部分煤矿有停产现象，当地煤炭资源始终偏紧，价格整体居高不下，从而造成焦化厂生产成本较高，压力繁重。

Mysteel日报：黑色系原燃料稳中有涨

下游钢厂焦炭到货不佳，甚至部分钢厂有焖炉减产计划近期原料煤价格多有波动，煤炭运输尤其是跨省运输不畅，产地部分煤矿库存逐步累积，部分煤种价格开始回落，焦炭成本支撑有所减弱，预计短期内焦炭市场偏稳运行，后期需继续关注疫情影响、原料成本、成材利润对焦炭价格的影响24日MyCpic冶金焦国产现货价格指数报3585.2，较上一个工作日持增5.2，3月均价3384.0各区域价格指数如下：东北3345.2（-），华北3488.5（+0.4）华东3633.7（-），华中3428.3（+68.7）西北3363.6（-），西南3571.5（-）国内主流焦炭现货价格参考行情如下：山西地区主流市场准一级湿熄冶金焦报价3340-3410元/吨；准一级干熄冶金焦报价3700-3870元/吨；一级湿熄冶金焦报价3400-3580元/吨；一级干熄冶金焦报价4000-4100元/吨。

Mysteel：西南月中焦炭价格继续推涨 四季度煤炭价格易涨难跌

Mysteel西南煤焦市场简讯：本周西南焦炭市场暂稳运行，月中西南地区焦炭价格仍存上涨预期30元/吨，昆明准二级冶金焦到厂含税价2100元/吨，贵州准二级冶金焦出厂含税价2055元/吨钢厂场内焦炭库存呈正常偏下水平，高炉开工高位，个别钢厂有正常检修情况，月底仍有新开高炉投产计划目前西南地区焦炭需求仍呈现偏紧趋势，焦企下游出货顺畅，订单充足，厂内几无库存，产能利用率维持高位水平煤矿月初多有上涨30元/吨，因下游需求较好，运输治超常态化，又进入四季度，保电煤任务凸显等需求影响，煤炭预计继续小幅走强。

Mysteel：西南多数煤矿延期复工 焦钢博弈观望

本周西南地区焦炭市场暂稳运行，临近月中定价，焦钢仍处僵持阶段月初钢厂提降100元/吨，焦企挺价心态强烈提涨50元/吨，调价未果现昆明准二冶金焦到厂含税价2200元/吨，曲靖准二冶金焦出厂含税价2095元/吨，贵州准二冶金焦出厂含税价2135元/吨由于年前北方焦炭市场提涨三轮，西南地区焦炭供需平衡，焦价未跟随上涨，焦企目前利润仍处较低水平；节后因疫情导致道路运输不畅、煤矿延迟复工等影响，焦企普遍因煤炭资源紧张，降低10%-30%的生产负荷。

Mysteel快评：节前焦炭第四轮提涨能否落地？

焦炭三轮提涨共150元/吨落地之后，今日山东省内焦炭生产企业冶金焦出厂价格在原价格基础上均提涨50元/吨，这已经是年前第四轮焦炭提涨目前山东地区焦炭主流价格二级湿熄报1840-1870元/吨，准一级湿熄报1950-1970元/吨，准一干熄报2080-2150元/吨， 均为出厂含税价期货方面，截至收盘，焦炭主力收1908.5，涨1.33% 为何临近春节，焦炭的表现依然较为强势？Mysteel煤焦分析师熊超认为，首先是来自原料价格的支撑，近期，内蒙古，陕西，山西及北方地区遭遇大范围强降雪，煤炭产地迎来了最强降雪，导致煤炭运输道路遇阻，且部分中小型煤矿已经接近放假停产，煤企生产任务多已完成，年底为保安全主动或被动停产居多，洗煤厂入洗量减少，供应降低，焦煤价格年前企稳为主。